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一种公路工程排水槽的制作方法

2021-01-17 15:01:35|277|起点商标网
一种公路工程排水槽的制作方法

本实用新型涉及公路工程设施技术领域,具体为一种公路工程排水槽。



背景技术:

公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的,公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作,需要经过勘测、施工等阶段,在公路的减速过程中,排水槽是必不可少的。排水槽是用来收集运输水的一种工具,公路工程排水槽是用来收集公路上的积水,将积水排放的一种导水工具,在雨季防止公路积水造成交通拥堵瘫痪,公路积水容易使路基边坡遭到破坏。现有的公路工程排水槽,在建设的过程中,一般直接在排水槽体上放置网板,网板极易发生移位,石块、树叶等容易在排水槽体内堆积,造成排水槽体的阻断,影响排水槽体的排水效果,同时,现有的排水槽体在进行连接时,采用焊接的方式,对于排水槽体的更换分离,十分不便,无法满足使用者对于公路工程用排水槽装置的要求。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路工程排水槽,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路工程排水槽,包括排水槽体、盖板和过滤网,所述排水槽体的顶部设置有盖板,所述排水槽体的内部设置有过滤网,所述排水槽体的顶部开设有卡槽,所述盖板的下表面固定连接有卡块,所述卡块与卡槽卡接,所述盖板的表面开设有排水孔,所述排水槽体内壁的两侧均固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部固定连接有螺柱,所述过滤网的两侧均固定连接有固定板,所述固定板的内部开设有通孔,所述螺柱贯穿于通孔的内部,且所述螺柱的顶部螺纹连接有锁紧螺母。

可选的,所述排水槽体的截面形状为u形。

可选的,所述卡块的两侧均固定连接有凸起垫,所述凸起垫的材质为橡胶。

可选的,所述排水槽体的一侧开设有连接槽,所述排水槽体的另一侧设置有连接块,所述连接槽与连接块相适配。

可选的,所述排水槽体的两侧均固定连接有连接耳,所述连接耳的底部固定连接有插地杆。

可选的,所述连接耳的表面开设有连接孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路工程排水槽,具备以下有益效果:

1、该公路工程排水槽,通过卡槽、卡块和凸起垫的设置,能够将盖板与排水槽体卡紧,从而防止盖板发生位移,通过过滤网的设置,能够对进入排水槽的杂物进行过滤,从而防止排水槽体内堆积杂物造成堵塞,避免影响排水效果。

2、该公路工程排水槽,通过支撑块、螺柱、固定板、通孔和锁紧螺母的设置,能够对过滤网进行单独拆卸,从而方便过滤网的清理和更换,通过连接槽和连接块的设置,能够对相邻的两个排水槽体进行连接,从而方便排水槽体局部单元的更换分离。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型侧面结构示意图;

图3为本实用新型排水槽体的结构示意图;

图4为本实用新型盖板的结构示意图;

图5为本实用新型过滤网的结构示意图;

图6为本实用新型主视剖面结构示意图;

图7为本实用新型图6中a处结构放大示意图;

图8为本实用新型图6中b处结构放大示意图。

图中:1、排水槽体;2、盖板;3、过滤网;4、卡槽;5、卡块;6、排水孔;7、支撑块;8、螺柱;9、固定板;10、通孔;11、锁紧螺母;12、凸起垫;13、连接槽;14、连接块;15、连接耳;16、插地杆;17、连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1至图8,本实用新型提供一种技术方案:一种公路工程排水槽,包括排水槽体1、盖板2和过滤网3,排水槽体1的截面形状为u形,排水槽体1的顶部设置有盖板2,排水槽体1的内部设置有过滤网3,排水槽体1的顶部开设有卡槽4,盖板2的下表面固定连接有卡块5,卡块5与卡槽4卡接,卡块5的两侧均固定连接有凸起垫12,凸起垫12的材质为橡胶,盖板2的表面开设有排水孔6,排水槽体1内壁的两侧均固定连接有支撑块7,支撑块7的顶部固定连接有螺柱8,过滤网3的两侧均固定连接有固定板9,固定板9的内部开设有通孔10,螺柱8贯穿于通孔10的内部,且螺柱8的顶部螺纹连接有锁紧螺母11,排水槽体1的一侧开设有连接槽13,排水槽体1的另一侧设置有连接块14,连接槽13与连接块14相适配,排水槽体1的两侧均固定连接有连接耳15,连接耳15的底部固定连接有插地杆16,连接耳15的表面开设有连接孔17;

为了防止盖板2发生位移,通过卡槽4、卡块5和凸起垫12的设置,能够将盖板2与排水槽体1卡紧,从而防止盖板2发生位移;

为了防止排水槽体1内堆积杂物,通过过滤网3的设置,能够对进入排水槽的杂物进行过滤,从而防止排水槽体1内堆积杂物造成堵塞,避免影响排水效果;

为了方便对过滤网3进行更换,通过支撑块7、螺柱8、固定板9、通孔10和锁紧螺母11的设置,能够对过滤网3进行单独拆卸,从而方便过滤网3的清理和更换;

为了方便排水槽体1之间的连接,通过连接槽13和连接块14的设置,能够对相邻的两个排水槽体1进行连接,从而方便排水槽体1局部单元的更换分离;

为了提高排水槽体1安装时的紧固性,通过插地杆16的设置,能够将排水槽体1与地面紧密固定。

综上所述,该公路工程排水槽,在使用时,通过插地杆16的设置,能够将排水槽体1与地面紧密固定,通过卡槽4、卡块5和凸起垫12的设置,能够将盖板2与排水槽体1卡紧,从而防止盖板2发生位移,通过过滤网3的设置,能够对进入排水槽的杂物进行过滤,从而防止排水槽体1内堆积杂物造成堵塞,避免影响排水效果,通过支撑块7、螺柱8、固定板9、通孔10和锁紧螺母11的设置,能够对过滤网3进行单独拆卸,从而方便过滤网3的清理和更换,通过连接槽13和连接块14的设置,能够对相邻的两个排水槽体1进行连接,从而方便排水槽体1局部单元的更换分离。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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