一种用于轨道交通的双幅窗帘的制作方法

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种用于轨道交通的双幅窗帘。

背景技术：

目前，大部分的轨道交通工具上都没有安装窗帘，因为轨道交通的窗户所采用的是可以阻挡或反射热量的材料，但是当阳光强烈的时候，还是会有一部分光线照射到车辆内部，会让乘客感到刺眼，并带来很多不便，而传统的单幅式窗帘如果应用到轨道交通的窗户上，在开合时并不能照顾到窗户两侧的乘客，操作也不够方便，需要站起身来拉动窗帘，存在一定的安全隐患，如果紧急刹车的话乘客甚至会因此而跌倒，因此，如何能够使轨道交通工具内的窗帘更便于使用，成为了一项亟待解决的技术难题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于轨道交通的双幅窗帘，具备方便使用的优点，解决了传统窗帘操作不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道交通的双幅窗帘，包括车厢，所述车厢的外壁开设有窗户，所述窗户的内部左侧活动连接有左帘，所述窗户的内部右侧活动连接有右帘，所述左帘的左侧活动连接有左卷筒，所述右帘的右侧活动连接有右卷筒，所述左卷筒设置在左安装板的正面，所述右卷筒设置在右安装板的正面，所述左安装板与右安装板之间的空隙中固定连接有第一横梁和第二横梁，所述左安装板的外壁活动连接有第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，所述右安装板的外壁活动连接有第五滑轮和第六滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮和第六滑轮的外壁活动连接有皮带，所述皮带的外壁固定连接有第一竖杆和第二竖杆，所述第二竖杆的外壁固定连接有滑杆，所述滑杆的外壁滑动连接有活动槽。

优选的，所述左帘的背面固定连接有第一竖杆，右帘的背面固定连接有第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆运动能够直接带动左帘和右帘开合，操作更加的方便。

优选的，所述皮带的外壁依次与第六滑轮、第三滑轮、第二滑轮、第五滑轮、第一滑轮和第四滑轮的外壁活动连接，形成一个闭合的回路，整体呈u字形，进而能够控制第一竖杆和第二竖杆做相向运动。

优选的，所述第一竖杆的顶部与外侧皮带固定连接，底部与内侧皮带固定连接，滑杆向左移动时，第一竖杆向右移动。

优选的，所述第二竖杆的顶部与内侧皮带固定连接，底部与外侧皮带固定连接，使第二竖杆的运动方向与第一竖杆相反。

优选的，所述第一横梁的底部开设有与第一竖杆相匹配的滑槽，第二横梁的顶部开设有与第二竖杆相匹配的滑槽，通过滑槽的开设能够使第一竖杆和第二竖杆的左右移动更加的稳定。

优选的，所述左帘和右帘均是绒布材质，绒布材质方便清理，手感舒适且外形也十分美观。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于轨道交通的双幅窗帘，具备以下有益效果：

1、该用于轨道交通的双幅窗帘，通过滑动滑杆使皮带转动，第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮和第六滑轮的设置能够使皮带的转动更加稳定，皮带转动时带动第一竖杆和第二竖杆做相向运动，第一竖杆和第二竖杆做相向运动又带动左帘和右帘同步伸展或同步闭合，遮挡或者敞开窗户，通过滑杆、皮带、第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮、第六滑轮、第一竖杆、第二竖杆、左帘、右帘和窗户之间的配合使用，从而达到了方便遮挡阳光的效果。

2、该用于轨道交通的双幅窗帘，通过皮带转动带动第一竖杆和第二竖杆运动，因为第一竖杆的顶部与外侧皮带固定连接，底部与内侧皮带固定连接，第二竖杆的顶部与内侧皮带固定连接，底部与外侧皮带固定连接，所以第一竖杆和第二竖杆在皮带的带动下做相向运动，进而控制左帘和右帘同步伸展或同步闭合，通过皮带、第一竖杆、第二竖杆、左帘和右帘之间的配合使用，从而达到了方便使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图。

