一种虹吸排水收集系统的制作方法

本实用新型涉及排水技术领域，尤其涉及一种虹吸排水收集系统。

背景技术：

现有技术中利用排水板进行的排水系统，其施工就是单纯的将若干排水板平铺在地下工程顶板上，上面再铺盖一层过滤布，过滤布上再覆盖种植土。这种方式过滤布极易被土壤颗粒破坏，产生塌陷现象，阻碍了渗透水的排水通道，渗透水只能通过排水板狭小的排水空间进行排水。当面临车库顶板渗透水量增大时，狭小的排水空间无法满足排水需求，排水效果不好，很容易给地下工程顶板防水的薄弱点带来隐患，造成车库渗漏，影响地下工程的使用。地下工程周边一般均设有地下连续墙，地下连续墙起到截水防渗的作用。土方回填以后，地下连续墙两侧土壤不连通，无法实现车库顶板渗透水向周边土壤自然渗透的效果，使车库形成一个浅盆地，土壤层的水位线不断上升，最终设计的排水板、找坡层等措施失去作用。

针对现有技术存在的排水装置容易产生塌陷现象，阻碍了渗透水的排水通道，渗透水只能通过排水板狭小的排水空间进行排水，且挡土墙导致的浅盆地无法排水等技术的问题，我们提出一种虹吸排水收集系统，用于解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种虹吸排水收集系统，将排水透气、防植物根系穿刺、基层柔性保护等多功能结合于一体的综合体系，有组织的将土壤层的渗透水排放、收集、储存、再排放到雨水管网或回用管网，能有效解决地下车库绿化种植顶板排水方面的诸多问题，是目前营造地下车库种植顶板经济合理、科学严谨、快捷方便的做法。

为了解决上述技术问题，本实用新型的虹吸排水收集系统，包括周边专用导水槽、中间专用导水槽、复合防护排水异型片、透气观察管、虹吸管(de75)、沉淀观察井(de450)、检查井及蓄水池。

所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽通过四通交叉连通。

所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽之间满铺复合防护排水异型片。

所述周边专用导水槽依次通过虹吸管(de75)和第一排水管(de110)与沉淀观察井(de450)连通。

所述四通顶部设置有开口，用于安装透气观察管。

所述透气观察管下方安装有虹吸雨水斗。

所述沉淀观察井(de450)通过第二排水管(de110)通向蓄水池；

所述蓄水池上方连通有检查井。

所述蓄水池内设置有排空泵。

所述中间专用导水槽中间两侧设有进水口。

所述周边专用导水槽周边一侧设有进水口，另一侧预留出水口用于连接虹吸管。

所述虹吸雨水斗安装在所述虹吸管的上方。

所述虹吸雨水斗的尾端设置有下连接件。

所述虹吸管的出口端设置有上连接件。

所述下连接件和所述上连接件螺旋连接。

所述透气观察管的尾端设置有一圈安装环。

所述安装环开设有若干固定孔。

所述四通顶部的开口周侧对应所述固定孔开设有若干连接孔。

螺钉依次穿过所述固定孔和所述连接孔并旋紧，将所述透气观察与所述四通顶部的开口固定。

所述排空泵与出水管连通。

所述排空泵通过电缆线与电气控制柜电连接。

所述电气控制柜连接有液位信号线，液位信号线的底端延伸至蓄水池内并电性连接有液位浮球，以高低液位来控制排空泵的工作。

所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽内均设有子母卡槽，所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽上均设有加强筋和水平支撑平板，周边专用导水槽布置在车库顶板的边缘，中间专用导水槽布置在车库顶板的中间部位，中间专用导水槽两侧设有进水口，周边专用导水槽一侧设有进水口，另一侧预留出水口用于连接虹吸管(de75)，专用导水槽底部铺贴双面自粘防水卷材(400mm宽)进行固定，此双面自粘防水卷材同时将与周边专用导水槽、中间专用导水槽相连的复合防护排水异型片固定，所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽的顶部均用土工布(500mm宽)进行包裹覆盖，胶粘密封。

