一种污水输送管道检查井的制作方法

本实用新型涉及污水处理技术领域，具体涉及一种污水输送管道检查井。

背景技术：

大型污水输送管道由于为污水输送主干管，因此埋设较深(5～10m)，且一般位于地下水位以下，而常规的污水检查井筒为现浇钢筋砼结构施工周期长、工程造价大、施工降排水工作量大、基坑(深基坑)开挖支护工作量大且施工难度大。

虽然出现了塑料检查井筒能够减小基坑的开挖量，但塑料井筒(管)的高度需精确设计，特别是对于车行道下的检查井筒，如果安装检查井筒的位置调整，或道路标高有所调整，导致与原设计高差≥50mm，则相应检查井筒且很难适应变化后道路地面标高，导致现场安装出现问题；除非井筒高度事先留有足够的富裕，并在现场进行井筒切削，但对于大井筒现场切削实施难度大、工期长，且存在材料浪费问题。

技术实现要素：

针对上述现有大管径的污水输送管道检查井筒施工工期长和施工难度大的技术问题，本实用新型提供了一种污水输送管道检查井，能够减少检查井筒基坑开挖支护的工作量和适应不同标高的道路，具有施工量小、施工周期短、施工难度低和适应性好的特点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种污水输送管道检查井，包括塑料井筒和钢筋砼井筒，所述塑料井筒下端用于连接污水输送管，所述塑料井筒另一端插设在钢筋砼井筒下端内。

本实用新型通过塑料井筒和钢筋砼井筒连接而形成检查井，而塑料井筒用于连接污水输送管，相对于直接采用整体钢筋砼井，塑料井筒筒壁薄且不需要挖掘相应的浇筑空间，能够大幅减小土建开挖量，也避免了在地下水情况下的现浇土建工作，从而降低了施工难度、缩短了施工工期和节约了施工成本。

而塑料井筒上端插设在钢筋砼井筒内，以通过钢筋砼井筒与地面或行车道衔接，能够确保地面或行车道有足够的载荷能力，避免了地面载荷对塑料井筒的破坏，且便于安装检查井。同时通过调节塑料井筒上端插设在钢筋砼井筒下端内部的长度，能够适应适应现场施工误差及地面起伏，也能够满足道路标高的变化，无需对塑料井筒进行二次加工和调整。

进一步的，还包括三通接头，所述三通接头用于连接塑料井筒和污水输送管，以便于将塑料井筒和污水输送管相连。

优选的，所述塑料井筒插设在钢筋砼井筒内的长度大于55mm，以使得检查井的高度有50mm以上的调节余量。

进一步的，所述塑料井筒外壁与钢筋砼井筒内部之间设有泡沫板和密封膏，以使检查井内部污水不与外界相通。

进一步的，所述三通接头的左右两端均设有连接套筒，所述连接套筒用于连接污水输送管，以便于三通接头与污水输送管的连接。

作为塑料井筒与三通接头连接的具体实施方式，所述塑料井筒下端与三通接头上端粘接。

优选的，所述钢筋砼井筒为预制钢筋砼井筒，进一步缩短检查井的施工工期。

优选的，所述塑料井筒的直径为1200mm。

进一步的，所述塑料井筒和钢筋砼井筒内均设有爬梯，以便于进行检修。

优选的，所述三通接头和塑料井筒的材质均为玻璃钢，以确保三通接头和塑料井筒有足够的结构强度和刚性。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过塑料井筒和钢筋砼井筒连接而形成检查井，而塑料井筒用于连接污水输送管，相对于直接采用整体钢筋砼井，塑料井筒筒壁薄且不需要挖掘相应的浇筑空间，能够大幅减小土建开挖量，也避免了在地下水情况下的现浇土建工作，从而降低了施工难度、缩短了施工工期和节约了施工成本。

2、塑料井筒上端插设在钢筋砼井筒内，以通过钢筋砼井筒与地面或行车道衔接，能够确保地面或行车道有足够的载荷能力，避免了地面载荷对塑料井筒的破坏，且便于安装检查井。

3、通过调节塑料井筒上端插设在钢筋砼井筒下端内部的长度，能够适应适应现场施工误差及地面起伏，也能够满足道路标高的变化，无需对塑料井筒进行二次加工和调整。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为图1的a-a面示意图；

图3为图1的b-b面示意图；

图4为图3的c部放大图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-塑料井筒，2-钢筋砼井筒，3-污水输送管，4-三通接头，5-连接套筒，6-爬梯，7-泡沫板，8-密封膏，9-车行道，10-井盖。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

一种污水输送管3道检查井，包括塑料井筒1、钢筋砼井筒2和三通接头4，所述三通接头4和塑料井筒1的材质均为玻璃钢，以确保三通接头4和塑料井筒1有足够的结构强度和刚性；当然塑料井筒1和三通接头4也采用采用其他塑料制成，如hdpe。塑料井筒1下端用于连接污水输送管3，所述塑料井筒1另一端插设在钢筋砼井筒2下端内。所述三通接头4用于连接塑料井筒1和污水输送管3，以便于将塑料井筒1和污水输送管3相连。

优选的，所述塑料井筒1插设在钢筋砼井筒2内的长度大于55mm，以使得检查井的高度有50mm以上的调节余量。所述塑料井筒1外壁与钢筋砼井筒2内部之间设有泡沫板7和密封膏8，以使检查井内部污水不与外界相通。所述钢筋砼井筒2为预制钢筋砼，进一步缩短检查井的施工工期。

进一步的，所述三通接头4的左右两端均设有连接套筒5，所述连接套筒5用于连接污水输送管3，以便于三通接头4与污水输送管3的连接。所述塑料井筒1和钢筋砼井筒2内均设有爬梯6，以便于进行检修。

作为塑料井筒1与三通接头4连接的具体实施方式，所述塑料井筒1下端与三通接头4上端粘接，在确保三通接头4与塑料井筒1连接处密封性的同时缩短施工工期。

本实用新型通过塑料井筒1和钢筋砼井筒2连接而形成检查井，而塑料井筒1用于连接污水输送管3，相对于直接采用整体钢筋砼井，塑料井筒1筒壁薄且不需要挖掘相应的浇筑空间，能够大幅减小土建开挖量，也避免了在地下水情况下的现浇土建工作，从而降低了施工难度、缩短了施工工期和节约了施工成本。

而塑料井筒1上端插设在钢筋砼井筒2内，以通过钢筋砼井筒2与地面或行车道衔接，能够确保地面或行车道有足够的载荷能力，避免了地面载荷对塑料井筒1的破坏，且便于安装检查井。同时通过调节塑料井筒1上端插设在钢筋砼井筒2下端内部的长度，能够适应适应现场施工误差及地面起伏，也能够满足道路标高的变化，无需对塑料井筒1进行二次加工和调整。

以直径为2200mm的污水输送管3、敷设深度6.5m为例，三通接头两端的直径为2200mm、塑料井筒1的直径为1200mm，所开挖的土方量约为47.2m³(钢板桩支护)、回填工程量约27.3m3；而对应采用钢筋砼现浇检查井时，其检查井大小为4.1m×3.5m×3.4m，所开挖的土方量约为165.24m³(钢板桩支护)、回填工程量约98.8m³。因此采用传统的钢筋砼检查井所需开挖回填工程量约为本实施例的3.5倍，由此可见，采用本实例可极大的减小工程开挖回填量、缩短工期，从而减小工程投资造价。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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