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窗帘的制作方法

2021-01-15 21:01:02|265|起点商标网
窗帘的制作方法

本实用新型涉及机械传动技术领域,尤其涉及一种窗帘。



背景技术:

齿轮箱作为一种机械传动装置,在日常的生产、生活中得到广泛的使用,特别是在需要加速减速、改变传动方向、改变转动力矩、实现离合功能或实现分配动力等应用场景中,齿轮箱具有显著的优点。

随着窗帘的发展,它已成为居室不可缺少的、功能性和装饰性完美结合的室内装饰品。在现有自动化控制的大环境下,窗帘具有自动控制模式,可以通过遥控等自动控制方法用电机驱动窗帘升降或开合,此时需要减速机调节电机转速与窗帘速度的传动关系,但在停电等需要手动控制窗帘的场景下,常规的减速机会影响到手动控制的灵活性和精确性,需要人为调节手动控制下减速机的传动形式。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型提供了一种窗帘,能够有效解决上述的问题。

本实用新型实施例提供了一种窗帘,包括:

窗帘本体;

传动装置,与所述窗帘本体连接,用于带动所述窗帘本体移动;

减速机,包括电机、齿轮箱和pcb板,所述电机和所述传动装置均与所述齿轮箱传动连接,所述pcb板与电机电连接;

其中,所述齿轮箱包括齿轮组,所述齿轮组包括太阳齿轮、行星齿轮和支架,所述太阳齿轮与所述行星齿轮啮合且均安装在所述支架上,所述支架和所述行星齿轮可绕所述太阳齿轮的中心轴转动;所述行星齿轮具有初始位置和工作位置,所述pcb板能够控制所述电机带动所述行星齿轮在初始位置和工作位置之间切换;所述行星齿轮位于初始位置时,所述行星齿轮与所述传动装置间隔设置,所述行星齿轮位于工作位置时,所述行星齿轮与所述传动装置传动连接。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述齿轮箱还包括:

第一传动件,与所述电机传动连接;

第二传动件,与所述传动装置传动连接;

其中,所述第一传动件通过所述齿轮组与所述第二传动件传动连接。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述齿轮箱还包括磁性件,所述pcb板包括磁感应件;所述磁性件与所述第二传动件连接,以使得所述磁性件的运动与所述第二传动件的运动同步;所述磁感应件用于感应所述磁性件,以获得所述第二传动件的信息。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述齿轮组还包括:

第一齿轮,与所述第一传动件传动连接;

第二齿轮,与所述太阳齿轮传动连接;

第三齿轮,与所述第二传动件固定连接;

其中,所述第一齿轮与所述第二齿轮传动连接,所述行星齿轮在工作位置时与所述第三齿轮啮合,所述第一齿轮的中心轴和所述第二齿轮的中心轴均与所述太阳齿轮的中心轴与平行,且所述第三齿轮的中心轴与所述第二传动件的中心轴重合。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述齿轮箱还包括外壳,所述齿轮组均安装在所述外壳内;

其中,所述外壳还包括安装座,所述安装座包括第一安装部、第二安装部、第三安装部和第四安装座,所述第一齿轮安装在所述第一安装部上,所述第二齿轮安装在所述第二安装部上,所述第三齿轮安装在所述第三安装部上,所述支架安装在第四安装部上。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述支架包括太阳安装部与行星安装部,所述太阳齿轮安装在所述太阳安装部上,所述行星齿轮安装在行星安装部上,所述太阳齿轮的中心轴和所述第三安装部的中心轴均与所述太阳安装部的中心轴重合。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述传动装置包括传动箱和传动带,所述传动带至少部分位于所述传动箱内,所述传动带与所述窗帘本体连接。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述传动箱包括箱体和传动轮,所述传动轮位于所述箱体内,且所述传动带和所述齿轮箱均与所述传动轮传动连接。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述减速机还包括连接件,所述连接件部分位于所述减速机内,所述箱体上设有与所述连接件相适配的连接部,所述连接件与所述连接部配合安装以使得所述减速机与所述传动箱连接。

在本实用新型实施例提供的窗帘中,所述连接件包括:

装配部,设有装配孔,与所述外壳连接;

两个卡扣部,中心对称分布于所述连接部两侧,所述卡扣部垂直于所述装配部,所述卡扣部的自由端沿平行于所述装配部的方向延伸,且所述卡扣部与所述连接部卡扣连接;

