一种栏杆构件间的连接结构的制作方法

本实用新型涉及栏杆领域，特别是一种栏杆构件间的连接结构。

背景技术：

目前，栏杆上大多带有横杆与竖杆。其中横杆的端部大多是通过焊接的方式固定连接在竖杆上的。由于，横杆与竖杆是焊接一起的，当横杆、竖杆的其中之一出现损坏时，就很难单独拆卸下损坏的构件，从而不得不将栏杆整体报废掉，这种情况下，栏杆的维护成本十分大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种栏杆构件间的连接结构，该连接结构能使横杆与竖杆稳定、可靠地连接一起，且还能十分方便地将横杆、竖杆拆分开，无需整体报废，有助于降低栏杆维护的成本，且该连接结构的整体结构强度还十分高。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种栏杆构件间的连接结构，其特点在于包括竖杆、横杆、定位件、铆钉,其中竖杆为空心杆体结构，在竖杆上形成有内孔，所述竖杆的右表面上开设有贯穿内孔的穿孔，所述穿孔的上孔壁上设有挂装翼，所述竖杆的右表面上还开设有贯穿至内孔的穿套孔；所述定位件的右端端面上开设有嵌装腔，所述定位件的左端端面上设有倒钩部，所述定位件的左端端面上开设有贯穿至嵌装腔的通孔；所述倒钩部插装在穿孔中，并使倒钩部挂装在挂装翼上，还使通孔与穿套孔相对接连通，所述铆钉布置在嵌装腔中，并使铆钉的一端穿过通孔、穿套孔后锁定，所述横杆的左端嵌装在嵌装腔中。

优选地，所述嵌装腔的腔壁上设有横向延伸的加强肋条，并使加强肋条的高度按从左至右的顺序逐渐减小，还使横杆的表面紧压在加强肋条上。

优选地，所述倒钩部包括连接部、钩置部，所述连接部呈左低右高的倾斜方式布置，所述连接部的右端连接在定位件的左端上，所述钩置部设置在连接部的左端上表面上，所述挂装翼为左低右高的倾斜方式布置，所述钩置部压在挂装翼的左端端面上。

优选地，所述竖杆的右表面上开设有四个穿孔，并使四个穿孔呈环绕穿套孔布置，在四个穿孔的上孔壁上均设有挂装翼，所述定位件的左端端面上设有四个倒钩部，并使四个倒钩部的位置与四个穿孔的位置一一对应，还使四个倒钩部分别穿置于四个穿孔中，以及使四个倒钩部分别挂装在对应的挂装翼上。

优选地，所述横杆为空心杆体结构，并使横杆的内孔罩置于铆钉的端部上。

优选地，所述铆钉用螺栓替代，所述螺栓依次穿过通孔、穿套孔后锁紧。

优选地，所述铆钉为拉铆钉。

本实用新型的有益效果：在本实用新型的连接结构中，通过挂装翼与倒钩部的设置，可以在定位件受到向下的作用的力时，通过倒钩部的挂装作用，能起到限制定位件向下坠的作用，这就可以提高定位件的承载能力，从而有助于提高横杆的承载能力，进而有助于提高栏杆的结构强度与可靠性。通过使倒钩部插装在穿孔中，并使倒钩部挂装在挂装翼上，还使铆钉穿过通孔、穿套孔后锁定，这样能有效地提高定位件安装定位的牢固性与稳定性，以避免定位件出现晃动或转动的情况，这能有效地提高该连接结构的结构强度与可靠性。通过使横杆的端部嵌装在嵌装腔中，这样不仅能对横杆的端部形成有效地的定位，还能十分方便地将横杆从定位件上拆卸下来；这样在竖杆、横杆其中之一出现损坏时，仅需更换损坏的杆体即可，无需将整个栏杆报废掉，这能有效地降低栏杆维护的成本。通过将铆钉布置在嵌装腔中，以及使竖杆采用空心杆体结构，还使挂装翼位于穿孔中，这样在铆钉完成锁定后，从栏杆的外侧看不到任何铆钉，这能避免人体或衣物剐蹭到铆钉，从而能减少人体受伤或衣物受损的情况，且这样还有助于提高栏杆的档次与美观性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视方向的结构示意图。

图2为本实用新型的拆分结构示意图。

图3为本实用新型中竖杆的立体结构示意图。

图4为本实用新型中竖杆的剖视结构示意图。

图5为本实用新型中定位件的剖视结构示意图。

图6为本实用新型中定位件立体结构示意图之一。

图7为本实用新型中定位件立体结构示意图之二。

图8为本实用新型的组装流程示意图。

图9为本实用新型中方案二的结构示意图。

具体实施方式

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如顶面、底面、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

