一种用于农村道路防护的限高杆的制作方法

本发明属于道路设备相关领域，尤其是涉及一种用于农村道路防护的限高杆。

背景技术：

随着我们社会的不断发展，城市发展远比农村发展的要好，从而使得在下雨天农村道路的路基中含水量较高，从而导致道路具有的承载力低，进而导致通过一些稍微较重的车辆时，非常容易对道路造成损坏，导致道路出现路面不平坑坑洼洼，严重影响人们的出行。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于农村道路防护的限高杆，本农村道路防护的限高杆使用更加方便、安全，效率更高。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于农村道路防护的限高杆，包括机体,其特征在于：所述机体中限定有两个动力空间，两个所述动力空间关于所述机体中心线呈左右对称分布，每个所述动力空间中设有驱动机构，所述驱动机构用于驱动限高杆的升降，每个所述动力空间靠近所述机体中心线方向一侧分别设有调节空间，每个所述调节空间中分别设有用于限高杆高度的调节机构，所述调节空间靠近所述机体中心线方向的一侧设有两个清洗机构，所述清洗机构用于用于限高杆的清洁保证限高杆的整洁，两个所述清洗机构关于所述机体中心线呈左右对称分布，每个所述调节空间下侧分别限定有压水空间，每个所述压水空间远离所述机体中心线方向的一侧分别限定存水空间，每个所述存水空间分别与对应的所述压水空间相连通，每个所述存水空间上下侧壁分别连同有通水滑槽，每个所述压水空间靠近所述机体中心线方向一侧分别限定有阻挡空间，所述存水空间用于将雨水流入所述压水空间，所述压水空间将其内部的雨水压入到所述阻挡空间，每个所述阻挡空间中分别设有用于防止车辆强行通过的阻挡机构。

优选的，所述驱动机构包括固定安装在所述机体上端面的两个雨水收集箱，两个所述雨水收集箱关于所述机体中心线呈左右对称分布，每个所述雨水收集箱中分别限定有开口向上的收集空间，每个所述收集空间左右侧壁之间分别滑动连接有抵重滑板，每个所述抵重滑板下端面分别固定连接有抵重滑杆，每个所述抵重滑杆贯穿所述机体上端面与所述动力空间上下侧壁进入到所述通水滑槽中，每个所述抵重滑杆上分别套设有抵重弹簧，每个所述抵重弹簧一端与对应的所述抵重滑板下端面固定连接，另一端于所述机体上端面固定连接，每个所述抵重滑杆上套设有触发套环，所述触发套环与所述抵重滑杆固定连接，每个所述动力空间后侧壁分别转动连接有转动臂轴，每个所述转动臂轴上分别套设有转动臂，所述转动臂一端与所述转动臂轴固定连接，另一端抵压所述动力空间的上侧壁，每个所述转动臂与对应的所述触发套环之间连接有触发弹簧，所述转动臂上端面固定连接有半弧形齿。

初始状态下所述抵重弹簧处于轻微压缩状态，所述触发弹簧处于正常状态，当雨天雨水进入到所述收集空间中时，从而推动所述抵重滑板往下滑动，从而压缩所述抵重弹簧，从而带动所述抵重滑杆往下滑动，从而带动所述触发套环往下滑动，从而拉动所述触发弹簧，当所述抵重滑板上端面的雨水到达一定量时，从而使得所述触发套环移动到所述转动臂轴下端，此时所述触发弹簧拉力过大，从而带动所述转动臂转动，左侧所述半弧形齿顺时针转动，右侧所述半弧形齿逆时针转动，从而带动所述半弧形齿绕所述转动臂轴转动。

