一种水上架设钢支撑结构的制作方法
本实用新型涉及钢支撑架设技术领域,具体为一种水上架设钢支撑结构。
背景技术:
地下连续墙和内支撑支护形式在城市基坑支护中已普遍使用,在区间竖井基坑开挖施工阶段,若区间竖井因距离江河海较近,遇洪峰水位时,基坑受外侧水土压力影响容易变形,则需采取往基坑内灌水措施保证基坑整体稳定,待洪峰水位下降后,抽排基坑内积水,同时为了稳定基坑,需在基坑内增加钢支撑,现有的部分的水上架设钢支撑结构相对于地面架设钢支撑结构而言难度较大,钢支撑结构不便于安装和拆卸,导致工作效率较低,操作比较麻烦。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种水上架设钢支撑结构,在保证结构稳定的同时可实现结构的快速安装和拆卸,提高了工作效率,实用性较强,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水上架设钢支撑结构,包括基面和第一支撑结构;
基面:两侧设有连续墙,所述连续墙上设有第二支撑结构;
第一支撑结构:包括导轨、导柱、基板、限位柱和支撑杆,所述导轨对称设于两侧的连续墙上,所述导柱设于导轨内,所述基板的两端分别活动套接在两侧的导柱上,所述限位柱对称设于基板的表面,所述支撑杆的一端活动套接在导柱上,且支撑杆的另一端通过底面的限位孔与限位柱间隙配合。
进一步的,还包括限位销、压板、第一锁紧螺母和导孔,所述限位销对称设于两侧的支撑杆的表面,所述压板的两端分别活动套接在两侧的导柱顶端,所述第一锁紧螺母螺纹连接在导柱的顶部,所述导孔对称设于压板的表面且与限位销对应,导孔与限位销间隙配合,通过转动第一锁紧螺母,可将压板向下压动,进而使第一支撑结构内部更加紧密,保证了第一支撑结构的稳定性。
进一步的,所述第二支撑结构包括支撑板、限位杆、支撑块和连接板,所述支撑板对称设于两侧的连续墙的侧面,所述限位杆设于支撑板的表面,所述支撑块通过两侧的斜面与两侧的支撑板的侧面滑动配合,所述连接板对称设于支撑块的两侧,且连接板活动套接在限位杆上,第二支撑结构可利用支撑块两侧的斜面与两侧的支撑板的侧面滑动配合,可组成一个楔块结构,支撑块向下移动过程中,支撑板和支撑块之间越来越紧密,进而可使支撑结构更加稳定。
进一步的,还包括盖板和第二锁紧螺母,所述盖板的两端分别活动套接在两侧的限位杆上,所述第二锁紧螺母螺纹连接在限位杆的顶部,通过转动第二锁紧螺母,可使盖板向下移动,进而使支撑块向下移动,使结构更加稳定。
进一步的,还包括支杆、滑轨和天车,所述支杆设于连续墙的表面,所述滑轨设于支杆的顶端,所述天车活动连接在滑轨上,天车可实现支撑结构的吊装,使装配和拆卸更加高效快捷。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本水上架设钢支撑结构,具有以下好处:
1、本水上架设钢支撑结构进可通过转动第一锁紧螺母,将压板向下压动,进而使支撑杆和基板之间更加紧凑,进而可使第一支撑结构更加稳定。
2、本水上架设钢支撑结构的第二支撑结构可利用支撑块两侧的斜面与两侧的支撑板的侧面滑动配合,可组成一个楔块结构,支撑块向下移动过程中,支撑板和支撑块之间越来越紧密,进而可使支撑结构更加稳定。
3、本水上架设钢支撑结构的可通过转动第二锁紧螺母,可使盖板向下移动,进而使支撑块向下移动,使结构更加稳固,天车可实现支撑结构的吊装,使装配和拆卸更加高效快捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图。
图中:1基面、11连续墙、2第一支撑结构、21导轨、22导柱、23基板、24限位柱、25支撑杆、3限位销、31压板、32第一锁紧螺母、33导孔、4第二支撑结构、41支撑板、42限位杆、43支撑块、44连接板、5盖板、51第二锁紧螺母、6支杆、61滑轨、62天车。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种水上架设钢支撑结构,包括基面1和第一支撑结构2;
基面1:两侧设有连续墙11,连续墙11上设有第二支撑结构4,第二支撑结构4包括支撑板41、限位杆42、支撑块43和连接板44,支撑板41对称设于两侧的连续墙11的侧面,限位杆42设于支撑板41的表面,支撑块43通过两侧的斜面与两侧的支撑板41的侧面滑动配合,连接板44对称设于支撑块43的两侧,且连接板44活动套接在限位杆42上;
第一支撑结构2:包括导轨21、导柱22、基板23、限位柱24和支撑杆25,导轨21对称设于两侧的连续墙11上,导柱22设于导轨21内,基板23的两端分别活动套接在两侧的导柱22上,限位柱24对称设于基板23的表面,支撑杆25的一端活动套接在导柱22上,且支撑杆25的另一端通过底面的限位孔与限位柱24间隙配合。
其中:还包括限位销3、压板31、第一锁紧螺母32和导孔33,限位销3对称设于两侧的支撑杆25的表面,压板31的两端分别活动套接在两侧的导柱22顶端,第一锁紧螺母32螺纹连接在导柱22的顶部,导孔33对称设于压板31的表面且与限位销3对应,导孔33与限位销3间隙配合,还包括盖板5和第二锁紧螺母51,盖板5的两端分别活动套接在两侧的限位杆42上,第二锁紧螺母51螺纹连接在限位杆42的顶部;还包括支杆6、滑轨61和天车62,支杆6设于连续墙11的表面,滑轨61设于支杆6的顶端,天车62活动连接在滑轨61上。
第一支撑结构2可利用天车62将基板23的两端套接在两侧的导柱22上,并沿导柱22滑至底部,将两个支撑杆25的一端分别套接在两侧的导柱22上,使限位柱24与支撑杆25另一端的限位孔间隙配合,将压板31吊起,并在限位销3和导孔33相互对应后,沿着导柱22滑落,旋紧第一锁紧螺母32,对第一支撑结构2进行固定。
在使用时:
首先利用天车62将基板23的两端套接在两侧的导柱22上,并沿导柱22滑至底部,将两个支撑杆25的一端分别套接在两侧的导柱22上,使限位柱24与支撑杆25另一端的限位孔间隙配合,将压板31吊起,并在限位销3和导孔33相互对应后,沿着导柱22滑落,旋紧第一锁紧螺母32,对第一支撑结构2进行固定,然后将支撑块43吊起,并使支撑块43两侧的斜面分别与两侧的支撑板41的两个相对斜面对应,在连接板44与限位杆42对应时将支撑块43落下,将盖板5套接在限位杆42上,旋紧第二锁紧螺母51即可对第二支撑结构4进行固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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