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一种道路路口警示牌的制作方法

2021-01-18 13:01:16|320|起点商标网
一种道路路口警示牌的制作方法

本实用新型涉及警示牌技术领域,更具体地说,涉及一种道路路口警示牌。



背景技术:

随着二十一世纪,人们的生活水平不断的提高离不开市政的建设,而市政的建设就会有无数的市政施工现场,由于市政施工现场十分危险,人们建造了警示牌防止在道路路口来提醒路人以及来往车辆。

施工场地需要不断的变换,警示牌相应的页需要移动,现有的道路路口警示牌,不便于进行移动、固定,使用起来多有不便,且在雾天时,人们难以看清警示牌,示警功能差。因此,我们提出了一种道路路口警示牌。



技术实现要素:

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种道路路口警示牌,它可以实现便于跟随施工场地的变换,进行移动、固定警示牌,使用起来十分的方便,且增强了雾天时的示警功能。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种道路路口警示牌,包括警示牌板和连接底座,所述警示牌板的顶端固定安装有灯座,所述灯座的顶端固定安装有雾天警示灯,所述警示牌板的底端固定连接有支撑柱,所述支撑柱一侧的外壁上固定安装有电源,所述警示牌板正面一侧的外壁上粘贴有反光条。

所述连接底座的顶部外壁上固定安装有轴承,所述轴承内圈的内壁上固定连接有调节柱,所述调节柱顶端外壁上开设有螺纹槽,所述调节柱左右两侧的外壁上均固定连接有手柄杆,所述支撑柱左右两侧的外壁上均固定连接有横杆,所述横杆远离支撑柱的一端固定连接有竖杆,所述竖杆垂直横杆设置,所述竖杆远离横杆的一端固定连接有万向轮,所述调节柱的正前方设置有推杆,所述轴承的左右两侧且位于连接底座的内部均开设有收纳孔。

进一步的,所述雾天警示灯上设置有开关,且雾天警示灯与电源电连接,在雾天时,通过开关可开启雾天警示灯,从而警示路人和来往车辆小心行驶。

进一步的,所述反光条表面设置有“前方施工”字样,提醒路人和来往车辆前方正在施工,要小心慢行。

进一步的,所述连接底座的底端固定安装有防滑底座,所述防滑底座的材质为橡胶,防滑底座的设置,可增大与地面间的摩擦力,使警示牌放置稳当,防止警示牌滑动。

进一步的,所述支撑柱远离警示牌板的一端与螺纹槽螺纹连接,通过轴承、调节柱、螺纹槽、手柄杆的设置,通过手柄杆顺时针转动调节柱,可使调节柱相对支撑柱向下移动,进而带动连接底座和防滑底座相对万向轮向下移动,直至防滑底座与地面接触并使万向轮脱离地面,从而便于将警示牌固定。

进一步的,所述推杆设置为c字型,且推杆的两端分别与两个竖杆固定连接,通过推杆、万向轮的设置,推动推杆,即可移动警示牌,从而使警示牌便于进行移动。

进一步的,所述收纳孔贯穿防滑底座,所述竖杆贯穿收纳孔,所述收纳孔设置在万向轮的正上方,通过收纳孔的设置,使得连接底座和防滑底座能顺利的穿过万向轮移动至与地面接触。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本方案通过轴承、调节柱、螺纹槽、手柄杆的设置,通过手柄杆顺时针转动调节柱,可使调节柱相对支撑柱向下移动,进而带动连接底座和防滑底座相对万向轮向下移动,直至防滑底座与地面接触并使万向轮脱离地面,从而便于将警示牌固定。

(2)雾天警示灯上设置有开关,且雾天警示灯与电源电连接,在雾天时,通过开关可开启雾天警示灯,从而警示路人和来往车辆小心行驶。

(3)反光条表面设置有“前方施工”字样,提醒路人和来往车辆前方正在施工,要小心慢行。

(4)防滑底座的设置,可增大与地面间的摩擦力,使警示牌放置稳当,防止警示牌滑动。

(5)通过推杆、万向轮的设置,推动推杆,即可移动警示牌,从而使警示牌便于进行移动。

(6)通过收纳孔的设置,使得连接底座和防滑底座能顺利的穿过万向轮移动至与地面接触。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型调节柱内的剖视图;

