一种铁路道床吸污车用扫吸工作装置的制作方法

本发明涉及轨道吸污车，特别是一种轨道吸污车用扫吸工作装置。

背景技术：

目前国内铁路运煤专线所使用的运煤列车其车厢顶部均采用敞开式车顶结构，其运煤列车在进出隧道及隧道内车辆交汇、错车时，形成的气流湍流会将车厢内的煤粉及部分煤块卷出车厢外，散落在隧道内的道床表面、排水沟及避车洞内，列车经过时带起的煤粉会严重影响列车驾驶员视线，煤粉、煤块沉积较厚时，会将钢轨、轨枕、道钉扣件及电器设备掩埋，无法检修，危及列车的行车安全。

国内外的现有技术中尚无机械式收集散落煤粉及煤块的装置，散落在道床上的煤粉清理工作主要由人工完成，工作量大、效率低。因此，需要设计开发一种高效率、效果显著的道床扫吸清煤工作装置，既保证行车安全，又能把散落的煤粉收集起来，继续利用，减少人工的劳动强度，解决人工除煤劳动量大、效率低的难题。

公开号为cn108570960a的中国发明专利申请，公开了一种新型铁路道床清污方法，主要步骤包括:a.道床清污车运行至作业区域后,将安装有吹扫吸组合作业装置的作业小车放至轨道上；b.开启吸尘风机使其转速达到作业转速；c.单独或同时开启前滚刷马达、后滚刷马达,带动滚刷清扫道床表面；d.道床清污车按照作业走行速度,将运行通过处的污物吸起；e.吸起后的污物通过一级除尘及储运装置过滤后储存在集尘箱；f.经过一级除尘过滤后的含尘气体通过吸尘风机后,一部分用于反吹风、另一部分再次被二级除尘及储运装置过滤后排出。本发明所述的一种新型铁路道床清污方法集机、电、液等技术于一体,可对道床表面不同污物进行清扫、除尘、转运及储存。但是其清扫、除尘效率有待考证。

技术实现要素：

本发明提供一种铁路道床吸污车用扫吸工作装置，用于将铁路道床表面煤粉及粉尘扫起，并及时将其吸入到铁路道床吸污车的除尘装置内，以解决道床煤粉及粉尘的污染问题，保障铁路电气设备及行车安全。

一种铁路道床吸污车用扫吸工作装置，包括：作业小车、牵引装置、锁定装置、抽吸罩、滚刷装置、升降导向装置，作业小车通过所述牵引装置连接于吸污车，该吸污车与所述作业小车之间还装有锁定装置，作业小车顶部包括抽吸罩，该抽吸罩末端连接至所述吸污车的集尘装置，作业小车还设有滚刷装置，用于扫吸作业，所述作业小车与吸污车之间还通过升降导向装置连接，便于作业小车在作业前后下放或收起。

作业小车，该作业小车包括小车车架，小车车架为框架式结构，框架式结构的前、后侧各设有两个工作轮，用于在作业时落到钢轨上滚动。

牵引装置，牵引装置一端连接于扫吸工作作业小车的小车车架顶端，另一端连接到吸污车车架上，牵引装置用于在铁路道床吸污车作业走行时牵引吸污车用扫吸工作装置作业走行。

锁定装置，锁定装置包括导向支架与锁舌，导向支架固装在吸污车车架上，锁舌固装在所述作业小车的小车车架顶端，锁定装置用于将扫吸工作装置锁定在吸污车车架上。

抽吸罩，抽吸罩连接在作业小车的小车车架上，抽吸罩为天圆地方罩口，所述天圆地方罩口为下侧矩形开口，上侧为圆形出风口，天圆地方罩口由两块折弯板连接组成，以便从下端矩形过渡至上端圆形，圆形出风口与扫吸工作装置的出风管道连接，抽吸罩的下侧矩形开口形成所述轨道吸污车用扫吸工作装置的吸风口，吸入抽吸罩的风从上侧的圆形出风口排入铁路道床吸污车的除尘装置中。

滚刷装置，滚刷装置包括刷毛、滚刷轴、轴承座和导轨，在小车车架的前侧和后侧各设置一个滚刷装置，其中，前/后侧方向定义为沿轨道延伸方向；导轨固装在小车车架上，导轨的方向与竖直方向之间的夹角为锐角。滚刷装置两端各设置一个轴承座，轴承座两个侧面各设置两个凹槽，通过该凹槽与所述作业小车框架的导轨连接，实现滚刷装置沿导轨升降，以补偿刷毛磨损的长度。

