升船机安全机构间隙调整装置的制作方法

本实用新型属于升船机安全机构间隙调整技术领域，特别涉及一种升船机安全机构间隙调整装置。

背景技术：

安全机构是升船机的安全保障机构，安全机构如图5至图7所示，在船厢升降过程中，旋转螺杆随驱动机构的小齿轮同步升降，螺牙与螺母柱螺纹面不接触，安装时二者之间在上、下两个方向均有一定间隙。升船机长期运行行程的累计误差和安全机构拆装过程均需对安全机构螺纹副间隙进行调整，目前对安全机构间隙进行调整时，操作工序复杂、操作空间狭小、需要多人操作且操作上存在危险，严重影响升船机安全机构间隙调整安全性和效率。

技术实现要素：

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供的升船机安全机构间隙调整装置，本装置通过双向棘轮扳手换向功能，实现安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙快速调整，调整精准，安装与检修方便，棘轮上的角度刻度和手柄上的位置指针可准确得到间隙调整的高度数据，提高安全机构间隙调整的精确度和效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种升船机安全机构间隙调整装置，包括联轴器和驱动装置，联轴器包括下回旋支撑盘、连接轴和抱箍，下回旋支撑盘与连接轴同轴连接，抱箍用于将下回旋支撑盘与安全机构驱动轴的上回旋支撑盘连接。

优选的方案中，所述的下回旋支撑盘为带花键圆环结构，所述带花键圆环结构用于与上回旋支撑盘花键圆环结构啮合。

优选的方案中，所述的抱箍包括两个圆弧形固定槽板，两个圆弧形固定槽板之间可拆卸地连接。

优选的方案中，所述的两个圆弧形固定槽板一端铰接，另一端通过螺栓固定。

优选的方案中，所述的圆弧形固定槽板内壁为凹槽结构。

优选的方案中，所述的驱动装置为双向棘轮扳手，双向棘轮扳手用于驱动连接轴转动。

优选的方案中，所述的双向棘轮扳手包括棘轮，棘轮中心设有环形凸齿，连接轴下部设有环形齿槽，环形齿槽与环形凸齿相配合。

优选的方案中，所述的双向棘轮扳手上设有刻度环盘和指针，刻度环盘与棘轮平行且同轴设置；刻度环盘与棘轮固定连接，指针设置在双向棘轮扳手的外壳上。

优选的方案中，刻度环盘通过螺丝和垫片与棘轮连接，刻度环盘与双向棘轮扳手的外壳设有间隙；双向棘轮扳手下方设有限位堵头，限位堵头用于通过螺丝与连接轴底部连接。

优选的方案中，所述的双向棘轮扳手可拆卸地设有加力杆。

本专利可达到以下有益效果：

联轴器的下回旋支撑盘设有带花键圆环结构，所述带花键圆环结构用于与上回旋支撑盘花键圆环结构啮合，再通过抱箍夹紧，连接可靠，拆装方便。

双向棘轮扳手上设计有角度刻度和位置指针，满足准确度要求，可提高安全机构间隙调精确度。本实用新型驱动装置采用双向棘轮扳手，通过转换棘轮方向实现安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙的调整。

限位堵头避免双向棘轮扳手使用中脱落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型轴向展开图；

图2为本实用新型下回旋支撑盘与上回旋支撑盘连接结构图;

图3为本实用新型三维结构图；

图4为本实用新型使用中结构示意图；

图5为现有升船机安全机构结构示意图；

图6为图5中a处放大图；

图7为升船机安全机构俯视图。

图中：联轴器1、下回旋支撑盘11、连接轴12、抱箍13、圆弧形固定槽板13.1、驱动装置2、棘轮21、刻度环盘22、指针23、加力杆24、限位堵头25、上回旋支撑盘3、上导向架4、下导向架5、螺母柱6、旋转螺杆7、安全机构螺纹副上间隙8、安全机构螺纹副下间隙9。

具体实施方式

优选的方案如图1至图4所示，一种升船机安全机构间隙调整装置，包括联轴器1和驱动装置2，联轴器1包括下回旋支撑盘11、连接轴12和抱箍13，下回旋支撑盘11与连接轴12同轴连接，抱箍13用于将下回旋支撑盘11与安全机构驱动轴的上回旋支撑盘3连接。驱动装置2用于驱动连接轴12转动，从而转动上回旋支撑盘3。

进一步地，如图2所示，下回旋支撑盘11为带花键圆环结构，所述带花键圆环结构用于与上回旋支撑盘3花键圆环结构啮合。

进一步地，如图3所示，抱箍13包括两个圆弧形固定槽板13.1，两个圆弧形固定槽板13.1之间可拆卸地连接。

进一步地，两个圆弧形固定槽板13.1一端铰接，另一端通过螺栓固定。如图1所示，两个圆弧形固定槽板13.1一端通过连接板铰接，两个圆弧形固定槽板13.1另一端设有连接面板，连接面板上开设有螺栓孔，螺栓孔用于安装螺栓。

进一步地，圆弧形固定槽板13.1内壁为凹槽结构。如图2所示，两个圆弧形固定槽板13.1将下回旋支撑盘11和上回旋支撑盘3箍紧后，圆弧形固定槽板13.1的凹槽内壁用于限制下回旋支撑盘11和上回旋支撑盘3上下移动。

进一步地，如图2所示，驱动装置2为双向棘轮扳手，双向棘轮扳手用于驱动连接轴12转动。

进一步地，双向棘轮扳手包括棘轮21，棘轮21中心设有环形凸齿，连接轴12下部设有环形齿槽，环形齿槽与环形凸齿相配合。

进一步地，双向棘轮扳手上设有刻度环盘22和指针23，刻度环盘22与棘轮21平行且同轴设置；刻度环盘22与棘轮21固定连接，指针23设置在双向棘轮扳手的外壳上。如图6所示，安全机构螺纹副上间隙8和安全机构螺纹副下间隙9的间距是非常小的，驱动装置2调节范围就很小，因此采用刻度环盘22和指针23配合，能够方便看清楚双向棘轮扳手旋转的角度大小。刻度环盘22上设有角度指示，角度指示包括正角度指示和负角度指示，指针23指向“0”刻度时，证明安全机构的间隙最合适。

进一步地，如图1所示，刻度环盘22通过螺丝和垫片与棘轮21连接，刻度环盘22与双向棘轮扳手的外壳设有间隙；双向棘轮扳手下方设有限位堵头25，限位堵头25用于通过螺丝与连接轴12底部连接，限位堵头25避免双向棘轮扳手使用中脱落。刻度环盘22随棘轮21一体转动，而指针23随双向棘轮扳手的外壳一同转动，当双向棘轮扳手反向转动时，棘轮21和刻度环盘22不转动，从而实现了刻度环盘22与指针23相对转动。

进一步地，双向棘轮扳手可拆卸地设有加力杆24。加力杆24通过螺栓与双向棘轮扳手的头部连接。

整个装置的工作原理如下：

拆除与上回旋支撑盘3连接的万向联轴器，打开联轴器1的抱箍13，将下回旋支撑盘11与上回旋支撑盘3对位啮合，用抱箍13将下回旋支撑盘11与上回旋支撑盘3夹紧，安装加力杆24，根据安全机构间隙调整的方向，旋转双向棘轮扳手，从而调节安全机构螺纹副上间隙8和安全机构螺纹副下间隙9尺度，达到调整安全机构间隙的目的，调整完毕后拆除加力杆24，然后松开抱箍13。回装万向联轴器，安全机构间隙调整完成。

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