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一种桥梁梁板顶推装置的制作方法

2021-01-18 15:01:27|217|起点商标网
一种桥梁梁板顶推装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁梁板对接安装设备技术领域,尤其涉及一种桥梁梁板顶推装置。



背景技术:

随着我国经济的快速发展,车流量的不断增大,早先建设的四车道国道高速公路相当一部分已经不堪重负,急需进行加宽改扩建。由于原设计时对将来加宽改造的考虑较少,所以从理论上讲两侧加宽时往往要求拆除老桥护栏及边板,以便新预制梁板的对接安装,否则不仅影响原有高速的正常通车,也带来了很大安全隐患,但这样一来,就带来了不能采用架桥机、吊车等机械设备进行直接安装的困惑和问题。

因此需要一种桥梁梁板顶推装置,方便对接桥梁梁板调整安装的距离和高度,从而提高桥梁梁板对接安装的稳定性和精确性。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种桥梁梁板顶推装置,旨在改善现有安装对接桥梁梁板缺少顶推设备,安装起来较为繁琐使用不方便的问题。

本实用新型是这样实现的:

一种桥梁梁板顶推装置,包括移动结构和支撑结构,移动结构包括上下端面均贯通设置的长方体结构的支撑框体和滑框条,且支撑框体的顶面前后两侧均竖直相对焊接有滑框条,滑框条的相对侧端面上均开设有滑槽,且滑框条的滑槽中水平滑动安装有支撑结构,支撑结构包括支撑板,且支撑板水平设置在支撑框体的顶面上,支撑板的前后端面上均焊接有滑块,且支撑板上的滑块滑动安装在滑框条中,支撑板的顶面前后两侧均竖直对称焊接有两个滑槽条,且滑槽条的顶面与相对端面均贯穿设置有滑槽,滑槽条中竖直滑动安装有支撑框架。

进一步的,支撑框架包括滑块条和横条,且滑块条竖直滑动安装在滑槽条的滑槽中,滑块条相邻内端面之间设置有横条,且横条的两端分别焊接在滑块条的内端面上。

进而通过支撑框架的滑块条竖直滑动安装在滑槽条的滑槽中,滑块条相邻内端面之间设置有横条,且横条的两端分别焊接在滑块条的内端面上,从而便于支撑框架在支撑板上的滑槽条导向下竖直向上滑动支撑梁板到合适的对接高度。

进一步的,支撑板顶面的前后两侧均竖直对称焊接有两个升降气缸,且支撑板的一侧端面上水平焊接有推拉气缸,且推拉气缸的另一端通过连接板固定焊接在支撑框体顶面一侧。

进而通过支撑板的一侧端面上水平焊接有推拉气缸,且推拉气缸的另一端通过连接板固定焊接在支撑框体顶面一侧,来动支撑板在支撑框体的导向辊和滑框条之间来回移动拉动,进而方便水平对准调节梁板。

进一步的,支撑框架的横条外端面上垂直焊接在有支撑耳板,且支撑耳板的底面与升降气缸的底端固定焊接。

进而通过支撑框架的横条外端面上垂直焊接在有支撑耳板,且支撑耳板的底面与升降气缸的底端固定焊接,利用升降气缸推动支撑框架在滑槽条中竖直滑动。

进一步的,滑块条的顶端水平设置有支撑杆,且支撑杆的底端焊接在滑块条的顶面上。

进而通过滑块条的顶端水平设置有支撑杆,且支撑杆的底端焊接在滑块条的顶面上,通过支撑杆的顶部支撑梁板的水平面。

进一步的,支撑框体的内部水平转动安装有导向辊,且导向辊沿水平方向均匀设置。

进而通过支撑框体的内部水平转动安装有导向辊,且导向辊沿水平方向均匀设置,方便利用转动的导向辊转动减少支撑板的摩擦力,方便移动支撑板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型(1)、在使用该桥梁梁板顶推装置对桥梁梁板进行推拉支撑对接安装时,首先通过移动结构中上下端面均贯通设置的长方体结构的支撑框体两侧的支板固定安装在桥梁的桥墩上,然后通过在支撑结构的支撑板顶面上滑槽条之间竖直设置梁板,在对接时,通过支撑板的一侧端面上水平焊接有推拉气缸,且推拉气缸的另一端通过连接板固定焊接在支撑框体顶面一侧,来动支撑板在支撑框体的导向辊和滑框条之间来回移动拉动,进而方便水平对准调节梁板。

(2)、利用支撑框架的滑块条竖直滑动安装在滑槽条的滑槽中,滑块条相邻内端面之间设置有横条,且横条的两端分别焊接在滑块条的内端面上,从而便于支撑框架在支撑板上的滑槽条导向下竖直向上滑动支撑梁板到合适的对接高度,支撑框架的横条外端面上垂直焊接在有支撑耳板,且支撑耳板的底面与升降气缸的底端固定焊接,利用升降气缸推动支撑框架在滑槽条中竖直滑动,从而支撑梁板上下升降到合适的位置,从而方便对接桥梁梁板调整安装的距离和高度,从而提高桥梁梁板对接安装的稳定性和精确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的分解结构示意图;

图3是本实用新型实施例中移动结构的结构示意图;

图4是本实用新型实施例中支撑结构的结构示意图;

