一种跨线式高架候车室外墙装饰施工工艺的制作方法

本发明属于建筑工程
技术领域：
，尤其涉及一种跨线式高架候车室外墙装饰施工工艺。
背景技术：
：随着我国高铁建设的进行，越来越多的高铁站房将以城市大门的形式出现。采用“房桥合一”形式的高架站房，以其大空间的整体性，为旅客提供了便捷的购票、候车，以及商业空间，是新建高铁站房的主要形式之一。此类站房形式站房铁路线路直接穿过站房，通常将候车大厅设在线路上方，旅客采用“上进下出”式客流形式，传统的外墙装饰施工工艺仅涂抹水泥砂浆，对于这种类型的铁路客站，线路上方围护结构及外墙装饰装修需考虑线路运营安全、同时考虑日常清洗和维护等问题。为此我们提出了一种跨线式高架候车室外墙装饰施工工艺。技术实现要素：本发明提供了一种跨线式高架候车室外墙装饰施工工艺，解决铁路线路上方外墙日常清洗和维护等问题。为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种跨线式高架候车室外墙装饰施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：基层砌筑：在线路上方外墙采用蒸压加气混凝土砌块砌筑，外墙的内侧为保温层；喷湿墙面：对基层墙面进行喷湿；涂抹砂浆：基层墙面充分湿润后，涂抹粉刷砂浆，在粉刷砂浆涂抹完后加入热镀锌电焊网，热镀锌电焊网采用锚栓固定，热镀锌电焊网固定后，涂抹防水砂浆；清理墙体：采用专用界面剂刷毛、中层底灰抹平并表面扫毛，对基层墙体表面的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕等清除干净；刮腻：满刮防水腻子层并铺设耐碱玻纤网，接着满刮抛光腻子层，固化24h；涂色：先喷一遍喷抗碱封闭底漆，间隔5min再喷一遍放置24h，然后涂实色着色填充中层两遍，放置16h；喷漆：喷涂白色氟碳漆，放置16h。进一步地，粉刷砂浆包括水泥、消石灰和砂浆，水泥、消石灰和砂浆质量比为1:1:6。进一步地，锚栓的锚固深度≥30mm，每平米≥8个铆固点。进一步地，防水砂浆采用乳液类，涂抹厚度为8mm。进一步地，涂抹砂浆中，砂浆的平整度≤3mm/2m。进一步地，抛光腻子层平整度≤0.5mm/2m。进一步地，白色氟碳漆中重量比为主漆：固化剂：稀释剂＝12：1：6。进一步地，竖向和水平向分格缝间距为3m，宽度为15mm，深度为10mm，施涂前在基面上用墨线弹出每条分格缝的位置，然后进行切割，切割深度宜进入砂浆层内10mm，切割后应将缝芯抹灰挖出，并将缝底和缝侧修平。进一步地，刮腻完成后，腻子层清理干净分格缝后填实弹性填充体，分割缝完成并干固后，贴上胶带加以保护，并在着面漆喷涂前去掉。与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明通过基层砌筑、喷湿墙面、涂抹砂浆、清理墙体、刮腻、涂色、喷漆等步骤，在线路上方外墙面经长期日晒雨淋、列车震动等因素的影响下，大大提高了外墙砂浆整体性，施工后观感质量，表面光滑、洁净无色差，阴阳角线棱角分明，线条横平竖直，有效防止砂浆开裂、脱落现象发生，同时也提高了氟碳面层在建筑外墙使用中的寿命，减少线路上方无法维护的困难。加气混凝土砌块是一种节能、节土、利废的新型墙体材料，具有质轻、隔热保温、吸声隔音、抗震、防火、可锯、可刨、可钉、施工简便和可增加建筑物使用面积等优点，而被广泛地应用于民用和工业建筑中。粉刷砂浆在配方中减少了水泥的用量并增加了已经吸水消化的生石灰，即称熟石灰(或消石灰)。在熟石灰(消石灰)中已含有一定水分，又不再消化吸水，基本上解决了加气混凝土墙面粉刷层空鼓、开裂问题。将保温层设置在外墙以内，采用内保温构造处理，减小外装修层的厚度及重量。在粉刷砂浆、防水砂浆两层砂浆之间加入热镀锌电焊网，热镀锌电焊网采用锚栓固定、锚栓锚固深度≥30mm、每平米≥8个铆固点，可加强砂浆的整体性，有效防止砂浆开裂、脱落现象发生，改善了墙体表面抗裂性。具体实施方式下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。一种跨线式高架候车室外墙装饰施工工艺，包括以下步骤：基层砌筑：在线路上方外墙采用蒸压加气混凝土砌块砌筑，外墙的内侧为保温层；喷湿墙面：对基层墙面进行喷湿；涂抹砂浆：基层墙面充分湿润后，涂抹粉刷砂浆，在粉刷砂浆涂抹完后加入热镀锌电焊网，热镀锌电焊网采用锚栓固定，热镀锌电焊网固定后，涂抹防水砂浆。粉刷砂浆包括水泥、消石灰和砂浆，水泥、消石灰和砂浆质量比为1:1:6。锚栓的锚固深度＝30mm，每平米＝8个铆固点。防水砂浆采用乳液类，涂抹厚度为8mm。涂抹砂浆中，砂浆的平整度≤3mm/2m。清理墙体：采用专用界面剂刷毛、中层底灰抹平并表面扫毛，对基层墙体表面的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕等清除干净。刮腻：满刮防水腻子层并铺设耐碱玻纤网，接着满刮抛光腻子层，固化24h；抛光腻子层平整度≤0.5mm/2m。涂色：先喷一遍喷抗碱封闭底漆，间隔5min再喷一遍放置24h，然后涂实色着色填充中层两遍，放置16h；喷漆：喷涂白色氟碳漆，放置16h，白色氟碳漆中重量比为主漆：固化剂：稀释剂＝12：1：6。作为本实施例的进一步选择，竖向和水平向分格缝间距为3m，宽度为15mm，深度为10mm，施涂前在基面上用墨线弹出每条分格缝的位置，然后进行切割，切割深度宜进入砂浆层内10mm，切割后应将缝芯抹灰挖出，并将缝底和缝侧修平。作为本实施例的进一步选择，刮腻完成后，腻子层清理干净分格缝后填实弹性填充体，分割缝完成并干固后，贴上胶带加以保护，并在着面漆喷涂前去掉。专用界面剂技术性能要求：聚合物水泥防水砂浆技术性能要求：各种腻子技术性能要求：耐碱玻纤网技术性能要求：白色氟碳漆系统底、中、面层技术性能要求：各种腻子层和白色氟碳漆底、中、面组合层的力学性能要求：序号项目力学性能要求1拉伸强度(mpa)≥3.52扯断伸长率(％)≥4以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属
技术领域：
人员能很好的理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。当前第1页1 2 3 

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