一种桥梁深水桩基的加固构件的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种桥梁深水桩基的加固构件。

背景技术：

桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的最下部分，是桥梁下部结构的重要组成部分。承受基础传来的荷载的部一部分地层则称为地基。地基与基础受到各种荷载后，其本身将产生应力和变形，为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和基础必须具有足够的强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。随着经济和交通运输事业的发展，公路桥梁不断兴建，公路桥梁桩基是整个公路桥梁的基础，如果公路桥梁桩基出现问题，则整个公路桥梁的稳定性以及安全性都会降低，甚至会发生严重的安全事故。

目前，公路桥梁长时间使用之后，桩基在各种荷载的作用下会有所下降或倾斜，因此工作人员需要定期对桩基稳定进行监测和维护，现亟需设计一种桥梁深水桩基的加固构件，以加强桩基的稳定性，延长公路桥梁的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种桥梁深水桩基的加固构件，能够对桩基起到很好的支撑固定作用，进而提高了桩基整体的稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁深水桩基的加固构件，包括套设于桩基侧壁的锁定环、位于锁定环下方且呈水平设置的固定环以及周向连接于固定环底面的多根锚杆，所述锁定环由两个u形块拼接固定而成，所述固定环的顶面周向连接有两组抵接杆组，两个u形块与两组抵接杆组一一对应设置，所述抵接杆组包括两根间隔分布的抵接杆，所述抵接杆的一端铰接于固定环的顶面，每个u形块与对应的两根抵接杆的自由端之间均固定连接有弹性件；每根所述抵接杆的自由端分别固定设置有抵触块和触发块，所述抵触块抵接于桩基的侧壁，每个所述u形块沿竖直方向均活动贯穿有与两个抵触块对应的两根触发杆，所述触发杆位于所述触发块的正上方，触发杆上下活动可抵压触发块，每个u形块上均设置有用于驱动两根触发杆同步移动后自锁的驱动组件。

通过采用上述技术方案，每个u形块上的驱动组件对应驱动两根触发杆同步移动直至抵压设置于抵接杆上的触发块，使得抵接杆能够发生转动，在弹性件的配合下，进而带动抵触块抵紧于桩基，进而对桩基起到很好的支撑固定作用，提高了桩基整体的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括固定连接于两根触发杆之间的联动板、沿水平方向转动承载于u形块上表面的调节杆、第一连接块、第二连接块、铰接于第一连接块的第一连杆以及铰接于第二连接块的第二连杆；所述调节杆包括螺纹段和光滑段，所述调节杆分别贯穿第一连接块和第二连接块，第一连接块与调节杆的光滑段滑动配合，第二连接块与调节杆的螺纹段螺纹配合，且所述第一连杆和第二连杆的长度相等，所述联动板的中间位置设置有两个铰接块，所述第一连杆与所述第二连杆分别对应转动连接于所述联动板的两个所述铰接块上。

通过采用上述技术方案，当需要调节两根触发杆的位置时，转动调节杆，使得第二连接块沿调节杆向靠近第一连接块方向移动，此时第一连杆转动推动联动板向下移动直至触发杆抵压触发块至合适的位置处，结构简单实用，方便快捷的实现了两根触发杆的同步升降。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述u形块上设置有用于罩合驱动组件的防护罩，所述调节杆的一端贯穿防护罩的内外壁且固定设置有转盘。

通过采用上述技术方案，防护罩对驱动组件起到了很好的防护作用，减少外界的杂物和灰尘粘附于驱动组件上造成驱动组件无法正常工作的情况发生，且转盘的设置便于工作人员转动调节杆。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述触发杆抵触于触发块的一端呈圆角设置。

通过采用上述技术方案，防止触发杆抵触触发块时卡顿，保证触发杆移动顺利。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述u形块分别为第一u形块和第二u形块，所述第一u形块相对的两个侧壁均设置有第一安装板，所述第二u形块相对的两个侧壁均对应第一安装板设置有第二安装板，当第一u形块和第二u形块对接时，所述第一安装板与第二安装板相抵，所述第一安装板和第二安装板之间设置有连接件。

通过采用上述技术方案，实现两个u形块之间的可拆卸连接，方便安装和后期的拆卸维修。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接件包括沿水平方向铰接于第一安装板远离第一u形块的一侧的定位螺栓、螺纹套接于定位螺栓上的螺母以及设置有第二安装板远离第二u形块的一侧的缺口，所述定位螺栓转动卡接于所述缺口，所述螺母转动靠近定位螺栓铰接端的一侧与所述第二安装板背离第一安装板的侧壁抵接配合。

