一种住宅交通核和具有该住宅交通核的建筑物的制作方法

本实用新型涉及建筑技术领域，特别涉及一种住宅交通核和具有该住宅交通核的建筑物。

背景技术：

众所周知，住宅交通核的构成要素主要有楼梯、电梯、楼/电梯前室、公共走道、候梯厅、设备管井、加压送风井等。

在现有技术中，住宅交通核往往以楼梯为中心，在楼梯的两侧分别设置电梯等，这样一来，两个电梯之间的间距较大，当需要利用电梯作为担架电梯时，间隔较远的两个电梯往往使用不便，从而影响救助效率；有鉴于此，如何优化住宅交通核的结构，以确保电梯的合理使用是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种住宅交通核和具有该住宅交通核的建筑物，两个电梯紧邻设置，方便使用，且结构合理。

为实现上述目的，本实用新型提供一种住宅交通核，包括并排且紧邻设置的客运电梯和消防电梯，所述客运电梯和所述消防电梯两者的第一侧间隔设有第一步行楼梯，所述客运电梯和所述消防电梯两者的第二侧紧邻设有第二步行楼梯。

可选地，所述客运电梯和所述消防电梯两者沿南北方向设置，所述第一步行楼梯设于西侧，所述第二步行楼梯设于东侧。

可选地，所述第一步行楼梯和所述第二步行楼梯的形状和尺寸相同。

可选地，位于所述客运电梯和所述消防电梯两者的南侧间隔设有水电间。

本实用新型还提供一种建筑物，包括上述任意一项所述的住宅交通核。

可选地，所述住宅交通核设于北侧。

可选地，包括若干个单元，且任一所述单元均设有所述住宅交通核。

可选地，任一所述单元包括两户房间，且两户所述房间设于所述住宅交通核的东西两侧，且任一所述房间的厨房和卫生间紧邻所述住宅交通核。

可选地，任一所述单元包括三户房间，其中两户所述房间设于所述住宅交通核的东西两侧，该两户所述房间的厨房和卫生间紧邻所述住宅交通核；另一户所述房间设于所述住宅交通核的南侧。

可选地，任一所述单元包括四户房间，其中两户所述房间设于所述住宅交通核的东西两侧，该两户所述房间的厨房和卫生间紧邻所述住宅交通核；另两户所述房间设于所述住宅交通核的南侧。

相对于上述背景技术，本实用新型提供的住宅交通核，包括客运电梯和消防电梯，客运电梯可作为无障碍电梯兼客梯使用，消防电梯可作为消防电梯兼担架电梯使用，客运电梯和消防电梯两者紧邻设置，并且客运电梯和消防电梯并排。客运电梯和消防电梯两者的第一侧间隔设有第一步行楼梯，客运电梯和消防电梯两者的第二侧紧邻设有第二步行楼梯。客运电梯和消防电梯两者与第一步行楼梯之间可作为合用前室，第二步行楼梯远离客运电梯和消防电梯两者的一侧可设有外廊前室；可以看出，第一步行楼梯的侧部与客运电梯和消防电梯两者相对，无论是楼梯间还是候梯间(合用前室)均能够对外自然同分采光；并且由于客运电梯、消防电梯和第二步行楼梯三者紧邻设置，当需要利用消防电梯作为担架电梯时，未乘坐消防电梯的其他救护人员亦可快速通过客运电梯实现上下楼，以提升救助效率，以避免因某一电梯被占用后步行较远距离乘坐另一电梯，如此设置，住宅交通核的结构设计合理，且满足《建筑设计规范》gb50016-2014的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的住宅交通核的平面图；

图2为本实用新型实施例所提供的具有住宅交通核的建筑物的一种具体实施方式的平面图；

图3为本实用新型实施例所提供的具有住宅交通核的建筑物的另一种具体实施方式的平面图；

图4为本实用新型实施例所提供的具有住宅交通核的建筑物的再一种具体实施方式的平面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型实施例所提供的一种住宅交通核，如说明书附图1所示，包括并排且紧邻设置的客运电梯1和消防电梯2，客运电梯1和消防电梯2两者的第一侧间隔设有第一步行楼梯3，客运电梯1和消防电梯2两者的第二侧紧邻设有第二步行楼梯4。第一步行楼梯3和第二步行楼梯4的具体设置方式可参考现有技术，且两者的形状和尺寸均可设置相同。

