污水管道清理装置的制作方法

本实用新型属于污水处理领域，具体涉及了污水管道清理装置。

背景技术：

污水管道中经常会存在一些沉积杂物，沉积杂物积聚过多的时候，沉积杂物将会导致污水管道堵塞，影响人们的生产生活，所以人们需要经常清理污水管道。现有的污水管道清理通常向管道内通入清理液，以溶解管道内的头发、塑料袋等杂物，避免堵塞，但粘附在管道内壁的淤泥无法溶解，需要人工用一些长杆等插入管道内刮除淤泥。但在管道较长的情况下，清理液从管道端部通入管道内流经整个管道，就需要较多的清理液，可能造成浪费；而管道较长，对于管道内壁的淤泥就也很难完全刮除。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了污水管道清理装置，以解决较长的污水管道较难清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

污水管道清理装置，包括清理车，清理车包括车体以及安装在车体下端的车轮，车体内设有用于存放清理液的空腔，车体上设有与空腔连通的进液孔，车体上转动连接有转筒，转筒贯穿伸入空腔内，空腔内滑动连接有滑板，滑板上固定连接有连接筒，连接筒和转筒滚珠螺纹连接，滑板上设有与连接筒连通的通孔；转筒远离车体的一端固定有探头，转筒靠近探头的一端沿周向均布固定有若干喷头，喷头均和转筒的内腔连通；转筒上沿周向均布有若干刮板。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

清理车进入管道内并通过车轮前行，同时使得转筒转动，探头随转筒转动，探头伸出车体，可一定程度上帮助探测车体前行时的阻碍，比如堵塞在管道内的杂物；转筒和连接筒组成滚珠丝杠结构，转筒转动时，带动连接筒轴向滑动，连接筒带动滑板滑动，使得空腔内的清理液通过通孔、连接筒、转筒、喷头后喷出，喷头随转筒转动将清理液喷处，对车体前行方向上的杂物进行清理。同时，刮板随转筒转动，将管道内壁粘附的淤泥刮下，本方案中，清理车在前行的过程中即可完成对管道的清理，且可以适用于不同长度的管道清理。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为图1中a部分放大图。

图3为图1中刮板的侧视剖视图。

在图中：1、车体；2、第一腔；3、第二腔；4、车轮；5、进液孔；6、通孔；7、滑板；8、连接筒；9、转筒；10、刮板；11、楔块；12、探头；13、喷头；14、水泵；15、法兰；16、进水管；17、第二出水管；18、气孔；19、筛网；20、弹簧；21、固定部；22、伸缩部；23、第一出水管。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。

如图1所示，污水管道清理装置，包括清理车，清理车包括车体1以及安装在车体1下端的车轮4，车体1上固定有用于驱动车轮4转动的电机ⅰ，具体的，车体1下端两侧均安装有一组车轮4，一组车轮4包括转动连接在车体1下端的车轮轴以及固定在车轮轴两侧的两个车轮4，电机ⅰ用于驱动其中一个车轮轴转动，两个车轮轴通过皮带传动。

车体1内设有用于存放清理液的空腔，车体1一侧端面上设有与空腔连通的进液孔5，车体1另一侧端面上设有与空腔连通的气孔18，空腔内滑动连接有滑板7，滑板7滑动方向和车轮4前进或后退方向平行。滑板7将空腔分隔为第一腔2、第二腔3，本实施例中，以进液孔5位于第一腔2，气孔18位于第二腔3为例进行叙述，即清理液通过进液孔5进入第一腔2内并在第一腔2内进行储存，结合图2所示，第二腔3上设置气孔18，可保持第二腔3的内外气压平衡。车体1外壁可拆卸连接有用于覆盖气孔18的筛网19，具体的，筛网19通过螺栓固定在车体1外壁，通过筛网19的设置避免杂物通过气孔18进入第二腔3内。

车体1上转动连接有转筒9，车体1上固定有用于驱动转筒9转动的电机ⅱ，具体的，电机ⅱ的输出轴和转筒9通过齿轮传动，相比皮带传动，可避免转筒9遇到阻碍物时打滑。转筒9和气孔18位于车体1的同一侧面上，转筒9的轴线和车轮轴的轴线垂直，转筒9的轴线和滑板7滑动方向相同。转筒9贯穿伸入第二腔3内，滑板7靠近转筒9的一侧固定连接有连接筒8，连接筒8和转筒9通过滚珠螺纹连接，滑板7上设有与连接筒8内腔连通内的通孔6。转筒9位于车体1外的一端密封且固定有探头12，转筒9上靠近探头12的一侧沿周向均布有若干喷头13，喷头13均和转筒9内腔连通，第一腔2内的清理液可以依次通过通孔6、连接筒8、转筒9、喷头13后排出车体1。喷头13的轴线相对转筒9轴线倾斜，且喷头13轴线和探头12轴线之间形成锐角。