图5是本实用新型实施例中支撑框架结构的结构示意图。

图中:1、移动结构;11、支撑框体;12、滑框条;13、导向辊;2、支撑结构;21、支撑板;22、滑槽条;23、升降气缸;24、推拉气缸;3、支撑框架;31、滑块条;32、横条;33、支撑耳板;34、支撑杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示,一种桥梁梁板顶推装置,包括移动结构1和支撑结构2,移动结构1包括上下端面均贯通设置的长方体结构的支撑框体11和滑框条12,且支撑框体11的顶面前后两侧均竖直相对焊接有滑框条12,滑框条12的相对侧端面上均开设有滑槽,且滑框条12的滑槽中水平滑动安装有支撑结构2,支撑结构2包括支撑板21,且支撑板21水平设置在支撑框体11的顶面上,支撑板21的前后端面上均焊接有滑块,且支撑板21上的滑块滑动安装在滑框条12中,支撑板21的顶面前后两侧均竖直对称焊接有两个滑槽条22,且滑槽条22的顶面与相对端面均贯穿设置有滑槽,滑槽条22中竖直滑动安装有支撑框架3。

进而通过在使用该桥梁梁板顶推装置对桥梁梁板进行推拉支撑对接安装时,首先通过移动结构1中上下端面均贯通设置的长方体结构的支撑框体11两侧的支板固定安装在桥梁的桥墩上,然后通过在支撑结构2的支撑板21顶面上滑槽条22之间竖直设置梁板,在对接时,通过支撑板21的一侧端面上水平焊接有推拉气缸24,且推拉气缸24的另一端通过连接板固定焊接在支撑框体11顶面一侧,来动支撑板21在支撑框体11的导向辊13和滑框条12之间来回移动拉动,进而方便水平对准调节梁板,然后利用支撑框架3的滑块条31竖直滑动安装在滑槽条22的滑槽中,滑块条31相邻内端面之间设置有横条32,且横条32的两端分别焊接在滑块条31的内端面上,从而便于支撑框架3在支撑板21上的滑槽条22导向下竖直向上滑动支撑梁板到合适的对接高度,支撑框架3的横条32外端面上垂直焊接在有支撑耳板33,且支撑耳板33的底面与升降气缸23的底端固定焊接,利用升降气缸23推动支撑框架3在滑槽条22中竖直滑动,从而支撑梁板上下升降到合适的位置,从而方便对接桥梁梁板调整安装的距离和高度,从而提高桥梁梁板对接安装的稳定性和精确性。

请参阅图4和图5,支撑框架3包括滑块条31和横条32,且滑块条31竖直滑动安装在滑槽条22的滑槽中,滑块条31相邻内端面之间设置有横条32,且横条32的两端分别焊接在滑块条31的内端面上。

进而通过支撑框架3的滑块条31竖直滑动安装在滑槽条22的滑槽中,滑块条31相邻内端面之间设置有横条32,且横条32的两端分别焊接在滑块条31的内端面上,从而便于支撑框架3在支撑板21上的滑槽条22导向下竖直向上滑动支撑梁板到合适的对接高度。

请参阅图4,支撑板21顶面的前后两侧均竖直对称焊接有两个升降气缸23,且支撑板21的一侧端面上水平焊接有推拉气缸24,且推拉气缸24的另一端通过连接板固定焊接在支撑框体11顶面一侧。

进而通过支撑板21的一侧端面上水平焊接有推拉气缸24,且推拉气缸24的另一端通过连接板固定焊接在支撑框体11顶面一侧,来动支撑板21在支撑框体11的导向辊13和滑框条12之间来回移动拉动,进而方便水平对准调节梁板。

请参阅图5,支撑框架3的横条32外端面上垂直焊接在有支撑耳板33,且支撑耳板33的底面与升降气缸23的底端固定焊接。

进而通过支撑框架3的横条32外端面上垂直焊接在有支撑耳板33,且支撑耳板33的底面与升降气缸23的底端固定焊接,利用升降气缸23推动支撑框架3在滑槽条22中竖直滑动。

请参阅图5,滑块条31的顶端水平设置有支撑杆34,且支撑杆34的底端焊接在滑块条31的顶面上。

进而通过滑块条31的顶端水平设置有支撑杆34,且支撑杆34的底端焊接在滑块条31的顶面上,通过支撑杆34的顶部支撑梁板的水平面。

请参阅图3,支撑框体11的内部水平转动安装有导向辊13,且导向辊13沿水平方向均匀设置。

进而通过支撑框体11的内部水平转动安装有导向辊13,且导向辊13沿水平方向均匀设置,方便利用转动的导向辊13转动减少支撑板21的摩擦力,方便移动支撑板21。

工作原理:在使用该桥梁梁板顶推装置对桥梁梁板进行推拉支撑对接安装时,首先通过移动结构1中上下端面均贯通设置的长方体结构的支撑框体11两侧的支板固定安装在桥梁的桥墩上,然后通过在支撑结构2的支撑板21顶面上滑槽条22之间竖直设置梁板,在对接时,通过支撑板21的一侧端面上水平焊接有推拉气缸24,且推拉气缸24的另一端通过连接板固定焊接在支撑框体11顶面一侧,来动支撑板21在支撑框体11的导向辊13和滑框条12之间来回移动拉动,进而方便水平对准调节梁板,然后利用支撑框架3的滑块条31竖直滑动安装在滑槽条22的滑槽中,滑块条31相邻内端面之间设置有横条32,且横条32的两端分别焊接在滑块条31的内端面上,从而便于支撑框架3在支撑板21上的滑槽条22导向下竖直向上滑动支撑梁板到合适的对接高度,支撑框架3的横条32外端面上垂直焊接在有支撑耳板33,且支撑耳板33的底面与升降气缸23的底端固定焊接,利用升降气缸23推动支撑框架3在滑槽条22中竖直滑动。

通过上述设计得到的装置已基本能满足一种方便对接桥梁梁板调整安装的距离和高度,从而提高桥梁梁板对接安装的稳定性和精确性的桥梁梁板顶推装置的使用,但本着进一步完善其功能的宗旨,设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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