一种具有抗震功能的桥梁的制作方法

本实用新型涉及一种具有抗震功能的桥梁。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，但目前的桥梁抗震性不足，会发生坍塌的意外。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有抗震功能的桥梁，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种具有抗震功能的桥梁，包括主体、纵梁、横梁、伸缩缝、胶条、弹簧、护泥板、螺栓、支撑杆、钢筋、缓冲阻尼垫、垫片、粘胶块、隔热层、连接块，所述纵梁的底部浇筑有横梁，所述纵梁和横梁共有两个，呈对称布置，且预留有伸缩缝，所述胶条布置在伸缩缝的内部，所述弹簧安装在纵梁的内壁上，所述主体的底部安装有螺栓，所述支撑杆布置在螺栓的内侧，所述主体通过弹簧、螺栓和支撑杆安装在纵梁和横梁的内部，所述主体包括护泥板、钢筋、缓冲阻尼垫、垫片，所述护泥板浇筑在主体的两侧，所述钢筋布置在主体的内部，所述垫片布置在护泥板的内侧，所述缓冲阻尼垫布置在垫片之间，所述垫片包括粘胶块、隔热层、连接块，所述粘胶块位于垫片的左、右两侧，所述隔热层布置在粘胶块的左、右两侧，所述连接块布置在垫片的底部。

在上述技术方案基础上，所述纵梁和横梁的内部均布置有钢筋。

在上述技术方案基础上，所述主体、纵梁、横梁均采用混凝土浇筑而成。

在上述技术方案基础上，所述胶条采用氯丁橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型安装有主体和梁体两个部分，主体通过弹簧、弹簧、螺栓和支撑杆安装在纵梁和横梁的内部，在连接稳定的同时增加了抗震性，主体的内部安装有垫片，延长了使用寿命，提高了使用效率，填充有缓冲阻尼垫，能够使桥梁具有缓冲的效果，纵梁和横梁共有两个，呈对称布置，且预留有伸缩缝，胶条布置在伸缩缝的内部，防止桥梁由于气候温度变化而产生热胀、冷缩，避免桥梁裂缝或破坏。

附图说明

图1为本实用新型的桥梁示意图。

图2为本实用新型的主体截面图。

图3为本实用新型的垫片剖面图。

图中：1、主体，2、纵梁，3、横梁，4、伸缩缝，5、胶条，6、弹簧，7、护泥板，8、螺栓，9、支撑杆，10、钢筋，11、缓冲阻尼垫，12、垫片，13、粘胶块，14、隔热层，15、连接块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图所示，一种具有抗震功能的桥梁，包括：主体1、纵梁2、横梁3、伸缩缝4、胶条5、弹簧6、护泥板7、螺栓8、支撑杆9、钢筋10、缓冲阻尼垫11、垫片12、粘胶块13、隔热层14、连接块15，所述纵梁2的底部浇筑有横梁3，所述纵梁2和横梁3共有两个，呈对称布置，且预留有伸缩缝4，所述胶条5布置在伸缩缝4的内部，所述弹簧6安装在纵梁2的内壁上，所述主体1的底部安装有螺栓8，所述支撑杆9布置在螺栓8的内侧，所述主体1通过弹簧6、螺栓8和支撑杆9安装在纵梁2和横梁3的内部，所述主体1包括护泥板7、钢筋10、缓冲阻尼垫11、垫片12，所述护泥板7浇筑在主体1的两侧，所述钢筋10布置在主体1的内部，所述垫片12布置在护泥板7的内侧，所述缓冲阻尼垫11布置在垫片12之间，所述垫片12包括粘胶块13、隔热层14、连接块15，所述粘胶块13位于垫片12的左、右两侧，所述隔热层14布置在粘胶块13的左、右两侧，所述连接块15布置在垫片12的底部，所述纵梁2和横梁3的内部均布置有钢筋10，所述主体1、纵梁2、横梁3均采用混凝土浇筑而成，所述胶条5采用氯丁橡胶材质。

本实用新型安装有主体和梁体两个部分，主体通过弹簧、弹簧、螺栓和支撑杆安装在纵梁和横梁的内部，在连接稳定的同时增加了抗震性，主体的内部安装有垫片，延长了使用寿命，提高了使用效率，填充有缓冲阻尼垫，能够使桥梁具有缓冲的效果，纵梁和横梁共有两个，呈对称布置，且预留有伸缩缝，胶条布置在伸缩缝的内部，防止桥梁由于气候温度变化而产生热胀、冷缩，避免桥梁裂缝或破坏。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。

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