优选的是，锁定装置包括锁舌34，该锁舌与第三伸缩装置一端相连，该第三伸缩装置的另一端连接于支撑板，该支撑板两端部连接侧板，锁舌与第三伸缩装置中间设置回位装置，锁舌34穿过侧板37，侧板37连接在作业小车1上，扫吸工作装置前后侧各设置升降导向支架7及升降导向槽38，升降导向槽38固定在作业小车1上，升降导向支架7固定在轨道吸污车车架上，在轨道吸污车用扫吸工作装置作业完成，在四个小车提升装置的同时作用下，扫吸工作装置竖直上升，上至升降导向槽38进入升降导向支架7作用范围，扫吸工作装置在升降导向支架7的作用下继续上升至锁舌34下表面高于升降导向支架7底面的锁定平台39上表面时停止上升，这时在第三伸缩装置和回位装置的作用下，锁舌34穿过侧板37伸出，然后扫吸工作装置下降使锁舌34置于锁定平台39上完成锁定动作。

在上述任一方案中优选的是，所述小车车架的前侧和后侧的左右两边分别连接有两个沿垂直于轨道方向伸缩的升降装置，升降装置的下部连接到小车车架上，升降装置的上部连接到铁路道床吸污车车架上；升降装置用于作业时将工作小车下放落到钢轨上，作业完毕后将扫吸工作装置收起。

更优选的是，前/后侧升降导向支架7的下部各设有一个横移梁，该横移梁与所述小车车架之间连接小车横移装置，该小车横移装置一端连接至横移梁，另一端连接至小车车架上的小车横移装置底座，实现在曲线段时，受横移装置推力作用，小车沿钢轨内轨偏摆，并受横移装置横向分力作用下实现小车贴紧钢轨面，从而实现小车能够在曲线钢轨上快速收放。

在上述任一方案中优选的是，所述牵引装置包括牵引杆及分别设置于铁路道床吸污车车架上和小车车架上的牵引杆支架。牵引杆支架分别装在铁路道床吸污车车架和小车车架上，牵引杆通过铰接的方式与牵引杆支架连接。

更优选的是，牵引装置包括底座、牵引杆及牵引支架，底座装在铁路道床吸污车车架上，牵引支架装于小车车架顶部，牵引杆分别与底座和牵引支架连接。

在上述任一方案中优选的是，所述小车车架顶部的前/后侧中央分别连接一个沿轨道方向设置的伸缩装置，该伸缩装置的一端连接到小车车架上，另一端连接到所述锁定装置的锁舌上，每个所述锁舌上设置有弹簧，所述伸缩装置和所述弹簧用于作业时将锁舌收回，从而解锁所述铁路道床吸污车用扫吸工作装置，作业完毕后将所述铁路道床吸污车用扫吸工作装置锁定于铁路道床吸污车车架上。

在上述任一方案中优选的是，所述抽吸罩通过螺栓连接在小车车架上，所述抽吸罩与所述小车车架之间的连接处还设有调整垫块，通过调节调整垫块实现抽吸罩相对于小车车架的上升或下降。

所述天圆地方罩口横向设置并排两个位于所述滚刷装置中间，所述天圆地方罩口顶部边缘和底部边缘之间的连接侧壁与竖直方向之间的夹角称为扩散角，该扩散角的角度为30°－90°。

在上述任一方案中优选的是，所述滚刷装置两端各连接一个驱动装置，以驱动两个滚刷装置同时向内旋转，所述轴承座上方连接沿导轨方向设置的第二伸缩装置，该第二伸缩装置的另一端连接到小车车架上，通过第二伸缩装置的作用实现滚刷装置沿导轨上升或下降，所述导轨的轴向与竖直方向成45°角，其作用是使滚刷下降的距离与水平移动的距离相等，所述刷毛通过分离型固定环与滚刷轴连接。

小车车架顶部设置四个检修口，便于检查、维修小车车架内零部件。

本发明所述轨道吸污车用扫吸工作装置的工作原理是：扫吸作业时，铁路道床吸污车走行牵引所述铁路道床吸污车用扫吸工作装置沿钢轨运动，驱动装置驱动滚刷装置旋转，两个滚刷装置同时向内旋转，将道床上的煤粉及粉尘等垃圾污染物向抽吸罩内扫起，同时吸风风机旋转在抽吸罩口形成吸力(吸风流)将相应的垃圾污染物吸入抽吸罩内，再经连接管道经除尘系统过滤后经卸料器落入输送带，经输送带将物料运走。

