一种水利渠道用防腐蚀闸门的制作方法

本实用新型涉及水利渠道相关技术领域，具体为一种水利渠道用防腐蚀闸门。

背景技术：

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要，水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物。

而目前使用的部分小型水闸门结构简单，闸门本体在与框架之间进行不断地摩擦过程中会使表面的防腐蚀涂层加速磨损，降低了整体的使用寿命，且在通过人力带动闸门本体进行升降时费力，降低了使用便捷性。

为此，提出一种水利渠道用防腐蚀闸门。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种水利渠道用防腐蚀闸门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利渠道用防腐蚀闸门，包括底座和侧板，所述底座顶部左右两侧均与侧板底部相连接；

所述底座的内部开设有通槽，且通槽贯穿底座的前后两侧，所述侧板远离底座中轴线的一侧均固定有支撑板，且侧板靠近底座中轴线的一侧设置有有滑轨，所述滑轨之间均设置有滑槽，且滑槽均开设在侧板靠近底座中轴线的一侧，所述侧板的顶部分别与顶架左右两侧的底部相连接，且顶架顶部中间设置有保护罩，所述保护罩内侧顶部设置有从动轮，且从动轮右侧与主动轮相连接，所述主动轮设置在保护罩内部右侧，且主动轮右端贯穿保护罩右侧与转柄相连接；

所述从动轮底部贯穿顶架顶部与传动杆上端相连接，且传动杆的下端与内槽顶部相连接，所述内槽开设在闸门本体内部中间上端，且闸门本体左右两侧均设置有滚轮，所述闸门本体前后两侧的左右两端均设置有限位条，且限位条均与滑轨相连接，所述闸门本体底部设置有限位件，且限位件与卡槽相连接，所述卡槽开设在底座的顶部，且卡槽与通槽相连接，所述滚轮均与滑槽相连接。

设置有底座、通槽、侧板、支撑板和顶架，整体结构为分体式的连接方式，具有较高的拆装便捷性，且底座内部的通槽降低了整体的重量，且侧板侧面的支撑板便于提高侧板与渠道侧面的连接效果，提高了使用便捷性，设置有滑槽、滑轨、闸门本体、滚轮和限位条，在闸门本体进行升降时，闸门本体的侧面会通过滚轮与滑槽进行接触，且通过闸门本体前后两侧的限位条配合滑轨确保闸门本体在进行升降时保持稳定，避免闸门本体的表面直接参与摩擦，有效提高防腐蚀效果，设置有从动轮、主动轮、转柄和传动杆，从动轮的直径大于主动轮的直径，配合直径大于主动轮直径的转柄可以有效降低转动转柄时所需的力，提高了使用便捷性。

优选的，所述底座的底部呈弧形结构，且底座内呈等间距分布有12个通槽。

通过弧形结构的底部提高了底座的底部面积，且通槽在确保底座整体稳定的情况下降低了底座的整体重量，在使用该装置时，提高了实用性。

优选的，所述侧板呈对称式设置有2个，且每个侧板的侧面均呈等间距分布有5个支撑板。

通过支撑板可以有效提高侧板整体与河提的接触面积，提高侧板与河堤的连接效果，进而在使用该装置时，提高了使用稳定性。

优选的，所述滑槽与滚轮的连接方式为滑动连接，且滚轮与闸门本体的连接方式为转动连接。

通过滑槽与滚轮进行滑动连接，降低了闸门本体在进行滑动时的阻力，且避免了闸门本体的表面直接参与摩擦，提高了闸门本体表面防腐蚀涂层的使用寿命，进而在使用该装置时，提高闸门本体的防腐蚀效果。

优选的，所述从动轮、主动轮、转柄和传动杆组成转动结构，且传动杆与内槽的连接方式为螺纹连接，同时传动杆与闸门本体组成升降结构。

通过大直径的从动轮配合小直径的主动轮和大直径的主动轮降低了带动传动杆转动时所需的力，进而在使用该装置时，提高了使用便捷性。

优选的，所述限位条呈对称式设置有2组，且每组限位条均呈对称式设置有2个，同时限位条与滑轨的连接方式为滑动连接。

通过限位条配合滑轨确保闸门本体在进行上下滑动时保持稳定，在使用该装置时，提高了使用便捷性。

优选的，所述限位件和卡槽均呈等间距分布有10个，且限位件与卡槽的连接方式为镶嵌式连接。

通过限位件与卡槽相连接，提高闸门本体整体在密闭后的稳定性，提高闸门本体的抗冲击程度，在使用该装置时，提高了使用安全性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，设置有底座、通槽、侧板、支撑板和顶架，整体结构为分体式的连接方式，具有较高的拆装便捷性，且底座内部的通槽降低了整体的重量，且侧板侧面的支撑板便于提高侧板与渠道侧面的连接效果，提高了使用便捷性；

2、本实用新型，设置有滑槽、滑轨、闸门本体、滚轮和限位条，在闸门本体进行升降时，闸门本体的侧面会通过滚轮与滑槽进行接触，且通过闸门本体前后两侧的限位条配合滑轨确保闸门本体在进行升降时保持稳定，避免闸门本体的表面直接参与摩擦，有效提高防腐蚀效果；

3、本实用新型，设置有从动轮、主动轮、转柄和传动杆，从动轮的直径大于主动轮的直径，配合直径大于主动轮直径的转柄可以有效降低转动转柄时所需的力，提高了使用便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型底座与侧板的连接结构俯视示意图；

