一种具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置的制作方法

本发明涉及铺设铁路技术领域，具体为一种具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置。

背景技术：

铁路上的各种土木工程设施，指修建铁路勘测设计、施工、养护、改建所运用的技术，铁路工程最初包括与铁路有关的轨道、路基、机械信号等工程，铁路道岔作为一种用于实现股道转换的重要设备，广泛应用于铁路线路上，由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，因此与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

然而传统的铁路铺设设备普遍都是大型的铁路机器，机械过于大型，铺设铁路的速度会变得非常缓慢，而且轨枕铺设的时候需要大量的工人运行，才能保证其顺利开展，大量的消耗人力和财力，耗费了很多时间，同时铺设效率又不高，铺设铁路之间的间距也不够做到统一标准，无法完全保证铺设质量，因此一种具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置应运而生。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置，具备自动铺设铁路和自动铲除轨道附近片石的优点，有效的解决了上述问题。

(二)技术方案

为实现上述自动铺设铁路和自动铲除轨道附近片石的目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置，包括本体，所述本体左右两端均活动连接有储气室，本体中间活动连接有紧固件，紧固件上端活动连接有滑动块,滑动块外侧活动连接有支撑架，储气室上端活动安装有金属座，金属座顶端活动连接有中通管，中通管上方活动连接有吹动扇，吹动扇内侧活动连接有安装座，安装座前端活动连接有传送带；

所述传送带左端活动连接有转动件，转动件左端活动安装有安置台，安置台下方活动连接有金属组件，金属组件底部活动安装有作用轮，安置台前端活动连接有联动部件，联动部件左侧活动连接有拨动座，拨动座前端活动连接有连通杆，连通杆左端活动连接有作用辊，滑动块上端活动连接有限位仪。

优选的，所述本体左右两端且位于金属座下端活动连接有储气室，本体中间且位于滑动块下方活动连接有紧固件，这种结构具有稳定性和易用性。

优选的，所述安装座前端且位于吹动扇左侧活动连接有传送带，传送带为一种不锈钢材质且关于本体中心对称，这种结构具有适配性和安全性。

优选的，所述中通管上端且位于传送带后端活动连接有吹动扇，吹动扇比传送带轴心规格尺寸大，这种结构具有易用性和联动性。

优选的，所述转动件前端且位于连通杆右端活动连接有联动部件，联动部件与连通杆的中轴线在同一直线上且相邻的两个连通杆之间的距离和角度相同，这种结构具有易用性和稳定性。

优选的，所述金属组件底端且位于转动件下方活动连接有作用轮，作用轮的规格尺寸均相同且以本体的中心为参照呈均匀分布,这种具有安全性和对称性。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置，具备以下有益效果：

1、该具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置，通过本体放置在铁路轨道上方，启动驱动部件，本体后端的滑动卡扣沿轨道向前驱动，紧固件带动滑动块运行，滑动块由外侧向靠近作用辊的方向移动，且带中与之连接的带动支撑架同步运行，支撑架发生一定的位移，并且支撑架插入至金属组件的启动开关上，使装置行驶起来更流畅，提高了使用寿命，另外，当支撑架向前驱动的时候，储气室内部会涌入大量气体，储气室通过金属座内部的出气筒，进入吹动扇内且对吹动扇进行吹拂，吹动扇具有了转动的力，风速对铲除的土块残渣吹拂至合适的处理位置，起到辅助的作用；

2、该具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置，通过当连通杆带动联动部件运作的时候，金属组件前端的金属组件也会受力同步运行，拨动座上开设有与连通杆相适配的孔槽且内部设置有轨枕，限位仪对设备进行限位，防止铺设时出现晃动，拨动座匀速触动连通杆运行且呈圆周运动，连通杆内部的轨枕落至下方，在作用轮在金属组件和连通杆的配合下，向前端依次铺设，从而达到了自动铺设的效果，解决了人工操作效率不高的问题，保证了设备顺利开展，减小了人力和财力的消耗，节省了很多时间,铺设铁路之间的间距也不够做到统一标准。