调节部,与所述装配部处于同一平面,用于带动所述装配部和两个所述卡扣部绕所述装配孔的中心轴旋转。

本实用新型实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:本实用新型提供了一种窗帘,包括窗帘本体、传动装置和减速机。传动装置与窗帘本体连接,用于带动窗帘本体移动;减速机包括电机、齿轮箱和pcb板,电机用于作为动力源驱动传动装置,电机和传动装置均与齿轮箱传动连接,齿轮箱用于调整电机与传动装置的传动关系,pcb板用于控制电机的转动状态。齿轮箱包括齿轮组,齿轮组包括太阳齿轮、行星齿轮和支架,太阳齿轮与行星齿轮啮合且均安装在支架上,支架和行星齿轮可绕太阳齿轮的中心轴转动;行星齿轮具有初始位置和工作位置,pcb板能够控制电机带动行星齿轮在初始位置和工作位置之间切换,行星齿轮位于初始位置时,行星齿轮与传动装置间隔设置,行星齿轮位于工作位置,行星齿轮与传动装置传动连接。

电机驱动负载时,行星齿轮处于工作位置,可以通过齿轮箱实现减速的功能,将电机较快的转速调整为适合传动装置的转速,使得自动控制电机驱动窗帘本体运动更加方便;手动控制窗帘本体运动时,行星齿轮处于初始位置,窗帘本体的运动不受到齿轮箱和电机的影响,更能体现手动控制的灵活性,提高用户的使用体验。

应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例提供的一种窗帘的分解结构示意图;

图2是图1中减速机的分解结构示意图;

图3是图2中齿轮箱、电机和pcb板的分解结构示意图;

图4是图2中齿轮箱的结构示意图,其中行星齿轮位于初始位置;

图5是图2中齿轮箱另一角度的结构示意图,其中行星齿轮位于工作位置;

图6是图2中第一齿轮的结构示意图;

图7是图2中第二齿轮的结构示意图;

图8是图2中行星齿组的结构示意图;

图9是图2中第三齿轮和第二传动件的组合结构示意图;

图10是图2中安装座的结构示意图;

图11是图1中传动箱的结构示意;

图12是图2中连接件的结构示意图;

图13是图1连接件、传动箱和减速机连接的结构示意图。

附图标记说明:

1000、窗帘;

10、减速机;

100、齿轮箱;

110、齿轮组;111、第一齿轮;1111、第一被动部;1112、第一主动部;112、第二齿轮;1121、第二被动部;1122、第二主动部;113、第三齿轮;114、行星齿轮组;1141、太阳齿轮;11411、第三被动部;11412、第三主动部;1142、行星齿轮;1143、支架;11431、太阳安装部;11432、行星安装部;120、外壳;121、安装座;1211、第一安装部;1212、第二安装部;1213、第三安装部;1214、第四安装部;122、输入孔;123、输出孔;130、第一传动件;140、第二传动件;150、磁性件;

200、电机;

300、壳体;310、底座;320、盖板;321、通孔;322、卡接孔;323、调节孔;324、定位柱;

400、pcb板;410、磁感应件;

500、连接件;510、装配部;520、卡扣部;530、调节部;

20、传动装置;21、传动箱;211、箱体;2111、传动孔;2112、连接部;2114、定位孔;212、传动轮;22、传动带;

30、窗帘本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

请参阅图1和图2,本实用新型实施例提供了一种窗帘1000,窗帘1000包括窗帘本体30、传动装置20和减速机10。传动装置20与窗帘本体30连接,用于带动窗帘本体30移动。减速包括电机200、齿轮箱100和pcb板400。电机200用于作为动力源驱动传动装置20;电机200和传动装置20均与齿轮箱100传动连接,齿轮箱100用于调整电机200与传动装置20的传动关系;pcb板400与电机200电连接,用于控制电机200的转动状态。

其中,齿轮箱100包括齿轮组110,齿轮组110包括行星齿轮组114,行星齿轮组114包括太阳齿轮1141、行星齿轮1142和支架1143,太阳齿轮1141与行星齿轮1142啮合且均安装在支架1143上,支架1143和行星齿轮1142可绕太阳齿轮1141的中心轴转动;行星齿轮1142具有初始位置和工作位置,pcb板400能够控制电机200带动行星齿轮1142在初始位置和工作位置之间切换,行星齿轮1142位于初始位置时,行星齿轮1142与传动装置20间隔设置,行星齿轮1142位于工作位置,行星齿轮1142与传动装置20传动连接。

