一种用于道路桥梁的雨水收集装置的制作方法

本发明涉及道路桥梁雨水收集技术领域，尤其涉及一种用于道路桥梁的雨水收集装置。

背景技术：

自20世纪70年代以来,国际城市雨洪控制理念发生转变,雨水蓄渗、缓排、利用等已成为雨水管理的重要内容,很多国家致力于雨水利用技术研究和开发，使用法律、经济、技术等多种手段,从水量和水质管理两个角度,通过工程以及非工程的多种措施实行“生态排水”，促使降水尽可能进入自然水循环过程,从而减少进入城市排水系统的雨水量，促进雨水的资源化利用。

现有雨水收集进水口一般通过设有一个出水口，让雨水通过进水口进入蓄水箱内处理收集，但是当雨水过大的时候，水流通过的速度太慢，继而使得雨水流通速度过于缓慢，容易造成桥梁积水的问题，因此我们亟需一种用于道路桥梁的雨水收集装置来解决问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在问题，而提出的一种用于道路桥梁的雨水收集装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于道路桥梁的雨水收集装置，包括蓄水箱，所述蓄水箱底部固定连接有多个支撑腿，所述蓄水箱顶部开设有进水口，所述进水口内侧壁固定连接有进水管，所述进水管顶部固定连接有挡板，所述挡板顶部开设有主通口，所述主通口内侧壁固定连接有第一过滤板，所述主通口通过支撑机构连接有连接轴，所述连接轴外侧壁固定连接有圆台，所述挡板上设有分流机构，所述圆台与分流机构连接，所述挡板顶部设有限位机构，所述进水管内设有净化机构，所述蓄水箱连接有浮动机构，所述蓄水箱外侧壁固定连接有固定板，所述固定板外侧壁固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有输出轴，所述输出轴贯穿蓄水箱，位于蓄水箱内的所述输出轴外侧壁固定连接有多个搅拌叶，所述输出轴通过啮合机构连接有旋转轴，所述旋转轴与固定板外侧壁转动连接，所述旋转轴通过压缩机构与蓄水箱连接，所述蓄水箱顶部设有出水口，所述出水口内侧壁固定连接有出水管。

优选地，所述支撑机构包括两个固定连接在主通口内侧壁呈对称设置的支撑杆，两个所述支撑杆相对一端均固定连接有支撑半环，所述连接轴外侧壁固定套接有转动环，所述转动环外侧壁与两个支撑半环内侧壁转动套接。

优选地，所述分流机构包括开设在挡板上的第一环形腔，所述第一环形腔顶部搭设有环形盖，所述第一环形腔内侧壁固定连接有第二过滤板，所述环形盖底部呈倾斜设置，所述挡板上开设有与主通口相连通的环形槽，所述环形槽内侧壁转动连接有连接环，所述连接环与环形槽设有多个滚珠，所述连接环通过固定杆与圆台连接，所述挡板上开设有与环形槽相连通的第二环形腔，所述连接环顶部固定连接有顶杆，所述顶杆位于第二环形腔内，所述第一环形腔通过分流管与进水管相连通。

优选地，所述挡板上开设有第三环形腔，所述环形盖底部固定连接有限位杆，所述限位杆底部固定连接有限位板，所述限位板外侧壁与第三环形腔内侧壁滑动连接。

优选地，所述限位机包括包括两个转动连接在挡板顶部呈对称设置的限位轴，所述限位轴外侧壁固定连接有旋转板，所述旋转板上设有螺纹口，所述挡板上开设有两个对称设置的螺纹槽，所述螺纹口与螺纹槽内螺纹连接有同一根螺纹杆。

优选地，所述净化机构包括从上往下依次固定连接在进水管内侧壁的石子层、活性炭层、纱布层和超滤膜。

优选地，所述浮动机构包括开设在蓄水箱侧壁的连通口，所述连通口内侧壁固定连接有连通管，所述蓄水箱外侧壁通过固定块连接有浮动管，所述浮动管内设有浮球，所述浮动管内侧壁滑动连接有浮动板，所述浮动板顶部固定连接有浮动杆，所述浮动板顶部设有放置板，所述放置板顶部固定安装有第一金属片，所述蓄水箱外侧壁固定连接有安装板，所述安装板底部设有与第一金属片相对应的第二金属片。

