依托水动力自动分离初期雨水杂质的雨水口装置的制作方法

本实用新型涉及排水技术领域，特别是涉及关于一种针对初期雨水含有较多杂质可以依托水动力自动分离的雨水口装置。

背景技术：

雨水口是城市排水管道系统的主要附属构筑物，也是城市道路排水的重要组成部分。雨水口通常设置在街区、广场、街道交叉口和街道边沟的一定距离处，其具有收集雨水，拦截污物的作用，以防止雨水淹没道路造成道路或低洼地区积水而妨碍交通或者损坏道路。

近年来，由于气候变化与城市建设等多种因素，雨水口如果因垃圾堆积发生堵塞，一旦暴雨来临，排水泄洪功能将受到严重影响，造成道路积水，严重威胁居民的生命财产安全。除极端暴雨天气增多之外，由于雨水口堵塞和雨水管道淤积导致的泄水能力降低，从而引发严重的城市内涝。

目前，道路敷设的大部分雨水口结构顶面是雨水井篦子，下方是雨水口井筒，底部有雨水支管连接雨水井，按照形式主要分为偏沟式、平篦式、立篦式和联合式，雨水井篦子上有许多的孔口。在下雨时，初期雨水携带的泥沙、生活垃圾如塑料袋等杂质也极易在雨水井底沉积，造成下水通道堵塞。同时，平时清扫落叶时也易将落叶沙石带入雨水井，且为减少堵塞提高排水性能，需要定期将雨水篦子的格栅盖子打开进行清理，费时费力，并且雨水口内沉积的树叶等垃圾会在雨水浸泡下发酵腐烂散发出异味，污染周围空气且具有一定的危险性。同时，对道路上的雨水口清理也极大影响着城市道路运输畅通和交通安全。

因此，科学合理的设计雨水口内部构造可以有效减少在初期雨水所裹胁带来的泥沙、生活垃圾等杂物堵塞雨水口致使雨水没过道路或造成道路及低洼地区积水形成渍水点。

技术实现要素：

本实用新型之目的在于克服现有技术上的缺陷，针对下雨初期时存在较多杂质譬如泥沙、落叶易堵塞雨水管道，基于目前已有的分离泥沙的装置，一般为静止不动，容易堵塞空隙等重大缺陷而实用新型一种不宜被堵塞的落水口。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种依托水动力自动分离初期雨水杂质的雨水口装置，包括雨水口本体，其特征在于所述雨水口装置还设置分离装置系统、传动装置系统、动能系统、底座以及引流槽；所述的分离装置系统包括分离转篮、分离转篮下方的挡板和集泥溢流槽；所述的传动装置系统包括转轮、转轮轴以及连接齿轮组；所述的动能系统包括引流槽挡水板、定滑轮、蓄能机构、转轴以及连接绳；所述的底座置于雨水口本体的底部；

所述的雨水口本体为长方体结构，通过分隔墙分为左右两格，其中一格布置分离装置系统和动能系统，另一格布置转轮；

所述的分离系统中的分离转篮可拆式地固定于动能系统中的转动轴上；所述集泥溢流槽呈环形，其中部孔洞供转动轴穿过；所述挡板用于遮蔽集泥溢流槽的中部孔洞；

传动装置系统中的转轮被垂直地设置在分离转篮旁的那一格中，能被自引流槽引入的水流推动而转动，其转轴的端部与连接齿轮组的第一伞齿轮连接，动能系统中的转动轴与连接齿轮组的第二伞齿轮连接；

在底座中设置动能系统中的蓄能结构，蓄能结构和转动轴连接；

所述的动能系统的挡水板与连接绳连接，连接绳绕过定滑轮，连接绳的另一端缠绕在转动轴上；

导流槽处在遮蔽集泥溢流槽的下方并接入转轮所在的这一格，使水流顺着导流槽进入转轮所在的这一格推动转轮转动并从雨水口装置的排水管道排出；在引流槽的底部设置挡水板槽中，挡水板在未起吊前处在挡水板槽中。

进一步地，所述蓄能结构可采用发条。

进一步地，所述挡板呈锥形，向下倾斜地伸入到集泥溢流槽的槽体上方

进一步地，所述挡板顶部焊接在分离转篮底部而能够随分离转篮一起从转动轴向上抽出。

进一步地，所述集泥溢流槽搁置在雨水口本体中。

进一步地，所述的转动轴可转动地安装在底座上。

进一步地，所述的转轮有八片叶轮，呈“米”字型，叶轮与导流槽斜坡相切，叶轮材质为铝合金材质。

进一步地，所述的底座整体呈凸面状，表面涂有光滑材料。

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种下雨时期可以基于水动力来分离杂质解决雨水口易堵塞、清理不便等问题的方案。具有以下有益效果：1)不单独消耗多余资源，较为经济；2)能够有效将落叶、泥沙分离，分离转篮和集泥槽等都可以实现拆洗，可将污染、堵塞等杂质有效的分离。