通过采用上述技术方案，当第一安装板和第二安装板相抵时，转动定位螺栓至与缺口卡接配合，并将螺母套接于定位螺栓，使第二安装板背离第一安装板的侧壁抵紧，即可实现两个u形块之间的固定，安装工作方便简单，提高了工作效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位螺栓套接有垫片，所述垫片与螺母一体设置，所述第二安装板背离第一安装板的表面设置有供所述垫片容置的凹陷部。

通过采用上述技术方案，垫片增大螺母与第二安装板之间的接触面积，使螺母对第二安装板的抵紧效果更好，且凹陷部对垫片进行限位，使得定位螺栓不易转动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锚杆插入地基的端部呈圆锥状，所述锚杆的侧壁周向固定设置有若干个倒刺，若干个所述倒刺均呈j形设置且顶端自锚杆远离地面的一侧倾斜。

通过采用上述技术方案，锚杆插入地基的端部呈圆锥状的设置便于将固定环固定于地基；同时，j形的倒刺有利于增强锚杆上施加的预应力，倒刺钩在地基内部，使得锚杆不容易脱离地基，从而提高了固定环与地基连接的牢固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述倒刺与锚杆形成夹角的范围在35°到50°之间。

通过采用上述技术方案，夹角在呈35°到40°之间的设置，有利于增强锚杆上施加的预应力，使得倒刺更加牢固的钩在地基内部，具有优秀的抗拔性能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹性件为弹簧，所述弹簧的两端分别焊接于u形块的下表面和抵接杆上。

通过采用上述技术方案，弹簧作为常规的弹性件，结构简单实用。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1、通过驱动每个u形块上的驱动组件，使得对应两根触发杆同步移动直至抵压设置于抵接杆上的触发块，使得抵接杆能够发生转动，在弹性件的配合下，进而带动抵触块抵紧于桩基，进而对桩基起到很好的支撑固定作用，提高了桩基整体的稳定性；

2、当需要调节触发杆的位置时，通过转动调节杆，使得第二连接块沿调节杆向靠近第一连接块方向移动，此时第一连杆转动推动联动板向下移动直至触发杆抵压触发块至合适的位置处，结构简单实用，方便快捷的实现了两根触发杆的同步升降；

3、j形的倒刺有利于增强锚杆上施加的预应力，倒刺钩在地基内部，使得锚杆不容易脱离地基，从而提高了固定环与地基连接的牢固性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的部分剖视图；

图3是本实用新型实施例中第一u形块和第二u形块的装配关系示意图。

图中：1、桩基；2、固定环；3、抵接杆；4、抵触块；5、触发块；61、第一u形块；611、第一安装板；62、第二u形块；621、第二安装板；7、弹簧；8、触发杆；9、联动板；10、调节杆；11、第一连接块；12、第二连接块；13、第一连杆；14、第二连杆；15、铰接块；16、防护罩；17、支撑块；18、转盘；19、定位螺栓；20、缺口；21、螺母；22、垫片；23、旋钮；24、凹陷部；25、锚杆；26、倒刺；27、敲击块；28、弹性橡胶圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种桥梁深水桩基的加固构件，包括套设于桩基1侧壁的锁定环、位于锁定环下方的固定环2以及多根锚杆25，固定环2呈水平设置，多根锚杆25沿竖直方向周向均匀焊接于固定环2的底面。同时，锚杆25插入地基的端部呈圆锥状，锚杆25的侧壁周向固定设置有若干个倒刺26，若干个倒刺26均呈j形设置且顶端自锚杆25远离地面的一侧倾斜。j形的倒刺26有利于增强锚杆25上施加的预应力，倒刺26钩在地基内部，使得锚杆25不容易脱离地基，从而提高了固定环2与地基连接的牢固性。进一步的，倒刺26与锚杆25连接形成夹角的范围在35°到50°之间，在本实施例中，倒刺26与锚杆25连接形成的夹角可优选为35°。此外，固定环2的顶面焊接有与锚杆25对应的敲击块27。