采用以上技术方案后,通过pcb板400控制电机200的转动状态,实现行星齿轮1142在初始位置和工作位置之间的切换,以使得电机200驱动传动装置20时,行星齿轮1142处于工作位置,可以通过齿轮箱100实现减速的功能,将电机200较快的转速调整为适合传动装置20的转速,使得自动控制电机200驱动传动装置20运动更加方便;同时在手动控制窗帘本体30运动时,行星齿轮1142处于初始位置,窗帘本体30的运动不受到齿轮箱100和电机200的影响,更能体现手动控制的灵活性,提高用户的使用体验。

请参阅图2至图5,在一些实施方式中,齿轮箱100还包括第一传动件130和第二传动件140,第一传动件130与电机200传动连接,第二传动件140与传动装置20传动连接。其中,第一传动件130通过齿轮组110与第二传动件140传动连接。

可以理解的是,减速机10还包括壳体300,电机200、pcb板400和齿轮箱100均安装在壳体300内。壳体300包括底座310和盖板320,盖板320上设有通孔321,第二传动件140穿过通孔321与传动装置20传动连接。

可以理解的是,请参阅图2和图3,在一些实施方式中,齿轮箱100还包括外壳120,外壳120上设有输入孔122和输出孔123,第一传动件130穿设于输入孔122中,第二传动件140穿设于输出孔123中,且第一传动件130的中心轴与输入孔122的中心轴重合,第二传动件140的中心轴与输出孔123的中心轴重合。

请参阅图2和图3,在一些实施方式中,齿轮箱100还包括磁性件150,pcb板400包括磁感应件410。磁性件150与第二传动件140连接,以使得磁性件150的运动与第二传动件140的运动同步。磁感应件410用于感应磁性件150,以获得所述第二传动件140的信息。

可以理解的是,pcb板400可以通过控制电机200预设运动参数,如转速、转动圈数或转动位置等,可以实现控制窗帘本体30到达的位置。在窗帘本体30到达预设位置的过程中,pcb板400可以通过感应磁性件150获得第二传动件140在运动过程中的运动参数,在确定窗帘本体30到达预设位置后,pcb板400控制电机200将齿轮箱100中的行星齿轮1142转动至初始位置,防止后续操作中齿轮箱100和电机200对窗帘本体30的运动造成限制。

请参阅图1至图4,在一些实施方式中,齿轮组110还包括第一齿轮111、第二齿轮112和第三齿轮113,第一齿轮111与第一传动件130传动连接,第二齿轮112与太阳齿轮1141传动连接,第三齿轮113与第二传动件140固定连接。

具体地,第一齿轮111与第二齿轮112传动连接,行星齿轮1142在工作位置时与第三齿轮113啮合,第一齿轮111的中心轴和第二齿轮112的中心轴均与太阳齿轮1141的中心轴与平行,且第三齿轮113的中心轴与第二传动件140的中心轴重合。

请参阅图2至图5,在一些实施方式中,齿轮组110还包括与第一传动件130传动连接的第一齿轮111和与太阳齿轮1141传动连接的第二齿轮112。其中,第一齿轮111与第二齿轮112传动连接,第一齿轮111的中心轴和第二齿轮112的中心轴均与太阳齿轮1141的中心轴与平行。

请参阅图6,在一些实施方式中,第一齿轮111包括第一主动部1112和第一被动部1111,第一主动部1112与第二齿轮112啮合,第一被动部1111与第一传动件130啮合。

在一具体的的实施例中,第一传动件130为蜗杆,且电机200绕第一方向转动,并驱动第一齿轮111绕第二方向转动,第一齿轮111的中心轴垂直于电机200的中心轴。可以理解的是,在第一传动件130为蜗杆时,与与第一传动件130啮合的第一被动部1111的形状为螺旋形,以使得第一传动件130绕第一方向的转动转换为第一齿轮111绕第二方向的转动。其中,第一方向为图1和图2所示的x轴方向,第二方向为图1和图2所示的y轴方向,x轴方向与第一传动件130的中心轴平行,y轴方向与第一齿轮111的中心轴平行。

具体地,第一主动部1112的直径小于第一被动部1111的直径,且第一传动件130上轮齿的个数少于第一被动部1111上轮齿的个数,以使得第一齿轮111的转速小于第一传动件130的转速,实现齿轮箱100第一步的减速效果。

在一个可选的实施方式中,第一主动部1112和第一被动部1111可以一体成型,第一主动部1112和第一被动部1111也可以分体成型。在第一主动部1112和第一被动部1111分体成型时,第一主动部1112与第一被动部1111的连接方式可以为焊接、铆接、螺钉连接、胶水连接或卡扣连接等,在本实用新型中不做限制。