优选的，所述调节机构包括滑动连接安装在所述调节空间下侧壁的调节齿条，所述调节齿条远离所述机体中心线方向端面与所述半弧形齿啮合，所述调节齿条中限定有第一空间，所述第一空间上侧壁滑动连接有触发齿条，所述触发齿条下端面固定连接有开启滑块，所述开启滑块贯穿所述调节齿条靠近所述机体中心线方向一侧的端面进入到所述调节空间中，所述开启滑块下端面固定连接有开启滑杆，所述开启滑杆与所述调节空间下侧壁滑动连接，两个所述调节齿条之间固定连接有拦截限高杆，所述拦截限高杆中限定有两个所述第二空间，两个所述第二空间关于所述拦截限高杆中心线呈左右对称分布，所述第二空间远离所述拦截限高杆中心线方向侧壁上转动连接有贯穿轴，所述贯穿轴分别贯穿所述拦截限高杆远离所述机体中心线方向的端面进入到所述第一空间中，所述贯穿轴上套设有从动齿轮，所述从动齿轮与所述贯穿轴固定连接，所述从动齿轮与所述触发齿条啮合，所述拦截限高杆上套设有两个所述洗刷机体，所述洗刷机体与所述拦截限高杆滑动连接，两个所述洗刷机体关于所述拦截限高杆中心线呈左右对称分布，所述洗刷机体前端面前后滑动连接有抵接板滑杆，所述抵接板滑杆前端面固定连接有安全抵接板，所述抵接板滑杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与所述安全抵接板后端面固定连接，另一端面与所述洗刷机体前端面固定连接，所述抵接板滑杆后端面固定连接有滑移齿条，所述贯穿轴上套设有滑移齿轮，所述滑移齿轮与所述贯穿轴之间花键连接，所述滑移齿轮与所述滑移齿条啮合，所述抵接板滑杆后端面固定连接有滑移抵接杆，当所述滑移抵接杆左右移动时，所述滑移抵接杆与所述滑移齿轮抵接。

初始状态下所述滑移抵接杆与所述滑移齿轮未抵接，当雨水下到一定量时，由于所述驱动机构从而带动所述半弧形齿转动时，从而带动所述调节齿条往下滑动，带动所述拦截限高杆往下滑动，当所述拦截限高杆下降后，有车辆进行强行冲卡时，汽车顶到所述安全抵接板，从而带动所述安全抵接板往后滑动，从而带动所述抵接板滑杆往后滑动，从而带带动所述滑移齿条往后滑动，从而带动所述滑移齿轮转动，从而带动所述贯穿轴转动，从而带动所述从动齿轮转动，从而带动所述触发齿条往下滑动，从而带动所述开启滑块往下滑动，从而带动所述开启滑杆往下滑动，从而触发所述阻挡机构。由于雨水达到一定的量，从而使得农村路基中的含水量大大增加，从而使得农村路面的强度大大减少，进而容易被汽车等比较重的交通工具压坏，从而对农村路面造成损坏，根据下雨量来转动调节限高杆的高度，从而大大提高了车辆与限高杆之间的容错率，同时也保护了农村路面的不被车辆进行破坏，当有车辆强行。

优选的，所述清洗机构包括固定安装在所述洗刷机体远离所述机体中心线方向端面的清洗毛刷，所述清洗毛刷内侧有用于洗刷所述拦截限高杆的软毛刷，所述洗刷机体上端面与所述机体之间连接有铰接杆，所述铰接杆一端与所述机体交接，另一端与所述洗刷机体上端面铰接。

当所述拦截限高杆往下滑动时，从而使得所述洗刷机体往远离所述机体中心线方向滑动，从而带动所述清洗毛刷往远离所述机体中心线方向滑动，从而通过所述清洗毛刷上的软毛刷对限高杆进行洗刷，由于限高杆暴露在外，过往的车辆扬起的灰尘使得限高杆表面比较脏，同时限高杆不容易清洗，从而影响限高杆的运作同时影响美观。

