一种带有自动开合及警示功能的水井盖及排水方法与流程

本发明涉及城市排水设施领域，具体的是一种带有自动开合及警示功能的水井盖及排水方法。

背景技术：

在当前市场中，水井盖按材质可分区为4类，金属井盖、高强钢纤维水泥混凝土井盖（水泥基复合材料）、再生树脂井盖（再生树脂基复合材料）和聚合物基复合材料检查井盖等。其中复合材质的井盖分为无机复合井盖和有机复合井盖两种。钢纤维砼检查井盖按承载能力分为a、b、c、d四级：a级用于机场等特种道路和场地；b级用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场；c级用于慢车道、居民住宅小区内通道和人行道；d级用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地。当前市场中的水井盖按形状可分为圆形和方形。在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。

但现有的水井盖，在遭遇暴雨天气时，一旦发生排水孔的堵塞，很容易导致其排水能力下降和路面容易积水的情况发生，尤其是夏季雨量大，极易形成洪涝灾害，淹没车辆，造成人员伤亡和财产损失，若将水井盖打开，满足排水量却无法保证行人的安全。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种带有自动开合及警示功能的水井盖及排水方法，能够有效解决暴雨天气的路面积水问题，实现自动化的井盖板升降动作，从而提高排水效率。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种带有自动开合及警示功能的水井盖，包括盖板，所述的盖板下方设有储水桶，储水桶两侧设有丝杆机构，丝杆机构上设有滑块，储水桶固定在滑块上；

所述的盖板上设有多个第一通孔，储水桶底面上设有多个第二通孔，第二通孔的孔径小于第一通孔的孔径，且第二通孔的数量少于第一通孔的数量；

所述的储水桶侧壁上设有液位传感器，液位传感器与控制系统连接；

所述的丝杆机构通过电机实现驱动，电机与控制系统连接。

优选的方案中，所述的丝杆机构包括“u”形板，“u”形板内穿设有竖直的丝杆，电机设置在“u”形板底部且与丝杆之间轴连接。

优选的方案中，所述的盖板底面上设有多根向下的连杆，连杆穿过储水桶底面设置，在储水桶底面上下两侧的连杆上设有定位螺母。

优选的方案中，所述的储水桶外壁两侧设有耳板，两块耳板分别搭设在两侧的两个丝杆机构中的滑块上，耳板与滑块之间通过固定螺母组连接固定。

优选的方案中，所述的盖板侧壁上均布设有多个凹槽，凹槽内设置有警示灯，凹槽通过透明盖密封，警示灯也与控制系统连接。

基于上述带有自动开合及警示功能的水井盖的排水方法，具体为：

所述的盖板上升过程包括以下步骤：

1）水流透过盖板上的第一通孔并流入储水桶中，并在储水桶累积形成积水；

2）积水液面高度到达液位传感器时，液位传感器将液位上升信号传递至控制系统；

3）控制系统将控制指令发送至电机，电机启动并带动丝杆转动，设置在丝杆上的滑块沿竖向向上带动储水桶移动，盖板随储水桶一同上升至盖板打开；

所述的盖板下降过程包括以下步骤：

1）储水桶内的液位下降至液位传感器以下时，液位传感器将液位下降信号传递至控制系统；

2）控制系统将控制指令发送至电机，电机启动反转并带动丝杆转动，设置在丝杆上的滑块沿竖向向下带动储水桶移动，盖板随储水桶一同下降至盖板合上。

本发明所提供的一种带有自动开合及警示功能的水井盖及排水方法，通过采用上述结构,具有以下效果：

（1）通过液位传感器监测水量的多少，实现排水量的实施控制，该机构具有升降速度快、机构简单和安全可靠等特点；

（2）通过丝杆机构，可迅速有效的完成水井盖板的自动升降过程，从而方便车辆行驶和行人通过；

（3）通过警示灯可在盖板升起时，能够起到警示作用，有效保证行人与车辆安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的盖板升起时的立面结构示意图。

图3为本发明的盖板收起时的立面结构示意图。

图中：盖板1，第一通孔101，储水桶2，第二通孔201，耳板202，滑块3，丝杆机构4，“u”形板401，丝杆402，液位传感器5，连杆6，定位螺母601，固定螺母组7，电机8，控制系统9，透明盖10，警示灯11。

具体实施方式

实施例1：

一种带有自动开合及警示功能的水井盖，包括盖板1，所述的盖板1下方设有储水桶2，储水桶2两侧设有丝杆机构4，丝杆机构4上设有滑块3，储水桶2固定在滑块3上；

所述的盖板1上设有多个第一通孔101，储水桶2底面上设有多个第二通孔201，第二通孔201的孔径小于第一通孔101的孔径，且第二通孔201的数量少于第一通孔101的数量；

所述的储水桶2侧壁上设有液位传感器5，液位传感器5与控制系统9连接；

所述的丝杆机构4通过电机8实现驱动，电机8与控制系统9连接。

优选的方案中，所述的丝杆机构4包括“u”形板401，“u”形板401内穿设有竖直的丝杆402，电机8设置在“u”形板401底部且与丝杆402之间轴连接。

优选的方案中，所述的盖板1底面上设有多根向下的连杆6，连杆6穿过储水桶2底面设置，在储水桶2底面上下两侧的连杆6上设有定位螺母601。

优选的方案中，所述的储水桶2外壁两侧设有耳板202，两块耳板202分别搭设在两侧的两个丝杆机构4中的滑块3上，耳板202与滑块3之间通过固定螺母组7连接固定。

优选的方案中，所述的盖板1侧壁上均布设有多个凹槽，凹槽内设置有警示灯11，凹槽通过透明盖10密封，警示灯11也与控制系统9连接。

实施例2：

如图2，在实施例1的基础上，所述的盖板1上升过程包括以下步骤：

1）水流透过盖板1上的第一通孔101并流入储水桶2中，并在储水桶2累积形成积水；

2）积水液面高度到达液位传感器5时，液位传感器5将液位上升信号传递至控制系统9；

3）控制系统9将控制指令发送至电机8，电机8启动并带动丝杆402转动，设置在丝杆402上的滑块3沿竖向向上带动储水桶2移动，盖板1随储水桶2一同上升至盖板1打开；

实施例3：

如图3，在实施例1的基础上，所述的盖板1下降过程包括以下步骤：

1）储水桶2内的液位下降至液位传感器5以下时，液位传感器5将液位下降信号传递至控制系统9；

2）控制系统9将控制指令发送至电机8，电机8启动反转并带动丝杆402转动，设置在丝杆402上的滑块3沿竖向向下带动储水桶2移动，盖板1随储水桶2一同下降至盖板1合上。

采用上述结构，能够有效解决暴雨天气的路面积水问题，在发生路面积水时加快积水排水效率，并在排水时保障车辆及行人的安全。

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