一种地下矿山湿式制动装载车的制作方法

本实用新型涉及地下矿山装载车技术领域，具体为一种地下矿山湿式制动装载车。

背景技术：

装载机从70年代起，就已经广泛应用于水电、矿山、交通等各行业的地面铲掘、装运和卸载作业中，其优点是重量轻、速度快、机动灵活、工作效率高，但是煤矿井下由于存在着瓦斯和煤尘等易燃易爆物而使得井下的装卸作业存在着较大的危险性，随着中、大型煤矿井下运输业的管理提升和发展，中、大型煤矿井下迫切需要一种适用于具有瓦斯和煤尘等爆炸性环境，防爆性能更安全可靠、强制保护手段更全面、经济效益更高的装载车辆。

目前地下矿山装载车在底下阴暗潮湿的环境下工作，由于地下矿山有许多灰尘，这就会导致装载车发动机在吸入空气是有较多的粉尘吸入到发动机内，这就会导致发动机在工作时发生宕机，影响工作效率，在装载斗内，由于侧边没设有挡板，装载物就会从侧边滑出，降低了装载车的工作效率，现在需要在装载车的车斗内加上一个挡板。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地下矿山湿式制动装载车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地下矿山湿式制动装载车，包括底盘、柴油发动机装置和装载装置，所述底盘中央上方固定连接有制动系统，所述制动系统上方设有控制室，所述控制室右边固定连接有装载装置，所述控制室左边固定连接有防爆油箱，所述防爆油箱上方固定连接有加油口，所述防爆油箱左边固定连接有柴油发动机装置，所述底盘前后侧均固定连接有轮毂，所述轮毂外侧固定连接有轮胎，所述轮毂前侧固定连接有湿式制动片，所述控制室左下方固定连接有电气系统。

优选的，所述柴油发动机装置包括柴油发动机、水箱和空气过滤器，所述防爆油箱左侧固定连接有柴油发动机装置，所述柴油发动机下方固定连接有空气过滤器，所述空气过滤器下方固定连接有进气管，所述进气管的另一端固定连接有防尘网，所述柴油发动机外侧固定连接有水箱，所述水箱左上侧固定连接有进水管，所述进水管顶端固定连接有进水口，所述进水口内侧固定连接有滤网，所述柴油发动机上方左侧固定连接有进油管，所述进油管另一端固定连接有防爆油箱，所述柴油发动机右侧固定连接有排气管，所述柴油发动机右上方固定连接有尾气过滤器，所述尾气过滤器内侧固定连接有排气管。

优选的，所述装载装置包括液压系统、力臂和装载斗，所述底盘右上侧固定连接有液压系统，所述液压系统上方固定连接有支撑架，所述支撑架后侧固定连接有第一液压伸缩杆，所述支撑架上方转动连接有力臂，所述力臂后侧固定连接有第一液压伸缩杆，所述力臂另一端转动连接有装载斗，所述力臂后侧转动连接有连动杆，所述连动杆右端转动连接有装载斗，所述装载斗下方内部固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆右端转动连接有挡板。

优选的，所述连动杆左侧转动连接有连动片，所述连动片的另一端转动连接有第一液压伸缩杆，所述连动片中央转动连接有支撑架。

优选的，所述轮胎外侧固定连接有防滑链。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的液压系统、第二液压伸缩杆和挡板，可以通过设置的液压系统对二液压伸缩杆进行控制，在装载煤时第二液压伸缩杆拉伸控制挡板向外转动，当对煤装载完毕时，挡板回到原来的位置，可以防止煤的洒落；

2、本实用新型中，通过设置的空气过滤器、防尘网和尾气过滤器，通过空气过滤器和防尘网，可以有效的控制地下灰尘对发动机的伤害，能将无灰尘的空气吸入到发动机内，提高发动机的效率，并且通过尾气过滤器可以减少地下污染物的排出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型柴油发动机装置示意图；