优选地，所述啮合机构包括固定套接在输出轴外侧壁的蜗杆，所述旋转轴外侧壁固定连接有蜗轮。

优选地，所述压缩机构包括固定连接在旋转轴远离固定板的一端固定的圆盘，所述固定板顶部固定连接有压缩箱，所述压缩箱内侧壁滑动连接有活塞板，所述压缩箱侧壁通过压缩管与蓄水箱相连通，所述活塞板底部固定连接有第一连接块，所述圆盘外侧壁固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块通过连杆连接，所述压缩箱顶部设有进药口，所述进药口内侧壁固定连接有进药管，所述进药管上固定连接有单向阀。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明通过主通口、第一过滤板、支撑机构、连接轴、环形槽、连接环、环形盖、第一环形腔、第二环形腔、第三环形腔、以及分流管的配合使用，实现了对雨水的分流进水，避免了雨水过大时，主通口进水来不及，导致桥梁出现积水影响交通的现象。

2、本发明通过净化机构、电机、固定板、输出轴、搅拌叶、压缩机构以及浮动机构的配合使用，使得当蓄水箱内收集的水达到一定量后自动排出利用。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于道路桥梁的雨水收集装置的正面连接结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于道路桥梁的雨水收集装置的a处放大图；

图3为本发明提出的一种用于道路桥梁的雨水收集装置的b处放大图；

图4为本发明提出的一种用于道路桥梁的雨水收集装置的中固定板、旋转轴、蜗轮以及圆盘连接结构示意图；

图5为本发明提出的一种用于道路桥梁的雨水收集装置中环形盖结构示意图。

图中：1、蓄水箱；2、支撑腿；3、进水管；4、挡板；5、第一过滤板；6、连接轴；7、圆台；8、固定板；9、电机；10、输出轴；11、旋转轴；12、出水管；13、搅拌叶；14、支撑杆；15、支撑半环；16、转动环；17、第一环形腔；18、环形盖；19、环形槽；20、连接环；21、固定杆；22、第二环形腔；23、顶杆；24、第三环形腔；25、限位杆；26、限位板；27、限位轴；28、限位板；29、螺纹杆；30、石子层；21、活性炭层；32、纱布层；33、超滤膜；34、连通管；35、浮动管；36、浮球；37、浮动板；38、浮动杆；39、放置板；40、安装板；41、蜗轮；42、圆盘；43、压缩箱；44、活塞板；45、连杆；46、进药管；47、单向阀；48、压缩管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-5，一种用于道路桥梁的雨水收集装置，包括蓄水箱1，蓄水箱1底部固定连接有多个支撑腿2，蓄水箱1顶部开设有进水口，进水口内侧壁固定连接有进水管3，进水管3顶部固定连接有挡板4，挡板4顶部开设有主通口，主通口内侧壁固定连接有第一过滤板5；

主通口通过支撑机构连接有连接轴6，支撑机构包括两个固定连接在主通口内侧壁呈对称设置的支撑杆14，两个支撑杆14相对一端均固定连接有支撑半环15，连接轴6外侧壁固定套接有转动环16，转动环16外侧壁与两个支撑半环15内侧壁转动套接，通过支撑杆14、支撑半环15以及转动环16的配合使用，实现了对连接轴6的支撑；

连接轴6外侧壁固定连接有圆台7，挡板4上设有分流机构，分流机构包括开设在挡板4上的第一环形腔17，第一环形腔17顶部搭设有环形盖18，第一环形腔17内侧壁固定连接有第二过滤板，环形盖18底部呈倾斜设置，通过环形盖18底部呈倾斜设置，使得顶杆23转动时将环形盖18顶起，使得雨水可以通过第一环形腔17进入进水管3，从而实现了分流进水的效果，减小了主通口的进水压力，提高了进水速度，避免了雨水过大，一时间无法散去的现象；

挡板4上开设有与主通口相连通的环形槽19，环形槽19内侧壁转动连接有连接环20，连接环20与环形槽19设有多个滚珠，通过设有滚珠使得环形槽19与连接环20转动的更加流畅；

连接环20通过固定杆21与圆台7连接，挡板4上开设有与环形槽19相连通的第二环形腔22，第一环形腔17通过分流管与进水管3相连通，连接环20顶部固定连接有顶杆23，顶杆23位于第二环形腔22内，挡板4上开设有第三环形腔24，环形盖18底部固定连接有限位杆25，限位杆25底部固定连接有限位板26，限位板26外侧壁与第三环形腔24内侧壁滑动连接，通过限位杆25和限位板26避免了环形盖18脱离，提高了装置的稳定性；

