一种市政施工用防风警示牌的制作方法

本实用新型涉及市政施工技术领域，具体为一种市政施工用防风警示牌。

背景技术：

在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线，雨水，污水，给水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

市政工程在施工过程中通常会放置市政施工警示牌来提醒路人注意安全，目前大多数工程中使用的还是两块警示牌旋转打开型的施工警示牌，不仅能够达到警示作用，也方便携带。

但是这种警示牌在使用过程中如果遇到稍微偏大的风会被风吹倒，稳定性很差。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政施工用防风警示牌，解决了市政施工用警示牌易被风吹倒问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政施工用防风警示牌，包括警示牌和警示牌固定盒，所述警示牌与警示牌固定盒活动连接，所述警示牌固定盒内壁顶部固定连接有固定块，所述固定块与警示牌顶端铰接，所述警示牌底部穿过开设在警示牌固定盒底部的第一活动槽，所述警示牌内部被掏空，所述警示牌内部设置有第一齿轮，所述第一齿轮与齿条啮合，所述齿条与弧形杆固定连接，所述弧形杆穿过开设在警示牌一侧的第二活动槽与警示牌固定盒内壁顶部固定连接，所述第一齿轮与传动轮固定连接，所述传动轮通过传送带与转动杆控制盒活动连接，所述转动杆控制盒与警示牌内壁固定连接，所述转动杆控制盒与转动杆活动连接，所述转动杆两端通过轴承与警示牌内壁转动连接，所述转动杆通过连接块与支撑板固定连接，所述警示牌上开设有支撑板活动槽。

优选的，所述警示牌的数量为两个，两个警示牌对称设置在固定块上。

优选的，所述转动杆控制盒内壁一侧固定连接有第二齿轮固定杆，所述第二齿轮固定杆与第二齿轮转动连接，所述第二齿轮与传送带活动连接，所述传送带穿过开设在转动杆控制盒顶部的第一小孔。

优选的，所述第二齿轮与第三齿轮啮合，所述第三齿轮与转动杆固定连接，所述转动杆两端分别穿过开设在转动杆控制盒两侧的第二小孔和第三小孔。

优选的，所述第二齿轮的直径是传动轮直径的四分之一，所述警示牌与固定块铰接点和第一活动槽两端连线之间的夹角为三十度。

优选的，所述传动轮与传动轮固定杆一端转动连接，所述传动轮固定杆另一端与警示牌内壁固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种市政施工用防风警示牌。具备以下有益效果：

（1）、该市政施工用防风警示牌，支撑板会在警示牌打开时向远离警示牌的方向转动，当警示牌放置在地上时，支撑板增加该装置与地面的接触面积，极大的增加了警示牌的稳定性，防止警示牌被风吹倒。

（2）、该市政施工用防风警示牌，第二齿轮与传动轮直径的比例使得警示牌转动三十度时支撑板会转动一百二十度，从而保证警示牌完全打开时支撑板与地面平行。

附图说明

图1为本实用新型警示牌和警示牌固定盒截面图；

图2为本实用新型转动杆控制盒内部结构示意图；

图3为本实用新型转动杆控制盒内部结构侧视图；

图4为本实用新型警示牌侧视截面图；

图5为本实用新型警示牌侧视图。

图中：1警示牌、2警示牌固定盒、3固定块、4第一活动槽、5第一齿轮、6齿条、7弧形杆、8第二活动槽、9传动轮、10传送带、11转动杆控制盒、111第二齿轮固定杆、112第二齿轮、113第一小孔、114第三齿轮、115第二小孔、116第三小孔、12转动杆、13轴承、14连接块、15支撑板、16支撑板活动槽、17传动轮固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种市政施工用防风警示牌，包括警示牌1和警示牌固定盒2，警示牌1与警示牌固定盒2活动连接，警示牌固定盒2内壁顶部固定连接有固定块3，固定块3与警示牌1顶端铰接，警示牌1底部穿过开设在警示牌固定盒2底部的第一活动槽4，警示牌1内部被掏空，警示牌1内部设置有第一齿轮5，第一齿轮5与齿条6啮合，齿条6与弧形杆7固定连接，弧形杆7穿过开设在警示牌1一侧的第二活动槽8与警示牌固定盒2内壁顶部固定连接，第一齿轮5与传动轮9固定连接，传动轮9通过传送带10与转动杆控制盒11活动连接，传动轮9与传动轮固定杆17一端转动连接，传动轮固定杆17另一端与警示牌1内壁固定连接，转动杆控制盒11与警示牌1内壁固定连接，转动杆控制盒11与转动杆12活动连接，转动杆控制盒11内壁一侧固定连接有第二齿轮固定杆111，第二齿轮固定杆111与第二齿轮112转动连接，第二齿轮112与传送带10活动连接，传送带10穿过开设在转动杆控制盒11顶部的第一小孔113，第二齿轮112与第三齿轮114啮合，第三齿轮114与转动杆12固定连接，转动杆12两端分别穿过开设在转动杆控制盒11两侧的第二小孔115和第三小孔116，第二齿轮112的直径是传动轮9直径的四分之一，警示牌1与固定块3铰接点和第一活动槽4两端连线之间的夹角为三十度，第二齿轮112与传动轮9直径的比例使得警示牌1转动三十度时支撑板15会转动一百二十度，从而保证警示牌1完全打开时支撑板15与地面平行，转动杆12两端通过轴承13与警示牌1内壁转动连接，转动杆12通过连接块14与支撑板15固定连接，支撑板15会在警示牌1打开时向远离警示牌1的方向转动，当警示牌1放置在地上时，支撑板15增加该装置与地面的接触面积，极大的增加了警示牌1的稳定性，防止警示牌1被风吹倒，警示牌1上开设有支撑板活动槽16，警示牌1的数量为两个，两个警示牌1对称设置在固定块3上。

工作时（或使用时），将两块警示牌1绕着固定块3从第一活动槽4一端转动至第一活动槽4另一端，第一齿轮5会在齿条6的作用下转动三十度，传动轮9也会转动三十度，由于传动轮9的直径是第二齿轮112直径的四倍，所以第二齿轮112在传送带10的作用下会转动一百二十度，从而使得第三齿轮112通过转动杆12带动支撑板15转动一百二十度，使得警示牌1完全打开后支撑板15与地面接触且支撑板15与地面平行，从而将整个警示牌1固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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