如图1与图2所示，本实用新型所述的一种栏杆构件间的连接结构，包括竖杆1、横杆2、定位件3、铆钉4,其中，如图3与图4所示，所述竖杆1为空心杆体结构，在竖杆1上形成有内孔11，所述竖杆1的右表面上开设有贯穿内孔11的穿孔12，所述穿孔12的上孔壁上设有挂装翼13，所述竖杆1的右表面上还开设有贯穿至内孔11的穿套孔14；如图5至图7所示，所述定位件3的右端端面上开设有嵌装腔31，所述定位件3的左端端面上设有倒钩部32，所述定位件3的左端端面上开设有贯穿至嵌装腔31的通孔33；如图1、图2与图8所示，所述倒钩部32插装在穿孔12中，并使倒钩部32挂装在挂装翼13上，还使通孔33与穿套孔14相对接连通，所述铆钉4布置在嵌装腔31中，并使铆钉4的一端穿过通孔33、穿套孔14后锁定，所述横杆2的左端嵌装在嵌装腔31中。在本实用新型的连接结构中，通过挂装翼13与倒钩部32的设置，可以在定位件3受到向下的作用的力时，通过倒钩部32的挂装作用，能起到限制定位件3向下坠的作用，这就可以提高定位件3的承载能力，从而有助于提高横杆2的承载能力，进而有助于提高栏杆的结构强度与可靠性。通过使倒钩部32插装在穿孔12中，并使倒钩部32挂装在挂装翼13上，还使铆钉4穿过通孔33、穿套孔14后锁定，这样能有效地提高定位件3安装定位的牢固性与稳定性，以避免定位件3出现晃动或转动的情况，这能有效地提高该连接结构的结构强度与可靠性。通过使横杆2的端部嵌装在嵌装腔31中，这样不仅能对横杆2的端部形成有效地的定位，还能十分方便地将横杆2从定位件3上拆卸下来；这样在竖杆1、横杆2其中之一出现损坏时，仅需更换损坏的杆体即可，无需将整个栏杆报废掉，这能有效地降低栏杆维护的成本。通过将铆钉4布置在嵌装腔31中，以及使竖杆1采用空心杆体结构，还使挂装翼13位于穿孔12中，这样在铆钉4完成锁定后，从栏杆的外侧看不到任何铆钉，这能避免人体或衣物剐蹭到铆钉4，从而能减少人体受伤或衣物受损的情况，且这样还有助于提高栏杆的档次与美观性。

如图8所示，在组装该连接结构时，先将定位件3挂装在竖杆1上；接着通过铆钉4锁定定位件3；最后将横杆2的端部嵌装在定位件3上，就能完成该连接结构的组装。

如图5、图7与图8所示，所述嵌装腔31的腔壁上设有横向延伸的加强肋条34，并使加强肋条34的高度按从左至右的顺序逐渐减小，还使横杆2的表面紧压在加强肋条34上。通过加强肋条34的设置，不仅能提高定位件3的结构强度，还能方便横杆2插入到嵌装腔31中，这有助于提高组装的便利性。

如图7所示，在实际制造过程中，可以增加加强肋条34的数量。

如图2、图4至图6、图8所示，所述倒钩部32包括连接部321、钩置部322，所述连接部321呈左低右高的倾斜方式布置，所述连接部321的右端连接在定位件3的左端上，所述钩置部322设置在连接部321的左端上表面上，所述挂装翼13为左低右高的倾斜方式布置，所述钩置部322压在挂装翼13的左端端面上。该倒钩部32的结构十分简单可靠，这有助于提高连接结构制造的便利性。

在横杆2受到向下的力时，就能使得定位件3受到向下的力，这时钩置部322作用在挂装翼13上的压力就会增强；由于挂装翼13与连接部321均是呈倾斜布置的，这样能很好地抵挡住钩置部322，从而就能起到阻止下坠的作用，进而有助于提高横杆的承载能力。

所述挂装翼13可采用冲压竖杆1、使竖杆1变形得到；所述倒钩部32可采用冲压定位件3、使定位件3变形得到。

如图3至图6所示，所述竖杆1的右表面上开设有四个穿孔12，并使四个穿孔12呈环绕穿套孔14布置，在四个穿孔12的上孔壁上均设有挂装翼13，所述定位件3的左端端面上设有四个倒钩部32，并使四个倒钩部32的位置与四个穿孔12的位置一一对应，还使四个倒钩部32分别穿置于四个穿孔12中，以及使四个倒钩部32分别挂装在对应的挂装翼13上。通过这样的结构设计，能进一步增强定位件3与竖杆1之间的连接强度，从而有助于提高横杆2安装定位的可靠性。

如图2与图8所示，所述横杆2为空心杆体结构，并使横杆2的内孔罩置于铆钉4的端部上。通过使横杆2采用空心杆，以及使横杆2的内孔罩置于铆钉4的端部上，这不仅能降低横杆2的制造成本，还使提高横杆2嵌装至嵌装腔31中的嵌装量，从而能进一步提高嵌装的可靠性。

如图9所示，所述铆钉4用螺栓5替代，所述螺栓5依次穿过通孔33、穿套孔14后锁紧。采用螺栓5不仅能达到好的锁定作用，还能满足拆分定位件3与竖杆1的需求，从而能进一步降低栏杆维护的成本。

如图2与图8所示，所述铆钉4为拉铆钉。通过采用拉铆钉，能达到快速锁定的目的，从而有助于提高定位件3安装定位的效率，进而有助于提高连接结构的组装效率。

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