一种新型公路压路机的制作方法

本实用新型涉及建筑机械技术领域，特别是涉及一种新型公路压路机。

背景技术：

建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称，它由挖掘机械，铲土运输机械，压实机械，工程起重机械，桩工机械，路面机械，混凝土机械，混凝土制品机械，钢筋级预应力机械，装修机械，高空作业机械等多种机械组成。

压路机是建筑机械的一种，压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。

目前，公开号为cn105803906b的中国专利公开了一种压路机，包括碾压轮、底盘及驾驶室，驾驶室内设置有座椅和操作装置；旋转驱动装置，用于驱动座椅和操作装置旋转；行走驱动装置，用于在操作装置的第一操作指令下驱动碾压轮向预设转动方向转动，以使压路机向预设行走方向行走；

旋转开关，用于产生旋转控制信号以控制所述座椅和操作装置旋转；控制器，在座椅旋转至预定角度范围时，在操作装置的第一操作指令下用于控制行走驱动装置驱动碾压轮向与预设转动方向相反的方向转动，以使压路机向与预设行走方向相反的方向行走。

这种压路机虽然由于座椅的朝向与压路机的行走方向一致，因而在驾驶时驾驶员不需要扭着脖子去观看车辆行进方向的路况，从而提高了驾驶体验，但是由于压路机在整平不同条件的地面时，需要通过不同重量、不同直径大小的碾压轮进行操作，而上述专利中的压路机，适配的碾压轮只能是同一种，整体适配程度较低。

技术实现要素：

本实用新型针对上述技术问题，克服现有技术的缺点，提供一种新型公路压路机。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种新型公路压路机。

技术效果：一方面能够更换不同重量、不同直径大小的碾压轮，以适应不同路面情况的整平工作的进行，同时还能够根据碾压轮的直径调节连接部位的长度，从而提高压路机对各种路面的适应性，从而方便压路机对不同路面进行整平工作，提高压路机的适用范围。

本实用新型进一步限定的技术方案是：一种新型公路压路机，包括底盘、驱动轮、驾驶室和碾压轮，底盘上设有两根平行设置的连接杆，碾压轮通过快速连接机构转动连接在两根连接杆的末端，连接杆为伸缩杆，其包括连接在底盘上的固定部和滑移连接在固定部内的活动部，活动部与固定部之间通过设于固定部内的伸缩驱动件驱动伸缩，快速连接机构包括旋转连接盘，活动部末端开设有活动孔，旋转连接盘转动连接在活动孔内，碾压轮侧面设有固定盘，固定盘与旋转连接盘适配连接。

进一步的，固定盘与旋转连接盘的对应位置上均设有连接孔，连接孔内设有螺纹，固定盘与旋转连接盘通过螺杆固定，连接孔环绕固定盘的中心线设置有若干个。

前所述的一种新型公路压路机，旋转连接盘朝向固定盘的一侧设有连接环，连接环的内径与连接盘的直径相同，连接盘套设在连接环内，用于为连接盘的连接进行定位。

前所述的一种新型公路压路机，伸缩驱动件包括滑动连接在固定部内的推动杆，固定部内中空设置，推动杆上设有与之一体连接的推动齿条，固定部内通过转轴转动连接有推动齿轮，推动齿轮与推动齿条相互啮合设置。

前所述的一种新型公路压路机，转轴上同轴心设有驱动蜗轮，固定部内设有驱动蜗杆，驱动蜗杆与驱动蜗轮相互适配，固定部内还设有驱动电机，驱动电机的输出轴与驱动蜗杆固定连接。

前所述的一种新型公路压路机，驱动件包括固定在固定部内的驱动油缸，驱动油缸的输出轴固定在活动部末端，用于推动活动部使其在固定部内滑移。

前所述的一种新型公路压路机，活动部上背向旋转连接盘的一侧设有端盖，端盖通过螺纹连接在活动孔内。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型中，通过伸缩驱动件能够带动活动部在固定部内滑移，从而完成整个连接杆的伸缩过程，当压路机换上直径不同的碾压轮时，操作人员可以通过调整连接杆的伸缩长度来适配不同齿轮的碾压轮，从而方便碾压轮的安装，增加压路机整体的适配性；

