一种市政道路施工安全用护栏的制作方法

本实用新型属于市政工程技术领域，具体为一种市政道路施工安全用护栏。

背景技术：

施工护栏一般常用于普通道路，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站、码头、危险地区和道路施工地段，集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域围蔽安全隔离、分流、导向或用在一些提书的庆祝活动场合、或体育娱乐等竞技表演场合的秩序维护，亦可作工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护等。施工护栏本体为黑色加贴有显明反光膜，对驾驶者有明显的警示作用，能降低肇事时人车伤亡程度，形成更安全的效果。用于各种道路施工起到主要作用是防止人翻、爬过去，提高安全性。

常见的安全护栏中，底部无滑轮，或者滑轮不能收房，就导致了护栏在具体使用时，搬运难度较大，或者稳定性较差，易滑动，并且常见的护栏采用整体制造工艺，制造成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种市政道路施工安全用护栏。

本实用新型采用的技术方案如下：一种市政道路施工安全用护栏，包括护栏主体，所述护栏主体的顶部焊接有旋转轴承，所述护栏主体上方两侧内壁之间焊接有警示灯连接杆，所述警示灯连接杆的底部固定安装有led警示灯，所述旋转轴承的右端粘接有太阳能电池板，所述护栏主体的左侧外壁上方焊接有主体固定块，所述护栏主体的右侧外壁上方开设有主体固定口，所述护栏主体的左右两侧外壁粘接有缓冲块，所述护栏主体的左右两侧外壁与所述护栏主体的内壁之间的槽内放置有滑轮连接杆，所述滑轮连接杆的数量为两个

在一优选的实施方式中，所述护栏主体的右侧外壁开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有滑轮固定块，所述滑轮固定块的左右两端通过开设的螺纹孔连接有滑轮固定螺杆，所述滑槽的左右两侧开设有与所述滑轮固定螺杆相匹配的螺杆固定孔。

在一优选的实施方式中，所述滑轮连接杆的顶部左端与所述滑轮固定块的另一端相粘接，所述滑轮连接杆的底部焊接有滑轮，所述滑轮的数量为两个。

在一优选的实施方式中，所述主体固定块的左侧焊接有固定杆，所述固定杆的内侧焊接有弹簧，所述固定杆靠近所述弹簧的右端粘接由有按压把手。

在一优选的实施方式中，所述主体固定口的顶部开设有与所述固定杆长度直径相匹配的固定杆卡槽，所述主体固定块可以通过固定杆固定在另一个与所述护栏主体相同的护栏主体右侧的固定口内部。

在一优选的实施方式中，所述护栏主体的后侧外壁顶部通过开设的孔焊接有填充物装填口，所述护栏主体的后侧外壁底部开设有填充物排放口，所述填充物排放口插接有与所述填充物排放口规格相匹配的密封塞。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，滑轮连接杆可以通过滑槽控制滑轮的高度，使滑轮在不用时可以收缩在护栏主体内部，当滑轮需要使用时，可以向下滑出，对护栏主体进行搬运移动，方便了工作人员的操作，减轻了工作人员的劳动负担。

2、本实用新型中，主体固定块和主体固定口采用了插块插槽固定，使得单个护栏主体在连接成整体时，更加简便，同时采用可拆卸设计，在单个护栏主体损坏时，也减轻了更换成本，使得护栏更换更加绿色环保。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型中结构右视图；

