一种防翘气囊床垫的制作方法

本实用新型涉及一种防翘气囊床垫，属于家具领域。

背景技术：

随着经济的发展和人们生活水平的提高，人们对于睡眠质量的好坏越来越重视，而床垫直接影响着睡眠质量。床垫的种类繁多，其中，充气床在近些年受到广大老百姓的喜爱。充气床利用空气无孔不入的特点，睡觉时使人体与睡床百分百吻合，人身体各部分均匀受力，从而克服了传统睡床因受力不均带来的血液循环障碍，在国外充气床又名健康床。

根据气囊的形状，充气床可分为条形充气床和柱形充气床。目前普遍使用的是条形充气床，条形充气床具有多个长条形气囊，这些气囊并排布置，形成整个气囊层。然而条形充气床存在不足：当人体躺在床垫的中间时，其对床垫的中间部分施加压力，这时，条形气囊中间的空气向两边流动，因而出现床垫两侧边向上翘起的现象；类似地，当人体躺在床垫的一侧时，条形气囊中受到压力的一侧内的空气向着另一侧流动，因而未受到压力的另一侧床垫向上翘起。这些翘起的问题影响了人们睡觉时的舒适性和睡眠质量。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提出一种防翘气囊床垫，其能有效防止气囊单元以及整个气囊床垫在局部受到压力时其他部位翘起，提供了更加稳定的气囊支撑。

为实现上述目的，本实用新型的防翘气囊床垫包括底座、气囊层、海绵层、床罩套，气囊层设置在底座和海绵层之间，且气囊层包括多个条形气囊单元，床罩套包裹在底座、气囊层和海绵层的外面，防翘气囊床垫还包括防翘件，其与条形气囊单元配合，用于防止条形气囊单元翘起，防翘件包括连接部和多个限位环，连接部固定连接于底座上，限位环设置在连接部的左右两侧，且左右两侧的限位环一一对应，条形气囊单元的左右两端分别与左右两侧一一对应的限位环相配合，且部分地位于限位环中。

进一步地，底座的上表面形成多个长条形凹槽，长条形凹槽的数量与条形气囊单元的数量相同，用于容纳条形气囊单元的底部。

进一步地，防翘件的连接部具有柔性，其粘接在底座的上表面，形成与上表面相同的凹槽形状。

进一步地，左右两侧一一对应的限位环位于连接部的长条形凹槽的上方，连接部的长条形凹槽底部与限位环顶部的内表面之间形成用于容纳条形气囊单元的空间。

进一步地，在装配状态下，条形气囊单元的底部位于底座和连接部的长条形凹槽中，上部突出于底座。

进一步地，底座与海绵层之间设置气囊框架，其堆叠在底座上，气囊框架为一个中空的框架，中空部分用于容纳气囊层的上部，在装配状态下，气囊框架的上表面与气囊层的上表面齐平。

进一步地，气囊框架与海绵层之间设置加强布。

进一步地，条形气囊单元由多个条形气囊上下叠加而成，上下叠加的条形气囊相互连接且相互连通，形成一体式的条形气囊单元。

进一步地，条形气囊单元的一端设置接气口，用于与气路部分连接。

进一步地，底座为海绵底座，海绵层为记忆海绵。

本实用新型的防翘气囊床垫具有如下有益效果：

(1)设置防翘件，对条形气囊单元进行限位，有效防止气囊层在局部受到压力时其他部分翘起，因而提供了更加稳定的气囊支撑；

(2)底座上设置凹槽，与条形气囊单元的底部配合，使得气囊层的底部不会自由位移，从而获得较为稳定的气囊层基底，进一步提升了气囊床垫的支撑稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。

图1是本实用新型首选实施方式的防翘气囊床垫的爆炸图。

图2是图1中防翘气囊床垫另一角度的爆炸图。

图3是图1中防翘气囊床垫的条形气囊单元与防翘件配合的示意图。

具体实施方式

下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示，本实用新型首选实施方式的防翘气囊床垫包括底座1、气囊层2、海绵层3、床罩套4。其中，气囊层2设置在底座1和海绵层3之间，底座1优选为海绵底座，海绵层3优选为记忆海绵。床罩套4包裹在底座1、气囊层2和海绵层3的外面，作为整个气囊床垫的最外层。