优选的，所述阻挡机构包括固定安装在所述存水空间下侧壁的第一单向阀，所述第一单向阀只能使得气体从所述存水空间中进入到所述压水空间中，所述第一单向阀为现有技术故不再赘述，所述抵重滑杆中限定有滑杆开口，所述滑杆开口左右贯穿，当所述抵重滑杆往下滑动时，所述滑杆开口与所述存水空间相连通，所述压水空间左右侧壁之间滑动连接有压水滑板，所述压水滑板上端面固定连接有压水滑杆，所述压水滑杆与所述压水空间上侧壁滑动连接，所述压水滑杆上套设有压水弹簧，所述压水弹簧一端与所述压水空间上侧壁固定连接，另一端与所述压水滑板上端面固定连接，所述压水空间右侧限定有防护通口，所述防护通口与所述压水空间相连通，所述防护通口上下侧壁之间固定连接有第二单向阀，所述第二单向阀只能使得气体从所述压水空间中进入到所述阻挡空间中，所述第二单向阀为现有技术故不再赘述，所述防护通口上侧限定有开启滑槽，所述开启滑槽下侧壁固定连接有开启抵板，所述开启滑槽左右侧壁之间滑动连接有开启板，所述开启板与所述开启抵板之间连接有开启弹簧，当所述开启滑杆往下滑动时，所述开启板与所述开启滑杆抵接，所述开启板与所述第二单向阀电连，通过所述开启板往下滑动从而使得所述开启弹簧产生弹力进而使得所述开启抵板受到压力来控制所述第二单向阀开关，所述阻挡空间下侧壁固定连接有两个阻拦滑杆，两个所述阻拦滑杆关于所述阻挡空间中心线呈左右对称分布，两个所述阻拦滑杆上滑动连接有阻拦钉板，所述阻拦钉板上端面固定连接有十四个所述阻拦钉，每个所述阻拦钉都与所述阻挡空间上侧壁滑动连接，每个所述阻拦滑杆上分别套设有阻拦弹簧，所述阻拦弹簧一端与所述阻挡空间下侧壁固定连接，另一端与所述阻拦钉板下端面固定连接。

初始状态下，所述第二单向阀未开启，当雨水到达一定量时，所述存水空间中收集了大量雨水，此时所述拦截限高杆下移动，所述抵重滑杆往下滑动，从而使得所述滑杆开口与所述存水空间相连通过，从而使得所述存水空间与所述压水空间相连通，从而使得所述存水空间中的水通过所述第一单向阀进入到所述压水空间中，由于连通器原理从而使得进入到所述压水空间中水推动所述压水滑板往上滑动，从而压缩所述压水弹簧，当有汽车进行强行冲卡时，从而使得所述开启滑杆往下滑动，从而使得所述开启滑杆推动所述开启板往下滑动，从而压缩所述开启弹簧，从而使得所述开启抵板受到压力，从而使得所述第二单向阀打开，从而使得水从所述压水空间中进入到所述阻挡空间中，此时所述压水弹簧复位，将水压入所述阻挡空间中，进而推动所述阻拦钉板往上滑动，从而使得所述阻拦弹簧拉伸，从而使得所述阻拦钉滑动到所述机体上端面，从而阻拦汽车通过，通过阻挡机构大大减少了有些司机想尝试通过限高杆而使得限高杆对车体造成损害的风险，不仅保护了农村路面同时也保护了限高杆不被损坏。

