一种可调节的市政工程施工用警示挡板的制作方法

本实用新型涉及施工挡板技术领域，具体为一种可调节的市政工程施工用警示挡板。

背景技术：

在市政工程施工过程中，施工现场由于其安全性以及环境状况较差以及建筑工地防盗的需要，会采用围挡将其与公共空间隔开，现有的市政工程施工与公共空间隔开的方式是设置围挡，设置围挡采用多个挡板进行相接，使所有挡板拼接成一个看起来是一个整体的墙面，使施工现场与公共空间隔开隔开，避免行人进入施工现场，同时起到警示的作用，现有的市政工程施工用警示挡板大多采用一整块挡板进行对接遮挡，在使用时使不便于根据需要对高度进行调整，拆卸时不便于进行收纳，会占用较多的储存空间，且挡板在遇到大风天气，可能会被大风吹到，存在安全隐患，所述需要一种可调节的市政工程施工用警示挡板。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的市政工程施工用警示挡板，解决了现有的市政工程施工用警示挡板，在使用时使不便于根据需要对高度进行调整，拆卸时不便于进行收纳，会占用较多的储存空间，且挡板在遇到大风天气，可能会被大风吹到，存在安全隐患的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种可调节的市政工程施工用警示挡板，包括底座，所述底座的上表面前后两侧均固定连接有挡板一，两个所述挡板一之间滑动连接有挡板二，所述挡板二的左右两侧均开设有滑槽，两个所述挡板一之间上侧固定连接有两个连接柱，且两个连接柱位于挡板一的左右两侧，且两个连接柱与滑槽滑动连接，所述挡板二上开设有两个方形框，所述方形框内设置有若干遮挡板，且遮挡板的两端通过销轴与方形框的左右两侧活动连接，所述遮挡板的底部设置有配重块，所述挡板二的前侧壁左右两侧均开设有若干圆孔，所述挡板二的顶端固定连接有把手，前侧所述挡板一的前侧壁两侧均卡接有螺旋帽，所述螺旋帽内螺纹连接有螺旋杆，所述底座的前后侧壁左右两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块上开设有定位孔，前侧所述挡板一的左右两侧均固定连接有对接块,所述对接块上开设有对接孔，后侧所述挡板一的后侧壁设置有反光条一，所述挡板二的后侧壁上方设置有反光条二。

优选的，所述圆孔的数量不低于四个。

优选的，所述螺旋杆的后侧端与圆孔相对应。

优选的，两个所述对接块分别与挡板一的左右侧壁对齐。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该可调节的市政工程施工用警示挡板，通过设置的挡板一、挡板二、滑槽、连接柱、圆孔、把手、螺旋帽、螺旋杆之间的相互配合，能够通过把手向上拉动挡板一在两个挡板二之间向上滑动，对该施工用警示挡板的高度进行调整，当把挡板二调整到需要的高度时，通过设置的螺旋帽与螺旋杆之间的螺纹连接，能够对挡板二的位置进行固定，实现对警示挡板的高度进行调整，且在对该警示挡板进行拆卸时，能够将挡板二收缩进两挡板一之间，既能够占用较小的空间面积，又便于进行运输，便于对该市政工程施工用警示挡板进行推广。

2、该可调节的市政工程施工用警示挡板，通过在方形框内设置的若干遮挡板，当有较大的风吹过时，风能够吹动遮挡板通过销轴的旋转进行倾斜，穿过方形框，能够有效减小该警示挡板对风的阻力，避免风将该警示挡板吹倒，提高该警示挡板的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型左视剖面结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型后视结构示意图。