所述复合防护排水异型片由高密度聚乙烯、树脂通过吸塑、热熔及复合一次成型，强度高，具备良好的排水通道，复合防护排水异型片在车库顶板上满铺于专用导水槽之间，复合防护排水异型片长边连接部位可以采用平接方式，亦可采用搭接方式，均需双面自粘防水卷材(200mm宽)进行固定，顶部用土工布胶粘密封，短边连接部位采用平接方式，底部用双面自粘防水卷材(200mm宽)固定，顶部用土工布胶粘密封，立墙部位需上翻铺设复合防护排水异型片一定高度，上翻顶部水平粘贴双面自粘防水卷材，双面自粘防水卷材的宽度为100mm，土工布胶粘密封，现场施工中如果遇到不封闭的上翻梁，使用复合防护排水异型片整体覆盖，密闭包裹；遇到低洼部位，首先应根据实际情况进行填充找平，然后进行周边专用导水槽、中间专用导水槽和复合防护排水异型片的铺设。

所述透气观察管内固定安装有支撑环，所述支撑环上方设有限位环，所述限位环的顶部对称固定安装有两个支撑杆，两个支撑杆的顶端均延伸至透气观察管的上方并固定安装有同一个防尘盖，所述限位环内固定安装有安装杆，且安装杆的底端延伸至透气观察管内，所述安装杆的一侧固定安装有刻度尺。

所述透气观察管的两侧顶部内壁上均开设有连接口，所述连接口内转动连接有l型板，且l型板的一侧固定安装有挡板，两个支撑杆相互远离的一侧均固定安装有限位板，且限位板分别位于l型板和挡板之间，所述透气观察管的两侧顶部均固定安装有卡板，所述卡板的一侧开设有卡口，所述l型板的另一侧固定安装有固定板，所述固定板的一侧延伸至卡口内并与卡口相卡装。

所述连接口的两侧内壁上均开设有转动槽，且两个转动槽相互远离的一侧内壁上转动连接有同一个转轴，所述l型板固定套设在转轴上。

所述转轴上固定套设有两个安装环，且两个安装环分别位于两个转动槽内，所述转轴上套设有两个扭力弹簧，且两个扭力弹簧分别位于两个转动槽内并位于安装环的一侧，所述扭力弹簧的两端分别与转动槽的一侧内壁和安装环的一侧固定连接。

所述卡板的顶部固定安装有固定环，所述固定环内滑动连接有拉杆，所述固定板的顶部开设有卡槽，且拉杆的底端延伸至卡槽内并固定安装有制动板，所述制动板与卡槽相卡装，所述拉杆的顶端延伸至固定环的上方，所述固定环内固定安装有连接环，所述拉杆贯穿连接环并与连接环滑动链接，所述拉杆上套设有限位弹簧，所述限位弹簧的顶端和底端分别与连接环的底部和制动板的顶部固定连接。

本实用新型的虹吸排水收集系统与现有技术相比具有以下有益效果:

(1)能有效的缓解车库顶板的渗漏问题；

(2)保持种植车库顶板水位处于较低水平，提高种植土壤底部的透气性，避免植物因涝死亡；

(3)收集的渗透水可以供物业浇灌、清洁使用，达到渗透水二次利用的目的；

(4)可取消找坡层，专用导水槽将车库顶板按区域划分，能有组织地汇集及排放渗透水，虹吸效应排水效率高，排水速度快，可以取消找坡层；

(5)具有辅助耐植物根系穿刺作用，高密度聚乙烯是一种不含植物亲和性物质的原料，它的密度非常高，由该材料生产的复合防护排水异型片可以构造一个良好的辅助耐根穿刺层；

(6)起基层柔性保护及辅助防水作用，复合防护排水异型片具有良好的抗拉、抗压能力，特殊的凸点设计能起到良好的缓冲作用，为基层提供全面的柔性保护，避免基层遭受回填土的破坏，复合防护排水异型片通过双面自粘防水(双面自粘防水卷材)平接，渗透水在复合防护排水异型片上流动，复合防护排水异型片可以将渗透水与基层隔离，起到辅助防水的作用；