客运电梯1可看作是无障碍电梯兼客梯，消防电梯2可看作是消防电梯兼担架电梯，第一步行楼梯3和第二步行楼梯4可看作是疏散楼梯。第一步行楼梯3相距于客运电梯1和消防电梯2两者之间的空间可看作是合用前室，亦可称之为二合一前室，用来当作候梯间和第一步行楼梯3的入口通道；第一步行楼梯3的侧部和客运电梯1和消防电梯2两者相对，无论是楼梯间还是合用前室均能对外自然通风采光，由于电梯的尺度要求，使得侯梯厅舒适感增加。

客运电梯1和消防电梯2两者沿南北方向设置，第一步行楼梯3设于西侧，第二步行楼梯4设于东侧，说明书附图1所示的方位即为上北、下南、左西、右东。由此可知，在北侧墙上可设有窗户，客运电梯1和消防电梯2两者的西侧和东侧均设有窗户，从而提升第一步行楼梯3和第二步行楼梯4的采用效果。

位于客运电梯1和消防电梯2两者的南侧间隔设有水电间，说明书附图1中示出的“水”即代表水表间，“弱”即代表了弱电间，“强”则代表了强电间。水电间和客运电梯1之间具有走廊，以连通第一步行楼梯3和第二步行楼梯4。

本实用新型实施例还提供一种建筑物，包括上述住宅交通核。建筑物可具体为高度超过54米、建筑面积超过650㎡且具有防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅，住宅交通核设于建筑物的北侧，建筑物包括多个单元，且任一单元均设有住宅交通核。

任一单元可设有两户房间，如说明书附图2所示，分别为第一户10和第二户20，第一户10和第二户20设于住宅交通核的东西两侧，且第一户10和第二户20的厨房和卫生间紧邻住宅交通核。

说明书附图2也即示出了两梯两户的情形，每一户的具体户型可根据实际需要而定，每一户的厨房和卫生间紧邻住宅交通核设置即可，以避免因住宅交通核的噪声对户内造成影响。

任一单元还可设有三户房间，如说明书附图3所示，分别为第一户10、第二户20和第三户30，第一户10和第二户20设于住宅交通核的东西两侧，第一户10和第二户20的厨房和卫生间紧邻住宅交通核；第三户30设于住宅交通核的南侧。

说明书附图3也即示出了两梯三户的情形，每一户的具体户型可根据实际需要而定，第三户30(也即南侧户型)的厨房和卫生间紧邻住宅交通核设置即可，以避免因住宅交通核的噪声对户内造成影响。

任一单元还可设有四户房间，如说明书附图4所示，分别为第一户10、第二户20、第三户30和第四户40，第一户10和第二户20设于住宅交通核的东西两侧，第三户30和第四户40设于住宅交通核的南侧，第三户30和第四户40(也即南侧户型)的厨房和卫生间紧邻住宅交通核。

可以看出，在整体设计的面宽允许的情况下可用于每单元四户或每单元三户、每单元两户；两个单元可拼接成为“板-塔”形式；每户的居室可设置于南侧，满足各户型居室的自然采光、通风；交通核设置于北侧，厨房、卫生间围绕交通核布置，同时设置阳台以满足其采光要求。与此同时，本实用新型所提供的住宅交通核和具有该住宅交通核的建筑物，满足《建筑设计防火规范》gb50016-2014的要求，可被广泛推广。

需要指出的是，说明书附图2至附图4所示的户型仅仅给出大致结构，至于每个房间的具体位置和尺寸均可根据实际需要而定，本文并不做出具体限制。

本实用新型所提供的住宅交通核和具有该住宅交通核的建筑物，具有以下优点：

优点一、克服了传统高层居住建筑建筑交通核无法满足每个单元前室公共区域的安全出入口不应小于2个且楼梯间应在首层直通室外的问题。

优点二、楼梯间具有良好的自然采光通风可以不需要加压送风设备，有效的降低了日常的运营费用。

优点三、由于电梯的尺度要求，使得候梯厅舒适感增加，且前室能自然光及通风可以不需要加压送风设备，不但可以降低运营费用，更重要的是给人们带来心理上的安全感，为邻里交往提供客观可能性。

优点四、对户型设计的影响很小，户型之间相互不干扰，交通核集中规整有利于建筑立面的塑造，提升建筑整体形象。

优点五、标准化、模块化设计，适用性强，有利于推广。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型所提供的住宅交通核和具有该住宅交通核的建筑物进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

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