图4为本实用新型闸门本体的俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、通槽；3、侧板；4、支撑板；5、滑槽；6、滑轨；7、顶架；8、保护罩；9、从动轮；10、主动轮；11、转柄；12、传动杆；13、闸门本体；14、内槽；15、滚轮；16、限位条；17、限位件；18、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种水利渠道用防腐蚀闸门，如图1、图2和图3所示，包括底座1和侧板3，底座1顶部左右两侧均与侧板3底部相连接；

如图1、图2和图3所示，底座1的内部开设有通槽2，且通槽2贯穿底座1的前后两侧，侧板3远离底座1中轴线的一侧均固定有支撑板4，且侧板3靠近底座1中轴线的一侧设置有有滑轨6，滑轨6之间均设置有滑槽5，且滑槽5均开设在侧板3靠近底座1中轴线的一侧，侧板3的顶部分别与顶架7左右两侧的底部相连接，且顶架7顶部中间设置有保护罩8，保护罩8内侧顶部设置有从动轮9，且从动轮9右侧与主动轮10相连接，主动轮10设置在保护罩8内部右侧，且主动轮10右端贯穿保护罩8右侧与转柄11相连接；

如图1、图2和图3所示，从动轮9底部贯穿顶架7顶部与传动杆12上端相连接，且传动杆12的下端与内槽14顶部相连接，内槽14开设在闸门本体13内部中间上端，且闸门本体13左右两侧均设置有滚轮15，闸门本体13前后两侧的左右两端均设置有限位条16，且限位条16均与滑轨6相连接，闸门本体13底部设置有限位件17，且限位件17与卡槽18相连接，卡槽18开设在底座1的顶部，且卡槽18与通槽2相连接，滚轮15均与滑槽5相连接。

通过采用上述方案，设置有底座1、通槽2、侧板3、支撑板4和顶架7，整体结构为分体式的连接方式，具有较高的拆装便捷性，且底座1内部的通槽2降低了整体的重量，且侧板3侧面的支撑板4便于提高侧板3与渠道侧面的连接效果，提高了使用便捷性，设置有滑槽5、滑轨6、闸门本体13、滚轮15和限位条16，在闸门本体13进行升降时，闸门本体13的侧面会通过滚轮15与滑槽5进行接触，且通过闸门本体13前后两侧的限位条16配合滑轨6确保闸门本体13在进行升降时保持稳定，避免闸门本体13的表面直接参与摩擦，有效提高防腐蚀效果，设置有从动轮9、主动轮10、转柄11和传动杆12，从动轮9的直径大于主动轮10的直径，配合直径大于主动轮10直径的转柄11可以有效降低转动转柄11时所需的力，提高了使用便捷性。

具体的，如图1所示，底座1的底部呈弧形结构，且底座1内呈等间距分布有12个通槽2。

通过采用上述方案，通过弧形结构的底部提高了底座1的底部面积，且通槽2在确保底座1整体稳定的情况下降低了底座1的整体重量，在使用该装置时，提高了实用性。

具体的，如图1和图3所示，侧板3呈对称式设置有2个，且每个侧板3的侧面均呈等间距分布有5个支撑板4。

通过采用上述方案，通过支撑板4可以有效提高侧板3整体与河提的接触面积，提高侧板3与河堤的连接效果，进而在使用该装置时，提高了使用稳定性。

具体的，如图1、图2和图4所示，滑槽5与滚轮15的连接方式为滑动连接，且滚轮15与闸门本体13的连接方式为转动连接。

通过采用上述方案，通过滑槽5与滚轮15进行滑动连接，降低了闸门本体13在进行滑动时的阻力，且避免了闸门本体13的表面直接参与摩擦，提高了闸门本体13表面防腐蚀涂层的使用寿命，进而在使用该装置时，提高闸门本体13的防腐蚀效果。

具体的，如图1和图2所示，从动轮9、主动轮10、转柄11和传动杆12组成转动结构，且传动杆12与内槽14的连接方式为螺纹连接，同时传动杆12与闸门本体13组成升降结构。

通过采用上述方案，通过大直径的从动轮9配合小直径的主动轮10和大直径的主动轮10降低了带动传动杆12转动时所需的力，进而在使用该装置时，提高了使用便捷性。

具体的，如图1和图4所示，限位条16呈对称式设置有2组，且每组限位条16均呈对称式设置有2个，同时限位条16与滑轨6的连接方式为滑动连接。

通过采用上述方案，通过限位条16配合滑轨6确保闸门本体13在进行上下滑动时保持稳定，在使用该装置时，提高了使用便捷性。

具体的，如图1和图2所示，限位件17和卡槽18均呈等间距分布有10个，且限位件17与卡槽18的连接方式为镶嵌式连接。

通过采用上述方案，通过限位件17与卡槽18相连接，提高闸门本体13整体在密闭后的稳定性，提高闸门本体13的抗冲击程度，在使用该装置时，提高了使用安全性。

工作原理：首先将装置设置在水利渠道中的指定位置，使侧板3侧面的支撑板4镶嵌在渠道的内壁中，当需要带动闸门本体13上升时，通过顺时针转动转柄11，进而配合主动轮10带动从动轮9和传动杆12进行逆时针转动，当传动杆12开始转动时，带动闸门本体13开始沿传动杆12向上滑动，同时传动杆12的下端逐渐进入到内槽14内，在闸门本体13向上移动的过程中，闸门本体13侧面的滚轮15沿滑槽5开始同步滚动，而闸门本体13前后两侧的限位条16则在滑轨6内同步向上滑动，确保闸门本体13在进行滑动时保持稳定，闸门本体13上升的过程中带动限位件17与卡槽18脱离连接，当需要带动闸门本体13下降时，通过逆时针转动转柄11，进而配合主动轮10带动从动轮9和传动杆12进行顺时针转动即可带动闸门本体13开始下降，这样就完成了该水利渠道用防腐蚀闸门的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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