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一种宽度可调的螺旋分料撒布机构的制作方法

2021-01-18 15:01:21|219|起点商标网
一种宽度可调的螺旋分料撒布机构的制作方法

本发明涉及筑养路机械设备领域,具体涉及一种宽度可调的螺旋分料撒布机构。



背景技术:

在新建沥青路面基层修筑或者对旧路面就地冷再生的施工场合,根据工程施工要求,需要进行固态粘结剂(水泥、熟石灰、粉煤灰等)的撒布,用于新建路面基层土壤稳定或改善旧路面再生后的力学性能。常用的固态粘结剂材料有石灰、水泥、粉煤灰或上述几种材料按一定比例配制的混合物。

在用的固态粘结剂的撒布装置,一般是通过袋装水泥卸料人工撒布均铺、货车卸料挖机均铺或者通过石料撒布机进行撒布,采用第三种方法时通常将石料撒布机安装在装满固态粘结剂的自卸卡车后部,来进行材料的撒布,通常碎石粒径和孔隙率均较大,而石灰、水泥等用作道路固态粘结剂的这一类粉粒物料颗粒微细,孔隙率很小,流动性好,悬挂式碎石撒布机用于固态粘结剂材料的撒布时,存在计量不准,控制不精确的情形,而且由于我国高速公路、国道、县道等不同等级公路宽度不同,悬挂式碎石撒布机没有撒布宽度调节功能,造成了施工的不便,撒布作业时存在作业面重叠,造成了材料的浪费,同时也使得整个施工路面上形成了撒布量的横向分布不均,影响了后续基层稳定或旧路面再生的施工质量。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种结构合理,且可以根据实际撒布需求对设备进行调整的宽度可调的螺旋分料撒布机构。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的,一种宽度可调的螺旋分料撒布机构,包括用于道路施工时撒布固态粘结剂的分料撒布机构本体,所述分料撒布机构本体主要包括壳体、设置在壳体上的进料仓及设置在壳体内的分料螺旋机构,所述进料仓设置在壳体的中间位置上并与所述壳体的内腔连通,进料仓远离壳体的一侧设置有进料口,进料仓与壳体的连接处设置有可以控制进入壳体内的固态粘结剂进量的进料门机构;所述壳体远离进料仓一侧的侧壁上设置有出料口,出料口上设置有可以调整固态粘结剂出料位置的出料门机构;所述分料螺旋机构与设置在壳体其中一侧端部的液压马达传动连接并可以在壳体内转动以实现固态粘结剂在出料口全幅宽度的均匀落料。

进一步地,所述进料门机构主要包括设置在进料仓内的第一进料门板、第二进料门板及设置在进料仓外壁上并分别控制第一进料门板和第二进料门板开闭的第一翻转料门减速机和第二翻转料门减速机,所述第一进料门板和第二进料门板之间设置有支撑隔板。

进一步地,所述出料门机构主要包括设置在出料口上的若干抽拉料门及设置在壳体上并控制所述抽拉料门上下运动以改变出料口宽度的料门驱动单元。

进一步地,所述分料螺旋机构主要包括无缝管及分别设置在无缝管左右侧的左旋螺旋叶片和右旋螺旋叶片,且左旋螺旋叶片和右旋螺旋叶片的分界线位于无缝管轴向的中间位置上,所述分料螺旋机构通过链轮链条机构与所述液压马达传动连接。

进一步地,所述抽拉料门的数量为4道,且每道抽拉料门的两侧均设置有隔离板,所述隔离板上设置有用于卡接抽拉料门的滑槽。

进一步地,所述料门驱动单元的执行器为气缸、液压油缸、电动推杆或者手动的蜗轮蜗杆。

本发明的有益技术效果在于:本发明结构合理,通过设置在分料撒布机构本体上的进料门机构可以对固态粘结剂的进料量进行调整,选择左侧进料、右侧进料或者左右侧均进料,出料门机构可以控制出料口的出料宽度,与进料门机构配合,可以实现作业宽度的变化,每个料门的开度大小根据需要,根据从中间到两端落料的快慢均可单独调整开度大小,进而实现均匀撒布;所述分料螺旋机构可以使得固态粘结剂的下料更加均匀,有效提高了施工效果和施工质量。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明另一侧的整体结构示意图;

