组装式电梯基础的制作方法

本实用新型涉及电梯施工技术领域，具体涉及一种组装式电梯基础。

背景技术：

电梯基础包括一水平的基板和四块竖直的支撑板，四块支撑板与基板围成长方体形的空腔，基板和支撑板均为混凝土材质，传统的施工方式有两种，一是现场浇筑电梯基础，基础从浇筑到强度满足要求需要很长的时间，影响施工效率，且根据施工标准要求，电梯基础必须采用商用混凝土，施工现场制作的混凝土无法达标，当电梯施工是在小区内进行时，小区外的商用混凝土运输车又不被允许进入小区，因而无法实现现场浇筑电梯基础。二是将支撑板与基板浇筑成为一个整体，强度达到要求后运输至施工场地，利用起吊设备将基础整体起吊并放入电梯井内，由于基础整体的重量大，一般为6至7吨，对起吊设备的要求较高，但由于施工场地空间限制，难以安装起吊设备，且基础整体的体积也比较大，施工难度非常高，特别是老小区内的电梯加装施工，空间狭小，周边环境复杂，严重影响施工效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组装式电梯基础，将电梯基础分为多个部分分别浇筑、运输和起吊，每个部分体积和重量小，起吊难度低，降低施工难度，提高施工效率。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：组装式电梯基础，包括水平的基板和竖直的侧壁，所述基板的上表面设置有矩环形的插槽，所述侧壁包括4块立板，每块立板的水平截面呈l形，每块立板的底部插接于插槽，4块立板依次拼接并与基板围成长方体形的内腔。

进一步地，相邻两立板的拼接面中部设置有竖直贯穿拼接面的注胶凹槽，相邻两立板拼接面上的注胶凹槽围成注胶孔，所述注胶孔内设置有防水胶。

进一步地，所述注胶凹槽呈半圆形。

进一步地，所述立板的底部与插槽之间填充有防水胶。

进一步地，所述插槽之外的立板外侧壁为向外凸出的弧形面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将电梯基础分为五个部分，每个部分的体积较小，重量大约1吨多，采用一般的电动葫芦即可起吊安装，不需要复杂的起吊设备，降低施工难度。电梯基础的每个部分可在工厂批量化制造后运输至各个施工现场，不需要现场浇筑，施工效率高；制造采用的混凝土满足商用混凝土的要求，保证具有较高的强度，符合施工要求。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视剖视示意图；

图2为基板的俯视示意图；

图3为本实用新型的整体俯视示意图；

附图标记：1—基板；2—立板；3—插槽；4—注胶凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型的组装式电梯基础，如图1、图2和图3所示，包括水平的基板1和竖直的侧壁，所述基板1的上表面设置有矩环形的插槽3，所述侧壁包括4块立板2，每块立板2的水平截面呈l形，每块立板2的底部插接于插槽3，4块立板2依次拼接并与基板1围成长方体形的内腔。

基板1为矩形的混凝土板，将基板1和立板2采用插接的方式相连，可以将基板1和立板2分别制造、运输和起吊，又将立板2分为4块，这个电梯基础被分为5个部分，每个部分的体积均比较小，重量大约1吨多，采用一般的电动葫芦即可起吊安装，不需要复杂的起吊设备，降低施工难度，特别适用于空间狭小的旧小区的电梯加装施工。

侧壁和基板1要围成长方体形的内腔，常见的做法是将侧壁分为4块直板，但由于本实用新型是用作电梯基础，在侧壁的四个角处需要承受较大的载荷，必须保证侧壁直角处的强度，因此，本实用新型的每个立板2为l形，每个立板2的直角处结构强度有保证。

电梯基础的每个部分可在工厂批量化制造后运输至各个施工现场，不需要现场浇筑，施工效率高；制造采用的混凝土满足商用混凝土的要求，保证具有较高的强度，符合施工要求。

立板2是混凝土材质，表面粗糙度较大，尺寸精度较低，相邻两立板2的拼接面之间存在拼接缝隙，且由于电梯基础位于地面之下，地下水容易通过拼接缝隙进入电梯基础内腔中，对内部设备造成损坏，因此，相邻两立板2的拼接面中部设置有竖直贯穿拼接面的注胶凹槽4，相邻两立板2拼接面上的注胶凹槽4围成注胶孔，所述注胶孔内设置有防水胶。将立板2拼接好后，向注胶孔内注入防水胶，防水胶将注胶孔以及拼接缝隙填满，可起到密封的作用，避免外界的水渗入电梯基础内腔。

注胶凹槽4可以是矩形、半椭圆形等多种形状，优选的，所述注胶凹槽4呈半圆形。

同样的，立板2底部与插槽3之间也存在一定的配合间隙，容易渗水，因此，所述立板2的底部与插槽3之间填充有防水胶，将配合间隙填满，保证良好的防水性能。

立板2的高度约为1m多，而插槽3的深度不超过10cm，立板2插入插槽3的深度较浅，稳定性交差，因此，所述插槽3之外的立板2外侧壁为向外凸出的弧形面，即在插槽3之外的立板2外侧壁设置有加强部，加强部侧壁的水平截面呈圆弧形，这样就能够提高立板2的强度，保证承载能力，同时加强部的下表面与基板1的上表面接触，提高整个立板2的稳定性。

本实用新型的立板2和基板1在工厂批量化预制，施工时运输至施工现场，先利用电动葫芦将基板1起吊并下放至电梯基坑底部，然后向插槽3内注入防水胶，再依次将各个立板2起吊并下放，使得立板2的底部插入插槽3，并且立板2之间依次拼接围成空腔。由于插槽3内装满防水胶，立板2的底部插入插槽3时防水胶溢出，保证防水胶充分填充立板2与插槽3的配合间隙，保证良好的防水效果。最后向注胶孔内注满防水胶即可。

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