可以理解的是,第一主动部1112和第一被动部1111一体成型时,第一齿轮111的制造过程更加方便,步骤流程更少,更方便大规模商业化制造;第一主动部1112和第一被动部1111分体成型时,在第一主动部1112和第一被动部1111中任一个损坏需要更换时,只需更换损坏的零件,更节省成本。

请参阅图7,在一些实施方式中,第二齿轮112包括第二主动部1122和第二被动部1121,第二主动部1122与太阳齿轮1141啮合,第二被动部1121与第一主动部1112啮合。

在一具体的的实施例中,第一齿轮111的中心轴与第二齿轮112的中心轴平行,第一齿轮111的转动方向与第二齿轮112的转动方向相同,均绕第二方向转动。

具体地,第二主动部1122的直径小于第二被动部1121的直径,且第一主动部1112上轮齿的个数少于第二被动部1121上轮齿的个数,以使得第二齿轮112的转速小于第一齿轮111的转速,实现齿轮箱100第二步的减速效果。

在一个可选的实施方式中,第二主动部1122和第二被动部1121可以一体成型,第二主动部1122和第二被动部1121也可以分体成型。在第二主动部1122和第二被动部1121分体成型时,第二主动部1122与第二被动部1121的连接方式可以为焊接、铆接、螺钉连接、胶水连接或卡扣连接等,在本实用新型中不做限制。

可以理解的是,第二主动部1122和第二被动部1121一体成型时,第二齿轮112的制造过程更加方便,步骤流程更少,更方便大规模商业化制造;第二主动部1122和第二被动部1121分体成型时,在第二主动部1122和第二被动部1121中任一个损坏需要更换时,只需更换损坏的零件,更节省成本。

请参阅图8,在一些实施方式中,太阳齿轮1141包括第三主动部11412和第三被动部11411,第三主动部11412与行星齿轮1142啮合,第三被动部11411与第二主动部1122啮合。

在一具体的的实施例中,第二齿轮112的中心轴与太阳齿轮1141的中心轴平行,第二齿轮112的转动方向与太阳齿轮1141的转动方向相同,均绕第二方向转动。

具体地,第三主动部11412的直径小于第三被动部11411的直径,且第二主动部1122上轮齿的个数少于第三被动部11411上轮齿的个数,以使得太阳齿轮1141的转速小于第二齿轮112的转速,实现齿轮箱100第三步的减速效果。

在一个可选的实施方式中,第三主动部11412和第三被动部11411可以一体成型,第三主动部11412和第三被动部11411也可以分体成型。在第三主动部11412和第三被动部11411分体成型时,第三主动部11412与第三被动部11411的连接方式可以为焊接、铆接、螺钉连接、胶水连接或卡扣连接等,在本实用新型中不做限制。

可以理解的是,第三主动部11412和第三被动部11411一体成型时,太阳齿轮1141的制造过程更加方便,步骤流程更少,更方便大规模商业化制造;第三主动部11412和第三被动部11411分体成型时,在第三主动部11412和第三被动部11411中任一个损坏需要更换时,只需更换损坏的零件,更节省成本。

请参阅图9,在一些实施方式中,在一个可选的实施方式中,第三齿轮113和第二传动件140可以一体成型,第三齿轮113和第二传动件140也可以分体成型。在第三齿轮113和第二传动件140分体成型时,第三齿轮113和第二传动件140的连接方式可以为焊接、铆接、螺钉连接、胶水连接或卡扣连接等,在本实用新型中不做限制。

可以理解的是,第三齿轮113和第二传动件140一体成型时,第三齿轮113和第二传动件140制造过程更加方便,步骤流程更少,更方便大规模商业化制造;第三齿轮113和第二传动件140分体成型时,在第三齿轮113和第二传动件140中任一个损坏需要更换时,只需更换损坏的零件,更节省成本。

请参阅图10,在一些实施方式中,外壳120包括安装座121,安装座121包括第一安装部1211、第二安装部1212、第三安装部1213和第四安装部1214,第一齿轮111安装在第一安装部1211上,第二齿轮112安装在第二安装部1212上,第三齿轮113安装在第三安装部1213上,支架1143安装在第四安装部1214上。

具体地,支架1143可绕第四安装部1214的中心轴转动,第一安装部1211和第二安装部1212均位于支架1143的转动范围外,防止支架1143的转动受到第一安装部1211和第二安装部1212的限制。

