一种路缘石快速高效的施工模具及其施工方法与流程

本发明涉及道路施工领域，尤其是涉及一种路缘石快速高效的施工模具及其施工方法。

背景技术：

根据公安部交通局发布的数据显示，截止2019年6月，全国机动车保有量已突破2.4亿辆，而千禧之年畅行无阻的窄道也随着人民群众生活质量的进步而变得拥堵、事故多发。

经过去年“利奇马”台风考验，我国沿海地区交通基本瘫痪，其中博兴县城区交通瘫痪达一周之长，路面内涝严重，路拱积水深度约为40cm，靠近路缘石处更是接近1m。

为了满足当前社会发展的需求，对双向单车道、两车道进行扩宽改造是势在必行。除了对地下排水系统进行升级改造外，将路面自我泄排水能力纳入范畴也是发展趋势。

道路扩建沥青摊铺的常规的施工部署就是在道路半封闭、半通行的情况下，在花岗岩路缘石及靠背施工完成后，再行利用摊铺机摊铺。这种常规的处理方法就是交通管制时间长，交通部门压力大，内涝严重时，依靠道路两侧单一的雨水篦子恐难在短时间内排至市政泄水河道。

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种现浇透水路缘石，采取本方法既缩短交通管制时间、节约成本，也加快施工进度，同时泄水能力增长明显。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：提供一种路缘石快速高效的施工模具及其施工方法，解决现有技术中施工周期长，成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种路缘石快速高效的施工模具，包括位于路缘石内侧的内模板和位于路缘石外侧的外模板，内模板和外模板配合形成路缘石浇筑腔体，内模板置于路面构造层顶面的横坡末端，内模板远离路缘石浇筑腔体一侧贴设有第一木方和第二木方，内模板上的第一木方垂直内模板方向按一定间距固定在路面构造层顶面上，内模板上的第二木方沿道路方向固定在内模板顶部远离路缘石浇筑腔体一侧，内模板上的第一木方和内模板上的第二木方之间通过废模板、限位钢钉及宽模板条连接以增加内模板的稳定性，内模板靠近路缘石浇筑腔体一侧顶部有通过钢钉固定的pvc弧形条，外模板远离路缘石浇筑腔体一侧顶部固定有第二木方，外模板上的第二木方通过宽模板条支撑在木橛子上，木橛子固定在人行道基层或者绿化带中，路面构造层从上至下依次划分为沥青面层、水泥稳定土类基层、第二步石灰稳定土类基层、第一步石灰稳定土类基层、路床，沥青面层、水泥稳定土类基层、第二步石灰稳定土类基层、第一步石灰稳定土类基层、路床从上至下逐层延伸一段至路缘石浇筑腔正下方形成台阶结构，即为各层结构的横坡末端，对应的内模板置于路面构造层中的沥青面层横坡末端，内模板上的第一木方垂直内模板方向按一定间距固定在路面构造层中沥青面层上。

所述的限位钢钉通过废模板条、第一木方轧入路面。

所述的内模板和外模板靠近路缘石浇筑腔体一侧涂刷脱模剂。

利用所述的一种路缘石快速高效的施工模具的施工方法，包括如下步骤：

步骤一、施工放样：根据设计要求放出路缘石内、外侧边线；

步骤二、内模板安装：根据路缘石外露高度选用第一木方、第二木方、内模板和外模板，然后将内模板置于沥青面层的横坡末端，并用宽模板条及废模板、限位钢钉配合第一木方和第二木方实现内模板的支撑固定，限位钢钉通过第一木方、废模板轧入路面，第二木方固定在内模板顶部远离路缘石浇筑腔一侧，第一木方和第二木方通过限位钢钉、废模板、宽模板条连接，在内模板顶部靠近路缘石浇筑腔一侧上使用钢钉固定pvc弧形条；

步骤三、外模板安装：在人行道或绿化带中，沿着放样的外侧边线位置用钩子按模板厚度刻一道外模板槽，将外模板安装在外模板槽中，然后在外模板远离路缘石浇筑腔一侧顶部使用钢钉固定有第二木方，第二木方通过宽模板条支撑在木橛子上，木橛子固定在人行道基层或者绿化带中，在内模板和外模板靠近路缘石浇筑腔体一侧上涂刷脱模剂；

