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一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰的制作方法

2021-01-18 12:01:01|326|起点商标网
一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰的制作方法

本实用新型涉及桩围堰技术领域,尤其涉及一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰。



背景技术:

桩围堰是指在水利工程建设中,为建造永久性水利设施,修建的临时性围护结构。其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置,以便在围堰内排水,开挖基坑,修筑建筑物。一般主要用于水工建筑中,除作为正式建筑物的一部分外,围堰一般在用完后拆除。围堰高度高于施工期内可能出现的最高水位;

传统桩围堰的钢板进行组装时,采用外加螺钉进行组装的方式进行组装,会使得桩围堰钢板之间连接的强度较差,为此,我们提出一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统桩围堰钢板之间连接的强度较差的问题,而提出的一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰,包括钢板本体,所述钢板本体内开设有内腔,所述内腔的一侧腔壁上沿竖直方向均匀等距的开设有若干个卡孔,所述钢板本体远离卡孔的侧壁上开设有若干个与卡孔相匹配的卡槽,所述内腔远离卡孔的底部腔壁上开设有滑孔,所述内腔的顶部腔壁上固定连接有与滑孔相匹配的弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有滑杆,所述滑杆的另一端穿过滑孔并向外延伸,位于所述内腔内滑杆靠近卡孔的杆壁上沿直线均匀等距的铰接有若干根连杆,所述连杆的另一端固定连接有卡杆,所述卡杆远离连杆的一端向卡孔内延伸,且插设在卡孔内。

优选的,所述卡孔的相对孔壁上对称开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块,两块所述第一滑块相向的一端均穿过对应第一滑槽的槽口并向外延伸,且均与卡杆固定连接。

优选的,所述内腔远离卡孔的腔壁上开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块远离第二滑槽槽底的一端穿过对应第二滑槽的槽口并向外延伸,且与滑杆固定连接。

优选的,所述滑孔的相对孔壁上对称开设有滚珠槽,所述滚珠槽内滚动连接有滚珠,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽槽口并向外延伸,且与滑杆的杆壁滚动连接。

优选的,所述内腔靠近滑孔一侧的底部孔壁上开设有漏孔。

优选的,所述钢板本体上涂有防锈漆。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰,具备以下有益效果:

该水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰,通过设置内腔、卡孔、卡槽、滑孔、弹簧、滑杆、连杆和卡杆,需要对钢板本体之间进行组装时,将第一块钢板安装在指定位置,接着在对应钢板主体卡槽的一侧并排放置第二块钢板,进而滑杆与地面接触,滑杆向内腔内运动,进而弹簧被压缩,进而滑杆作用下,配合连杆作用,卡杆向卡孔外运动,进而卡杆卡入对应的卡槽中,完成钢板之间预连接,使用螺栓等进行两块钢板本体之间的连接,由于通过卡杆使得两块钢板本体之间进行内部连接,进而提高强度,需要拆卸时,拆下螺栓,将钢板本体之间取出,进而没有地面配合钢板本体的压力,进而使得弹簧复位,进而使得卡杆复位,进而使得钢板本体之间自然分离,进而提高桩围堰强度内部钢板之间连接强度的同时使得钢板本体便于组装以及便于钢板的分离。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型提高桩围堰强度内部钢板之间连接强度的同时使得钢板本体便于组装以及便于钢板的分离。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰的结构示意图;

图2为图1中a部分的放大图。

图中:1钢板本体、2内腔、3卡孔、4卡槽、5滑孔、6弹簧、7滑杆、8连杆、9卡杆、10第一滑槽、11第一滑块、12第二滑槽、13第二滑块、14滚珠槽、15滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种水利工程施工用便于组装的钢板桩围堰,包括钢板本体1,钢板本体1内开设有内腔2,内腔2的一侧腔壁上沿竖直方向均匀等距的开设有若干个卡孔3,钢板本体1远离卡孔3的侧壁上开设有若干个与卡孔3相匹配的卡槽4,内腔2远离卡孔3的底部腔壁上开设有滑孔5,内腔2的顶部腔壁上固定连接有与滑孔5相匹配的弹簧6,弹簧6的另一端固定连接有滑杆7,滑杆7的另一端穿过滑孔5并向外延伸,位于内腔2内滑杆7靠近卡孔3的杆壁上沿直线均匀等距的铰接有若干根连杆8,连杆8的另一端固定连接有卡杆9,卡杆9远离连杆8的一端向卡孔3内延伸,且插设在卡孔3内,需要对钢板本体1之间进行组装时,将第一块钢板安装在指定位置,接着在对应钢板主体1卡槽4的一侧并排放置第二块钢板,进而滑杆7与地面接触,滑杆7向内腔2内运动,进而弹簧6被压缩,进而滑杆7作用下,配合连杆8作用,卡杆9向卡孔3外运动,进而卡杆9卡入对应的卡槽4中,完成钢板之间预连接,使用螺栓等进行两块钢板本体1之间的连接,由于通过卡杆9使得两块钢板本体1之间进行内部连接,进而提高强度,需要拆卸时,拆下螺栓,将钢板本体1之间取出,进而没有地面配合钢板本体1的压力,进而使得弹簧6复位,进而使得卡杆9复位,进而使得钢板本体1之间自然分离,进而提高桩围堰强度内部钢板之间连接强度的同时使得钢板本体便于组装以及便于钢板的分离。

卡孔3的相对孔壁上对称开设有第一滑槽10,第一滑槽10内滑动连接有第一滑块11,两块第一滑块11相向的一端均穿过对应第一滑槽10的槽口并向外延伸,且均与卡杆9固定连接,防止卡杆9脱离卡孔3的情况发生。

内腔2远离卡孔3的腔壁上开设有第二滑槽12,第二滑槽12内滑动连接有第二滑块13,第二滑块13远离第二滑槽12槽底的一端穿过对应第二滑槽12的槽口并向外延伸,且与滑杆7固定连接,使得滑杆7运动的更加稳定。

滑孔5的相对孔壁上对称开设有滚珠槽14,滚珠槽14内滚动连接有滚珠15,滚珠15远离滚珠槽14槽底的一端穿过滚珠槽14槽口并向外延伸,且与滑杆7的杆壁滚动连接,使得滑杆7运动的更加快捷。

内腔2靠近滑孔5一侧的底部孔壁上开设有漏孔,防止内腔2内部积水的情况发生。

钢板本体1上涂有防锈漆,防止钢板本体1生锈的情况发生。

本实用新型中,需要对钢板本体1之间进行组装时,将第一块钢板安装在指定位置,接着在对应钢板主体1卡槽4的一侧并排放置第二块钢板,进而滑杆7与地面接触,滑杆7向内腔2内运动,进而弹簧6被压缩,进而滑杆7作用下,配合连杆8作用,卡杆9向卡孔3外运动,进而卡杆9卡入对应的卡槽4中,完成钢板之间预连接,使用螺栓等进行两块钢板本体1之间的连接,由于通过卡杆9使得两块钢板本体1之间进行内部连接,进而提高强度,需要拆卸时,拆下螺栓,将钢板本体1之间取出,进而没有地面配合钢板本体1的压力,进而使得弹簧6复位,进而使得卡杆9复位,进而使得钢板本体1之间自然分离,进而提高桩围堰强度内部钢板之间连接强度的同时使得钢板本体便于组装以及便于钢板的分离。

以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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