(7)利用安装杆7上的刻度尺8可以探测专用导水槽内的水位情况，以此可以防止水流积压在专用导水槽内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的虹吸排水收集系统作进一步的详细描述。

图1为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的结构剖面示意图；

图2为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的结构平面示意图；

图3a为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的专用导水槽的大样前视图；

图3b为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的专用导水槽的大样主视图；

图4为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的专用导水槽交叉部位节点做法示意图；

图5a为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的四通大样主视图；

图5b为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的四通大样俯视图；

图6为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的复合防护排水异型片连接部位平接做法示意图；

图7为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的复合防护排水异型片连接部位搭接做法示意图；

图8为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的立墙上翻部位做法示意图；

图9为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的高低跨部位做法示意图；图9中，如高低差的高度大于等于1000mm，立面部位需横向铺设200mm双面自粘防水卷材进行固定；

图10为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的高低跨部位做法示意图；

图11为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的顶板伸出管道做法示意图；

图12为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的立墙伸出管道做法示意图；

图13为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的透气观察管做法示意图；

图14为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的结构蓄水池平面示意图；

图15为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的结构蓄水池剖面示意图；

图16为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的结构土方开挖及垫层平面示意图；

图17为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的结构土方开挖及垫层剖面示意图；

图18为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的结构电气控制原理图；

图19为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的透气观察管结构主视图；

图20为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的支撑环结构主视图；

图21为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的透气观察管结构侧视图；

图22为本实用新型提出的一种虹吸排水收集系统的a结构放大图。

图中：1-透气观察管；2-支撑环；3-限位环；4-支撑杆；5-防尘盖；6-l型板；7-安装杆；8-刻度尺；9-连接口；10-固定板；11-卡板；12-固定环；13-拉杆；14-限位弹簧；15-制动板；16-转轴；17-安装环；18-扭力弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件能够以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实用新型的一种实施方式如图1至图22所示，本实施方式提供了一种虹吸排水收集系统，包括周边专用导水槽、中间专用导水槽、复合防护排水异型片、透气观察管(1)、虹吸管(de75)、沉淀观察井(de450)、检查井及蓄水池。

所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽通过四通交叉连通。

所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽之间满铺复合防护排水异型片。

所述周边专用导水槽依次通过虹吸管(de75)和第一排水管(de110)与沉淀观察井(de450)连通。

所述四通顶部设置有开口，用于安装透气观察管(1)。

所述透气观察管下方安装有虹吸雨水斗。

所述沉淀观察井(de450)通过第二排水管(de110)通向蓄水池。

所述蓄水池上方连通有检查井。

所述蓄水池内设置有排空泵。

所述中间专用导水槽中间两侧设有进水口。

所述周边专用导水槽周边一侧设有进水口，另一侧预留出水口用于连接虹吸管。

所述虹吸雨水斗安装在所述虹吸管的上方。

所述虹吸雨水斗的尾端设置有下连接件。

所述虹吸管的出口端设置有上连接件。

所述下连接件和所述上连接件螺旋连接。

所述透气观察管的尾端设置有一圈安装环。

所述安装环开设有若干固定孔。

所述四通顶部的开口周侧对应所述固定孔开设有若干连接孔。

螺钉依次穿过所述固定孔和所述连接孔并旋紧，将所述透气观察与所述四通顶部的开口固定。

所述排空泵与出水管连通。

所述排空泵通过电缆线与电气控制柜电连接。

所述电气控制柜连接有液位信号线，液位信号线的底端延伸至蓄水池内并电性连接有液位浮球，以高低液位来控制排空泵的工作。

所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽内均设有子母卡槽，所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽上均设有加强筋和水平支撑平板，周边专用导水槽布置在车库顶板的边缘，中间专用导水槽布置在车库顶板的中间部位，中间专用导水槽两侧设有进水口，周边专用导水槽一侧设有进水口，另一侧预留出水口用于连接虹吸管(de75)，专用导水槽底部铺贴双面自粘防水卷材(400mm宽)进行固定，此双面自粘防水卷材同时将与周边专用导水槽、中间专用导水槽相连的复合防护排水异型片固定，所述周边专用导水槽和所述中间专用导水槽的顶部均用土工布(500mm宽)进行包裹覆盖，胶粘密封。

