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一种深基坑液位控制及监测装置的制作方法

2021-01-17 12:01:09|268|起点商标网
一种深基坑液位控制及监测装置的制作方法

本实用新型涉及深基坑技术领域,尤其涉及一种深基坑液位控制及监测装置。



背景技术:

深基坑是指开挖深度超过5米(含5米),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程,深基坑内的液位对工程的实施具有重要意义,因此需要对其进行监测以及控制。

目前的深基坑液位控制及监测装置通常是直接利用线材将潜水泵放入深基坑的内部,在此情况下,当潜水需要维修时,就需要手动拉起潜水泵,或者工作人员进入深基坑内部进行,省力性差,安全性低,因此,我们提出一种深基坑液位控制及监测装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种深基坑液位控制及监测装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种深基坑液位控制及监测装置,包括深基坑,所述深基坑的坑口处安装有龙门架,且龙门架的底部通过第一螺钉固定安装有超声波液位计与防水箱,所述深基坑的内底部设置有底支撑板,且底支撑板上通过第二螺钉固定安装有潜水泵,所述深基坑的内部插接有螺纹杆与定位杆,所述龙门架的顶部通过第三螺钉固定安装有外套筒,且龙门架上开设有第一通孔与第二通孔,所述外套筒的内部设置有连接轴承,且连接轴承的内部设置有螺母套,所述螺母套通过连接轴承活动安装在外套筒的内部,所述螺母套的外侧面顶部固定安装有第一带轮,所述外套筒的外侧面焊接连接有固定板,且固定板的顶部通过第四螺钉固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴端部固定安装有第二带轮,所述第一带轮通过同步带与第二带轮传动连接。

优选的,所述螺纹杆的底部与定位杆的底部均焊接连接有圆形板,圆形板通过六角螺丝与底支撑板固定连接。

优选的,所述第一通孔的孔径大于螺纹杆的横截面直径,且螺纹杆贯穿第一通孔,所述第二通孔的孔径大于定位杆的横截面直径,且定位杆贯穿第二通孔。

优选的,所述驱动电机具体为三项刹车减速电机,所述防水箱的内部固定安装有plc控制器,plc控制器的输入端与外接电源电性连接,plc控制器的输出端与超声波液位计、潜水泵与驱动电机电性连接,plc控制器的型号为fx2n-48mr-001。

优选的,所述螺母套螺纹套接在螺纹杆上,且螺母套的顶部凸出于连接轴承的上端外表面。

优选的,所述螺纹杆的顶部设置有防水板,且防水板的底部固定有内螺纹管,内螺纹管螺纹套接在螺纹杆的顶部。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中通过设置螺纹杆、定位杆、外套筒、第一通孔、第二通孔、连接轴承、螺母套、第一带轮、固定板、驱动电机、第二带轮和同步带,利用螺纹杆与螺母套的互相配合,实现了潜水泵的模块化安装,方便了潜水泵的升降,省力效果好,维修便捷,实用性强。

2、本实用新型中通过设置防水板,能够有效的防止雨水等进入到驱动电机以及连接轴承的内部,避免了驱动电机以及连接轴承损坏的情况发生,降低了使用成本。

综上所述,本实用新型利用螺纹杆与螺母套的互相配合,实现了潜水泵的模块化安装,方便了潜水泵的升降,省力效果好,维修便捷,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种深基坑液位控制及监测装置的整体结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种深基坑液位控制及监测装置的外套筒的剖视图;

图3为本实用新型提出的一种深基坑液位控制及监测装置的实施例二中防水板的结构图。

图中:1深基坑、2龙门架、3超声波液位计、4防水箱、5底支撑板、6潜水泵、7螺纹杆、8定位杆、9外套筒、10第一通孔、11第二通孔、12连接轴承、13螺母套、14第一带轮、15固定板、16驱动电机、17第二带轮、18同步带、19防水板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

实施例一:

参照图1-2,一种深基坑液位控制及监测装置,包括深基坑1,深基坑1的坑口处安装有龙门架2,且龙门架2的底部通过第一螺钉固定安装有超声波液位计3与防水箱4,深基坑1的内底部设置有底支撑板5,且底支撑板5上通过第二螺钉固定安装有潜水泵6,深基坑1的内部插接有螺纹杆7与定位杆8,龙门架2的顶部通过第三螺钉固定安装有外套筒9,且龙门架2上开设有第一通孔10与第二通孔11,外套筒9的内部设置有连接轴承12,且连接轴承12的内部设置有螺母套13,螺母套13通过连接轴承12活动安装在外套筒9的内部,螺母套13的外侧面顶部固定安装有第一带轮14,外套筒9的外侧面焊接连接有固定板15,且固定板15的顶部通过第四螺钉固定安装有驱动电机16,驱动电机16的输出轴端部固定安装有第二带轮17,第一带轮14通过同步带18与第二带轮17传动连接。

