一种快递柜的制作方法

本实用新型涉及物流装置的技术领域，尤其是涉及一种快递柜。

背景技术：

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递行业作为邮政业的重要组成部分，是现代社会不可替代的基础产业，快递在运送到代收点后会进行分类，放在快递柜中。

现有的快递柜一般由柜体、柜格以及柜门组成，柜门的启闭通过设置于柜体外表面的显示屏以及对应设置于柜体内的电路控制。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：对于电力的依赖程度高，而且柜格的高度从地面到高层依次不等，不方便取放快递。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种无需电力且方便取放物品的快递柜。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种快递柜，包括外壳以及固定连接于外壳内的货架，所述外壳为六块面板焊接而成的立方体状外壳，所述货架包括中轴、两个从动轮、驱动从动轮转动的驱动组件、四个置物台以及四根连接杆，所述外壳左右两侧面上均开有第一连接孔，所述中轴转动连接于正对的两个第一连接孔内，所述从动轮中部开有固定孔，所述从动轮均通过固定孔固定连接于中轴靠近第一连接孔的位置，所述从动轮靠近边部的位置开有四个第二连接孔，所述第二连接孔等距设置于从动轮上，所述置物台为u形置物台，所述置物台两侧靠近顶部的位置开有第三连接孔，所述连接杆穿过第二连接孔与第三连接孔，所述连接杆转动连接于第二连接孔与第三连接孔内，所述外壳的正面开有取物口，所述驱动组件啮合于货架左侧的从动轮。

本实用新型进一步设置为：所述外壳正面靠右侧固定连接有u形安置槽，所述驱动组件设置于安置槽内，所述安置槽侧壁均开有通孔，所述驱动组件包括摇柄、主动轮以及转轴，所述转轴固定连接于外壳右侧，所述主动轮转动连接于转轴，所述主动轮与外壳右侧的从动轮啮合，所述摇柄固定连接于主动轮，所述摇柄通过通孔伸出外壳之外。

本实用新型进一步设置为：所述取物口上设有启闭取物口的盖板，所述外壳正面开有取物口的位置固定连接有滑槽，所述盖板滑动连接于滑槽内。

本实用新型进一步设置为：所述盖板远离外壳的一面固定连接有拨块。

本实用新型进一步设置为：所述外壳背面开有维修孔，所述维修孔上铰接有安全门。

本实用新型进一步设置为：所述安全门相对于铰接处的一侧固定连接有安全锁，所述安全锁启闭安全门。

本实用新型进一步设置为：所述外壳正面相对于安置槽的位置固定连接有挡风板。

本实用新型进一步设置为：所述外壳正面底部固定连接有踏板，所述安置槽、挡风板以及踏板围成u形站台。

综上，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过使用包括外壳以及固定连接于外壳内的货架，其中外壳为立方体状外壳，货架包括中轴、两个从动轮、驱动从动轮转动的驱动组件、四个置物台以及四根连接杆，外壳左右两侧面上均开有第一连接孔，中轴转动连接于正对的两个第一连接孔内，从动轮中部开有固定孔，从动轮均通过固定孔固定连接于中轴靠近第一连接孔的位置，从动轮靠近边部的位置开有四个第二连接孔，第二连接孔等距设置于从动轮上，置物台为u形置物台，置物台两侧靠近顶部的位置开有第三连接孔，连接杆穿过第二连接孔与第三连接孔，连接杆转动连接于第二连接孔与第三连接孔内，外壳的正面开有取物口，驱动组件啮合于货架左侧的从动轮，一方面使得快递柜可以在无电力的情况下正常运转，另一方面可以使得用户在存取快递件的时候不必蹲下，提升了用户的使用体验；

2.通过在外壳正面靠右侧固定连接有u形安置槽，驱动组件设置于安置槽内，安置槽侧壁均开有通孔，驱动组件包括摇柄、主动轮以及转轴，转轴固定连接于外壳右侧，主动轮转动连接于转轴，主动轮与外壳右侧的从动轮啮合，摇柄固定连接于主动轮，摇柄通过通孔伸出外壳之外，一方面使得用户可以通过驱动组件来驱动置物台，方便地取放物品，另一方面使得用户可以通过旋转摇柄从而轻松的完成取放物品的操作；

3.通过在外壳正面相对于安置槽的位置固定连接有挡风板，外壳正面底部固定连接有踏板，安置槽、挡风板以及踏板围成u形站台，可以减少刮风下雨等特殊天气对用户取放物品的影响，从而提升快递柜的应用范围，进而提升用户的使用体验。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的货架结构示意图；