与现有的方案比较，该铁路道床吸污车用扫吸工作装置不仅具有在线作业的特点，而且经过滚刷装置给予煤粉及粉尘相应的初速度，从而提高了扫吸工作装将道床内的煤粉及粉尘碎屑收集的能力，提高清洁效率及效果；所述抽吸罩的扩散角度设置为30°－90°，使内部气流更加均匀合理，滚刷装置沿45°角度上升和下降，使滚刷装置因刷毛磨损而下降能保持滚刷装置与抽吸罩之间的相同的间距。保证相同的扫吸效果。采用上述方案，不必再用人工进行费时费力轨枕范围内除煤作业，解决了人工除煤效率低、劳动强度大、除煤不干净等不足，该方案通过扫吸作业方式能够高效率实现砂石、煤粉等物料收集、除尘及卸料等工作。

更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。

技术方案的关键创新点：

1、本发明所述铁路道床吸污车用扫吸工作装置，采用双滚刷扫与真空负压吸结合的作业模式，清扫作业效果好，效率高。顶端设置四个检修口方便检修及更换刷毛，无需车间地沟，在作业点就可更换刷毛。

2、本发明中滚刷装置升降的导轨与竖直方向成45°角，滚刷装置下降时水平和竖直距离相同，滚刷随着使用磨损之后沿导向使滚刷装置因刷毛磨损而下降能保持滚刷装置与抽吸罩之间的相同的间距。保证相同的扫吸效果。滚刷采用与道床形状相配合的仿形设计，适应有砟道床和无砟道床。

3、本发明中抽吸罩采用天圆地方罩口，天圆地方罩口扩散角通过仿真计算使煤粉在抽吸罩内做持续加速运动，提高吸煤效率。扫吸工作装置采用顶端采用单牵引装置及插销式锁定机构，结构简单可靠，空间占用小。