与现有技术相比，本农村道路防护的限高杆具有以下优点：

1、由于调节机构的设计，能够根据当天的下雨量来自动调节限高杆的高度，从而大大提高了车辆与限高杆之间的容错率，同时也保护了农村路面的不被车辆进行破坏。

2、由于阻挡机构的设计，大大减少了有些司机想尝试通过限高杆而使得限高杆对车体造成损害的风险，不仅保护了农村路面同时也保护了限高杆不被损坏。

附图说明

图1是本农村道路防护的限高杆的整体结构剖视图。

图2是本发明图1中a-a处剖视图。

图3是本发明图2中b-b处剖视图。

图4是本发明图1中c处的局部放大示意图。

图5是本发明图1中d处的局部放大示意图。

图6是本发明图1中e处的局部放大示意图。

图7是本发明图1中f处的局部放大示意图。

图8是本发明图1中g处的局部放大示意图。

图中，雨水收集箱10；收集空间11；抵重滑板12；抵重弹簧13；抵重滑杆14；机体15；铰接杆16；触发套环17；触发弹簧18；动力空间19；转动臂20；转动臂轴21；半弧形齿22；滑杆开口23；存水空间24；第一单向阀25；通水滑槽26；压水弹簧27；压水滑杆28；压水滑板29；压水空间30；阻挡空间31；调节空间32；调节齿条33；第一空间34；触发齿条35；拦截限高杆36；第二空间37；贯穿轴38；安全抵接板39；复位弹簧40；抵接板滑杆41；洗刷机体42；滑移齿条43；滑移抵接杆44；滑移齿轮45；清洗毛刷46；开启滑块47；开启滑杆48；防护通口49；第二单向阀50；开启滑槽51；开启板52；开启弹簧53；开启抵板54；阻拦弹簧55；阻拦滑杆56；阻拦钉板57；阻拦钉58；从动齿轮59。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1所示，一种用于农村道路防护的限高杆，包括机体15,其特征在于：所述机体15中限定有两个动力空间19，两个所述动力空间19关于所述机体15中心线呈左右对称分布，每个所述动力空间19中设有驱动机构，所述驱动机构用于驱动限高杆的升降，每个所述动力空间19靠近所述机体15中心线方向一侧分别设有调节空间32，每个所述调节空间32中分别设有用于限高杆高度的调节机构，所述调节空间32靠近所述机体15中心线方向的一侧设有两个清洗机构，所述清洗机构用于用于限高杆的清洁保证限高杆的整洁，两个所述清洗机构关于所述机体15中心线呈左右对称分布，每个所述调节空间32下侧分别限定有压水空间30，每个所述压水空间30远离所述机体15中心线方向的一侧分别限定存水空间24，每个所述存水空间24分别与对应的所述压水空间30相连通，每个所述存水空间24上下侧壁分别连同有通水滑槽26，每个所述压水空间30靠近所述机体15中心线方向一侧分别限定有阻挡空间31，所述存水空间24用于将雨水流入所述压水空间30，所述压水空间30将其内部的雨水压入到所述阻挡空间31，每个所述阻挡空间31中分别设有用于防止车辆强行通过的阻挡机构。

如图1所示，所述驱动机构包括固定安装在所述机体15上端面的两个雨水收集箱10，两个所述雨水收集箱10关于所述机体15中心线呈左右对称分布，每个所述雨水收集箱10中分别限定有开口向上的收集空间11，每个所述收集空间11左右侧壁之间分别滑动连接有抵重滑板12，每个所述抵重滑板12下端面分别固定连接有抵重滑杆14，每个所述抵重滑杆14贯穿所述机体15上端面与所述动力空间19上下侧壁进入到所述通水滑槽26中，每个所述抵重滑杆14上分别套设有抵重弹簧13，每个所述抵重弹簧13一端与对应的所述抵重滑板12下端面固定连接，另一端于所述机体15上端面固定连接，每个所述抵重滑杆14上套设有触发套环17，所述触发套环17与所述抵重滑杆14固定连接，每个所述动力空间19后侧壁分别转动连接有转动臂轴21，每个所述转动臂轴21上分别套设有转动臂20，所述转动臂20一端与所述转动臂轴21固定连接，另一端抵压所述动力空间19的上侧壁，每个所述转动臂20与对应的所述触发套环17之间连接有触发弹簧18，所述转动臂20上端面固定连接有半弧形齿22。

初始状态下所述抵重弹簧13处于轻微压缩状态，所述触发弹簧18处于正常状态，当雨天雨水进入到所述收集空间11中时，从而推动所述抵重滑板12往下滑动，从而压缩所述抵重弹簧13，从而带动所述抵重滑杆14往下滑动，从而带动所述触发套环17往下滑动，从而拉动所述触发弹簧18，当所述抵重滑板12上端面的雨水到达一定量时，从而使得所述触发套环17移动到所述转动臂轴21下端，此时所述触发弹簧18拉力过大，从而带动所述转动臂20转动，左侧所述半弧形齿22顺时针转动，右侧所述半弧形齿22逆时针转动，从而带动所述半弧形齿22绕所述转动臂轴21转动。