圆台7与分流机构连接，挡板4顶部设有限位机构，限位机包括包括两个转动连接在挡板4顶部呈对称设置的限位轴27，限位轴27外侧壁固定连接有旋转板28，旋转板28上设有螺纹口，挡板4上开设有两个对称设置的螺纹槽，螺纹口与螺纹槽内螺纹连接有同一根螺纹杆29，当进水压力不大时，可以转动旋转板28，通过螺纹杆29对旋转板28固定，使得旋转板28位于环形盖18正上方，使得环形盖18不会被顶起；

进水管3内设有净化机构，净化机构包括从上往下依次固定连接在进水管3内侧壁的石子层30、活性炭层31、纱布层32和超滤膜33，蓄水箱1连接有浮动机构，浮动机构包括开设在蓄水箱1侧壁的连通口，连通口内侧壁固定连接有连通管34；

蓄水箱1外侧壁通过固定块连接有浮动管35，浮动管35内设有浮球36，浮动管35内侧壁滑动连接有浮动板37，浮动板37顶部固定连接有浮动杆38，浮动板37顶部设有放置板39，放置板39顶部固定安装有第一金属片，蓄水箱1外侧壁固定连接有安装板40，安装板40底部设有与第一金属片相对应的第二金属片，蓄水箱1外侧壁固定连接有固定板8；

固定板8外侧壁固定连接有电机9，电机9输出端固定连接有输出轴10，输出轴10贯穿蓄水箱1，位于蓄水箱1内的输出轴10外侧壁固定连接有多个搅拌叶13，输出轴10通过啮合机构连接有旋转轴11，啮合机构包括固定套接在输出轴10外侧壁的蜗杆，旋转轴11外侧壁固定连接有蜗轮41，旋转轴11与固定板8外侧壁转动连接，旋转轴11通过压缩机构与蓄水箱1连接，压缩机构包括固定连接在旋转轴11远离固定板8的一端固定的圆盘42，固定板8顶部固定连接有压缩箱43；

压缩箱43内侧壁滑动连接有活塞板44，压缩箱43侧壁通过压缩管48与蓄水箱1相连通，活塞板44底部固定连接有第一连接块，圆盘42外侧壁固定连接有第二连接块，第一连接块与第二连接块通过连杆45连接，其中，第一连接块与第二连接块外侧壁均固定连接有销轴，连杆45两端开设有销口，销口内侧壁与销轴外侧壁转动套接，压缩箱43顶部设有进药口，进药口内侧壁固定连接有进药管46，进药管46上固定连接有单向阀47，其中，单向阀47为现有技术，在此不多做详细赘述，蓄水箱1顶部设有出水口，出水口内侧壁固定连接有出水管12。

本发明具体工作原理如下：

初始状态下，当雨水较大时，道路桥梁的雨水通过主通口进入，通过第一过滤板5对雨水进行初步过滤，将雨水中的垃圾杂物进行初步过滤，雨水进入主通口后，由于圆台7表面设有多个倾斜设置螺旋状斜板，雨水会带动圆台7转动，圆台7转动进而通过固定杆21带动连接环20转动；

连接环20转动时会带动顶杆23转动，由于环形盖18底部呈倾斜设置，顶杆23与环形盖18底部接触时，会将环形盖18顶部顶起，进而使得雨水也可进入第一环形腔17内，进而通过分流管进入进水管3内；

从主通口和分流管内的雨水进入进水管3内，雨水流经石子层30过滤掉雨水带来的固体垃圾，然后进入第二层通过活性炭层31过滤小颗粒垃圾，吸附液体中的微细物质，进行脱色、脱臭、脱氯、去除有机物及重金属、去除合成洗涤剂、细菌、病毒及放射性等污染物质，随后流经纱布层32和超滤膜33进一步对雨水进水过滤，随后雨水进入蓄水箱1储存；

蓄水箱1左侧的浮动管35内底部设有浮球36，浮动管35与蓄水箱1通过连通管34连通，进而浮动管35与蓄水箱1内部的水高度相同，当浮动管35内水位过高时，放置板39上的第一金属片与安装板40底部的第二金属片接触，进而启动电机9，其中，第一金属片和第二金属片接触带动电机9工作为现有技术，在此不多做详细赘述；

电机9工作带动蜗杆转动，进而带动蜗轮41转动，蜗轮41转动带动旋转轴11转动，旋转轴11转动带动圆盘42转动，其中，通过进药管46添加一些净水剂，进入蓄水箱1，圆盘42转动通过连杆45带动活塞板44做竖直方向的往复运动；

输出轴10转动带动搅拌叶13转动，加速处理后的雨水与净水剂混合，通过活塞板44往复运动进而挤压压缩箱43，将净水剂挤压进入蓄水箱1内，接着从出水管12内排出即可。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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