一种港口航道用清淤装置的制作方法

本实用新型涉及水运管理技术领域，尤其涉及一种港口航道用清淤装置。

背景技术：

港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所；航道是指在江、河、湖、海等水域中，为船舶航行所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。

近年来由于环境污染和泥沙淤积等造成港口航道水位变浅，使得部分船只无法近距离港口停靠或者在航道运输过程存在搁浅风险，每年需要定期对港口航道进行清淤作业，保证航道畅通无阻，但是现有港口航道用清淤装置存在管道等易被垃圾、石头等堵塞导致清淤效率降低的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种港口航道用清淤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种港口航道用清淤装置，包括船体，所述船体顶端外壁一端通过螺栓安装有吸淤泵，且吸淤泵进口端通过螺栓安装有吸淤管，所述吸淤管内部下端通过螺栓安装有安装架，且安装架内部焊接有横杆，所述横杆底端通过螺栓安装有防水壳，且防水壳内部通过螺栓安装有第二电机，所述第二电机下端通过转杆固定安装有粉碎叶片，所述船体顶端外壁另一端通过螺栓安装有处理箱，且处理箱内部一端通过螺栓安装有挡板，处理箱内部中间通过螺栓安装有板框压滤机构，处理箱内部另一端通过螺栓安装有除味滤板，所述船体内部底端通过螺栓安装有第一电机，且第一电机底端通过转杆固定安装有搅拌杆。

优选的，所述吸淤泵出口端与处理箱进口端之间通过螺栓连接有输送管。

优选的，所述船体顶端一侧通过螺栓安装有固定板，且固定板底端通过螺栓安装有气缸，所述气缸下端通过活动杆固定安装有压板，且压板外壁开设有排列有序的出水孔。

优选的，所述挡板上端通过螺栓安装有滤网。

优选的，所述处理箱一端开设有出水口，且出水口外侧套接有软管。

优选的，所述吸淤管底端通过螺栓安装有喇叭吸口。

优选的，所述第一电机下端通过转杆固定安装有外齿轮，且外齿轮内侧螺旋啮合有内齿轮，所述内齿轮底端通过螺栓安装有搅拌叶。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提出的一种港口航道用清淤装置，通过第一电机工作，搅拌杆将淤泥与海水搅拌混合，吸淤管内部的第二电机工作，粉碎叶片高速转动将体积较大的垃圾和石头等粉碎，避免垃圾等堵塞管道，且处理箱将混合物按照固体体积大小过滤，气缸工作，压板将滤网拦截的体积较大的垃圾和颗粒物等压缩，增大处理箱的处理效率。

2.本实用新型提出的一种港口航道用清淤装置，通过处理箱内部安装有除味滤板，将海水中带有的淤泥臭味除去，确保排放的海水是干净的，通过吸淤管底端安装有喇叭吸口，增大吸淤面积。

3.本实用新型提出的一种港口航道用清淤装置，通过外齿轮内侧螺旋啮合有内齿轮，搅拌叶的搅拌范围增大，且搅拌叶为倒y型，便于搅拌到不规则区域。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种港口航道用清淤装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种港口航道用清淤装置吸淤管的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种港口航道用清淤装置安装架的侧视结构示意图；

图4为本实用新型实施例2提出的一种港口航道用清淤装置第一电机的结构示意图。

图中：1吸淤管、2吸淤泵、3输送管、4固定板、5气缸、6压板、7挡板、8板框压滤机构、9除味滤板、10处理箱、11软管、12船体、13安装架、14防水壳、15粉碎叶片、16第一电机、17第二电机、18横杆、19搅拌杆、20外齿轮、21内齿轮、22搅拌叶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种港口航道用清淤装置，包括船体12，船体12顶端外壁一端通过螺栓安装有吸淤泵2，且吸淤泵2进口端通过螺栓安装有吸淤管1，吸淤管1内部下端通过螺栓安装有安装架13，且安装架13内部焊接有横杆18，横杆18底端通过螺栓安装有防水壳14，且防水壳14内部通过螺栓安装有第二电机17，第二电机17下端通过转杆固定安装有粉碎叶片15，船体12顶端外壁另一端通过螺栓安装有处理箱10，且处理箱10内部一端通过螺栓安装有挡板7，处理箱10内部中间通过螺栓安装有板框压滤机构8，处理箱10内部另一端通过螺栓安装有除味滤板9，船体12内部底端通过螺栓安装有第一电机16，且第一电机16底端通过转杆固定安装有搅拌杆19。

本实用新型中，吸淤泵2出口端与处理箱10进口端之间通过螺栓连接有输送管3；

船体12顶端一侧通过螺栓安装有固定板4，且固定板4底端通过螺栓安装有气缸5，气缸5下端通过活动杆固定安装有压板6，且压板6外壁开设有排列有序的出水孔，通过气缸5工作，压板6将滤网拦截的体积较大的垃圾和颗粒物等压缩，增大处理箱10的处理效率；

挡板7上端通过螺栓安装有滤网，便于出水区域对准板框压滤机构8；

处理箱10一端开设有出水口，且出水口外侧套接有软管11；

吸淤管1底端通过螺栓安装有喇叭吸口，增大吸淤面积。

工作原理：通过第一电机16工作，搅拌杆19将淤泥与海水搅拌混合，吸淤管1内部的第二电机17工作，粉碎叶片15高速转动将体积较大的垃圾和石头等粉碎，避免垃圾等堵塞管道，且处理箱10将混合物按照固体体积大小过滤，气缸5工作，压板6将滤网拦截的体积较大的垃圾和颗粒物等压缩，增大处理箱10的处理效率；通过处理箱10内部安装有除味滤板9，将海水中带有的淤泥臭味除去，确保排放的海水是干净的，通过吸淤管1底端安装有喇叭吸口，增大吸淤面积。

实施例2

参照图4，一种港口航道用清淤装置，与实施例1相比，第一电机16下端通过转杆固定安装有外齿轮20，且外齿轮20内侧螺旋啮合有内齿轮21，内齿轮21底端通过螺栓安装有搅拌叶22。

工作原理：通过外齿轮20内侧螺旋啮合有内齿轮21，搅拌叶22的搅拌范围增大，且搅拌叶22为倒y型，便于搅拌到不规则区域。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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