结合图1、图5与图8所示，所述调节机构包括滑动连接安装在所述调节空间32下侧壁的调节齿条33，所述调节齿条33远离所述机体15中心线方向端面与所述半弧形齿22啮合，所述调节齿条33中限定有第一空间34，所述第一空间34上侧壁滑动连接有触发齿条35，所述触发齿条35下端面固定连接有开启滑块47，所述开启滑块47贯穿所述调节齿条33靠近所述机体15中心线方向一侧的端面进入到所述调节空间32中，所述开启滑块47下端面固定连接有开启滑杆48，所述开启滑杆48与所述调节空间32下侧壁滑动连接，两个所述调节齿条33之间固定连接有拦截限高杆36，所述拦截限高杆36中限定有两个所述第二空间37，两个所述第二空间37关于所述拦截限高杆36中心线呈左右对称分布，所述第二空间37远离所述拦截限高杆36中心线方向侧壁上转动连接有贯穿轴38，所述贯穿轴38分别贯穿所述拦截限高杆36远离所述机体15中心线方向的端面进入到所述第一空间34中，所述贯穿轴38上套设有从动齿轮59，所述从动齿轮59与所述贯穿轴38固定连接，所述从动齿轮59与所述触发齿条35啮合，所述拦截限高杆36上套设有两个所述洗刷机体42，所述洗刷机体42与所述拦截限高杆36滑动连接，两个所述洗刷机体42关于所述拦截限高杆36中心线呈左右对称分布，所述洗刷机体42前端面前后滑动连接有抵接板滑杆41，所述抵接板滑杆41前端面固定连接有安全抵接板39，所述抵接板滑杆41上套设有复位弹簧40，所述复位弹簧40一端与所述安全抵接板39后端面固定连接，另一端面与所述洗刷机体42前端面固定连接，所述抵接板滑杆41后端面固定连接有滑移齿条43，所述贯穿轴38上套设有滑移齿轮45，所述滑移齿轮45与所述贯穿轴38之间花键连接，所述滑移齿轮45与所述滑移齿条43啮合，所述抵接板滑杆41后端面固定连接有滑移抵接杆44，当所述滑移抵接杆44左右移动时，所述滑移抵接杆44与所述滑移齿轮45抵接。

初始状态下所述滑移抵接杆44与所述滑移齿轮45未抵接，当雨水下到一定量时，由于所述驱动机构从而带动所述半弧形齿22转动时，从而带动所述调节齿条33往下滑动，带动所述拦截限高杆36往下滑动，当所述拦截限高杆36下降后，有车辆进行强行冲卡时，汽车顶到所述安全抵接板39，从而带动所述安全抵接板39往后滑动，从而带动所述抵接板滑杆41往后滑动，从而带带动所述滑移齿条43往后滑动，从而带动所述滑移齿轮45转动，从而带动所述贯穿轴38转动，从而带动所述从动齿轮59转动，从而带动所述触发齿条35往下滑动，从而带动所述开启滑块47往下滑动，从而带动所述开启滑杆48往下滑动，从而触发所述阻挡机构。由于雨水达到一定的量，从而使得农村路基中的含水量大大增加，从而使得农村路面的强度大大减少，进而容易被汽车等比较重的交通工具压坏，从而对农村路面造成损坏，根据下雨量来转动调节限高杆的高度，从而大大提高了车辆与限高杆之间的容错率，同时也保护了农村路面的不被车辆进行破坏。

结合图1、与图4所示，所述清洗机构包括固定安装在所述洗刷机体42远离所述机体15中心线方向端面的清洗毛刷46，所述清洗毛刷46内侧有用于洗刷所述拦截限高杆36的软毛刷，所述洗刷机体42上端面与所述机体15之间连接有铰接杆16，所述铰接杆16一端与所述机体15交接，另一端与所述洗刷机体42上端面铰接。