图3为本实用新型中主体固定块结构示意图。

图中标记：1-护栏主体、2-led警示灯、3-固定杆卡槽、4-主体固定口、5-缓冲块、6-滑轮连接杆、7-滑轮固定螺杆、8-滑轮固定块、9-滑轮、10-主体固定块、11-旋转轴承、-太阳能电池板、13-警示灯连接杆、14-填充物装填口、15-滑槽、16-螺杆固定孔、17-填充物排放口、18-固定杆、19-弹簧、20-按压把手。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种市政道路施工安全用护栏，包括护栏主体1，护栏主体1的顶部焊接有旋转轴承11，护栏主体1上方两侧内壁之间焊接有警示灯连接杆13，警示灯连接杆13的底部固定安装有led警示灯2，护栏主体1的后侧外壁顶部通过开设的孔焊接有填充物装填口14，护栏主体1的后侧外壁底部开设有填充物排放口17，填充物排放口17插接有与填充物排放口17规格相匹配的密封塞；护栏主体1的右侧外壁开设有滑槽15，滑槽15的表面滑动连接有滑轮固定块8，滑轮固定块8的左右两端通过开设的螺纹孔连接有滑轮固定螺杆7，滑槽15的左右两侧开设有与滑轮固定螺杆7相匹配的螺杆固定孔16；旋转轴承11的右端粘接有太阳能电池板12，护栏主体1的左侧外壁上方焊接有主体固定块10，主体固定块10的左侧焊接有固定杆18，固定杆18的内侧焊接有弹簧19，固定杆18靠近弹簧19的右端粘接由有按压把手20，主体固定块10和主体固定口4采用了插块插槽固定，使得单个护栏主体1在连接成整体时，更加简便，同时采用可拆卸设计，在单个护栏主体损坏时，也减轻了更换成本，使得护栏更换更加绿色环保；护栏主体1的右侧外壁上方开设有主体固定口4，主体固定口4的顶部开设有与固定杆18长度直径相匹配的固定杆卡槽3，主体固定块10可以通过固定杆18固定在另一个与护栏主体1相同的护栏主体右侧的固定口内部；护栏主体1的左右两侧外壁粘接有缓冲块5，护栏主体1的左右两侧外壁与护栏主体1的内壁之间的槽内放置有滑轮连接杆6，滑轮连接杆6的顶部左端与滑轮固定块8的另一端相粘接，滑轮连接杆6的底部焊接有滑轮9，滑轮9的数量为两个；滑轮连接杆6的数量为两个，滑轮连接杆6可以通过滑槽控制滑轮9的高度，使滑轮9在不用时可以收缩在护栏主体1内部，当滑轮9需要使用时，可以向下滑出，对护栏主体1进行搬运移动，方便了工作人员的操作，减轻了工作人员的劳动负担。

工作原理：该市政道路施工安全用护栏使用时，可以先将滑槽15两侧的两个滑轮固定螺杆7从滑轮固定块8上松开，此时滑轮固定块8可以移动。再通过滑轮固定块8将滑轮连接杆6下移，知道滑轮连接杆6底部的滑轮9全部移出底部内壁时停止，再将滑轮固定螺杆7通过滑轮固定块8拧紧在护栏主体1表面开设的螺纹孔内，此时滑轮9可以带动整个装置进行运动，等到多个该种装置运送到需要进行安装的地点时，可以再次松开滑轮固定螺杆7，将滑轮连接杆6上移，直到底部的滑轮9完全收入内壁底部时停止，在将滑轮固定螺杆7固定在护栏主体1外壁较高的螺杆固定孔16中，此时完成了该装置的移动和固定，再将主体固定块10处的按压把手20向下按压，此时弹簧19会受到一个向内的力而被压缩，再将主体固定块10插入到另一个与护栏主体1相同的护栏主体右侧的主体固定口4内，依次以相同的方式连接多个护栏主体，既可以完成施工路段护栏的安装。护栏主体安装好之后，再打开该装置开关，使太阳能电池板12开始工作，太阳能电池板12在白天吸收太阳能，将其转换成电能，存储到护栏主体1内部的蓄电池内部，存储起来的电能可以在夜晚为led警示灯2提供电能，led警示灯2也会在夜晚光线条件不好时，自动点亮。为该装置提供照明，同时也防止了行人和车辆再夜晚由于光线较差看不清护栏主体1造成误撞，如果护栏主体1的重量较轻，在风较大的路段使用时，就可能会被风挂到，此时可以打开填充物装填口14，向护栏主体1内部灌入填充物，就可以加重护栏主体1的重量，增加护栏主体1的稳定性，并且缓冲块5可以有效防止车辆与护栏主体1相撞时，对人体造成的伤害，增加了该装置的安全性。

该市政道路施工安全用护栏中，滑轮连接杆6可以通过滑槽控制滑轮9的高度，使滑轮9在不用时可以收缩在护栏主体1内部，当滑轮9需要使用时，可以向下滑出，对护栏主体1进行搬运移动，方便了工作人员的操作，减轻了工作人员的劳动负担。

该市政道路施工安全用护栏中，主体固定块10和主体固定口4采用了插块插槽固定，使得单个护栏主体1在连接成整体时，更加简便，同时采用可拆卸设计，在单个护栏主体损坏时，也减轻了更换成本，使得护栏更换更加绿色环保。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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