一种可旋转式路面提示牌用安装支架的制作方法
本发明涉及安装支架技术领域,具体为一种可旋转式路面提示牌用安装支架。
背景技术:
目前,现有的路面提示牌用安装支架的结构仅仅是空心支架,为了提高路牌在安装后的抗风性能,需要用到较粗的杆体进行安装,一方面,增加了安装成本,另一方面,部件为固定连接,导致路牌抗风强度增加。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种可旋转式路面提示牌用安装支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可旋转式路面提示牌用安装支架,包括主支撑杆,所述主支撑杆的顶部中心设有一体式结构的实心结构,主支撑杆顶端的内部中心安装一主空心外壳,主空心外壳内部中心设有主伸缩空间,所述主伸缩空间的底部安装一主螺旋弹簧,所述主螺旋弹簧的顶部安装一主活塞板,所述主空心外壳的顶部设有两一体式结构的主液体管道,所述主液体管道的内部设有连通主伸缩空间顶部的主液体通孔,所述主空心外壳的顶部安装一旋转式从动机构,所述实心结构纵向中心通过主轴承安装一可旋转的主旋转轴,所述主旋转轴的底端安装在旋转式从动机构的中心结构中,所述主旋转轴在位于实心结构上方的一端安装一主旋转板,所述主支撑杆顶部侧面通过主轴承安装一主旋转套,所述主旋转板的侧面固定一副旋转套,所述主旋转套和副旋转套在同一侧内部分别设有横向支撑杆安装槽,所述主伸缩空间、主活塞板和旋转式从动机构中的空心部位填充有缓冲液。
进一步的,所述主螺旋弹簧的初始长度大于主伸缩空间的高度。
进一步的,所述主活塞板的侧面套接有密封圈。
进一步的,所述旋转式从动机构包括旋转式从动机构用圆板、旋转式从动机构用内部旋转空间、旋转式从动机构用环形移动空间、旋转式从动机构用内部旋转板、旋转式从动机构用轴体安装孔、旋转式从动机构用阻隔板结构、旋转式从动机构用液体流动孔和旋转式从动机构用螺旋弹簧。
进一步的,所述旋转式从动机构用圆板内部中心设有旋转式从动机构用内部旋转空间,所述旋转式从动机构用内部旋转空间的一圆周侧面设有两关于旋转式液体驱动机构用圆板45°斜线对称的旋转式从动机构用环形移动空间,且每个所述旋转式从动机构用环形移动空间的体积为其虚拟一周体积的1/4,所述旋转式从动机构用内部旋转空间的内部安装一旋转式从动机构用内部旋转板,所述旋转式从动机构用内部旋转板在位于所述旋转式从动机构用环形移动空间内部的侧面设有一旋转式从动机构用阻隔板结构,所述旋转式从动机构用阻隔板结构能够在旋转式从动机构用环形移动空间旋转,并且提供两可变的密封区域,所述旋转式从动机构用圆板的内部的内部设有连通其上表面和旋转式从动机构用环形移动空间一端部的旋转式从动机构用液体流动孔,所述旋转式从动机构用圆板和旋转式从动机构用内部旋转板的纵向中心设有旋转式从动机构用轴体安装孔,每个所述旋转式从动机构用环形移动空间的内部均安装一压缩状态的旋转式从动机构用螺旋弹簧。
进一步的,所述旋转式从动机构用内部旋转板内部的旋转式从动机构用轴体安装孔中安装有主旋转轴的轴体,且两者之间为固定连接,位于所述旋转式从动机构用圆板的外侧固定在主支撑杆的内部。
进一步的,所述旋转式从动机构用液体流动孔的内部安装有主液体管道的管道体。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明能够使得路牌在承受风力作用时,发生随之旋转,从而降低风力对路牌和整体支架的作用力,提高路牌和支架的使用寿命和抗风性能,在发生风力作用时,能够将旋转方向,转变为纵向的液压压强的改变,液压能够在螺旋弹簧的弹性作用下,实现对旋转方向的扭矩控制,由于该装置采用旋转从动到纵向驱动之间的转变,使得装置的外形更加简约,同时,侧面安装后,由于重力位于一侧,能够降低侧面重力在旋转时对旋转部位的摩擦,从而方便旋转工作的进行,提高部件工作时的灵敏度。
附图说明
图1为本发明一种可旋转式路面提示牌用安装支架的全剖结构示意图;
图2为本发明一种可旋转式路面提示牌用安装支架中旋转式从动机构的结构示意图;