图4是本实用新型开有维修孔的面板的结构示意图；

图5是本实用新型的置物台结构示意图；

图6是本实用新型的从动轮结构示意图。

图中，1、外壳；11、面板；12、第一连接孔；13、取物口；14、盖板；15、滑槽；16、拨块；17、维修孔；18、安全门；19、安全锁；2、货架；3、中轴；4、从动轮；41、固定孔；42、第二连接孔；5、驱动组件；51、摇柄；52、主动轮；53、转轴；6、置物台；61、第三连接孔；7、连接杆；8、安置槽；81、通孔；9、站台；91、挡风板；92、踏板。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

参照图1至图6，为本实用新型公开的一种快递柜，包括外壳1以及固定连接于外壳1内的货架2，外壳1为六块面板11焊接而成的立方体状外壳1，货架2包括中轴3、两个从动轮4、驱动从动轮4转动的驱动组件5、四个置物台6以及四根连接杆7。

参照图1至图6，外壳1左右两侧面上均开有第一连接孔12，中轴3转动连接于正对的两个第一连接孔12内，从动轮4中部开有固定孔41，从动轮4均通过固定孔41固定连接于中轴3靠近第一连接孔12的位置。从动轮4靠近边部的位置开有四个第二连接孔42，第二连接孔42等距设置于从动轮4上。置物台6为u形置物台6，置物台6两侧靠近顶部的位置开有第三连接孔61。连接杆7穿过第二连接孔42与第三连接孔61，连接杆7转动连接于第二连接孔42与第三连接孔61内。

参照图1至图6，外壳1的正面开有取物口13，取物口13上设有启闭取物口13的盖板14，外壳1正面开有取物口13的位置固定连接有滑槽15，盖板14滑动连接于滑槽15内，盖板14远离外壳1的一面固定连接有拨块16。外壳1背面开有维修孔17，维修孔17上铰接有安全门18，安全门18相对于铰接处的一侧固定连接有安全锁19，安全锁19启闭安全门18。

参照图1至图6，外壳1正面靠右侧固定连接有u形安置槽8，驱动组件5设置于安置槽8内，安置槽8侧壁均开有通孔81，驱动组件5包括摇柄51、主动轮52以及转轴53，转轴53固定连接于外壳1右侧，主动轮52转动连接于转轴53，主动轮52与外壳1右侧的从动轮4啮合，摇柄51固定连接于主动轮52，摇柄51通过通孔81伸出外壳1之外，外壳1正面相对于安置槽8的位置固定连接有挡风板91，外壳1正面底部固定连接有踏板92，安置槽8、挡风板91以及踏板92围成u形站台9。

本实施例的实施原理为：

在用户需要取快递时候，首先拨动拨块16，使得盖板14与滑槽15发生相对运动，将取物口13开启，然后转动摇柄51，使得主动轮52开始绕转轴53转动，转动的主动轮52带动与主动轮52啮合的从动轮4转动，使得中轴3以及固定连接于中轴3远离主动轮52一端的从动轮4同步转动，使得连接杆7随着动轮转动，进而使得与连接杆7转动连接的置物台6同步转动，同时置物台6在自身以及货物重力的作用下始终保持垂直向下的状态，用户不停转动摇柄51同时通过取物口13观察置物台6上的快递，直到所需要的快递出现在取物口13，取出快递，最后拨动拨块16将盖板14复位。

在用户需要放快递时候，首先拨动拨块16，使得盖板14与滑槽15发生相对运动，将取物口13开启，然后转动摇柄51，使得主动轮52开始绕转轴53转动，转动的主动轮52带动与主动轮52啮合的从动轮4转动，使得中轴3以及固定连接于中轴3远离主动轮52一端的从动轮4同步转动，使得连接杆7随着动轮转动，进而使得与连接杆7转动连接的置物台6同步转动，同时置物台6在自身以及货物重力的作用下始终保持垂直向下的状态，用户转动摇柄51同时通过取物口13观察置物台6，使得闲置的置物台6出现在取物口13，将需要存放的快递放到置物台6上，最后拨动拨块16将盖板14复位。

在快递柜内部出现故障需要维修时，开启安全锁19，将安全门18打开，修理人员通过维修孔17进入快递柜内进行维修操作，在排除故障之后，修理人员再通过维修孔17离开快递柜，关上安全门18并用安全锁19锁好。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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