一种市政工程用沥青路面用修补装置的制作方法

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政工程用沥青路面用修补装置。

背景技术：

沥青路面坑槽是在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼。沥青路面坑槽都有一个形成过程，起初局部龟裂松散，在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽，需要市政道路部门进行维修，避免影响车辆运行。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用沥青路面用修补装置，具备了减轻工作人员的劳动强度、提高工作效率、在对路面进行修补的同时进行碾压固定等优点，解决了路面修补时操作繁琐、工作效率低、工作人员劳动强度大的问题。

(二)技术方案

为实现上述减轻工作人员的劳动强度、提高工作效率、在对路面进行修补的同时进行碾压固定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用沥青路面用修补装置，包括承重横梁，承重横梁的一侧与行走轮固定轴的一端固定连接，行走轮固定轴的另一端曲面与轴承的内侧表面固定连接，轴承的外侧表面与行走轮的内侧表面固定连接，承重横梁的上表面一侧与碾压轮限位杆的一端固定连接，碾压轮限位杆的另一端与推杆电机固定板的下表面一侧固定连接，推杆电机固定板的下表面中部与推杆电机的一端固定连接，推杆电机的另一端与活动横杆的上表面中部固定连接，活动横杆的一端与提拉杆的一端固定连接，提拉杆的另一端与碾压轮轴的一端固定连接，碾压轮轴的一端曲面与碾压轮限位杆的内表面活动连接，碾压轮轴的中部曲面与碾压轮的内侧表面滚动连接。

承重横梁的上表面中部与隔热板的下表面一侧固定连接，隔热板的上表面设置有料斗盖板，料斗盖板的上表面中部与盖板提手的一端固定连接，盖板提手的下表面设置有料斗，料斗的下端与料斗支撑的上表面固定连接，料斗支撑的一端与承重横梁的内侧一端固定连接，料斗的一侧与漏料管的一端固定连接，漏料管的另一端曲面设置在漏料管固定孔的内侧，漏料管固定孔开设在防护板的一端下侧，防护板的一端上侧与把手的一端固定连接，把手另一端的侧面与把手支撑的一端固定连接。

料斗的一侧与料斗固定条的一端固定连接，料斗固定条的另一端与防护板内表面的一侧固定连接，防护板的下端与承重横梁的上表面另一侧固定连接。

优选的，碾压轮向下运行的最低位置与行走轮的最低端水平。

优选的，行走轮共有四个，每个行走轮的内部固定安装有一个轴承。

优选的，碾压轮限位杆共有四根，每两根碾压轮限位杆之间形成一个限位槽。

优选的，料斗固定条共有两根，料斗固定条对称分布在料斗的两侧。

优选的，料斗盖板的下表一侧与盖板限位条的一端固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程用沥青路面用修补装置，具备以下有益效果：

1、该市政工程用沥青路面用修补装置，通过推杆电机、碾压轮限位杆、活动横杆和提拉杆的配合，可以使碾压轮实现上下移动，对道路修补时的沥青进行碾压，达到了在对路面进行修补的同时进行碾压固定的目的，解决了路面修补时操作繁琐的问题。

2、该市政工程用沥青路面用修补装置，通过隔热板把该装置的内部分离成两个空间，在内部可以安装两个互不干扰的两个装置，把两个复杂的步骤简单化，达到了减轻工作人员的劳动强度、提高工作效率的目的，解决了工作效率低、工作人员劳动强度大的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构三维局部视图；

图2为本实用新型结构三维主视图；

图3为本实用新型结构三维纵向剖视图；

图4为本实用新型结构三维横向剖视图。

图中：1把手、2把手支撑、3防护板、4漏料管、5漏料管固定孔、6行走轮固定轴、7轴承、8行走轮、9活动横杆、10推杆电机、11推杆电机固定板、12碾压轮限位杆、13料斗、14料斗固定条、15料斗盖板、16盖板提手、17提拉杆、18盖板限位条、19隔热板、20料斗支撑、21承重横梁、22碾压轮、23碾压轮轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种市政工程用沥青路面用修补装置，包括承重横梁21，承重横梁21的一侧与行走轮固定轴6的一端固定连接，行走轮固定轴6的另一端曲面与轴承7的内侧表面固定连接，轴承7的外侧表面与行走轮8的内侧表面固定连接，行走轮8共有四个，每个行走轮8的内部固定安装有一个轴承7，减少摩擦力，承重横梁21的上表面一侧与碾压轮限位杆12的一端固定连接，碾压轮限位杆12共有四根，每两根碾压轮限位杆12之间形成一个限位槽，防止碾压轮22前后移动，影响工作效率，碾压轮限位杆12的另一端与推杆电机固定板11的下表面一侧固定连接，推杆电机固定板11的下表面中部与推杆电机10的一端固定连接，推杆电机10的另一端与活动横杆9的上表面中部固定连接，活动横杆9的一端与提拉杆17的一端固定连接，提拉杆17的另一端与碾压轮轴23的一端固定连接，碾压轮轴23的一端曲面与碾压轮限位杆12的内表面活动连接，碾压轮轴23的中部曲面与碾压轮22的内侧表面滚动连接，碾压轮22向下运行的最低位置与行走轮8的最低端水平，保证可以把修补的地方和正常路面在同一水平面。

承重横梁21的上表面中部与隔热板19的下表面一侧固定连接，隔热板19的上表面设置有料斗盖板15，料斗盖板15的下表一侧与盖板限位条18的一端固定连接，盖板限位条18防止料斗盖板15滑落，料斗盖板15的上表面中部与盖板提手16的一端固定连接，盖板提手16的下表面设置有料斗13，料斗13的下端与料斗支撑20的上表面固定连接，料斗支撑20的一端与承重横梁21的内侧一端固定连接，料斗13的一侧与漏料管4的一端固定连接，漏料管4的另一端曲面设置在漏料管固定孔5的内侧，漏料管固定孔5开设在防护板3的一端下侧，防护板3的一端上侧与把手1的一端固定连接，把手1另一端的侧面与把手支撑2的一端固定连接。

料斗13的一侧与料斗固定条14的一端固定连接，料斗固定条14共有两根，料斗固定条14对称分布在料斗13的两侧，料斗固定条14对料斗13起到固定支撑的作用，料斗固定条14的另一端与防护板3内表面的一侧固定连接，防护板3的下端与承重横梁21的上表面另一侧固定连接。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：把设备放到有裂缝的路面上，漏料管4对准裂缝，碾压轮22通过推杆电机10放置在与路面水平的位置，沥青放入料斗13内，盖上料斗盖板15，带沥青加热到一定状态时，沥青从漏料管4处流出，拉动该装置向漏料管4的方向缓缓移动，这时碾压轮22在后面就可以把覆盖的沥青压劳。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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