图中：1-车厢、2-窗户、3-左帘、4-右帘、5-左卷筒、6-右卷筒、7-左安装板、8-右安装板、9-第一横梁、10-第二横梁、11-第一滑轮、12-第二滑轮、13-第三滑轮、14-第四滑轮、15-第五滑轮、16-第六滑轮、17-皮带、18-第一竖杆、19-第二竖杆、20-滑杆、21-活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种用于轨道交通的双幅窗帘，包括车厢1，车厢1的外壁开设有窗户2，窗户2的内部左侧活动连接有左帘3，窗户2的内部右侧活动连接有右帘4，左帘3和右帘4均是绒布材质，绒布材质方便清理，手感舒适且外形也十分美观，左帘3的背面固定连接有第一竖杆18，右帘4的背面固定连接有第二竖杆19，第一竖杆18和第二竖杆19运动能够直接带动左帘3和右帘4开合，操作更加的方便，左帘3的左侧活动连接有左卷筒5，右帘4的右侧活动连接有右卷筒6，左卷筒5设置在左安装板7的正面，右卷筒6设置在右安装板8的正面，左安装板7与右安装板8之间的空隙中固定连接有第一横梁9和第二横梁10，左安装板7的外壁活动连接有第一滑轮11、第二滑轮12、第三滑轮13和第四滑轮14，右安装板8的外壁活动连接有第五滑轮15和第六滑轮16，第一滑轮11、第二滑轮12、第三滑轮13、第四滑轮14、第五滑轮15和第六滑轮16的外壁活动连接有皮带17，皮带17的外壁依次与第六滑轮16、第三滑轮13、第二滑轮12、第五滑轮15、第一滑轮11和第四滑轮14的外壁活动连接，形成一个闭合的回路，整体呈u字形，进而能够控制第一竖杆18和第二竖杆19做相向运动，皮带17的外壁固定连接有第一竖杆18和第二竖杆19，第一竖杆18的顶部与外侧皮带17固定连接，底部与内侧皮带17固定连接，滑杆20向左移动时，第一竖杆18向右移动，第二竖杆19的顶部与内侧皮带17固定连接，底部与外侧皮带17固定连接，使第二竖杆19的运动方向与第一竖杆18相反，第一横梁9的底部开设有与第一竖杆18相匹配的滑槽，第二横梁10的顶部开设有与第二竖杆19相匹配的滑槽，通过滑槽的开设能够使第一竖杆18和第二竖杆19的左右移动更加的稳定，第二竖杆19的外壁固定连接有滑杆20，滑杆20的外壁滑动连接有活动槽21。

工作原理:滑动滑杆20使皮带17转动，第一滑轮11、第二滑轮12、第三滑轮13、第四滑轮14、第五滑轮15和第六滑轮16的设置能够使皮带17的转动更加稳定，皮带17转动带动第一竖杆18和第二竖杆19运动，因为第一竖杆18的顶部与外侧皮带17固定连接，底部与内侧皮带17固定连接，第二竖杆19的顶部与内侧皮带17固定连接，底部与外侧皮带17固定连接，所以第一竖杆18和第二竖杆19在皮带17的带动下做相向运动，第一竖杆18和第二竖杆19做相向运动带动左帘3和右帘4同步伸展或同步闭合，遮挡或者敞开窗户2。

综上所述，该用于轨道交通的双幅窗帘，通过滑动滑杆20使皮带17转动，第一滑轮11、第二滑轮12、第三滑轮13、第四滑轮14、第五滑轮15和第六滑轮16的设置能够使皮带17的转动更加稳定，皮带17转动时带动第一竖杆18和第二竖杆19做相向运动，第一竖杆18和第二竖杆19做相向运动又带动左帘3和右帘4同步伸展或同步闭合，遮挡或者敞开窗户2，通过滑杆20、皮带17、第一滑轮11、第二滑轮12、第三滑轮13、第四滑轮14、第五滑轮15、第六滑轮16、第一竖杆18、第二竖杆19、左帘3、右帘4和窗户2之间的配合使用，从而达到了方便遮挡阳光的效果；通过皮带17转动带动第一竖杆18和第二竖杆19运动，因为第一竖杆18的顶部与外侧皮带17固定连接，底部与内侧皮带17固定连接，第二竖杆19的顶部与内侧皮带17固定连接，底部与外侧皮带17固定连接，所以第一竖杆18和第二竖杆19在皮带17的带动下做相向运动，进而控制左帘3和右帘4同步伸展或同步闭合，通过皮带17、第一竖杆18、第二竖杆19、左帘3和右帘4之间的配合使用，从而达到了方便使用的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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