一种建筑工程用地基平整装置的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程用地基平整装置。

背景技术：

指建筑物下面支承基础的土体或岩体，地基上常常会因施工而掉落一些土块，这些土块经踩压等会变成许多凸起的土坡，在地基施工后需要对这些土坡进行平整，目前的平整方式都是人工将土坡铲起再使用压土机或重锤进行打平，步骤繁琐劳动量大，为此我们提出一种建筑工程用地基平整装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用地基平整装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用地基平整装置，包括平整车，所述平整车的一端外壁顶部固定安装把手，所述平整车的底部四角处均安装u型座，所述u型座内腔间通过销轴转动安装滚轮，所述平整车的一端内部开有安装腔，所述安装腔远离把手的一端底板上固定安装固定座，所述固定座与平整车的底部间安装切碎机构，所述安装腔的另一端底板上固定安装第二电机，所述第二电机的输出轴转动贯穿平整车的底部固定固定连接转盘，所述转盘的底部固定安装多个耙杆，所述平整车靠近把手的一端内腔为实心结构，所述平整车的实心结构底部转动套接压平轮。

优选的，所述切碎机构包括两个第一电机，两个所述第一电机分别固定安装在固定座的顶部两端，所述第一电机的输出轴均伸出固定座的外壁并固定套接凸轮，固定座两端外壁处的平整车底板均滑动贯穿有压杆，所述压杆的顶部固定安装推板，所述压杆上部套接弹簧，且弹簧的两端分别固定连接推板的底部和安装腔的底板，所述推板的顶面紧密贴合凸轮的外壁，两个所述压杆的底部分别贯穿平整车的底部并固定连接第一压板和第二压板的中部，所述第一压板和第二压板的两端均固定安装导向杆，所述导向杆滑动贯穿平整车的底板，所述第一压板和第二压板的底部均固定安装多个切碎刀。

优选的，所述弹簧始终处于压缩状态，所述第一压板和第二压板的长度小于平整车两侧的滚轮间距，所述第一压板和第二压板上的切碎刀均处于倾斜状态，且第一压板和第二压板上的切碎刀切斜方向相反，所述切碎刀远离第一压板和第二压板的一端端面为锥形结构。

优选的，所述平整车内安装有蓄电池，所述压平轮为实心圆柱结构，且压平轮的底部与滚轮的底部相切，所述耙杆沿转盘的径向均匀分布有多组，多组所述耙杆沿转盘的圆周方向交错分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：平整车行走时，切碎机构4先将土坡切碎成细小土块，然后第二电机5带动转盘6转动，使得耙杆7转动对碎土块耙平，使得碎土块均匀分布在平整车1底部，最终通过压平轮8碾压，使得碎土块被压实平整，操作简单，劳动量小；第一压板47和第二压板48上的切碎刀49切斜方向相反，则第一压板47和第二压板48上的切碎刀49先后切割土块后，形成交叉的网状切口，从而将土块切碎形成细小的碎土，便于耙平和压实平整。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型切碎刀处结构示意图；

图3为本实用新型耙杆结构示意图。

图中：1平整车、2安装腔、3固定座、4切碎机构、41第一电机、42凸轮、43推板、44压杆、45弹簧、46导向杆、47第一压板、48第二压板、49切碎刀、5第二电机、6转盘、7耙杆、8压平轮、9u型座、10滚轮、11把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用地基平整装置，包括平整车1，平整车1的一端外壁顶部固定安装把手11，平整车1的底部四角处均安装u型座9，u型座9内腔间通过销轴转动安装滚轮10，平整车1的一端内部开有安装腔2，安装腔2远离把手11的一端底板上固定安装固定座3，固定座3与平整车1的底部间安装切碎机构4，安装腔2的另一端底板上固定安装第二电机5，第二电机5的输出轴转动贯穿平整车1的底部固定固定连接转盘6，转盘6的底部固定安装多个耙杆7，平整车1靠近把手11的一端内腔为实心结构，平整车1的实心结构底部转动套接压平轮8。工人手扶把手11，通过滚轮10推动平整车1在地基上行走，土块形成的小土坡经过平整车1底部时，切碎机构4先将土坡切碎成细小土块，然后第二电机5带动转盘6转动，使得耙杆7转动对碎土块耙平，使得碎土块均匀分布在平整车1底部，最终通过压平轮8碾压，使得碎土块被压实平整。

切碎机构4包括两个第一电机41，两个第一电机41分别固定安装在固定座3的顶部两端，第一电机41的输出轴均伸出固定座3的外壁并固定套接凸轮42，固定座3两端外壁处的平整车1底板均滑动贯穿有压杆44，压杆44的顶部固定安装推板43，压杆44上部套接弹簧45，且弹簧45的两端分别固定连接推板43的底部和安装腔2的底板，推板43的顶面紧密贴合凸轮42的外壁，两个压杆44的底部分别贯穿平整车1的底部并固定连接第一压板47和第二压板48的中部，第一压板47和第二压板48的两端均固定安装导向杆46，导向杆46滑动贯穿平整车1的底板，第一压板47和第二压板48的底部均固定安装多个切碎刀49，第一电机41带动凸轮42来回转动，则凸轮42的偏心端与推板43接触下压推板43，则推板43压缩弹簧45并下压压杆44，使得第一压板47和第二压板48带动切碎刀49对凸起的土块进行切碎，凸轮42偏心端转离推板43时，弹簧45的弹力推动推板43，使得第一压板47和第二压板48上移，切碎刀49脱离地面，如此反复从而将土块完全切碎。

弹簧45始终处于压缩状态，第一压板47和第二压板48的长度小于平整车1两侧的滚轮10间距，第一压板47和第二压板48上的切碎刀49均处于倾斜状态，且第一压板47和第二压板48上的切碎刀49切斜方向相反，切碎刀49远离第一压板47和第二压板48的一端端面为锥形结构，则第一压板47和第二压板48上的切碎刀49先后切割土块后，形成交叉的网状切口，从而将土块切碎形成细小的碎土，便于后续耙平和压实平整。

平整车1内安装有蓄电池，便于对第一电机41和第二电机5供电，进一步的，也可将滚轮10设计成电机驱动模式，从而更加省力，压平轮8为实心圆柱结构，且压平轮8的底部与滚轮10的底部相切，则压平轮8能够在自身重力以及平整车1实心端的重力下将碎土压实平整，耙杆7沿转盘6的径向均匀分布有多组，多组耙杆7沿转盘6的圆周方向交错分布，使得耙杆7转动时能够对碎土块进行耙平。

工作原理：本实用新型使用时，工人手扶把手11，通过滚轮10推动平整车1在地基上行走，土块形成的小土坡经过平整车1底部时，第一电机41带动凸轮42来回转动，则凸轮42的偏心端与推板43接触下压推板43，则推板43压缩弹簧45并下压压杆44，使得第一压板47和第二压板48带动切碎刀49对凸起的土块进行切碎，凸轮42偏心端转离推板43时，弹簧45的弹力推动推板43，使得第一压板47和第二压板48上移，切碎刀49脱离地面，如此反复从而将土块完全切碎，且第一压板47和第二压板48上的切碎刀49先后切割土块后，形成交叉的网状切口，从而将土块切碎形成细小的碎土，碎土经过转盘6时，第二电机5带动转盘6转动，使得耙杆7转动对碎土块耙平，使得碎土块均匀分布在平整车1底部，最终通过压平轮8碾压，使得碎土块被压实平整，操作简单，劳动量小。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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