图中:1,主支撑杆、2,实心结构、3,主空心外壳、4,主伸缩空间、5,主螺旋弹簧、6,主活塞板、7,主液体通孔、8,主液体管道、9,缓冲液、10,主旋转套、11,主轴承、12,主旋转轴、13,旋转式从动机构、131,旋转式从动机构用圆板,132,旋转式从动机构用内部旋转空间,133,旋转式从动机构用环形移动空间,134,旋转式从动机构用内部旋转板,135,旋转式从动机构用轴体安装孔,136,旋转式从动机构用阻隔板结构,137,旋转式从动机构用液体流动孔,138,旋转式从动机构用螺旋弹簧、14,主旋转板、15,副旋转套、16,横向支撑杆安装槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供的一种实施例:包括主支撑杆1,所述主支撑杆1的顶部中心设有一体式结构的实心结构2,主支撑杆1顶端的内部中心安装一主空心外壳3,主空心外壳3内部中心设有主伸缩空间4,所述主伸缩空间4的底部安装一主螺旋弹簧5,所述主螺旋弹簧5的顶部安装一主活塞板6,所述主空心外壳3的顶部设有两一体式结构的主液体管道8,所述主液体管道8的内部设有连通主伸缩空间4顶部的主液体通孔7,所述主空心外壳3的顶部安装一旋转式从动机构13,所述实心结构2纵向中心通过主轴承11安装一可旋转的主旋转轴12,所述主旋转轴12的底端安装在旋转式从动机构13的中心结构中,所述主旋转轴12在位于实心结构2上方的一端安装一主旋转板14,所述主支撑杆1顶部侧面通过主轴承11安装一主旋转套10,所述主旋转板14的侧面固定一副旋转套15,所述主旋转套10和副旋转套15在同一侧内部分别设有横向支撑杆安装槽16,所述主伸缩空间4、主活塞板6和旋转式从动机构13中的空心部位填充有缓冲液9。
所述主螺旋弹簧5的初始长度大于主伸缩空间4的高度。
所述主活塞板6的侧面套接有密封圈。
请参阅图2,所述旋转式从动机构13包括旋转式从动机构用圆板131、旋转式从动机构用内部旋转空间132、旋转式从动机构用环形移动空间133、旋转式从动机构用内部旋转板134、旋转式从动机构用轴体安装孔135、旋转式从动机构用阻隔板结构136、旋转式从动机构用液体流动孔137和旋转式从动机构用螺旋弹簧138;所述旋转式从动机构用圆板131内部中心设有旋转式从动机构用内部旋转空间132,所述旋转式从动机构用内部旋转空间132的一圆周侧面设有两关于旋转式液体驱动机构用圆板13145°斜线对称的旋转式从动机构用环形移动空间133,且每个所述旋转式从动机构用环形移动空间133的体积为其虚拟一周体积的1/4,所述旋转式从动机构用内部旋转空间132的内部安装一旋转式从动机构用内部旋转板134,所述旋转式从动机构用内部旋转板134在位于所述旋转式从动机构用环形移动空间133内部的侧面设有一旋转式从动机构用阻隔板结构136,所述旋转式从动机构用阻隔板结构136能够在旋转式从动机构用环形移动空间133旋转,并且提供两可变的密封区域,所述旋转式从动机构用圆板131的内部的内部设有连通其上表面和旋转式从动机构用环形移动空间133一端部的旋转式从动机构用液体流动孔137,所述旋转式从动机构用圆板131和旋转式从动机构用内部旋转板134的纵向中心设有旋转式从动机构用轴体安装孔135,每个所述旋转式从动机构用环形移动空间133的内部均安装一压缩状态的旋转式从动机构用螺旋弹簧138;所述旋转式从动机构用内部旋转板134内部的旋转式从动机构用轴体安装孔135中安装有主旋转轴12的轴体,且两者之间为固定连接,位于所述旋转式从动机构用圆板131的外侧固定在主支撑杆1的内部;所述旋转式从动机构用液体流动孔137的内部安装有主液体管道8的管道体。
具体使用方式:本发明工作中,将主支撑杆1安装在路面的安装基座上,然后再将安装有尾部支架的路牌安装在两横向支撑杆安装槽16的内部,一旦发生风对路牌形成阻力时,路牌尾部的横向支架会带动主旋转套10和副旋转套15随着风向旋转,此时,副旋转套15会带动主旋转轴12旋转,主旋转轴12的旋转会带动旋转式从动机构13中的旋转结构旋转,从而使得旋转式从动机构13内部的液体进入到主伸缩空间4的内部,使得主活塞板6下移,对主螺旋弹簧5形成压缩,当风力不足时,在主螺旋弹簧5的作用下,各个部件和缓冲液复位,路牌恢复到初始位置。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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