步骤四、混凝土浇筑：根据设计要求，浇筑不同规格的混凝土，在路缘石浇筑腔中浇筑混凝土，浇筑完成后，覆膜养护；

步骤五、模板拆除：混凝土初凝后，拆除模板；

步骤六、路面钢钉眼处理：对路面上的钢钉进行修补封堵处理，用鼓风机吹扫路面钢钉眼3～5遍后，用加热的沥青灌入路面钢钉眼，进行封堵；

步骤七、路缘石外整形：在路缘石上加工出所需的外形缝，使用ф6钢筋弯制的压缝钩在终凝前按要求间距完成压缝或终凝后机械切缝。

本发明的有益效果是：本发明充分利用透水混凝土特性，使路缘石形成一个连续的整体。所述利用后浇透水混凝土路缘石的方法，既省钱美观、节省工期，又不受环保影响而缺料，同时路面不积水，避免路面因长时间积水而引发路基透水，因此质量得到了工程建设管理各方的肯定,取得了良好的经济效益和社会效益。本发明既缩短交通管制时间、节约成本，也加快施工进度，同时泄水能力增长明显。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图示标记：101、沥青面层，102、水泥稳定土类基层，103、第二步石灰稳定土类基层，104、第一步石灰稳定土类基层，105、路床，2、第一木方，3、宽模板条，4、第二木方，5、pvc弧形条，6、木橛子，7、人行道基层或绿化带，8、废模板，9、内模板，10、外模板，11、限位钢钉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种路缘石快速高效的施工模具，包括位于路缘石内侧的内模板9和位于路缘石外侧的外模板10，内模板9和外模板10配合形成路缘石浇筑腔体，内模板9远离路缘石浇筑腔体一侧贴设有第一木方2和第二木方4，限位钢钉11通过内模板9上的第一木方2、废模板8轧入沥青面层101，防止浇筑混凝土时内模板发生位移，内模板9上的第二木方4通过钢钉11固定在内模板9远离路缘石浇筑腔体一侧的顶部，内模板9上的第一木方2和内模板9上的第二木方4之间通过限位钢钉11、废模板8、宽模板条3连接以形成加强结构来增加内模板的稳定性，内模板9靠近路缘石浇筑腔一侧顶部上通过钢钉11固定有pvc弧形条5以满足路缘石外观要求，外模板10远离路缘石浇筑腔一侧顶部通过钢钉11固定有第二木方4，外模板10上的第二木方4通过宽模板条3支撑在木橛子6上以形成加强体系来增加外模板10的稳定性，木橛子6固定在人行道基层或者绿化带7中，内模板9置于沥青面层101横坡末端，路面构造层从上至下依次划分为沥青面层101、水泥稳定土类基层102、第二步石灰稳定土类基层103、第一步石灰稳定土类基层104、路床105，沥青面层、水泥稳定土类基层、第二步石灰稳定土类基层、第一步石灰稳定土类基层、路床从上至下逐层延伸一段至路缘石浇筑腔正下方形成台阶结构即为各层的横坡末端。

所述的内模板9和外模板10靠近路缘石浇筑腔一侧涂刷脱模剂防止拆模时影响外观质量。

利用所述的一种路缘石快速高效的施工模具的施工方法，包括如下步骤：

步骤一、施工放样：根据设计要求放出路缘石内、外侧边线；

步骤二、内模板安装：根据路缘石外露高度选用第一木方2、第二木方4、内模板9和外模板10，然后将内模板置于沥青面层横坡末端，并用废模板8、限位钢钉11、宽模板条3配合第一木方2和第二木方4实现内模板的支撑固定，限位钢钉11通过废模板8、第二木方2轧入路面，第二木方4通过钢钉11固定在内模板顶部远离路缘石浇筑腔体一侧，第一木方和第二木方通过限位钢钉11、宽模板条3、废模板8连接，在内模板顶部靠近路缘石浇筑腔体一侧上使用钢钉11固定pvc弧形条5；

步骤三、外模板安装：在人行道基层或绿化带7中，沿着放样的外侧边线位置用钩子按模板厚度刻一道外模板槽，将外模板安装在外模板槽中，然后在外模板远离路缘石浇筑腔体一侧顶部通过钢钉11固定有第二木方4，第二木方通过宽模板条3支撑在木橛子6上，木橛子6固定在人行道基层或者绿化带7中，在内模板和外模板靠近路缘石浇筑腔体一侧上涂刷脱模剂；

步骤四、混凝土浇筑：根据设计要求，浇筑不同规格的混凝土，浇筑完成后，覆膜养护；

步骤五、模板拆除：混凝土初凝后，拆除模板；

步骤六、路面钢钉眼处理：用鼓风机吹扫路面钢钉眼3～5遍后，用加热的沥青灌入路面钢钉眼，进行封堵；

步骤七、路缘石外整形：使用ф6钢筋弯制的压缝钩在终凝前按要求间距完成压缝。

采用该实施方案快速高效完成路缘石铺装的施工方法，适用于市政道路的升级改造(如改扩建)，该方法在一定程度上弥补克服了道路排涝单一依靠两侧收水井的窘境，充分利用透水混凝土的特性，在同等降水条件下使路面排涝能力得到显著提高。所述施工方案不仅可以节约工期、缓解交通部门疏导能力，而且可以通过避免花岗岩的大量使用减少矿山开采，有很好的社会效益、经济效益。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除