附图说明

图1是本实用新型实施例的俯视示意图。

图2是本实用新型实施例的从转篮之下往下观察的示意图。

图3是本实用新型实施例的在齿轮之下往下观察的示意图。

图4是本实用新型实施例的a-a剖面图。

图5是本实用新型实施例的b-b剖面图。

图6是本实用新型实施例的c-c剖面图。

图7是本实用新型实施例的转篮主视图。

图8是本实用新型实施例的转篮俯视图。

图9是本实用新型实施例的集泥溢流槽剖视示意图。

图10是本实用新型实施例的集泥溢流槽俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。

参照附图。本实用新型提供的一种依托水动力自动分离初期雨水杂质的雨水口装置，主要由雨水口本体1、分离装置系统、传动装置系统、动能系统、底座2以及引流槽15组成；所述的分离装置系统包括分离转篮3、分离转篮下方的挡板4和集泥溢流槽5；所述的传动装置系统包括转轮6、转轮轴7以及连接齿轮组8；所述的动能系统包括引流槽15的挡水板9、定滑轮12、蓄能机构、转轴13以及连接绳14。所述的底座2置于雨水口本体1的底部，

所述的雨水口本体为长方体结构，通过分隔墙18分为左右两格，其中一格布置分离装置系统和动能系统，另一格布置转轮6。雨水口本体1雨水井篦子16，雨水井篦子16在分离转篮3上方设置进水孔。

分离转篮3的上部敞口、具有一定的盛落叶等杂物的容积并在四周布满透水孔31，从而能够滤水和截留树叶等较大的杂物，防止其堵塞下部的出水管道17。所述的分离系统中的分离转篮3可拆式地固定于动能系统中的转动轴13，比如设置孔套在轴上并用螺帽紧固。在分离转篮3的下方设置所述集泥溢流槽5，所述集泥溢流槽5呈环形，其中部孔洞52供转动轴13穿过；所述挡板4用于遮蔽集泥溢流槽5的中部孔洞52，优选地，所述挡板是向下倾斜地伸入到集泥溢流槽5的槽体上方而起到导流作用，使从分离转篮3落下的水，尤其是靠近中部的水顺利导入集泥溢流槽5，所述挡板4的形状可以是圆锥形的，其顶部焊接在分离转篮3底部而能够随分离转篮3一起从转动轴13向上抽出。遮蔽集泥溢流槽5用于收集从分离转篮3落下的水中泥沙，分离后的含泥沙较少的水从集泥溢流槽5的侧壁上的溢流孔51流出而落入下方的引流槽15。所述集泥溢流槽5可以采用搁置在雨水口本体1中的方式设置。

传动装置系统中的转轮6被垂直地设置在分离转篮3旁的那一格中，能被自引流槽15引入的水流推动而转动，其转轴7位水平轴，转轴7的端部与连接齿轮组8的第一伞齿轮连接，动能系统中的转动轴13与连接齿轮组8的第二伞齿轮连接，从而转轮6能够带道转动轴13转动。

在底座2中设置动能系统中的蓄能结构，蓄能结构和转动轴13连接，蓄能结构可采用卷簧(发条)11。当转轮6被水推动转动时，能够带动转轴13转动，转轴13的转动一方面带动上方的分离转篮3转动，另一方面带动发条11蓄能，当发条11释放能量反转时，驱动转动杆13反向转动并带动分离转篮3反向转动，在一正一反的转动时，能够对透水孔31进行自动疏通。

所述的动能系统的挡水板9与连接绳14连接，定滑轮12安装在固定杆11上，连接绳14绕过定滑轮，连接绳14的另一端缠绕在转动轴13上。在透水孔31未被堵塞前，挡水板9处在雨水口本体1中的挡水板槽91中，而不关闭引流槽15。

所述的分离转篮3的透水孔31中，上侧为大脱水孔，下侧为小透水孔。

所述的溢流集泥槽5的溢流孔51中，上侧为溢流孔，下侧为小溢流孔。

所述的转动轴13可转动地安装在底座2上。

所述的导流槽15布置于底座外侧并延伸至转轮6所处这一格中，导流方向如图箭头所示，在溢流集泥槽5下方的导流槽15的斜坡坡度为千分之三，在转轮6所处这一格的导流槽15的斜坡与雨水口本体底部角度为45°～60°之间，导流槽15起点为分隔墙与底座交汇处，导流槽15底标高低于底座2顶标高约30cm～50cm；

所述的转轮6有八片叶轮，呈“米”字型，叶轮与导流槽斜坡相切，叶轮材质为铝合金材质。

所述的雨水口本体在导流槽末端设置雨水管道出水通道17，并在出水口处安置格栅；

所述的底座2的整体呈凸面状，表面涂有光滑材料。

本实用新型的工作包括以下步骤，当装置开始运行：雨水通过雨水口本体上方的雨水篦子进入分离转篮，落叶泥沙等杂质留在分离转篮3、溢流集泥槽5中，雨水流至导流槽15，水流动力带动转轮6转动，在转动轴13带动下，分离转篮3开始正转，此时，分离转篮中的泥沙在离心力作用下从透水孔中落入集泥槽中，而自动进行清淤，而落叶则不容易静止停留在透水孔31上。转动杆13的转动拉紧连接绳14，使得挡水板9沿挡水板槽91缓慢升起，同时安装于底座处的发条11逐渐收紧。当导流槽下游处水流被挡水板9切断，转轮停止转动，发条11开始释放弹性势能，反向转动的转动杆13带动分离转篮3反向转动，新进入分离转篮3内的泥沙被分离进入到溢流集泥槽5中，随着发条势能的释放，挡水板9又逐渐下落，水流再次带动转轮6转动，分离转篮再次正转，以此不断循环，从而对分离转篮3自动反复震荡，防止其被泥沙、落叶堵塞，或降低被堵塞的可能性。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的保护范围之中。

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