参照图2和图3，锁定环由两个u形块拼接固定而成，分别为第一u形块61和第二u形块62，第一u形块61相对的两个侧壁均一体成型有方形板状的第一安装板611，第二u形块62相对的两个侧壁均对应第一安装板611一体成型有方形板状第二安装板621，当第一u形块61和第二u形块62对接时，第一安装板611与第二安装板621相对的表面相抵。同时，第一安装板611和第二安装板621之间安装有用于锁合和解锁第一安装板611和第二安装板621的连接件。

参照图3，具体的，连接件包括沿水平方向铰接于第一安装板611远离第一u形块61的一侧的定位螺栓19、螺纹套接于定位螺栓19上的螺母21以及设置有第二安装板621远离第二u形块62的一侧的缺口20，定位螺栓19转动与缺口20卡接配合，同时螺母21转动，螺母21靠近定位螺栓19铰接端的一侧与第二安装板621背离第一安装板611的侧壁抵接配合，这样的安装方式简单实用，提高了工作效率。

此外，定位螺栓19上套接有垫片22，垫片22与螺母21一体成型设置，且第二安装板621背离第一安装板611的表面设置有供垫片22容置的凹陷部24；垫片22背离第二安装板621的表面设置有旋钮23，垫片22、螺母21以及旋钮23均一体成型设置，转动旋钮23能够方便快捷的实现对螺母21位置的调节。同时，桩基1与第一u形块61和第二u形块62拼接后抵触的表面固定安装有弹性橡胶圈28。

回看图1和图2，固定环2的顶面周向连接有两组抵接杆组，两个u形块与两组抵接杆组一一对应设置。具体的，抵接杆组包括两根间隔分布的抵接杆3，抵接杆3的一端铰接于固定环2的顶面，每个u形块与对应的两根抵接杆3的自由端之间均固定连接有弹性件，在本实施例中，弹性件可优先为弹簧7，且弹簧7的两端分别焊接于u形块的下表面和抵接杆3上。同时，每根抵接杆3的自由端分别焊接有抵触块4和触发块5，抵触块4抵接于桩基1的侧壁，在本实施例中，为了让抵触块4能够更好的抵触于桩基1，抵触块4抵触于桩基1的表面呈与桩基1相适配的弧形面。此外，每个u形块沿竖直方向均活动贯穿有与两个抵触块4对应的两根触发杆8，触发杆8位于触发块5的正上方，触发杆8上下活动可抵压触发块5。为了防止触发杆8抵触触发块5时发生卡顿现象，保证触发杆8移动顺利，触发杆8抵触于触发块5的一端呈圆角设置。

回看图1和图2，每个u形块上均安装有用于驱动两根触发杆8同步移动后自锁的驱动组件。具体的，驱动组件包括固定连接于两根触发杆8之间的联动板9、沿水平方向转动承载于u形块上表面的调节杆10、第一连接块11、第二连接块12、铰接于第一连接块11的第一连杆13以及铰接于第二连接块12的第二连杆14；调节杆10包括螺纹段和光滑段，第一连接块11和第二连接块12均呈长方体状设置，调节杆10分别贯穿第一连接块11和第二连接块12，第一连接块11与调节杆10的光滑段滑动配合，第二连接块12与调节杆10的螺纹段螺纹配合，且第一连杆13和第二连杆14的长度相等，联动板9上表面的中间位置处固定安装有两个铰接块15，第一连杆13与第二连杆14分别对应转动连接于联动板9的两个铰接块15上。当工作人员需要调节两根触发杆8的位置时，转动调节杆10，使得第二连接块12沿调节杆10向靠近第一连接块11方向移动，此时第一连杆13转动推动联动板9向下移动，直至触发杆8抵压触发块5至合适的位置处，结构简单实用，方便快捷的实现了两根触发杆8的同步升降。

同时，u形块的上表面安装有用于罩合驱动组件的防护罩16，防护罩16的四个底角处均焊接有长方体状的支撑块17，支撑块17粘接于u形块的上表面。此外，为了提高调节杆10操作的便捷性，调节杆10的一端贯穿防护罩16一侧的内外壁且焊接有转盘18。

本实施例的实施原理：工作人员首先将固定环2通过锚杆25固定于地基上，然后调整锁定环的位置，将两个u形块进行拼接并固定安装于桩基1上，然后通过转动转盘18使得位于同一个u形块上的两根触发杆8向下移动抵触于抵触块4上，使得抵接杆3能够发生转动，在弹簧7的配合下，进而带动抵触块4抵紧于桩基1，进而对桩基1起到很好的支撑固定作用，提高了桩基1整体的稳定性。

上述实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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