一种具有防撞结构的信号灯的制作方法

本发明涉及信号灯领域，具体为一种具有防撞结构的信号灯。

背景技术：

信号灯是现在常见的交通指示信号，现在的信号灯容易因为交通意外，而造成灯柱被撞坏的情况，并且现在的信号灯不具备防撞结构，很容易因为交通意外而造成信号灯的损坏，且信号灯在受到碰撞时需要整个更换，容易浪费资源以及费时费力。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有防撞结构的信号灯，以解决上述背景技术中提出的不具有防撞效果和不方便与安装和更换等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防撞结构的信号灯，包括灯柱、底座和防撞壳，所述底座上方设置有灯柱，所述灯柱下方套接有防撞壳，所述防撞壳外表面设置有橡胶层，所述防撞壳顶端和底端都设置有盖子，所述防撞壳内嵌有套筒，所述套筒内部设置有弹簧，所述弹簧包裹有活动块，所述活动块上设置有挡块，所述活动块通过铰接杆于铰接轴连接，所述防撞壳内壁上设置有防撞壳内壁板，所述铰接轴与防撞壳内壁板上方固定连接，所述防撞壳内壁板顶角处固定连接有固定杆，所述固定杆两侧通过斜杆进行连接，所述灯柱与防撞壳之间填充有泡沫层。

优选的，所述防撞壳内壁板上设置有八组固定杆、铰接轴和铰接杆，所述斜杆与固定杆中间设置有孔洞，通过螺丝与螺帽构成嵌入式固定结构。

优选的，所述防撞壳形状为正方形，所述防撞壳分为四个单独装置，且四个装置互不连接。

优选的，所述挡块搁置在弹簧上，且挡块两边间距大于弹簧直径，所述挡块与弹簧构成弹性结构。

优选的，所述盖子内壁上设置有内螺纹，所述防撞壳上方设置有外螺纹，所述防撞壳与盖子构成旋转结构。

优选的，所述灯柱形状为圆柱形，且灯柱内嵌与防撞壳内壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在防撞壳外表面设置橡胶层，防撞壳内壁板与灯柱之间设置泡沫层，可以起到减震作用，设置固定杆、斜杆和盖子可以将装置进行安装和更换，可以全方面的防止信号灯因为被撞，而发生的损坏，将防撞装置设置为四个单独可拆卸的部分，通过设置铰接轴、铰接杆和弹簧，可以将受到的力进行分散，有一方出现损坏可以单独拆卸。

附图说明

图1为本发明的结构正视示意图；

图2为本发明的局部俯视剖面示意图；

图3为本发明的局部侧视剖面示意图。

图中：1、灯柱；2、底座；3、盖子；4、橡胶层；5、固定杆；6、斜杆；7、铰接轴；8、防撞壳内壁板；9、铰接杆；10、活动块；11、挡块；12、弹簧；13、套筒；14、泡沫层；15、防撞壳。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种具有防撞结构的信号灯，包括灯柱1、底座2和防撞壳15，底座2上方设置有灯柱1，灯柱1下方套接有防撞壳15，灯柱1形状为圆柱形，且灯柱1内嵌与防撞壳15内壁，防撞壳15外表面设置有橡胶层4，橡胶层4为橡胶，防撞壳15顶端和底端都设置有盖子3，盖子3内壁上设置有内螺纹，防撞壳15上方设置有外螺纹，防撞壳15与盖子3构成旋转结构，防撞壳15形状为正方形，防撞壳15分为四个单独装置，且四个装置互不连接，可以将受到的力进行分散，有一方出现损坏可以单独拆卸，当防撞壳15内嵌有套筒13，套筒13内部设置有弹簧12，弹簧12包裹有活动块10，活动块10上设置有挡块11，挡块11搁置在弹簧12上，且挡块11两边间距大于弹簧12直径，挡块11与弹簧12构成弹性结构，当防撞壳15受到碰撞时，铰接杆9在铰接轴7上转动，因为铰接杆9与活动块10连接，从而带动活动块10进行左右移动，活动块10上的挡块11推动弹簧12压缩，整个装置将外力转换为弹性势能，从而达到减震和防撞的效果，活动块10通过铰接杆9于铰接轴7连接，防撞壳15内壁上设置有防撞壳内壁板8，铰接轴7与防撞壳内壁板8上方固定连接，防撞壳内壁板8顶角处固定连接有固定杆5，固定杆5两侧通过斜杆6进行连接，防撞壳内壁板8上设置有八组固定杆5、铰接轴7和铰接杆9，斜杆6与固定杆5中间设置有孔洞，通过螺丝与螺帽构成嵌入式固定结构，当防撞壳15受到损坏需要更换时只需要转动盖子3，将损坏面上固定杆5和斜杆6进行拆卸更换，从而达到不需要整个更换防撞壳15，可以节省材料，提高工作效率，灯柱1与防撞壳15之间填充有泡沫层14，泡沫层14为泡沫。

工作原理：当需要安装防撞壳15时，通过将固定杆5和斜杆6上的孔洞对齐，加入螺丝与螺帽进行固定，通过盖子3将防撞壳15外壳进行固定，在灯柱1与防撞壳内壁板8之间填充泡沫层14，当防撞壳15受到碰撞时，铰接杆9在铰接轴7上转动，因为铰接杆9与活动块10连接，从而带动活动块10进行左右移动，活动块10上的挡块11推动弹簧12压缩，整个装置将外力转换为弹性势能，从而达到减震和防撞的效果，在防撞壳15外表面设置橡胶层4从而达到受力而减震从而达到防撞的效果，当防撞壳15受到损坏需要更换时只需要转动盖子3，将损坏面上固定杆5和斜杆6进行拆卸更换，从而达到不需要整个更换防撞壳15，可以节省材料，提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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