一种可调式防沉降检查井结构的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及市政道路工程技术领域，特别涉及一种可调式防沉降检查井结构。

背景技术：
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目前，市政道路工程涉及给水、雨水、污水等各类检查井周围施工困难，碾压不密实，且易发生沉降，造成井圈周边开裂，塌陷，井盖很容易破坏，严重影响车辆行驶及行人通行安全。

现有技术利用传统的安装方法，周边混凝土碾压不密实，基础不均匀沉降造成路面开裂，路面高度不合适调节井盖高度困难，影响道路的质量及平整度。

技术实现要素：
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为解决以上这些不足，本实用新型提供一种可调式防沉降检查井结构，其能够解决井盖安装周边碾压不密实的问题，防止基础沉降时井盖及路面破坏的影响。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供一种可调式防沉降检查井结构，该结构主要由井盖、井筒、混凝土调节环、路面沥青、支座法兰、防坠网、限位井筒组成；井筒的截面和混凝土调节环的截面为圆环状，混凝土调节环的内外环直径与井筒的内外环直径相匹配，混凝土调节环同轴固定在井筒顶部，混凝土调节环顶面低于路面；限位井筒为圆环柱状，限位井筒的下部以承插方式插入混凝土调节环的内侧中；支座法兰同轴设置在井筒的正上方、限位井筒的上部外侧的井口处，支座法兰的上平面与路面平齐，支座法兰的截面为圆环状，支座法兰边缘有向下的翻边，形成向上凹的凹槽；混凝土调节环及限位井筒外侧、支座法兰下逐层填充路面沥青；在井筒内安装防坠网；路面沥青铺筑初压后，垂直取出限位井筒，将井盖同轴嵌装在限位井筒的位置。

所述的混凝土调节环由混凝土、环筋和拉筋组成，混凝土中预埋环筋和拉筋；拉筋为倒s型，两头呈弯钩状，设置有数根，均匀布置在混凝土调节环的圆环内；环筋为圆形，设置有两根；混凝土调节环圆环截面上，环筋和拉筋垂直布置，两根拉筋分别垂直设置在拉筋两头的弯钩处。

所述的混凝土采用c40混凝土。

所述的混凝土调节环顶面与路面高差为120-160mm。

所述的限位井筒外圈事先涂上柴油。

所述的路面沥青填充时，采用热拌沥青砼逐层回填并压实，各工作面须涂刷粘结油，每层回填沥青厚度为5～8cm。

所述的井筒采用c15混凝土或砖砌。

所述的防坠网的直径为600-800mm；防坠网网体的网绳直径为8mm；所有网绳由不小于3股单绳制成，单绳拉力大于1600n。

所述的防坠网的网绳为高强度聚乙烯等耐潮防腐材料制成。

所述的井盖、限位井筒均采用铸铁材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过本实用新型的混凝土调节环能有效防止井周边沥青混凝土开裂，提高路面的平整度，减少施工质量问题，提高行车安全性及舒适性。

附图说明：

图1是本实用新型的安装结构示意图；

图2是本实用新型混凝土调节环的结构示意图；

图3是本实用新型图2的a-a剖面图。

附图标记说明：

1—井盖，2—井筒，3—混凝土调节环，4—路面沥青，5—支座法兰，6—防坠网，7—限位井筒，8—混凝土，9—环筋，10—拉筋。

具体实施方式：

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明，具体实施方式是对本实用新型原理的进一步说明，不以任何方式限制本实用新型，与本实用新型相同或类似技术均没有超出本实用新型保护的范围。

参见图1～图3，本实用新型提供一种可调式防沉降检查井结构，该结构主要由井盖1、井筒2、混凝土调节环3、路面沥青4、支座法兰5、防坠网6、限位井筒7组成。井筒2的截面为圆环状，井筒2采用c15混凝土或砖砌。混凝土调节环3由混凝土8、环筋9和拉筋10组成，混凝土8采用c40混凝土，混凝土8中预埋环筋9和拉筋10，拉筋10为倒s型，两头呈弯钩状，设置有数根，均匀布置在混凝土调节环3的圆环内，环筋9为圆形，设置有两根，混凝土调节环3圆环截面上，环筋9和拉筋10垂直布置，两根拉筋10分别垂直设置在拉筋10两头的弯钩处。混凝土调节环同轴3固定在井筒2顶部，混凝土调节环3顶面低于路面，高差为120-160mm。混凝土调节环3的截面为圆环状，内外环直径与井筒2的内外环直径相匹配。限位井筒7为圆环柱状，限位井筒7的下部以承插方式插入混凝土调节环3的内侧中中。支座法兰5同轴设置在井筒2的正上方、限位井筒7的上部外侧的井口处，其上平面与路面平齐，支座法兰5的截面为圆环状，支座法兰5边缘有向下的翻边，形成向上凹的凹槽。混凝土调节环3及限位井筒7外侧、支座法兰5下逐层填充路面沥青4，限位井筒7外圈事先涂上柴油，路面沥青4填充时，采用热拌沥青砼逐层回填并压实，各工作面须涂刷粘结油，每层回填沥青厚度5～8cm为宜。在井筒2内安装防坠网6，防坠网6的直径为600-800mm，防坠网6网体的网绳直径为8mm，所有网绳由不小于3股单绳制成，单绳拉力大于1600n，防坠网6的网绳为高强度聚乙烯等耐潮防腐材料制成。路面沥青4铺筑初压后，垂直取出限位井筒7，将井盖1同轴嵌装在限位井筒7的位置。所述的井盖1、限位井筒7均采用铸铁材质。

本实用新型施工过程如下：

1、首先根据道路路面的设计高程，井筒2施工至合适的高程。

2、将混凝土调节环3固定在井筒2顶部，确保混凝土调节环3顶面与路面高差为120-160mm。

3、限位井筒7外圈应事先涂上柴油，防止拆除限位井筒7时与路面沥青4粘连，将限位井筒7以承插方式放入混凝土调节环3中。

4、在井筒2内安装防坠网6，清理道路结构层表面，在道路结构层表面按每平方米0.8kg的用量均匀淋撒乳化沥青或热粘油，然后铺筑路面沥青。填充沥青时，采用热拌沥青混凝土逐层回填并压实，各工作面须涂刷粘结油，每层回填沥青厚度5～8cm为宜，各层回填沥青砼必须先采用小型夯机夯实，限位井筒7随路面分层铺筑后，进行相应提升。

5、在路面沥青4铺筑初压后，垂直将限位井筒7小心取出，避免破坏周围的沥青填充层，在支座法兰5下方15cm范围内添加1～3cm的沥青混凝土。

6、将井盖1放入到限位井筒7位置，井盖1安装后再采用振动压路机碾压密实。

7、清除开启口、铰链及透气孔中的沥青。

至此，完成本可调式防沉降检查井结构的施工。

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