一种隧道防护门安装加强连接结构的制作方法

本实用新型涉及防护门安装技术领域，尤其涉及一种隧道防护门安装加强连接结构。

背景技术：

隧道防护门为抵抗列车在隧道内同行所带来的气压，使内部设备完好，不受气压冲击波危害。现有隧道防护门的安装处理较差，结构强度角度，防护门四周会发生松动，防护门的气密性较差，不能很好的抵抗气压冲击。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种隧道防护门安装加强连接结构，采用本实用新型的结构，在内安装件两侧设有连接角钢进行固定连接，在内安装件与墙体洞口表面之间的空隙内设有水泥砂浆填充层，结构强度较高，设有钢挡边、防火材料填充层以及防火膨胀密封条，具有较好的气密封和防火性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种隧道防护门安装加强连接结构，包括有墙体、连接角钢、内安装件、水泥砂浆填充层、铰链、防护门、钢挡边、防火材料填充层、防火膨胀密封条；所述墙体为钢筋混凝土结构，墙体的门洞口四周两侧对称采用化学锚栓固定有连接角钢，两侧连接角钢之间的间距内安装有内安装件；所述内安装件沿墙体洞口四周设置，该内安装件为c型槽钢结构，内安装件与两侧连接角钢满焊连接，内安装件与墙体洞口表面之间的空隙内设有水泥砂浆填充层；所述内安装件上均匀采用铰链与防护门一侧固定，防护门安装位置对应内安装件一侧1/2区域，该防护门包括有内外两层镀锌钢板、门骨架以及设置在内外两层镀锌钢板之间的岩棉板层，铰链一端采用螺栓贯穿连接角钢固定在内安装件上，另一端采用螺栓固定在防护门上；所述内安装件另一侧四周安装有矩形截面状中空的钢挡边，钢挡边与内安装件、连接角钢焊接为一体，钢挡边内设有防火材料填充层，防护门四周搭靠在钢挡边上，钢挡边上与防护门四周接触区域安装有防火膨胀密封条，防护门四周端部与内安装件之间的间隙应设为5-10mm。

作为优选，所述钢挡边的厚度为20-25mm。

作为优选，所述内安装件的宽度为140mm，防护门的厚度为70mm。

作为优选，所述墙体上设有水泥砂浆保护层，水泥砂浆保护层将连接角钢边缘覆盖。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的结构，在内安装件两侧设有连接角钢进行固定连接，在内安装件与墙体洞口表面之间的空隙内设有水泥砂浆填充层，结构强度较高，设有钢挡边、防火材料填充层以及防火膨胀密封条，具有较好的气密封和防火性。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的限定。

图1一种隧道防护门安装加强连接结构示意图。

其中：1为墙体、2为连接角钢、3为内安装件、4为水泥砂浆填充层、5为铰链、6为防护门、7为钢挡边、8为防火材料填充层、9为防火膨胀密封条、11为水泥砂浆保护层、21为化学锚栓、61为门骨架、62为镀锌钢板、63为岩棉板。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，一种隧道防护门安装加强连接结构，包括有墙体1、连接角钢2、内安装件3、水泥砂浆填充层4、铰链5、防护门6、钢挡边7、防火材料填充层8、防火膨胀密封条9；所述墙体1为钢筋混凝土结构，墙体1的门洞口四周两侧对称采用化学锚21栓固定有连接角钢2，两侧连接角钢2之间的间距内安装有内安装件3；所述内安装件3沿墙体1洞口四周设置，该内安装件3为c型槽钢结构，内安装件3与两侧连接角钢2满焊连接，内安装件3与墙体1洞口表面之间的空隙内设有水泥砂浆填充层4；所述内安装件3上均匀采用铰链5与防护门6一侧固定，防护门6安装位置对应内安装件3一侧1/2区域，该防护门6包括有内外两层镀锌钢板62、门骨架61以及设置在内外两层镀锌钢板62之间的岩棉板层63，铰链5一端采用螺栓贯穿连接角钢2固定在内安装件3上，另一端采用螺栓固定在防护门6上；所述内安装件3另一侧四周安装有矩形截面状中空的钢挡边7，钢挡边7与内安装件3、连接角钢2焊接为一体，钢挡边7内设有防火材料填充层8，防护门6四周搭靠在钢挡边7上，钢挡边7上与防护门6四周接触区域安装有防火膨胀密封条9，防护门6四周端部与内安装件3之间的间隙应设为5-10mm。

具体实施时，所述钢挡边7的厚度为20-25mm。

具体实施时，所述内安装件3的宽度为140mm，防护门6的厚度为70mm。

具体实施时，所述墙体1上设有水泥砂浆保护层11，水泥砂浆保护层11将连接角钢2边缘覆盖。

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