所述复合防护排水异型片由高密度聚乙烯、树脂通过吸塑、热熔及复合一次成型，强度高，具备良好的排水通道，复合防护排水异型片在车库顶板上满铺于专用导水槽之间，复合防护排水异型片长边连接部位可以采用平接方式，亦可采用搭接方式，均需双面自粘防水卷材(200mm宽)进行固定，顶部用土工布胶粘密封，短边连接部位采用平接方式，底部用双面自粘防水卷材(200mm宽)固定，顶部用土工布胶粘密封，立墙部位需上翻铺设复合防护排水异型片一定高度，上翻顶部水平粘贴双面自粘防水卷材，双面自粘防水卷材的宽度为100mm，土工布胶粘密封，现场施工中如果遇到不封闭的上翻梁，使用复合防护排水异型片整体覆盖，密闭包裹；遇到低洼部位，首先应根据实际情况进行填充找平，然后进行周边专用导水槽、中间专用导水槽和复合防护排水异型片的铺设。

所述虹吸管(de75)一侧安装在周边专用导水槽的出水口位置，另一侧通过排水管(de110)连接沉淀观察井(de450)，沉淀观察井(de450)通过排水管(de110)连接蓄水池，蓄水池上设有检查井(de450)，蓄水池内固定安装有排空泵，排空泵连接有电缆线及出水管，电缆线连接有电气控制柜，所述电气控制柜同时连接有液位信号线，液位信号线的底端延伸至蓄水池内并电性连接有液位浮球，以高低液位来控制排空泵的工作。

所述透气观察管(1)内固定安装有支撑环(2)，所述支撑环(2)上方设有限位环(3)，所述限位环(3)的顶部对称固定安装有两个支撑杆(4)，两个支撑杆(4)的顶端均延伸至透气观察管(1)的上方并固定安装有同一个防尘盖(5)，所述限位环(3)内固定安装有安装杆(7)，且安装杆(7)的底端延伸至透气观察管(1)内，所述安装杆(7)的一侧固定安装有刻度尺(8)。

所述透气观察管(1)的两侧顶部内壁上均开设有连接口(9)，所述连接口(9)内转动连接有l型板(6)，且l型板(6)的一侧固定安装有挡板，两个支撑杆(4)相互远离的一侧均固定安装有限位板，且限位板分别位于l型板(6)和挡板之间，所述透气观察管(1)的两侧顶部均固定安装有卡板(11)，所述卡板(11)的一侧开设有卡口，所述l型板(6)的另一侧固定安装有固定板(10)，所述固定板(10)的一侧延伸至卡口内并与卡口相卡装。

所述连接口(9)的两侧内壁上均开设有转动槽，且两个转动槽相互远离的一侧内壁上转动连接有同一个转轴(16)，所述l型板(6)固定套设在转轴(16)上。

所述转轴(16)上固定套设有两个安装环(17)，且两个安装环(17)分别位于两个转动槽内，所述转轴(16)上套设有两个扭力弹簧(18)，且两个扭力弹簧(18)分别位于两个转动槽内并位于安装环(17)的一侧，所述扭力弹簧(18)的两端分别与转动槽的一侧内壁和安装环(17)的一侧固定连接。

所述卡板(11)的顶部固定安装有固定环(12)，所述固定环(12)内滑动连接有拉杆(13)，所述固定板(10)的顶部开设有卡槽，且拉杆(13)的底端延伸至卡槽内并固定安装有制动板(15)，所述制动板(15)与卡槽相卡装，所述拉杆(13)的顶端延伸至固定环(12)的上方，所述固定环(12)内固定安装有连接环，所述拉杆(13)贯穿连接环并与连接环滑动链接，所述拉杆(13)上套设有限位弹簧(14)，所述限位弹簧(14)的顶端和底端分别与连接环的底部和制动板(15)的顶部固定连接。

