一种拼接式市政道路降噪隔音带的制作方法

本实用新型涉及到市政工程技术领域，尤其涉及到拼接式市政道路降噪隔音带。

背景技术：

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路和车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展和变化的途径。

目前，在市政道路中需要用到降噪隔音带对车辆的声音进行降噪，而现有的降噪隔音带往往在安装时较为麻烦，不具备拼接式进行安装，且运输不便，不能够进行快速定位安装，降低安装效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种拼接式市政道路降噪隔音带。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种拼接式市政道路降噪隔音带，该拼接式市政道路降噪隔音带包括：安装底座，所述安装底座上沿长度方向开设有安装槽，所述安装槽的内壁相对设置有插槽；

隔音带本体，所述隔音带本体的底部铰接有滑动在所述安装槽内的滑动块，且所述滑动块上相对设置有与所述插槽相配合的插块，所述隔音带本体的两面均沿高度方向对称设置有滑槽；

剪叉架，所述剪叉架的两端对应装配有与所述滑槽相配合的滑块，且所述剪叉架的交叉点设置有锁紧轴。

优选的，所述安装底座的两侧均对应设置有入地螺栓孔。

优选的，所述滑动块通过转轴铰接所述隔音带本体。

本实用新型中，通过对安装底座进行固定，使多块隔音带本体滑动在安装槽内进行间距的调节，剪叉架与任意相邻两个隔音带本体进行连接，在锁紧轴进行锁紧时完成定位以及固定装配，隔音板体与滑动块之间铰接可对应折叠后便于运输，且安装快捷迅速，加快施工进度。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的拼接式市政道路降噪隔音带的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的隔音带本体的结构示意图。

附图标号：安装底座-1、入地螺栓孔-2、安装槽-3、插槽-4、隔音带本体-5、滑槽-6、滑块-7、剪叉架-8、锁紧轴-9、滑动块-10、转轴-11、插块-12。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-2，图1是本实用新型实施例提供的拼接式市政道路降噪隔音带的结构示意图；本实用新型实施例提供了一种拼接式市政道路降噪隔音带，该拼接式市政道路降噪隔音带包括：安装底座1，该安装底座1作为本申请实施例中的固定装置，用于固定在公路中间的隔离路段；

在具体装配安装底座1时，采用在安装底座1的两侧均对应设置有入地螺栓孔2。通过采用入地螺栓将安装底座1进行固定，使其位置稳定。

在将安装底座1固定完成后，本实施例中采用在安装底座1上滑动设置多个隔音带本体5，如图1中所示，采用两个相对的隔音带本体5进行说明；在具体使隔音带本体5在安装底座1上活动并便于运输时，该安装底座1上沿长度方向开设有安装槽3，安装槽3的内壁相对设置有插槽4；隔音带本体5的底部铰接有滑动在安装槽3内的滑动块10，且滑动块10上相对设置有与插槽4相配合的插块12。

如图2中所示，隔音带本体5的底部通过转轴11铰接滑动块10，从而使在运输时使隔音带本体5进行折叠，减少占用面积，多个隔音带本体5可同时滑动在同一根安装底座1上，在此不对安装底座1的长度进行限定，任意相邻的两个隔音带本体5通过剪叉架8进行锁定，从而使其整个装配过程简单易操作。

在具体使剪叉架8将相邻的两个隔音带本体5锁定间距时，本实施例中采用隔音带本体5的两面均沿高度方向对称设置有滑槽6；剪叉架8的两端对应装配有与滑槽6相配合的滑块7，且剪叉架8的交叉点设置有锁紧轴9。

上述结构中可以看出，在通过滑动隔音带本体5相距设定距离后，剪叉架8与隔音带本体5为分体安装式，便于运输，通过锁紧剪叉架8之间的锁紧轴9，使剪叉架8位置稳定，不可进行转动，具体采用螺栓锁紧。

本实用新型中，通过对安装底座1进行固定，使多块隔音带本体5滑动在安装槽3内进行间距的调节，剪叉架8与任意相邻两个隔音带本体5进行连接，在锁紧轴9进行锁紧时完成定位以及固定装配，隔音板体与滑动块10之间铰接可对应折叠后便于运输，且安装快捷迅速，加快施工进度。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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