气囊层2包括多个条形气囊单元20。具体地，每个条形气囊单元20由多个条形气囊200上下叠加而成，上下叠加的条形气囊200相互连接且相互连通，形成一体式的条形气囊单元20。条形气囊单元20的一端设置接气口，用于与气路部分9连接。气路部分9与气泵连接，用于给条形气囊单元20充气或放气。

在本实施方式中，每个条形气囊单元20由两个条形气囊200构成，在其他实施方式中，条形气囊200的数量可以根据实际情况而定，并不限于本实施方式中的两个。

为了防止气囊床垫在局部受到压力时其他部位会翘起，防翘气囊床垫还包括防翘件5，其与条形气囊单元20配合，能有效防止条形气囊单元20翘起。具体地，防翘件5包括连接部51和多个限位环52。连接部51固定连接于底座1上。限位环52大致呈拱形，其设置在连接部51的左右两侧，在左右两侧各排成一列，并且，左右两侧的限位环52一一对应，一一对应的限位环52所形成的行数与条形气囊单元20的数量相同，用于与条形气囊单元20配合。在装配时，条形气囊单元20插入一一对应的限位环52中，条形气囊单元20的两端分别位于左右两侧的限位环52中，其位移受到限位环52的限制，因而能有效防止翘起。

优选地，防翘件5采用高强度布制成，具有一定的柔性。

为了提升气囊床垫的稳定性，以及进一步防止翘起，底座1的上表面形成多个长条形凹槽10，该长条形凹槽10的数量与条形气囊单元20相同，且具有与条形气囊单元外形匹配的圆弧形，用于容纳条形气囊单元的底部。

由于防翘件的连接部51具有柔性，其通过粘接的方式固定在底座1的上表面，因而形成与上表面相同的长条形凹槽510。如图3所示，左右两侧一一对应的限位环52位于长条形凹槽510的上方，长条形凹槽510的底部与限位环52顶部的内表面之间形成用于容纳条形气囊单元20端部的空间，该空间为椭圆形，与条形气囊单元20的外形相匹配。

在装配状态下，连接部51覆盖在底座1的上表面，其具有与底座1相同的长条形凹槽510，条形气囊单元20插入限位环52与连接件51共同形成的容纳空间内，条形气囊单元20的底部位于底座和连接部的凹槽中，上部(除底部以外的其他部分)突出于底座1。

优选地，底座1与海绵层3之间设置气囊框架6，其堆叠在底座1上。具体地，气囊框架6为一个中空的框架，中空部分用于容纳气囊层2，准确地说，是容纳气囊层的上部。在装配状态下，条形气囊单元20的底部位于底座1的长条形凹槽10内，其他部分突出于底座1，气囊框架6的四周框架包围在气囊层2的上部的外围。

基于这样的设计，气囊层2的底部与底座长条形凹槽10配合，其底部的位移受到长条形凹槽10的约束，而不会自由地位移，因此气囊层的基底较为稳定；气囊层2突出于底座1的部分位于气囊框架6中，这部分的位移受到气囊框架6的约束，也不会向四周位移，因此气囊层上部也比较稳定。因而，本实用新型的气囊床垫结构既能提供较为稳定的气囊支撑，又解决了气囊翘起的问题。

优选地，气囊框架6与海绵层3之间设置加强布7，用于增强海绵层3的抗拉伸强度，延长海绵层3的使用寿命。

优选地，气囊层2的下面设置压力传感器8，使得本实用新型的气囊床垫能实现智能化控制。

上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述，而并非对本实用新型的保护范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下，本领域的普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、附图对本实用新型的技术方案所作出的各种变形、替代和改进，均应属于本实用新型的保护范畴。本实用新型的保护范围由权利要求确定。

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