虹吸排水收集系统的施工流程及注意事项：

(一)车库顶板部位

(1)基层清理干净后，根据深化图弹线，铺设双面自粘防水卷材，双面自粘防水卷材的宽度为400mm，固定专用导水槽，温度低时，可采用喷灯或热熔焊枪进行加热使双面自粘防水卷材固定；

(2)专用导水槽采用扣合搭接的方式连接，纵横交叉处用四通连接专用导水槽；

(3)专用导水槽之间满铺复合防护排水异型片，满足整体的排水方向，复合防护排水异型片长边连接部位可以采用平接方式，亦可采用搭接方式，均需双面自粘防水卷材(200mm宽)进行固定，顶部用土工布胶粘密封，短边连接部位采用平接方式，底部用双面自粘防水卷材(200mm宽)固定，顶部用土工布胶粘密封，立墙部位需上翻铺设复合防护排水异型片一定高度，上翻顶部水平粘贴双面自粘防水卷材，双面自粘防水卷材的宽度为100mm，土工布胶粘密封；

(4)现场施工中如果对于不封闭的上翻梁，使用复合防护排水异型片整体覆盖，密闭包裹；对于低洼部位，首先应根据实际情况进行填充找平，然后进行专用导水槽和复合防护排水异型片的铺设；对于阴阳角部位，根据现场实际情况在适宜位置铺贴双面自粘防水卷材，对复合防护排水异型片进行相应的裁剪及铺设，连接部位用土工布胶粘密封，力求将该部位做到包裹严密，做工优良；

(5)胶粘密封搭接部位的土工布，土工布搭接宽度100mm，保证系统的密实性，避免土体进入系统内，影响系统排水效果；

(6)四通上开孔，安装透气观察管1，并且在透气观察管1上散装有卡箍，并用拉线与地面固定连接，连接部位管件土工布包裹，专用胶密封，并配有稳固架进行稳固；最上方安装防尘盖5；

(7)国标土工布宽度500mm，覆盖专用导水槽，胶粘密封，保证系统的密实性，避免土体进入系统内，影响系统排水效果；

(8)车库顶板伸出预埋管道做法，土工布上翻100mm，胶粘密封，力求将管道与顶板连接处包裹严实。

(二)车库周边部位

(1)根据设计图纸，进行蓄水池基坑的开挖、垫层的施工等，提供基础作业面；注意边坡应满足安全施工要求，开挖完成应设警示带；

(2)待垫层凝固达到设计强度后，清理垫层，铺设复合土工膜；

(3)在复合土工膜上组装蓄水模块，每组装一层模块在相应位置安装检查井的稳固架；

(4)组装完蓄水模块，包裹复合土工膜；在安有稳固架的位置安装检查井，注意井筒底部适当开孔便于水进入井筒；密闭复合土工膜，力求将蓄水池及检查井包裹严密，防止土体进入；

(5)根据蓄蓄水池的尺寸裁剪pvc板，安装在复合土工膜外侧，用于保护蓄水池；

(6)在设计位置安装沉淀观察井，注意井筒底部密封；

(7)按要求进行蓄水池周边部位的土方回填，待回填到排水管及虹吸管底部高度时，进行夯实，在专用导水槽(周边)出水口位置安装虹吸管，连接部位胶粘密封，虹吸管另一侧接排水管通向沉淀观察井；

(8)检查验收，土方回填，注意保证井筒、蓄水池及管道的稳定性；

(9)安装排空泵及相关管线等配套设施，检查验收。

(10)回填土方法：为了防止运土车辆对系统的破坏，回填需要由周边向内回填或者从车库顶板的一侧向另一侧滚动回填；第一层回填土一次性回填厚度要大于等于500mm，夯实后才可以在回填土上行走车辆；透气观察管、虹吸管、沉淀观察井及蓄水池等部位回填过程中，需要注意需人工回填。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除