螺纹杆7的底部与定位杆8的底部均焊接连接有圆形板,圆形板通过六角螺丝与底支撑板5固定连接,第一通孔10的孔径大于螺纹杆7的横截面直径,且螺纹杆7贯穿第一通孔10,第二通孔11的孔径大于定位杆8的横截面直径,且定位杆8贯穿第二通孔11,驱动电机16具体为三项刹车减速电机,防水箱4的内部固定安装有plc控制器,plc控制器的输入端与外接电源电性连接,plc控制器的输出端与超声波液位计3、潜水泵6与驱动电机16电性连接,plc控制器的型号为fx2n-48mr-001,螺母套13螺纹套接在螺纹杆7上,且螺母套13的顶部凸出于连接轴承12的上端外表面。

实施例二:

参照图1-3,一种深基坑液位控制及监测装置,包括深基坑1,深基坑1的坑口处安装有龙门架2,且龙门架2的底部通过第一螺钉固定安装有超声波液位计3与防水箱4,深基坑1的内底部设置有底支撑板5,且底支撑板5上通过第二螺钉固定安装有潜水泵6,深基坑1的内部插接有螺纹杆7与定位杆8,龙门架2的顶部通过第三螺钉固定安装有外套筒9,且龙门架2上开设有第一通孔10与第二通孔11,外套筒9的内部设置有连接轴承12,且连接轴承12的内部设置有螺母套13,螺母套13通过连接轴承12活动安装在外套筒9的内部,螺母套13的外侧面顶部固定安装有第一带轮14,外套筒9的外侧面焊接连接有固定板15,且固定板15的顶部通过第四螺钉固定安装有驱动电机16,驱动电机16的输出轴端部固定安装有第二带轮17,第一带轮14通过同步带18与第二带轮17传动连接。

螺纹杆7的底部与定位杆8的底部均焊接连接有圆形板,圆形板通过六角螺丝与底支撑板5固定连接,第一通孔10的孔径大于螺纹杆7的横截面直径,且螺纹杆7贯穿第一通孔10,第二通孔11的孔径大于定位杆8的横截面直径,且定位杆8贯穿第二通孔11,驱动电机16具体为三项刹车减速电机,防水箱4的内部固定安装有plc控制器,plc控制器的输入端与外接电源电性连接,plc控制器的输出端与超声波液位计3、潜水泵6与驱动电机16电性连接,plc控制器的型号为fx2n-48mr-001,螺母套13螺纹套接在螺纹杆7上,且螺母套13的顶部凸出于连接轴承12的上端外表面,螺纹杆7的顶部设置有防水板19,且防水板19的底部固定有内螺纹管,内螺纹管螺纹套接在螺纹杆7的顶部。

工作原理:使用时,龙门架2上的超声波液位计3会对深基坑1内的液位进行监测,并实时将检测获得的数据反馈给防水箱4内部的plc控制器,当深基坑1内的液位过高时,plc控制器控制启动潜水泵6,利用潜水泵6将深基坑1内的多余液体抽出,使得深基坑1内的液位处于正常水平,当潜水泵6出现损坏需要维修时,人们可启动驱动电机16,将电能转化成机械能,带动驱动电机16输出轴上的第二带轮17转动,由于第一带轮14通过同步带18与第二带轮17传动连接,因此,第一带轮14也会跟随第二带轮17进行同步转动,从而就会使得螺母套13在螺纹杆7上转动,又由于螺纹杆7与定位杆8均固定在底支撑板5上,而定位杆8又被第二通孔11进行限位,因此,螺纹杆7只能进行直线运动,而无法进行旋转运动,因此,螺母套13的转动就会使得螺纹杆7逐渐上移,直至底支撑板5带动潜水泵6上升至合适位置后,关闭驱动电机16,然后即可对潜水泵6进行维修,连接轴承12用于减小螺母套13与外套筒9之间摩擦力,且具有限位的作用,相较于实施例一,实施例二中通过设置的防水板19能够有效的防止雨水等进入到驱动电机16以及连接轴承12的内部,避免了驱动电机16以及连接轴承12损坏的情况发生,降低了使用成本,本实用新型利用螺纹杆7与螺母套13的互相配合,实现了潜水泵6的模块化安装,方便了潜水泵6的升降,省力效果好,维修便捷,实用性强。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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