附图说明

图1是本发明所述轨道吸污车用扫吸工作装置的一优选实施例的主视图；

图2是图1所示轨道吸污车用扫吸工作装置的另一个方向视图；

图3是图1所示轨道吸污车用扫吸工作装置的侧视图；

图4是图2所示实施例中抽吸罩的结构示意图；

图5是图2所示实施例中滚刷装置的主视图；

图6是图1所示实施例中牵引装置的主视图；

图7是图1所示实施例中锁定机构的结构示意图；

图8为图1所示铁路道床吸污车用扫吸工作装置的工作原理示意图；

图9为滚刷装置的一优选实施例的结构示意图；

图10为图9所示实施例中滚刷装置侧视图；

图11为图9所示实施例中滚刷轴的示意图；

图12为图9所示实施例中半圆短滚刷的结构示意图；

图13为图9所示实施例中半圆长滚刷的结构示意图；

图14为图11所示实施例中刷毛的结构示意图；

图15为图9所示实施例中分离型固定环的结构示意图；

图16为图9所示实施例中锁紧固定环的结构示意图；

图17为图9所示实施例中轴承座的结构示意图；

图1-图17中数字标记的含义分别是：

1作业小车2轮座3检修盖板4小车升降油缸5小车横移油缸

6工作轮7升降导向支架8锁定机构9牵引装置10滚刷装置

11导轨12抽吸罩13伸缩波纹管14调整垫板15油缸座

16横移梁17天圆地方罩口18连接底座19连接梁20连接管

21导流板22支撑圈23滚刷轴24轴承座25液压马达

26滚刷升降油缸27滚刷28分离型固定环29中间耳轴30仿形滚刷

31牵引杆32前牵引座33后牵引座34锁舌35气缸

36弹簧37侧板38升降导向槽39锁定平台

101滚刷轴102轴承座总成103液压马达104升降油缸105油缸耳座

106半圆短滚刷107半圆长滚刷108单侧限位盘109分离型固定环1010短键

111长键112无缝钢管113固定式轴头114内花键轴头115外花键轴头

116双侧限位盘117半圆短刷辊118刷毛119半圆长刷辊120尼龙丝

121钢套122半圆固定环123螺栓124锁紧固定环125半圆锁紧固定环

126螺栓127轴承座128轴承129销轴130轴承端盖131螺栓

132销轴133第一圆锥面134第二圆锥面。

具体实施方式

下面结合附图对本专利做进一步描述，本发明所述轨道吸污车用扫吸工作装置的优选实施例。本实施例中，平行于钢轨延伸的方向为纵向，平行于轨枕的方向为横向。

实施例1.1:一种铁路道床吸污车用扫吸工作装置，如图1、图2所示，包括：作业小车1，作业小车1为框架式结构，作业小车1的前、后侧各设有两个轮座2，每个轮座2下方安装一个工作轮6，安装用于在作业时落到钢轨上滚动。作业小车1顶面设置四个检修盖板3，拆卸检修盖板3方便于检修及更换刷毛。作业小车1前侧和后侧的左右两边分别连接有两个沿竖直方向伸缩的小车升降油缸4，小车升降油缸4的下部连接到作业小车1，小车升降油缸4的上部连接到轨道吸污车车架上；小车升降油缸4用于作业时将扫吸工作装置下降落到钢轨上，作业完毕时将扫吸工作装置收起提升至锁定位。

作业小车前后侧各设置一个升降导向支架7，用于作业小车1提升时沿升降导向支架7运动至锁定位置，作业小车1前后侧各设置一个小车横移油缸5，小车横移油缸5一端与小车工作轮6的轮座2相连，小车横移油缸5另一端与升降导向支架7相连。升降导向支架7焊接于轨道吸污车车架上，作业小车1顶部前后侧各设置一套锁定机构8，用于扫吸工作装置固定于轨道吸污车车架上。

牵引装置9一端连接于作业小车1顶端，另一端连接到吸污车车架上，牵引装置9用于在铁路道床吸污车作业走行时牵引吸污车用扫吸工作装置作业走行。作业小车1内部横向布置两个滚刷装置10，滚刷装置10可以沿着作业小车1上固定的导轨11升降，导轨11的方向与竖直方向成45°。这个角度可以使滚刷装置10下降时水平移动的距离与竖直移动的距离相同，使滚刷装置10因刷毛磨损而下降能保持滚刷装置10与抽吸罩之间的相同的间距。保证相同的扫吸效果。两个滚刷装置10之间设置一套抽吸罩12，抽吸罩12上部的两个出风口分别连接一根伸缩波纹管13，伸缩波纹管13另一端与吸污车的除尘器的管道相连，使污物经过抽吸罩12、伸缩波纹管13沿着管路进入除尘器分离处理。抽吸罩12上部出风口处设置一定数量的调整垫板14，通过调整垫板14的数量改变从而调节抽吸罩12在竖直方向相对于作业小车1的上升和下降。

如图2和图3所示，小车车架1前/后分别设置一个小车横移油缸5，小车横移油缸的一端通过油缸座15与横移梁16相连，横移梁16固装于升降导向支架7下方。由于轨道吸污车在曲线上作业时，吸污车车架的中心线与轨道中心线出现偏移，使所述铁路道床吸污车用扫吸工作装置偏离轨道中心，此时，铁路道床吸污车用扫吸工作装置在曲线线路上下放时，通过调节小车横移油缸5的伸缩量，使所述铁路道床吸污车用扫吸工作装置精准的下降至钢轨之上进行扫吸作业。

如图4所示，抽吸罩12主要由两个天圆地方罩口17横向并排组成，天圆地方罩口12为下侧为矩形开口，上侧为圆形出风口，天圆地方罩口上部边缘和下部边缘之间的连接侧壁与竖直方向之间的夹角称为扩散角，本实施例中天圆地方罩口的扩散角度为30°－90°。天圆地方罩口17纵向前后两个侧面各焊接固定两个连接底座18，通过连接梁19将同一侧的两个连接底座18连接在一起，从而使两个天圆地方罩口连接在一起。天圆地方罩口下部纵向前后两侧各设置一个导流板21，导流板21的作用是减小滚刷装置10与抽吸罩12之间的间隙，使滚刷装置10扫起污物更多地进入抽吸罩12内，天圆地方罩口17上部连接于连接管20的一端，连接管20的另一端与伸缩波纹管13相连，连接管20中间设置支撑圈22，支撑圈22置于调整垫板14之上并通过螺栓固定于作业小车1之上。抽吸罩12的下侧开口形成所述轨道吸污车用扫吸工作装置的吸风口，吸入抽吸罩12的风从上侧的圆形出风口排入铁路道床吸污车的除尘装置中。