（2）本实用新型中，通过固定盘与旋转连接盘的配合，操作人员能够快速对碾压轮进行更换，操作人员只需要对固定盘和旋转连接盘上的螺杆进行安装和拆卸就能够完成碾压轮的更换，便于操作人员的使用，提升了更换效率；

（3）本实用新型中，通过驱动电机带动驱动蜗杆旋转，能够带动驱动蜗轮和转轴旋转，从而联动推动齿轮，推动齿轮在旋转时就能够拉动推动齿条和推动杆，最终完成推动杆对活动部的推动，实现整个连接杆的伸缩；

（4）本实用新型中，一方面能够更换不同重量、不同直径大小的碾压轮，以适应不同路面情况的整平工作的进行，同时还能够根据碾压轮的直径调节连接部位的长度，从而提高压路机对各种路面的适应性，从而方便压路机对不同路面进行整平工作，提高压路机的适用范围。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2实施例1中用于显示快速连接机构的示意图；

图3实施例1中用于显示伸缩驱动件的示意图；

图4实施例2中用于显示伸缩驱动件的示意图。

其中：1、底盘；11、驱动轮；12、驾驶室；13、碾压轮；14、连接杆；141、固定部；142、活动部；143、活动孔；2、快速连接机构；21、旋转连接盘；22、固定盘；23、连接孔；24、连接环；25、螺杆；3、伸缩驱动件；31、推动杆；32、推动齿条；33、推动齿轮；34、转轴；35、驱动蜗杆；36、驱动蜗轮；37、驱动油缸；4、端盖。

具体实施方式

本实施例提供的一种新型公路压路机，结构如图1-3所示，包括底盘1、驱动轮11、驾驶室12和碾压轮13，底盘1上设有两根平行设置的连接杆14，碾压轮13通过快速连接机构2转动连接在两根连接杆14的末端，连接杆14为伸缩杆，其包括连接在底盘1上的固定部141和滑移连接在固定部141内的活动部142。

如图1-3所示，活动部142与固定部141之间通过设于固定部141内的伸缩驱动件3驱动伸缩，快速连接机构2包括旋转连接盘21，活动部142末端开设有活动孔143，旋转连接盘21转动连接在活动孔143内，碾压轮13侧面设有固定盘22，固定盘22与旋转连接盘21适配连接。

如图1-3所示，固定盘22与旋转连接盘21的对应位置上均设有连接孔23，连接孔23内设有螺纹，固定盘22与旋转连接盘21通过螺杆25固定，连接孔23环绕固定盘22的中心线设置有若干个。旋转连接盘21朝向固定盘22的一侧设有连接环24，连接环24的内径与连接盘的直径相同，连接盘套设在连接环24内，用于为连接盘的连接进行定位。

如图1-3所示，伸缩驱动件3包括滑动连接在固定部141内的推动杆31，固定部141内中空设置，推动杆31上设有与之一体连接的推动齿条32，固定部141内通过转轴34转动连接有推动齿轮33，推动齿轮33与推动齿条32相互啮合设置。

如图1-3所示，转轴34上同轴心设有驱动蜗轮36，固定部141内设有驱动蜗杆35，驱动蜗杆35与驱动蜗轮36相互适配，固定部141内还设有驱动电机，驱动电机的输出轴与驱动蜗杆35固定连接。驱动件包括固定在固定部141内的驱动油缸37，驱动油缸37的输出轴固定在活动部142末端，用于推动活动部142使其在固定部141内滑移。

实施例2，一种新型公路压路机，与实施例1的不同之处在于，如图4所示，活动部142上背向旋转连接盘21的一侧设有端盖4，端盖4通过螺纹连接在活动孔143内。

这种压路机一方面能够更换不同重量、不同直径大小的碾压轮13，以适应不同路面情况的整平工作的进行，同时还能够根据碾压轮13的直径调节连接部位的长度，从而提高压路机对各种路面的适应性，从而方便压路机对不同路面进行整平工作，提高压路机的适用范围。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

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