排高压气的桩基混凝土大料斗的制作方法

本实用新型属于一种排高压气的桩基混凝土大料斗。

背景技术：

高速公路、铁路、市政等桥梁工程中，为了满足地基承载力的要求，桩基础常采用的基础形式。特大型桥梁桩基础采用的一般是钻孔灌注桩，浇筑采用的是导管法水下混凝土浇筑。导管法水下混凝土浇筑为了保证首灌导管埋深，需要采用体积满足首灌埋深混凝土方量的大料斗和与大料斗出料口相接的导管。大料斗装满混凝土浆料后，打开出料口盖板，首灌混凝土浆料一次性涌入导管中，同时混凝土罐车向大料斗内继续放料，以确保首灌混凝土的连续性和冲击力。但首灌前导管内充满空气，首灌时位于出料口下端对接的导管口部立即就被混凝土浆料堵住，尤其是深桩导管过长，导管里空气来不及排除，全部被封在里面，混凝土在自身的重力下落，就在导管里产生一个大的高压气囊，从而对混凝土浆料起到缓冲作用，甚至导致堵管、混凝土浆料无法下落，影响水下混凝土浇筑质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是设计一种排高压气的桩基混凝土大料斗,能排除混凝土浆料首灌时导管内的空气，具有结构简单、混凝土浆料下放快、施工成本低，省时省力，使用效果和浇筑质量好的优点。

为此,本实用新型由大料斗所组成。在大料斗的内侧壁上设有贯通大料斗上端进料口和下端出料口的排气管。所述的排气管的上端排气口位于大料斗的上端进料口上方且向外向下折180°弯，排气管的上端排气口与大料斗的上端进料口同向，或排气管的上端排气口与大料斗的上端进料口在同一平面上，排气管的上端排气口壁通过合页轴接有盖。

所述的排气管的下端进气口与大料斗的下端出料口齐平，或排气管的下端进气口向出料口下端延伸一段长度，延伸一段长度壁上密布通孔。

所述的排气管的横截面为半圆形。所述的盖为轻体的薄铁板或塑料板制成。

上述结构设计达到了本实用新型的目的。

本实用新型能排除混凝土浆料首灌时导管内的空气，具有结构简单、混凝土浆料下放快、施工成本低，省时省力，使用效果和浇筑质量好的优点。

本实用新型能够防止桩基混凝土浆料首灌时，因产生高压气囊导致堵塞导管、首灌混凝土浆料冲击力不足引起桩底沉淀无法顶起、封底混凝土与泥浆接触时间较长导致离析等问题，提高桩基混凝土首灌质量，降低质量风险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的另一实施例结构示意图。

图3为图2的俯视结构示意图。

具体实施方式

实施例1：如图1所示，一种排高压气的桩基混凝土大料斗,在大料斗4的内侧壁上设有贯通大料斗上端进料口1和下端出料口5的排气管3。所述的排气管的上端排气口2位于大料斗的上端进料口上方且向外向下折180°弯，排气管的上端排气口与大料斗的上端进料口同向，以防止混凝土浆料进入堵塞排气管。

排气管的下端进气口6向出料口下端延伸一段长度，延伸一段长度壁上密布通孔7。所述的排气管的横截面为半圆形。

实施例2：如图2和图3所示，一种排高压气的桩基混凝土大料斗,在大料斗4的内侧壁上设有贯通大料斗上端进料口1和下端出料口5的排气管3。所述的排气管的上端排气口2与大料斗的上端进料口在同一平面上。排气管的上端排气口壁通过合页轴接有盖8，盖可启闭排气管的上端排气口，以防止混凝土浆料进入堵塞排气管。所述的排气管的下端进气口与大料斗的下端出料口齐平。

所述的排气管的横截面为半圆形。所述的盖为轻体的薄铁板或塑料板制成，以保证进入排气管内的高压气体能冲盖外排。

使用时，在桩基混凝土浆料首灌时。本实用新型的排气管能将导管里空气迅速排除至大料斗上端外，从而使混凝土浆料从导管快速注入水下桩基中，保证桩基混凝土首灌质量。

总之,本实用新型能排除混凝土浆料首灌时导管内的空气，具有结构简单、混凝土浆料下放快、施工成本低，省时省力，使用效果和浇筑质量好的优点。可推广使用。

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