如图5所示，滚刷装置10中心的滚刷轴23通过两侧的轴承座24与作业小车1相连，轴承座24可以沿两侧导轨11进行移动，滚刷装置10两侧设置各设有一个液压马达25，液压马达25装在轴承座24上，同时液压马达25通过键与滚刷轴23相连，并驱动滚刷轴23的旋转，轴承座24上设置有滚刷升降油缸26，滚刷升降油缸26上的中间耳轴29固定在作业小车1上，通过同时调节两个滚刷升降油缸26实现滚刷装置10上升或下降运动，滚刷轴23上通过分离型固定环28固定四个滚刷27及四个仿形滚刷30，仿形滚刷30的外表面按照轨枕上表面形状仿形设计，使作业时能将轨枕凹面两侧液压马达25提供驱动力驱动滚刷轴23做旋转运动，同时滚刷27旋转将地面污物向抽吸罩12内扬起。

如图6所示，牵引装置9中牵引杆31一端通过铰接的方式与前牵引座32连接，前牵引座32焊接固定在轨道吸污车车架上，牵引杆31的另一端通过铰接的方式与后牵引座33相连，后牵引座33通过焊接的方式固定在作业小车1顶端中间位置，轨道吸污车通过牵引装置9牵引扫吸工作装置作业前行。

如图7所示，锁定机构8中锁舌34与气缸35相连，锁舌34与气缸35中间设置回位弹簧36，锁舌34穿过侧板37，侧板37通过焊接的方式固定在作业小车1上，扫吸工作装置前后侧各设置升降导向支架7及升降导向槽38，升降导向槽38固定在作业小车1上，升降导向支架7固定在轨道吸污车车架上，在轨道吸污车用扫吸工作装置作业完成，在四个小车提升油缸4的同时作用下，扫吸工作装置竖直上升，上至升降导向槽38进入升降导向支架7作用范围，扫吸工作装置在升降导向支架7的作用下继续上升至锁舌34下表面高于锁定平台39上表面停止上升，这时在气缸35和回位弹簧36的作用下，锁舌34穿过侧板37伸出，然后扫吸工作装置下降使锁舌34置于锁定平台39上完成锁定动作。

如图9所示，滚刷装置包括滚刷轴1，滚刷轴1两端共设置两个轴承座2，每个轴承座2上各设置一个液压马达3，如图2所示可快速拆装更换滚刷的滚刷装置两端各设置一个升降油缸4，升降油缸4一端与作业小车框架连接，另一端通过油缸耳座5、销轴32与轴承座2连接，滚刷轴1中部固装四个半圆长滚刷7，该半圆长滚刷7两侧的滚刷轴1上对称安装四个半圆短滚刷6。每两个半圆短滚刷6围绕滚刷轴1组合成一个圆形短滚刷，每两个半圆长滚刷7围绕滚刷轴1组合成一个圆形长滚刷，即滚刷轴1中心处包含两个圆形长滚刷，两个圆形长滚刷两侧的滚刷轴1上各含一个圆形短滚刷；半圆短滚刷6通过单侧限位盘8及分离型固定环9固定在滚刷轴1上，两个圆形长滚刷之间的滚刷轴1上设置双侧限位盘16，圆形长滚刷和圆形短滚刷之间的滚刷轴1上设有分离型固定环9，圆形短滚刷与滚刷轴1的端部之间设有单侧限位盘8；半圆长滚刷7通过双侧限位盘16及分离型固定环9固定在滚刷轴1上，半圆短滚刷6通过分离型固定环9和单侧限位盘8固装于滚刷轴1上。

如图11所示，滚刷轴1采用无缝钢管12设计加工制造，滚刷轴1靠近两端外侧的部分通过螺栓固装四个短键10，滚刷轴1中间通过螺栓固装四个长键11，滚刷轴1一端设置一个固定式轴头13，固定式轴头13一端与无缝钢管12焊接固定在一起，无缝钢管12的另一端与一个内花键轴头14焊接在一起，滚刷轴1另一端设置一个外花键轴头15，外花键轴头15通过花键与内花键轴头14相连接，外花键轴头15能够沿滚刷轴1轴向移动，从而补偿轴承座2的安装误差。该滚刷轴1两端共设置两个单侧限位盘8，该滚刷轴1中间设置一个双侧限位盘16，单侧限位盘8及双侧限位盘16通过焊接方式固装在无缝钢管12上。单侧限位盘8及双侧限位盘16限制半圆长滚刷7和半圆短滚刷6轴向和径向的运动。