请参阅图8,在一些实施方式中,支架1143包括太阳安装部11431与行星安装部11432,太阳齿轮1141安装在太阳安装部11431上,行星齿轮1142安装在行星安装部11432上,太阳齿轮1141的中心轴和第四安装部1214的中心轴均与太阳安装部11431的中心轴重合。

具体地,太阳齿轮1141的中心轴和第四安装部1214的中心轴均与太阳安装部11431的中心轴重合时,太阳齿轮1141绕太阳齿轮1141中心轴的转动,带动支架1143可绕第四安装部1214的中心轴转动,使得电机200可以通过太阳齿轮1141调节行星齿轮1142在初始位置和工作位置之间切换。

可以理解的是,行星齿轮1142的直径可以大于第三主动部11412的直径,也可以等于第三主动部11412的直径,或者可以小于第三主动部11412的直径,在本实用新型中不做限制。在一具体的实施例中,行星齿轮1142的直径等于第三主动部11412的直径,且第三主动部11412上轮齿的个数等于于行星齿轮1142上轮齿的个数,即实现太阳齿轮1141与行星齿轮1142的转速同步,使得行星齿轮1142在绕太阳齿轮1141的中心轴公转时,行星齿轮1142与太阳齿轮1141保持相对位置不变,提高行星齿轮1142与太阳齿轮1141之间的稳定性。

具体地,行星齿轮1142的直径小于第三齿轮113的直径,且行星齿轮1142上轮齿的个数少于第三齿轮113上轮齿的个数,以使得第三齿轮113的转速小于行星齿轮1142的转速,实现齿轮箱100第四步的减速效果。

请参阅图1,在一些实施方式中,传动装置20包括传动箱21和传动带22,传动带22至少部分位于传动箱21内,传动带22与窗帘本体30连接。

具体地,请参阅图11,传动箱21包括箱体211和传动轮212,传动轮212位于箱体211内,且传动带22和齿轮箱100均与传动轮212传动连接。在一可选的实施例中,传动轮212为传动齿轮,传动带22包括与传动轮212相适配的柔性齿条,通过传动齿轮与柔性齿条的配合,使得传动装置20带动窗帘本体30运动更加精确,pcb板400上的磁感应件410对窗帘本体30的位置信息感应更加准确,更方便控制窗帘本体30的运动。

在一可选的实施例中,箱体211内部设有导向部,导向部的形状和大小与传动带22的形状和大小相适配,防止传动带22在运动过程中脱离预设轨道,同时传动带22与传动箱21的组装更加方便。可以理解的是,箱体211还设有传动孔2111,传动孔2111与第二传动件140相适配,第二传动件140穿过外壳120上的输出孔123、壳体300上的通孔321和箱体211上的传动孔2111与传动轮212连接。

请参阅图1、图2、图12和图13,在一些实施方式中,减速机10还包括连接件500,连接件500部分位于减速机10内,箱体211上设有与连接件500相适配的连接部2112,连接件500与连接部2112配合安装以使得减速机10与传动箱21连接。

请参阅图2和图12,在一可选的实施例中,连接件500包括装配部510、调节部530和两个卡扣部520。装配部510设有装配孔,且连接部2112与外壳120连接。两个卡扣部520中心对称分布于装配部510两侧,卡扣部520垂直于装配部510,卡扣部520的自由端沿平行于装配部510的方向延伸,且卡扣部520与箱体211连接。调节部530与装配部510处于同一平面,用于带动装配部510和两个卡扣部520绕装配孔的中心轴旋转。可以理解的是,连接件500与减速机10组装完成后,装配孔的中心轴与第二传动件140的中心轴重合。

具体地,盖板320上设有卡接孔322和调节孔323,连接部2112与卡接孔322相适配,在组装减速机10与传动箱21组装的过程中,装配部510与第三安装座121及第二传动件140配合,同时卡扣部520穿过卡接孔322和连接部2112,调节部530穿过调节孔323,此时卡扣部520的自由端位于传动箱21内部,通过操作调节孔323外的调节部530,卡扣部520绕装配孔的中心轴旋转至预设位置后与连接部2112卡接。

具体地,盖板320上还设有定位柱324,箱体211上还设有与定位柱324向适配的定位孔2114,在组装减速机10与传动箱21组装的过程中,定位柱324与定位孔2114的配合使得减速机10与传动箱21组装更加方便。可以理解的是,定位柱324还可设置在箱体211上,定位孔2114可以设置在盖板320上,只要在组装减速机10与传动箱21组装的过程中能起到定位作用即可,本实用新型不做限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。可以是机械连接,也可以是电连接。可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

上文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,上文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

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