图3为本发明的平面结构示意图;

图4为图3的a向结构示意图;

图5为图3的后视结构示意图;

图6为图5的c-c剖视结构示意图。

具体实施方式

为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本发明的目的、技术方案和优点,以下结合附图和实施例对本发明做进一步的阐述。

在本发明的描述中,需要理解的是,“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“横向”、“竖向”等术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-6所示,本发明所述的一种宽度可调的螺旋分料撒布机构,包括用于道路施工时撒布固态粘结剂的分料撒布机构本体1,所述分料撒布机构本体1主要包括壳体2、设置在壳体2上的进料仓3及设置在壳体2内的分料螺旋机构4,所述进料仓3设置在壳体2的中间位置上并与所述壳体2的内腔连通,进料仓3远离壳体2的一侧设置有进料口5,进料仓3与壳体2的连接处设置有可以控制进入壳体2内的固态粘结剂进量的进料门机构6;所述壳体2远离进料仓3一侧的侧壁上设置有出料口7,出料口7上设置有可以调整固态粘结剂出料位置的出料门机构8;所述分料螺旋机构4与设置在壳体2其中一侧端部的液压马达9传动连接并可以在壳体2内转动以实现固态粘结剂在出料口7全幅宽度的均匀落料。

参照图1所示,所述进料门机构6主要包括设置在进料仓3内的第一进料门板61、第二进料门板62及设置在进料仓3外壁上并分别控制第一进料门板61和第二进料门板62开闭的第一翻转料门减速机63和第二翻转料门减速机64,所述第一进料门板61和第二进料门板62之间设置有支撑隔板65;通过对应一侧翻转料门减速机的作用,分别实现对应侧进料门板的关闭和开启,进而控制固态粘结剂的落入壳体2的进料宽度,左侧进料、右侧进料或者左右侧均进料。

参照图2所示,所述出料门机构8主要包括设置在出料口7上的若干抽拉料门81及设置在壳体2上并控制所述抽拉料门81上下运动以改变出料口7宽度的料门驱动单元82,更具体的,抽拉料门81的数量为4道,且每道抽拉料门81的两侧均设置有隔离板83,所述隔离板83上设置有用于卡接抽拉料门81的滑槽;所述料门驱动单元82的执行器为气缸、液压油缸、电动推杆或者手动的蜗轮蜗杆。

参照图3所示,所述分料螺旋机构4主要包括无缝管41及分别设置在无缝管41左右侧的左旋螺旋叶片42和右旋螺旋叶片43,且左旋螺旋叶片42和右旋螺旋叶片43的分界线位于无缝管41轴向的中间位置上,所述分料螺旋机构4通过链轮链条机构与所述液压马达9传动连接。

当需要全幅撒布作业时,第一进料门板、第二进料门板和四道抽拉料门均处于开位置,此时液压马达通过链轮链条机构,驱动分料螺旋机构按设计的旋向旋转;根据固态粘结单位面积撒布量的不同,调整不同的螺旋转速,实现固态粘结剂在全幅宽度的均匀落料;非全幅撒布时,可以关闭右侧的第二进料门板,此时固态粘结剂无法落料到右侧第二进料门板下方,第二进料门板下方螺旋无落料,左侧的第一进料门板处于全开的位置,根据撒布作业需要,此时可以单独进行左侧一道抽拉料门或两道抽拉料门宽度的撒布作业,同理,关闭左侧的第一进料门板,也可以单独开展右侧一道抽拉料门或两道抽拉料门宽度的撒布作业。

本发明结构合理,通过设置在分料撒布机构本体上的进料门机构可以对固态粘结剂的进料量进行调整,选择左侧进料、右侧进料或者左右侧均进料,出料门机构可以控制出料口的出料宽度,与进料门机构配合,可以实现作业宽度的变化,每个料门的开度大小根据需要,根据从中间到两端落料的快慢均可单独调整开度大小,进而实现均匀撒布;所述分料螺旋机构可以使得固态粘结剂的下料更加均匀,有效提高了施工效果和施工质量。

本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。

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