图3为本实用新型装载装置示意图。

图中：1-底盘、2-控制室、3-柴油发动机装置、301-柴油发动机、302-水箱、303-空气过滤器、304-进气管、305-防尘网、306-进水管、307-滤网、308-进水口、309-进油管、310-尾气过滤器、311-排气管、4-装载装置、401-液压系统、402-支撑架、403-力臂、404-第一液压伸缩杆、405-连动杆、406-装载斗、407-第二液压伸缩杆、408-挡板、409-连动片、5-制动系统、6-电气系统、7-轮胎、8-防滑链、9-湿式制动片、10-防爆油箱、11-加油口、12-轮毂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种地下矿山湿式制动装载车，包括底盘1、柴油发动机装置3和装载装置4，底盘1中央上方固定连接有制动系统5，制动系统5上方设有控制室2，控制室2右边固定连接有装载装置4，控制室2左边固定连接有防爆油箱10，防爆油箱10上方固定连接有加油口11，防爆油箱10左边固定连接有柴油发动机装置3，底盘1前后侧均固定连接有轮毂12，轮毂12外侧固定连接有轮胎7，轮毂12前侧固定连接有湿式制动片9，控制室2左下方固定连接有电气系统6。

柴油发动机装置3包括柴油发动机301、水箱302和空气过滤器303，防爆油箱10左侧固定连接有柴油发动机装置3，柴油发动机301下方固定连接有空气过滤器303，空气过滤器303下方固定连接有进气管304，进气管304的另一端固定连接有防尘网305，柴油发动机301外侧固定连接有水箱302，水箱302左上侧固定连接有进水管306，进水管306顶端固定连接有进水口308，进水口308内侧固定连接有滤网307，柴油发动机301上方左侧固定连接有进油管309，进油管309另一端固定连接有防爆油箱10，柴油发动机301右侧固定连接有排气管311，柴油发动机301右上方固定连接有尾气过滤器310，尾气过滤器310内侧固定连接有排气管311，可以有效的减少灰尘对发动机的伤害，通过发动机周围的水箱可以去除发动机发出的热量；装载装置4包括液压系统401、力臂403和装载斗406，底盘1右上侧固定连接有液压系统401，液压系统401上方固定连接有支撑架402，支撑架402后侧固定连接有第一液压伸缩杆404，支撑架402上方转动连接有力臂403，力臂403后侧固定连接有第一液压伸缩杆404，力臂403另一端转动连接有装载斗406，力臂403后侧转动连接有连动杆405，连动杆405右端转动连接有装载斗406，装载斗406下方内部固定连接有第二液压伸缩杆407，第二液压伸缩杆407右端转动连接有挡板408，有效解决在装载时物体的洒落；连动杆405左侧转动连接有连动片409，连动片409的另一端转动连接有第一液压伸缩杆404，连动片409中央转动连接有支撑架402，提高装载的效率；所述轮胎7外侧固定连接有防滑链8，提高轮胎7的抓地能力，加快装载车的效率，提高装载车的安全。

工作流程：装载车开始工作后，通过控制室2控制装载车，柴油发动机装置3提供装载车的动力，空气通过防尘网305进入进气管304可以有效过滤一部分灰尘，再通过空气过滤器303对进入的空气进一步过滤，提高空气的质量，然后将空气送入到柴油发动机内，防爆有效10通过加油口11可对其加入柴油，柴油发动机301通过进油管309将防爆油箱10内的油吸入，柴油发动机301外侧的水箱302可以对其降温，防止柴油发动机301温度过高，水箱302可以通过进水口308和进水管306对其补充水，进水口308内的滤网307，可以过滤水中的杂质，防止在水箱302里发生反应，柴油发动机301工作后需要排尾气，尾气先通过尾气过滤器310对其过滤，减少尾气中的有害成分，然后通过排气管311排出，底盘1两侧的轮胎7外侧设有防滑链8可以减少轮胎打滑，内侧的湿式制动片9可以通过制动系统5对装载车进行刹车，电气系统6可以控制装载车的电路，装载装置4中的液压系统401可以对液压杆进行控制，当需要对物体进行转载时，第一液压伸缩杆404向外伸缩，第二液压伸缩杆407也向外伸缩，此时挡板408向外转动到水平位置，挡板408有个弧度，可以很方便的物体铲入，第一液压杆404向外伸缩带动连动片409，连动片409带动装载斗406，支撑架402外侧的力臂403通过连动片409向上移动，此时就将物体铲入到装载斗406内，第二液压伸缩杆407向内伸缩，挡板408回到原来的位置，可以控制装载斗406内的物体不会滑落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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