附图说明

图1为本发明本体结构正面示意图；

图2为本发明紧固件结构正面示意图；

图3为本发明金属座结构正面示意图；

图4为本发明结构作用辊正面示意图；

图5为本发明结构图4中a处转动件放大示意图。

图中：1、本体；2、储气室；3、紧固件；4、滑动块；5、支撑架；6、金属座；7、中通管；8、吹动扇；9、安装座；10、传送带；11、转动件；12、安置台；13、金属组件；14、作用轮；15、联动部件；16、拨动座；17、连通杆；18、作用辊；19、限位仪。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5：一种具有自动整平的铁路轨枕自动铺设装置，包括本体1，本体1左右两端且位于金属座6下端活动连接有储气室2，本体1中间且位于滑动块4下方活动连接有紧固件3，这种结构具有稳定性和易用性；本体1左右两端均活动连接有储气室2，本体1中间活动连接有紧固件3，紧固件3上端活动连接有滑动块4,滑动块4外侧活动连接有支撑架5，储气室2上端活动安装有金属座6，金属座6顶端活动连接有中通管7，中通管7上端且位于传送带10后端活动连接有吹动扇8，吹动扇8比传送带10轴心规格尺寸大，这种结构具有易用性和联动性；中通管7上方活动连接有吹动扇8，吹动扇8内侧活动连接有安装座9，安装座9前端且位于吹动扇8左侧活动连接有传送带10，传送带10为一种不锈钢材质且关于本体1中心对称，这种结构具有适配性和安全性；安装座9前端活动连接有传送带10；

传送带10左端活动连接有转动件11，转动件11前端且位于连通杆17右端活动连接有联动部件15，联动部件15与连通杆17的中轴线在同一直线上且相邻的两个连通杆17之间的距离和角度相同，这种结构具有易用性和稳定性；转动件11左端活动安装有安置台12，安置台12下方活动连接有金属组件13，金属组件13底部活动安装有作用轮14，金属组件13底端且位于转动件11下方活动连接有作用轮14，作用轮14的规格尺寸均相同且以本体1的中心为参照呈均匀分布,这种具有安全性和对称性；安置台12前端活动连接有联动部件15，联动部件15左侧活动连接有拨动座16，拨动座16前端活动连接有连通杆17，连通杆17左端活动连接有作用辊18，滑动块4上端活动连接有限位仪19。

在使用时，首先检查本发明的安装固定以及安全防护，当铁路轨道特殊的路基时，将本体1放置在铁路轨道上方，启动驱动部件，本体1后端的滑动卡扣沿轨道向前驱动，紧固件3带动滑动块4运行，滑动块4由外侧向靠近作用辊18的方向移动，且带中与之连接的带动支撑架5同步运行，支撑架5发生一定的位移，并且支撑架5插入至金属组件13的启动开关上，作用辊18受电影响带动连通杆17运行且作用辊18与连通杆17相互啮合，连通杆17带动联动部件15转动，联动部件15带动安置台12发生翻转，安置台12带动转动件11同步同向运行，从而转动件11对传送带10上的土块相作用，达到自动铲除土块的效果，使装置行驶起来更流畅，提高了使用寿命，另外，当支撑架5向前驱动的时候，储气室2内部会涌入大量气体，储气室2通过金属座6内部的出气筒，进入吹动扇8内且对吹动扇8进行吹拂，吹动扇8具有了转动的力，风速对铲除的土块残渣吹拂至合适的处理位置，起到辅助的作用；

与此同时，当连通杆17带动联动部件15运作的时候，金属组件13前端的金属组件13也会受力同步运行，拨动座16上开设有与连通杆17相适配的孔槽且内部设置有轨枕，限位仪19对设备进行限位，防止铺设时出现晃动，拨动座16匀速触动连通杆17运行且呈圆周运动，连通杆17内部的轨枕落至下方，在作用轮14在金属组件13和连通杆17的配合下，向前端依次铺设，从而达到了自动铺设的效果，解决了人工操作效率不高的问题，保证了设备顺利开展，减小了人力和财力的消耗，节省了很多时间,铺设铁路之间的间距也不够做到统一标准；

上述结构及过程请参考图1-图5。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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