如图9、图12所示，该半圆短滚刷6的一端通过单侧限位盘8固定在滚刷轴1上，半圆短滚刷6的另一端通过分离型固定环9固定在滚刷轴上，半圆短滚刷6包括半圆短刷辊17和刷毛18，刷毛18穿过半圆短刷辊17上的孔固定在半圆短刷辊17上。

如图9、图13所示，半圆长滚刷7的一端通过双侧限位盘16固定在滚刷轴1上，半圆长滚刷7的另一端通过分离型固定环9固定在滚刷轴1上，半圆长滚刷7采取仿形设计，该半圆长滚刷7的刷毛外表面根据铁路轨枕上表面形状尺寸仿形设计，即半圆长滚刷7的刷毛端部的形状与轨枕的外形互补，从而使半圆长滚刷7作业时端部的刷毛与轨枕轮廓完全贴合。

半圆长滚刷7包括半圆长刷辊19和刷毛18，刷毛18穿过半圆长刷辊19上的孔固定在半圆长刷辊19上。

如图14所示，刷毛18包括尼龙丝20和钢套21，钢套21位于尼龙丝20一端，并距离尼龙丝20的端面5－10mm，装配前采用液压机将钢套21压紧，以减少使用中滚刷脱毛，钢套21压紧后装入半圆长刷辊19或半圆短刷辊17的孔内。

如图15所示，分离型固定环9包括两个半圆固定环22及螺栓23，半圆固定环22侧面设置一个第一圆锥面33。如图8所示，两个分离型固定环9之间设置一个锁紧固定环24，锁紧固定环24包括两个半圆锁紧固定环25及螺栓26，半圆锁紧固定环24两个侧面分别设置一个第二圆锥面34，此第二圆锥面34与分离型固定环9的第一圆锥面33匹配。

如图17所示，该轴承座2两个侧面各设置两个凹槽，通过该凹槽与所述作业小车框架的导轨连接。所述每个凹槽设置两个轴承28，该轴承28为滚针轴承，此处设置滚针轴承的益处是：使所述可快速拆装更换滚刷的滚刷装置在升降中不会出现卡住，且不伤及导轨。每个轴承28通过穿过轴承28的销轴29与轴承座2连接。轴承座2上设置一个轴承端盖30，轴承端盖30通过螺栓31与轴承座2连接。滚刷轴1两端共设置两个液压马达3，液压马达3通过螺栓固定在轴承端盖30上。液压马达3提供驱动力驱动滚刷轴1旋转作业。

上述实施例所述轨道吸污车用扫吸工作装置的工作方式是主要如图8所示：扫吸作业时，铁路道床吸污车走行通过牵引装置9牵引所述铁路道床吸污车用扫吸工作装置沿钢轨运动，液压马达25驱动滚刷装置10旋转，两个滚刷装置10同时向内旋转，将道床上的煤粉及粉尘等垃圾污染物向抽吸罩12内扫起，同时吸风风机旋转在扫吸罩12口形成负压吸力(吸风流)将相应的垃圾污染物吸入扫吸罩12内，再经伸缩波纹管13经除尘系统过滤后经卸料器落入输送带，经输送带将物料运走。

本实施例所提供的轨道吸污用吹吸工作装置的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本发明的保护范围。

上述实施例所述的扫吸工作装置，采用双滚刷扫与真空负压吸结合的作业模式，清扫作业效果好，效率高。顶端设置四个检修口方便检修及更换刷毛，无需车间地沟在作业点就可更换刷毛滚刷装置升降的导轨与竖直方向成45°角，滚刷装置下降时水平和竖直距离相同，滚刷随着使用磨损之后沿导向使滚刷装置因刷毛磨损而下降能保持滚刷装置与抽吸罩之间的相同的间距。保证相同的扫吸效果。滚刷采用仿形设计，适应有砟道床和无砟道床。抽吸罩采用天圆地方罩口，天圆地方罩口扩散角通过仿真计算使煤粉在抽吸罩内做持续加速运动，提高吸煤效率。扫吸工作装置采用顶端采用单牵引装置及插销式锁定机构，结构简单可靠，空间占用小。

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