转筒9上沿周向均布有若干刮板10，刮板10远离转筒9的一端端部固定有楔块11，楔块11的尖端朝向远离固定部21的一侧。

具体使用时，操作人员将清理车放置到污水管道的开口处，启动电机ⅰ，电机ⅰ驱动车轮4转动，使得清理车进入污水管道内。电机ⅱ驱动转筒9转动，探头12随转筒9转动，探头12伸出车体1，可一定程度上帮助探测车体1前行时的阻碍，比如堵塞在管道内的杂物，探头12可将杂物推开。转筒9和连接筒8组成滚珠丝杠结构，转筒9转动时，带动连接筒8轴向滑动，连接筒8带动滑板7向靠近第一腔2方向滑动，使得第一腔2内的清理液通过通孔6、连接筒8、转筒9、喷头13后喷出，喷头13随转筒9转动将清理液喷出，随着喷头13的公转，使得清理液喷出的范围较大，对车体1前行方向上的杂物进行清理，同时落到探头12上的清理液，也可以清理到缠绕在探头12上的杂物。同时，刮板10随转筒9转动，将管道内壁粘附的淤泥刮下，通过楔块11的设置，楔块11的尖端更容易刮下管道内壁的淤泥，刮除效果更好。清理车从管道的出口处离开后，可向管道内通水冲洗被刮下的淤泥。

在本实用新型的另一个实施例中，车体1上固定有电机，电机和转筒9通过齿轮传动，电机和车轮4通过锥齿轮传动，具体的，电机输出轴上固定有主动齿轮和主动锥齿轮，转筒9上固定有与主动齿轮啮合的从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮的传动比为1:1。车轮4包括转动连接在车体1下端的车轮轴以及固定在车轮轴两侧的转轮，车轮轴可设置至少两根，且多个车轮轴通过皮带转动，其中一个车轮轴上固定有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

车轮4的转动和转筒9的转动通过同一个电机驱动，而转筒9转动的速度影响连接筒8(滑板7)滑动的行程，即影响清理液喷出量，清理车在管道内边走边喷出清理液，且车体1前行的速度和清理液的喷出量相关，一定程度上减少了清理液的浪费。

在本实用新型的另一个实施例中，车体1上端安装有摄像头，摄像头内安装有用于和移动终端信号连接的无线蓝牙模块，可直接选用现有技术中的无线蓝牙摄像头，并设置无线蓝牙模块和操作人员的手机或笔记本电脑蓝牙连接。清理车位于污水管道内时，操作人员可以通过摄像头监测污水管道内的情况。

在本实用新型的另一个实施例中，结合图3所示，刮板10包括固定部21和套设在固定部21上的伸缩部22，伸缩部22和固定部21之间固定有弹性件，本实施例中，弹性件选用弹簧20。刮板10可伸缩，可适用于不同内径的管道清理，提高清理车使用的适配性。

在本实用新型的另一个实施例中，车体1上固定有水泵14，水泵14的进水端连通有进水管16，进水管16可拆卸连接在水泵14的进水端，具体的，水泵14的进水端、进水管16的端部均固定有法兰15，两个法兰15通过螺栓连接，还包括用于盘绕进水管16的卷盘，卷盘选用现有技术中的用于缠绕或松开管路的卷绕设备即可，可选用电动卷盘或人工手摇卷盘，本申请不再赘述。水泵14的出水端连通有若干出水管，多个出水管分为两组，分别称为第一出水管23和第二出水管17，第一出水管23的轴向和水泵14出水端的轴向垂直，且第一出水管23仅分布在水泵14出水端的上侧，即第一出水管23的出水端朝向污水管道的上半部分，第二出水管17仅设有一根，且第二出水管17的出水端朝向刮板10。

在使用时，卷盘留在污水管道外，由人工或电动控制卷盘转动，进而放开进水管16，进水管16可连通在管道外的水车或水箱上，进水管16随清理车进入管道内，水泵14抽水通过出水管喷出，第一出水管23的水仅喷出在管道上半部分，是由于管道在日常使用时受到污水冲刷，管道的下半部分最易被冲刷，进而留下的较为顽固的淤泥较少，且在清理车高度有限的情况下(管道内径较大时)，刮板10转动到管道下半部分时，伸缩部22回缩的程度更大，伸缩部22受到弹簧20的复原作用力也更大，对管道下半部分的刮除力度更大，因此设置第一出水管23辅助冲刷管道的上半部分，通过水压清理管道内壁的淤泥。而第二出水管17的水喷出到刮板10上，只要刮板10转动至上侧和第二出水管17相对，第二出水管17喷出的水对刮板10清理淤泥时所粘附上的淤泥进行清理。

而卷盘留在管道外，一方面便于和外界的水源连通，而操作人员通过摄像头观测到管道内壁某处淤泥较多或者粘附的较顽固时，可以适当的增大进水量和水压，进而对管道更好的清理；另一方面清理车在管道内发生故障无法移动后，操作人员也可以通过卷盘卷绕进水管16，从而将清理车从管道内拖出。

进水管16和水泵14可拆卸连接，一方面在清理车从管道的出口离开后，可拆卸下进水管16，便于收卷进水管16，在收卷过程中，可以继续通过进水管16向管道内通水，一定程度上将管道内被刮下的淤泥带出，也可以收卷完成后，再向管道内通水冲出淤泥；另一方面，进水管16设置较长，通过可拆卸连接，可将进水管16和清理车单独收纳，便于收纳。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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