图3为本实用新型推杆处的俯视图;

图4为本实用新型连接底座的剖视图。

图中标号说明:

1、警示牌板;2、灯座;3、雾天警示灯;4、支撑柱;5、电源;6、反光条;7、轴承;8、调节柱;9、螺纹槽;10、手柄杆;11、防滑底座;12、横杆;13、竖杆;14、万向轮;15、收纳孔;16、推杆;17、连接底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1:

请参阅图1,一种道路路口警示牌,包括警示牌板1和连接底座17,警示牌板1的顶端固定安装有灯座2,灯座2的顶端固定安装有雾天警示灯3,警示牌板1的底端固定连接有支撑柱4,支撑柱4一侧的外壁上固定安装有电源5,雾天警示灯3上设置有开关,且雾天警示灯3与电源5电连接,在雾天时,通过开关可开启雾天警示灯3,从而警示路人和来往车辆小心行驶,警示牌板1正面一侧的外壁上粘贴有反光条6,反光条6表面设置有“前方施工”字样,提醒路人和来往车辆前方正在施工,要小心慢行。

请参阅图1-4,连接底座17的顶部外壁上固定安装有轴承7,轴承7内圈的内壁上固定连接有调节柱8,调节柱8顶端外壁上开设有螺纹槽9,调节柱8左右两侧的外壁上均固定连接有手柄杆10,连接底座17的底端固定安装有防滑底座11,防滑底座11的材质为橡胶,防滑底座11的设置,可增大与地面间的摩擦力,使警示牌放置稳当,防止警示牌滑动,支撑柱4左右两侧的外壁上均固定连接有横杆12,横杆12远离支撑柱4的一端固定连接有竖杆13,竖杆13垂直横杆12设置,竖杆13远离横杆12的一端固定连接有万向轮14,支撑柱4远离警示牌板1的一端与螺纹槽9螺纹连接,通过轴承7、调节柱8、螺纹槽9、手柄杆10的设置,通过手柄杆10顺时针转动调节柱8,可使调节柱8相对支撑柱4向下移动,进而带动连接底座17和防滑底座11相对万向轮14向下移动,直至防滑底座11与地面接触并使万向轮14脱离地面,从而便于将警示牌固定,调节柱8的正前方设置有推杆16,推杆16设置为c字型,且推杆16的两端分别与两个竖杆13固定连接,通过推杆16、万向轮14的设置,推动推杆16,即可移动警示牌,从而使警示牌便于进行移动,轴承7的左右两侧且位于连接底座17的内部均开设有收纳孔15,收纳孔15贯穿防滑底座11,竖杆13贯穿收纳孔15,收纳孔15设置在万向轮14的正上方,通过收纳孔15的设置,使得连接底座17和防滑底座11能顺利的穿过万向轮14移动至与地面接触。

使用时,推动推杆16,即可移动警示牌,移动至施工道路路口后,通过手柄杆10顺时针转动调节柱8,可使调节柱8相对支撑柱4向下移动,进而带动连接底座17和防滑底座11相对万向轮14向下移动,直至防滑底座11与地面接触并使万向轮14脱离地面,将警示牌固定,使警示牌便于移动、固定;在雾天时,可通过开关开启雾天警示灯3,警示路人和来往车辆小心行驶;当需要再次移动警示牌时,通过手柄杆10逆时针转动调节柱8,即可使连接底座17、防滑底座11上升,从而使万向轮14触地,即可移动警示牌;与现有技术相比,可实现便于跟随施工场地的变换,进行移动、固定警示牌,使用起来十分的方便,且增强了雾天时的示警功能。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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