一种公路消音防护栏的制作方法

本实用新型涉及公路消音防护栏技术领域，具体为一种公路消音防护栏。

背景技术：

目前随着我国高等级公路的通车里程不断增加和公路上行驶的车辆越来越多，公路路线不可避免地穿越村庄，城镇、学校等，公路在促进沿线产业带和经济带发展的同时，也给沿线地区的生态、生活环境带来了一系列影响，其中噪声污染问题尤为突出，它干扰人们正常的生活和休息，危害人们的身体健康，已对周边的居民的生活、工作造成很大影响，但是现有的公路消音防护栏还存在着一些不足的地方，例如；

现有的公路消音防护栏在进行多组拼接时较为不便，且拼接后的角度调节非常不便，从而不利于公路弯道的安装铺设工作，使其安装灵活性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路消音防护栏，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路消音防护栏，包括内板；

所述内板前后两侧对称安装有吸声板，所述吸声板内开设有百叶吸声孔，所述百叶吸声孔的数量为多组；

所述吸声板和内板左端安装有连接座，所述连接座开设有连接槽，所述吸声板和内杆右侧安装有连接杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内板内设有真空层。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述吸声板和内板底部两侧固定焊接有l型安装座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述l型安装座内开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种公路消音防护栏，通过连接杆插入连接槽内即可实现多组装置的水平拼接工作，大大提高组装的便捷性，而连接杆可位于连接槽内进行小幅度的角度调节，从而利于公路弯道处的安装工作，大大提高其灵活性。

2.本实用新型一种公路消音防护栏，通过百叶吸声孔可起到较好的吸声效果，再通过真空层可起到教好的隔音效果，从而使得本装置的消音效果更好，有效降低噪音。

3.本实用新型一种公路消音防护栏，通过l型安装座和安装孔可便于装置的安装工作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种公路消音防护栏的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种公路消音防护栏的俯视截面结构示意图；

图3为本实用新型一种公路消音防护栏的l型安装座左视结构示意图。

图中：1、吸声板；2、百叶吸声孔；3、内板；4、真空层；5、连接座；6、连接杆；7、连接槽；8、l型安装座；9、安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”“下”“前”“后”“左”“右”、“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆除连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路消音防护栏，包括内板3；

所述内板3前后两侧对称安装有吸声板1，所述吸声板1内开设有百叶吸声孔2，所述百叶吸声孔2的数量为多组；

所述吸声板1和内板3左端安装有连接座5，所述连接座5开设有连接槽7，所述吸声板1和内杆3右侧安装有连接杆6。

本实施例中(请参阅图1和图2)，通过连接杆6插入连接槽7内即可实现多组装置的水平拼接工作，大大提高组装的便捷性，而连接杆6可位于连接槽7内进行小幅度的角度调节，从而利于公路弯道处的安装工作，大大提高其灵活性。

其中，所述内板3内设有真空层4。

本实施例中(请参阅图2)，通过真空层4能够起到教好的隔音效果。

其中，所述吸声板1和内板3底部两侧固定焊接有l型安装座8。

本实施例中(请参阅图1和图3)，通过l型安装座8能够很好的与基座进行安装。

其中，所述l型安装座8内开设有安装孔9。

本实施例中(请参阅图1)，通过安装孔9配合螺栓可便于l型安装座8与基座的固定工作。

需要说明的是，本实用新型为一种公路消音防护栏，包括1、吸声板；2、百叶吸声孔；3、内板；4、真空层；5、连接座；6、连接杆；7、连接槽；8、l型安装座；9、安装孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，首先通过l型安装座8置于公路两侧的基座上，此时即可通过螺栓贯穿安装孔9实现安装工作，而通过连接杆6插入连接槽7内即可实现多组装置的水平拼接工作，大大提高组装的便捷性，而连接杆6可位于连接槽7内进行小幅度的角度调节，从而利于公路弯道处的安装工作，大大提高其灵活性，而通过百叶吸声孔2可起到较好的吸声效果，再通过真空层4可起到教好的隔音效果，从而使得本装置的消音效果更好，有效降低噪音。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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