图中：1底座、2挡板一、3挡板二、4滑槽、5连接柱、6方形框、7遮挡板、8配重块、9圆孔、10把手、11螺旋帽、12螺旋杆、13支撑块、14定位孔、15对接块、16对接孔、17反光条一、18反光条二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节的市政工程施工用警示挡板，包括底座1，底座1的底部与地面进行接触，对两个挡板二3起到支撑作用，且底座1的前后侧壁两端固定连接的支撑块13上开设的定位孔14，能够将该警示挡板与地面之间进行固定，底座1的上表面前后两侧均固定连接有挡板一2，两个挡板一2之间滑动连接有挡板二3，通过在两个挡板一2之间滑动连接的挡板二3，能够实现将挡板一2从两个挡板二3之间滑出,对该警示挡板的高度进行调整，且在挡板二3收缩进两挡板一2之间时，能够占用较小的储存空间，且便于对该警示挡板进行运输，挡板二3的左右两侧均开设有滑槽4，两个挡板一2之间上侧固定连接有两个连接柱5，且两个连接柱5位于挡板一2的左右两侧，且两个连接柱5与滑槽4滑动连接，通过设置的滑槽4与连接柱5之间的滑动连接，便于使挡板一2在两个挡板二3之间进行滑动，避免挡板二3在滑动时发生倾斜，保证挡板二3在滑动时的流畅性，便于对该警示挡板进行安装或拆卸，挡板二3上开设有两个方形框6，方形框6内设置有若干遮挡板7，通过在方形框6内设置的若干遮挡板7，当有较大的风吹过时，风能够吹动遮挡板7通过两端的销轴进行旋转倾斜，使风穿过方形框6，能够有效减小该警示挡板对风的阻力，避免该警示挡板发生倾倒，提高该警示挡板的使用安全性，且遮挡板7的两端通过销轴与方形框6的左右两侧活动连接，遮挡板7的底部设置有配重块8，通过在遮挡板7的底部设置的配重块8，能够使该遮挡板7在正常的情况下处于竖直的状态，保证遮挡板7对施工现场进行遮挡，挡板二3的前侧壁左右两侧均开设有若干圆孔9，圆孔9的数量不低于四个，通过设置的若干圆孔9，能够在对遮挡板二3调整到合适的位置时通过螺旋杆12进行固定，挡板二3的顶端固定连接有把手10，把手10便于将挡板二3从挡板一2之间进行滑出，前侧挡板一2的前侧壁两侧均卡接有螺旋帽11，螺旋帽11内螺纹连接有螺旋杆12，螺旋杆12的后侧端与圆孔9相对应，通过设置的螺旋帽11与螺旋杆12之间的螺纹连接，转动螺旋杆12，将螺旋杆12的后端旋转到圆孔9内，能够对挡板二3的位置进行固定，实现对该施工用警示挡板的高度进行调整，底座1的前后侧壁左右两侧均固定连接有支撑块13，支撑块13上开设有定位孔14，前侧挡板一2的左右两侧均固定连接有对接块15,两个对接块15分别与挡板一2的左右侧壁对齐，将对接块15与挡板一2的侧壁进行对齐，能够避免两警示挡板之间留有空隙，提高警示挡板之间的密封性，对接块15上开设有对接孔16，通过在对接块15上开设的对接孔16，能够在两个该警示挡板之间利用对接块15上的连接孔16，使用螺母螺帽进行固定，将两个该警示挡板固定在一起，提高该警示挡板的牢固性，后侧挡板一2的后侧壁设置有反光条一17，挡板二3的后侧壁上方设置有反光条二18，通过设置的反光条一17和反光条二18，能够对夜间行驶的车辆起到警示作用，提高该警示挡板的警示作用。

本实用新型的操作步骤为：

将该警示挡板竖立在需要进行围挡的地点，且将带有反光条一17和反光条二18的一侧朝向施工现场的外侧，通过使用膨胀螺丝穿过支撑块13上开设的定位孔14，将该警示挡板固定在地面上，通过把手10向上拉动挡板一2在两个挡板二3之间向上滑动，通过设置的滑槽4与连接柱5之间的滑动连接，将挡板一2从两个挡板二3之间滑出，当调整到需要的高度时，通过设置的螺旋帽11与螺旋杆12之间的螺纹连接，转动螺旋杆12，将螺旋杆12的后端旋转到圆孔9内，能够对挡板二3的位置进行固定，实现对该施工用警示挡板的高度进行调整，将该警示挡板安装完成后可将多个该警示挡板固定在地面上，且将每两个警示挡板左右侧的对接块15进行对接，通过在对接块15上的连接孔16内使用螺母螺帽进行固定，以此类推，将多个该警示挡板固定安装在一起，完成对施工现场的遮挡，当对该警示挡板进行拆卸时，能够将挡板二3收缩进两挡板一1之间，便于对该警示挡板进行储存和运输，通过在方形框6内设置的若干遮挡板7，当有较大的风吹过时，风能够吹动遮挡板7通过两端的销轴进行旋转倾斜，使风穿过方形框6，能够有效减小该警示挡板对风的阻力，提高该警示挡板的使用安全性。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除