一种水工建筑物高大边墙模板台车的制作方法

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种水工建筑物高大边墙模板台车。

背景技术：

水利工程中驳岸及航道中高大边墙多为u型现浇结构，传统的施工方式为：搭设满堂脚手架做支撑、两侧边墙采用模板分仓浇筑，其安装拆卸工作量大、施工周期长，致使施工成本较高，且反复拆装过程中模板易变形，导致精度不受控，影响浇筑质量。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种水工建筑物高大边墙模板台车。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：一种水工建筑物高大边墙模板台车，包括桁架和分置在其两端的钢支撑，所述钢支撑为开口朝下的u形结构，由一个连接架和两个相对设置且高度一致的支架构成，所述支架的下方设置有行走机构，支架的内、外两侧分别设置有组合模板和施工平台，所述组合模板的顶部通过钢丝绳连接连接架，组合模板和支架之间设置有丝杆调节装置，两个组合模板之间通过对拉螺栓连接。

进一步的，所述钢支撑与桁架之间设置有加强杆，钢支撑和桁架的表面均涂有耐腐蚀涂层。

进一步的，所述行走机构包括若干滚轮和三个驱动装置，各滚轮沿支架长度方向依次间隔设置，三个驱动装置分别安装在支架的两端及中间位置，所述驱动装置包括电机、变速箱和驱动轮，所述电机和变速箱均安装在支架的底部，电机通过变速箱与驱动轮传动连接，所述驱动轮和滚轮位于同一水平高度。

进一步的，所述支架上设置有控制箱，所述控制箱内设置有调频器、接触器和无线遥控器，所述调频器和接触器均与电机电性连接。

进一步的，所述组合模板由若干钢面板拼接组成，所述钢面板朝向支架的一侧设置有背楞，钢面板的两侧均设置有连接孔，其上端设置有连接钢丝绳的吊环。

进一步的，所述背楞由若干纵横交错的槽钢相互焊接制成。

进一步的，所述施工平台有若干个，各施工平台沿支架高度方向间隔设置，施工平台上设置有护栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该水工建筑物高大边墙模板台车只需一次组装即可重复使用，无需每次搭建内外支撑架及模板，可对两侧边墙同时进行浇筑，大幅提升施工效率，降低施工成本；

2.组合模板结构强度高，不易受力形变，且其位置稳定，可保证浇筑的精度，提高施工质量；

3.可跟根据浇筑物尺寸、体量对组合模板进行调节，适用范围广，实用性强。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

附图说明

图1为本实用新型的水工建筑物高大边墙模板台车的结构示意图；

图2为图1的a部放大图；

图3为本实用新型的行走机构的结构示意图；

图4为本实用新型的组合模板的结构示意图。

图中各标号和对应的名称为：1.桁架，2.钢支撑，3.组合模板，4.施工平台，5.钢丝绳，6.丝杆调节装置，7.对拉螺栓，8.加强杆，9.驱动装置，10.滚轮，11.控制箱，12.护栏，201.连接架，202.支架，301.钢面板，302.背楞，303.吊环，901.电机，902.变速箱，903.驱动轮。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种水工建筑物高大边墙模板台车，包括桁架1和分置在其两端的钢支撑2，钢支撑2为开口朝下的u形结构，由一个连接架201和两个相对设置且高度一致的支架202构成，支架202的下方设置有行走机构，行走机构用于驱动该台车行走，支架202的内、外两侧分别设置有组合模板3和施工平台4，由两块组合模板3构成浇筑空间，施工平台4用于高空作业时落脚，组合模板3的顶部通过钢丝绳5连接连接架201，组合模板3和支架202之间设置有丝杆调节装置6，丝杆调节装置6可根据实际需求两个组合模板3的间隔，从而改变浇筑空间的大小，两个组合模板3之间通过对拉螺栓7连接，对拉螺栓7增强了两个组合模板3的结构强度。

作为本实施例的优选方案，钢支撑2与桁架1之间设置有加强杆8，钢支撑2和桁架1的表面均涂有耐腐蚀涂层。本方案中加强杆8增强了桁架1与钢支撑2的连接，提高了该模板台车整体的稳定性；耐腐蚀涂层可减少外界因素对该台车造成的腐蚀，延长其使用寿命。

其中，行走机构包括若干滚轮10和三个驱动装置9，各滚轮10沿支架202长度方向依次间隔设置，三个驱动装置9分别安装在支架202的两端及中间位置，驱动装置9包括电机901、变速箱902和驱动轮903，电机901和变速箱902均安装在支架202的底部，电机901通过变速箱902与驱动轮903传动连接，驱动轮903和滚轮10位于同一水平高度。本方案中三个驱动装置9安装在支架202前、中、后三处，可提供稳定的推力，各滚轮10分摊支架202重量，且进一步提高移动的稳定性。

其中，支架202上设置有控制箱11，控制箱11内设置有调频器、接触器和无线遥控器，调频器和接触器均与电机901电性连接。本方案中通过控制箱11可实现对该台车的无线遥控操作，提高作业的安全性和便捷性。

其中，组合模板3由若干钢面板301拼接组成，钢面板301朝向支架202的一侧设置有背楞302，钢面板301的两侧均设置有连接孔，其上端设置有连接钢丝绳5的吊环303。本方案中采用钢面板301作为组合模板3的主体部分，其结构强度高，使用寿命长；相邻的刚面板可通过贯穿连接孔的螺栓、螺母进行拼接；吊环303方便吊装钢面板301。

其中，背楞302由若干纵横交错的槽钢相互焊接制成。本方案中采用槽钢制成钢面板301的骨架，可进一步提高钢面板301的结构强度，保证其不易变形损坏。

其中，施工平台4有若干个，各施工平台4沿支架202高度方向间隔设置，施工平台4上设置有护栏12。本方案中通过各高度不同的施工平台4，方便作业人员进行分层浇筑；护栏12可提高了作业时的安全性。

工作原理：

水工建筑物高大边墙浇筑前，先在混凝土基础上铺设导轨，并进行桁架1及钢支撑2的拼接，在支架202底部安装好行走机构后，使用吊运装置，将其吊运至导轨上。而后根据现场施工要求，使用钢面板301、背楞302拼出组合模板3，使用钢丝绳5将组合模板3吊至连接架201的下方，通过丝杆调节装置6调节组合模板3与支架202之间的间距，并使二者连接固定，通过对拉螺栓7连接两个组合模板3，完成组合模板3的安装固定。行走机构启动，驱动装置9推动支架202沿导轨移至指定位置，员工可站在施工平台4上，配合浇筑设备往两个组合模板3之间分层注入混凝土，通过同时浇筑两侧边墙，大幅提升施工效率，从而降低时间及人力成本。完成部分长度的边墙浇筑后，切断对拉螺栓7，并由行走机构继续移至后续位置，在两个组合模板3之间装入新的对拉螺栓7，重复上述浇筑作业，直至边墙施工完成后。

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