当所述拦截限高杆36往下滑动时，从而使得所述洗刷机体42往远离所述机体15中心线方向滑动，从而带动所述清洗毛刷46往远离所述机体15中心线方向滑动，从而通过所述清洗毛刷46上的软毛刷对限高杆进行洗刷，由于限高杆暴露在外，过往的车辆扬起的灰尘使得限高杆表面比较脏，同时限高杆不容易清洗，从而影响限高杆的运作同时影响美观。

结合图1、图6与图7所示，所述阻挡机构包括固定安装在所述存水空间24下侧壁的第一单向阀25，所述第一单向阀25只能使得气体从所述存水空间24中进入到所述压水空间30中，所述第一单向阀25为现有技术故不再赘述，所述抵重滑杆14中限定有滑杆开口23，所述滑杆开口23左右贯穿，当所述抵重滑杆14往下滑动时，所述滑杆开口23与所述存水空间24相连通，所述压水空间30左右侧壁之间滑动连接有压水滑板29，所述压水滑板29上端面固定连接有压水滑杆28，所述压水滑杆28与所述压水空间30上侧壁滑动连接，所述压水滑杆28上套设有压水弹簧27，所述压水弹簧27一端与所述压水空间30上侧壁固定连接，另一端与所述压水滑板29上端面固定连接，所述压水空间30右侧限定有防护通口49，所述防护通口49与所述压水空间30相连通，所述防护通口49上下侧壁之间固定连接有第二单向阀50，所述第二单向阀50只能使得气体从所述压水空间30中进入到所述阻挡空间31中，所述第二单向阀50为现有技术故不再赘述，所述防护通口49上侧限定有开启滑槽51，所述开启滑槽51下侧壁固定连接有开启抵板54，所述开启滑槽51左右侧壁之间滑动连接有开启板52，所述开启板52与所述开启抵板54之间连接有开启弹簧53，当所述开启滑杆48往下滑动时，所述开启板52与所述开启滑杆48抵接，所述开启板52与所述第二单向阀50电连，通过所述开启板52往下滑动从而使得所述开启弹簧53产生弹力进而使得所述开启抵板54受到压力来控制所述第二单向阀50开关，所述阻挡空间31下侧壁固定连接有两个阻拦滑杆56，两个所述阻拦滑杆56关于所述阻挡空间31中心线呈左右对称分布，两个所述阻拦滑杆56上滑动连接有阻拦钉板57，所述阻拦钉板57上端面固定连接有十四个所述阻拦钉58，每个所述阻拦钉58都与所述阻挡空间31上侧壁滑动连接，每个所述阻拦滑杆56上分别套设有阻拦弹簧55，所述阻拦弹簧55一端与所述阻挡空间31下侧壁固定连接，另一端与所述阻拦钉板57下端面固定连接。

初始状态下，所述第二单向阀50未开启，当雨水到达一定量时，所述存水空间24中收集了大量雨水，此时所述拦截限高杆36下移动，所述抵重滑杆14往下滑动，从而使得所述滑杆开口23与所述存水空间24相连通过，从而使得所述存水空间24与所述压水空间30相连通，从而使得所述存水空间24中的水通过所述第一单向阀25进入到所述压水空间30中，由于连通器原理从而使得进入到所述压水空间30中水推动所述压水滑板29往上滑动，从而压缩所述压水弹簧27，当有汽车进行强行冲卡时，从而使得所述开启滑杆48往下滑动，从而使得所述开启滑杆48推动所述开启板52往下滑动，从而压缩所述开启弹簧53，从而使得所述开启抵板54受到压力，从而使得所述第二单向阀50打开,从而使得水从所述压水空间30中进入到所述阻挡空间31中，此时所述压水弹簧27复位，将水压入所述阻挡空间31中，进而推动所述阻拦钉板57往上滑动，从而使得所述阻拦弹簧55拉伸，从而使得所述阻拦钉58滑动到所述机体15上端面，从而阻拦汽车通过，通过阻挡机构大大减少了有些司机想尝试通过限高杆而使得限高杆对车体造成损害的风险，不仅保护了农村路面同时也保护了限高杆不被损坏。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例得到限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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