一种自热型高效铲雪车的制作方法

本发明涉及铲雪车技术领域，尤其涉及一种自热型高效铲雪车。

背景技术：

在我国北方等一些天气较为严寒的地区，冬天，由于温度较低，道路上就容易出现大量的积雪，这些积雪由于地域气候等原因，无法在短时间内融化，而为了减小积雪对交通造成的影响，就会通过使用铲雪车等工具对积雪进行铲除，现有的铲雪车存在如下问题：

1、现有的铲雪车在使用时，一般通过在车子底部设置雪铲对积雪进行铲除，而由于温度较低，雪铲在长时间与积雪接触后，雪铲的温度也会变得很低，在铲雪过程中，大量积雪就容易附着在雪铲上，使得雪铲上会积蓄厚厚的一层积雪，影响雪铲对积雪的铲除效果；

2、在这些天气严寒的地区，由于积雪一般较厚，底部的积雪由于低温就容易出现结冻的情况，仅通过雪铲已经难以对这些快要结冻的积雪进行有效铲除。

所以，需要设计一种自热型高效铲雪车来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自热型高效铲雪车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种自热型高效铲雪车，包括车身，所述车身下侧壁固定连接有安装板，所述安装板下侧壁固定连接有雪铲；

所述安装板上设有自热机构，所述自热机构包括设置在安装板内部的安装腔，所述安装腔内底部固定连接有音叉，所述安装腔内壁固定连接有两个导热片，所述音叉侧壁固定连接有两个摩擦片，两个所述摩擦片分别与两个导热片贴合；

所述车身下端设有破冰机构，所述破冰机构包括固定连接在车身下壁的安装座，所述安装座下侧壁固定连接有安装盒，所述安装盒下端设有能够转动的破冰杆，所述安装盒与安装板上共同设有使破冰杆转动的驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在安装腔内顶部的固定板，所述固定板下侧壁固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆下端共同固定连接有膨胀气囊，所述安装盒通过连接管与膨胀气囊连通，所述安装盒内壁固定连接有隔板，所述安装盒下侧壁贯穿设有能够转动的螺纹杆，所述螺纹杆下端与破冰杆固定连接，所述螺纹杆位于安装盒内的侧壁螺纹连接有移动板，所述移动板上侧壁固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆均延伸至隔板上端并共同固定连接有活塞板。

优选地，所述移动板下侧壁通过压簧与安装盒内底部弹性连接，所述活塞板与安装盒内壁密封滑动连接。

优选地，所述破冰杆侧壁固定连接有多个刀片，多个所述刀片沿着破冰杆侧壁周向交错设置。

本发明具有以下有益效果：

1、与现有技术相比，本发明设有自热机构，通过车辆行驶时发动机的轰鸣声使音叉共振，进而使摩擦片与导热片不断摩擦，使导热片上产生较高的热量，热量传递到雪铲上，使得雪铲接触到的积雪能够快速融化，防止积雪附着在雪铲上，保证了雪铲的铲雪效果；

2、与现有技术相比，本发明设有破冰杆，并在破冰杆上设有刀片，配合音叉的振动，使膨胀气囊不断受到挤压，从而使得移动板上下往复运动，进而使得破冰杆往复转动，能够将底层快要结冻的积雪击碎，配合雪铲的工作，能够对底层积雪进行有效地铲除。

附图说明

图1为本发明提出的一种自热型高效铲雪车的结构示意图；

图2为本发明提出的一种自热型高效铲雪车的a处结构放大图。

图中：1车身、2安装座、3安装板、4雪铲、5安装腔、6音叉、7导热片、8摩擦片、9连接管、10安装盒、11活塞板、12连接杆、13隔板、14移动板、15螺纹杆、16破冰杆、17刀片、18膨胀气囊、19固定板、20固定杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-2，一种自热型高效铲雪车，包括车身1，车身1下侧壁固定连接有安装板3，安装板3下侧壁固定连接有雪铲4，安装板3为导热性好的材料制成，便于将热量传递到雪铲4上。

安装板3上设有自热机构，自热机构包括设置在安装板3内部的安装腔5，安装腔5内底部固定连接有音叉6，安装腔5内壁固定连接有两个导热片7，音叉6侧壁固定连接有两个摩擦片8，两个摩擦片8分别与两个导热片7贴合。

车身1下端设有破冰机构，破冰机构包括固定连接在车身1下壁的安装座2，安装座2下侧壁固定连接有安装盒10，安装盒10下端设有能够转动的破冰杆16，破冰杆16的下端呈圆锥状，便于更好地将底层快要结冻的积雪击碎，破冰杆16侧壁固定连接有多个刀片17，多个刀片17沿着破冰杆16侧壁周向交错设置。

安装盒10与安装板3上共同设有使破冰杆16转动的驱动机构，驱动机构包括固定连接在安装腔5内顶部的固定板19，固定板19下侧壁固定连接有两个固定杆20，两个固定杆20下端共同固定连接有膨胀气囊18，膨胀气囊18紧贴音叉6侧壁，安装盒10通过连接管9与膨胀气囊18连通，安装盒10内壁固定连接有隔板13，安装盒10下侧壁贯穿设有能够转动的螺纹杆15，螺纹杆15下端与破冰杆16固定连接，螺纹杆15位于安装盒10内的侧壁螺纹连接有移动板14，移动板14侧壁与安装盒10内壁贴合，移动板14下侧壁通过压簧与安装盒10内底部弹性连接，移动板14上侧壁固定连接有两个连接杆12，两个连接杆12均延伸至隔板13上端并共同固定连接有活塞板11，活塞板11与安装盒10内壁密封滑动连接。

车辆在行驶过程中，车辆发动机的轰鸣声会引起音叉6共振，音叉6的不断振动使得两个摩擦片8不断振动，进而使得摩擦片8不断地与导热片7摩擦，使得导热片7的温度急剧升高，热量传递到雪铲4上，使得雪铲4的温度升高，能够加快积雪的融化，使得积雪更加容易被铲除，提高了铲雪的效果。

音叉6在不断震动时，还会不断地挤压膨胀气囊18，膨胀气囊18受到挤压时，能够将空气通过连接管9挤压进安装盒10内，推动活塞板11向下移动，活塞板11通过两个连接杆12带动移动板14向下移动，当音叉6不积压膨胀气囊18时，膨胀气囊18恢复膨胀，并将安装盒10内的空气吸回到膨胀气囊18内，同时，移动板14在压簧的弹力作用下上移，音叉6持续振动，重复上述操作，使得移动板14往复移动，进而使得螺纹杆15往复转动，进而带动破冰杆16以及刀片17往复转动，使得破冰杆16对底层快要结冻的积雪的破碎效果更佳，被击碎的积雪就能够被雪铲4铲掉。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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