道路磁吸装置及液压控制系统的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及路政车制造技术领域，尤其涉及一种道路磁吸装置及用于该道路磁吸装置的液压控制系统。

背景技术：
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现有技术中，在对道路进行垃圾清理时，一般都是环卫工人通过肉眼观察道路上的垃圾，然后手动进行清理，非常危险。而一些特殊路段，例如高架、高速路等，一般都是采用路政车在行走过程中，车内人员通过特殊工具手动清理路面垃圾。然而路面的有些金属件较为细小，肉眼有时无法观测到，而这些金属件又极易引发交通事故，因此需要将其清理。

而国内有些作业部门在路政车的托臂上固定有吸铁石，吸铁石为永久性磁铁，会与附近铁磁物质产生磁性，对电器元件及设备会产生干扰或损坏，尤其是高速公路入口及出口收费站的设备在该装置经过时会失效。而且该类装置的吸附范围也较为局限。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种操作简单方便、吸附范围广、安全可靠的道路磁吸装置及液压控制系统。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种道路磁吸装置，设置于车厢底端，用于吸附道路表面的金属件，包括固定平台、磁吸升降油缸、升降平台、磁吸伸缩油缸及电磁铁，所述固定平台设置在车厢底端，所述磁吸升降油缸设置在固定平台上，磁吸升降油缸与升降平台连接并可驱动升降平台升降，所述磁吸伸缩油缸设置在升降平台上，包括磁吸左伸缩油缸及磁吸右伸缩油缸，所述电磁铁包括左电磁铁、右电磁铁及中间电磁铁，所述中间电磁铁设置在升降平台底端，所述左电磁铁与磁吸左伸缩油缸连接，所述右电磁铁与磁吸右伸缩油缸连接，磁吸左伸缩油缸及磁吸右伸缩油缸可分别驱动左电磁铁、右电磁铁左右移动。

为了便于对升降平台的升降过程中进行导向，所述固定平台上设置有导向柱，所述升降平台上设置有导向杆，所述导向杆可沿导向柱上下滑动。

为了避免行走过程中液压动力失效而导致整个装置掉落发生危险，所述导向柱一侧设置有用于锁紧导向杆及导向柱的定位装置，所述定位装置包括固定座及与固定座弹性连接的锁紧杆，所述锁紧杆可插接入导向柱内。

为了进一步使电磁铁更为醒目，以便能适应夜间或恶劣天气等，所述左电磁铁、右电磁铁外端分别固定有警戒灯，便于其他车辆观测。

本实用新型还提供一种用于上述道路磁吸装置的液压控制系统，包括油泵、电机、双向液压锁、磁吸升降油缸控制电磁阀、磁吸升降油缸、磁吸伸缩油缸电磁阀、磁吸左伸缩油缸及磁吸右伸缩油缸，所述电机与油泵连接，所述油泵分别与磁吸升降油缸控制电磁阀、磁吸伸缩油缸电磁阀连接，所述磁吸升降油缸控制电磁阀通过双向液压锁与磁吸升降油缸连接，所述磁吸伸缩油缸电磁阀通过双向液压锁分别与磁吸左伸缩油缸及磁吸右伸缩油缸连接。

本实用新型还提供一种路政车，所述路政车的车厢底端设置有上述道路磁吸装置。

为了及时显示路况并使标识更醒目，所述路政车尾端具有后门，所述后门上设置有红蓝警示灯及led情报显示板，夜间或特殊天气作业时可提醒后方车辆提前注意。

本实用新型的有益效果是：该道路磁吸装置及液压控制系统能够有效地清扫道路上的铁屑、铁钉等金属物，保障了车辆轮胎在道路上行驶的安全性，也保障了道路正常运行的安全。

附图说明：

图1为本实用新型的路政车的侧部结构示意图；

图2为本实用新型的路政车的后部结构示意图；

图3为本实用新型的路政车的底部结构示意图；

图4为本实用新型的道路磁吸装置的工作展开图；

图5为本实用新型的道路磁吸装置的电磁铁的分布图；

图6为本实用新型的道路磁吸装置的液压控制系统的结构示意图；

图7为本实用新型的道路磁吸装置的电气控制系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1、图2所示的一种路政车，所述路政车的车厢1底端设置有道路磁吸装置2。另外，车厢1底端还设置有配电柜3、发电机组5、液压控制系统4、电气控制系统6等，车厢尾端还具有后门，所述后门上设置有红蓝警示灯8及led情报显示板7。

如图2-4所示的道路磁吸装置，设置于车厢底端，用于吸附道路表面的金属件，包括固定平台21、磁吸升降油缸22、升降平台24、磁吸伸缩油缸23及电磁铁27，所述固定平台21固定在车厢底端，所述磁吸升降油缸22固定在固定平台24上，磁吸升降油缸22与升降平台24连接并可驱动升降平台24上下升降，所述磁吸伸缩油缸23设置在升降平台24上，包括磁吸左伸缩油缸及磁吸右伸缩油缸，所述电磁铁27包括左电磁铁、右电磁铁及中间电磁铁，所述中间电磁铁固定在升降平台24底端，所述左电磁铁与磁吸左伸缩油缸连接，所述右电磁铁与磁吸右伸缩油缸连接，磁吸左伸缩油缸及磁吸右伸缩油缸可分别驱动左电磁铁、右电磁铁左右移动，左电磁铁、右电磁铁外端分别固定有警戒灯28。所述固定平台21上固定有两平行设置的导向柱26，所述升降平台24上设置有两导向杆25，所述导向杆25可沿导向柱26上下滑动。所述导向柱26一侧设置有用于锁紧导向杆25及导向柱26的定位装置，所述定位装置包括固定座29及与固定座29通过弹簧210连接的锁紧杆211，所述锁紧杆211可插接入导向柱26内，将导向杆25顶住，使其无法下降。

工作时，首先将锁紧杆211拔出，实现整个装置的解锁，磁吸升降油缸22驱动整个升降平台24下降到固定位置，两磁吸伸缩油缸23分别驱动两电磁铁27向外移动，从而使3个电磁铁27呈品字形排列，如图5所示，保证全方位的吸附效果。

如图6所示的用于上述道路磁吸装置的液压控制系统，包括油泵42、电机41、双向液压锁47、46、磁吸升降油缸控制电磁阀44、磁吸升降油缸48、磁吸伸缩油缸电磁阀45、磁吸左伸缩油缸49及磁吸右伸缩油缸410，所述电机41与油泵42连接，所述油泵42分别与磁吸升降油缸控制电磁阀44、磁吸伸缩油缸电磁阀45连接，所述磁吸升降油缸控制电磁阀44通过双向液压锁47与磁吸升降油缸48连接，所述磁吸伸缩油缸电磁阀45通过双向液压锁46分别与磁吸左伸缩油缸49及磁吸右伸缩油缸410连接。

如图7所示的用于上述道路磁吸装置的电气控制系统，包括汽车电池61、液压控制电池62、遥控接收器63、遥控器64、电磁阀65、吸磁缩位置开关67、吸磁降位置开关68、油泵电机66。汽车电池61、液压控制电池62用于提供电源，遥控器64可通过遥控接收器63控制电磁阀65，实现启停、磁吸升、磁吸降、磁吸伸、磁吸缩等指令，吸磁缩位置开关67、吸磁降位置开关68可以感应电磁铁的当前位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“侧”、“端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

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