电塔及用于电塔的方法与流程

本申请涉及电网设备技术领域，具体而言，涉及一种电塔及用于电塔的方法。

背景技术：

伴随电力行业的发展，在电塔上安装例如无人机机库等设备，以打造出针对电力输电巡检的“一塔多用系统”成为了发展目标。然而，高压电塔通常位于户外各种恶劣的地理环境。作为常规的安装工具，吊车、塔吊等根本无法进入现场作业环境。因此，在高压电塔上安装无人机机库等大型设备时，全靠人工吊装，费时费力，增加成本的同时更存在安全隐患，可能对作业人员造成伤害。

技术实现要素：

本申请旨在提供一种电塔及用于电塔的方法，在该电塔方便安装如无人机机库等大型设备。

根据本申请的第一方面，提供一种电塔，包括电塔主体和安装组件，所述安装组件，包括动力件、导轨及支架，所述支架用于安装待安装设备，所述导轨安装于所述电塔主体且沿上下方向延伸，所述动力件用于驱动所述支架在所述导轨上移动，以实现所述支架的升降。

可选地，所述支架可拆卸地连接于所述导轨。

可选地，所述支架包括运动轮，所述支架通过所述运动轮与所述导轨配合。

可选地，所述安装组件还包括传动带、主动轮和从动轮，所述主动轮安装于所述导轨的下端，所述从动轮安装于所述导轨的上端，所述传动带沿所述导轨的延伸方向布置且分别套设于所述主动轮和所述从动轮，所述传动带与所述导轨相连，所述主动轮与所述动力件传动连接。

可选地，所述动力件构造为伸缩结构，包括固定部和活动部，所述活动部的一端可滑动地连接于所述固定部，另一端连接于所述支架。

可选地，所述导轨在上下方向上倾斜设置。

可选地，所述支架为构造为平台结构。

可选地，所述电塔还包括待安装设备，所述待安装设备安装于所述支架。

可选地，所述待安装设备为无人机机库。

根据本申请的第二面，提供一种用于第一方面提供的电塔的方法，该方法包括：

使所述支架位于预设位置；

在所述预设位置将所述待安装设备安装于所述支架；

通过所述动力件驱使所述支架沿所述导轨上升，以使所述待安装设备上升并保持在安装位置。

在本申请提供的电塔中，安装组件集成到电塔主体上，安装组件自身设置用动力件，能够驱动支架在导轨上升降。基于此，在电塔上安装无人机机库等设备时，首先，可使支架位于一定的位置，例如，位于地面。然后，将待安装设备固定在支架上；之后，通过动力件驱动支架沿导轨上升，直至将待安装设备传输至预设的安装位置；最后，使支架保持在该位置。这样，即可实现待安装设备在电塔主体上的安装。

通过上述技术方案，解决了吊车、塔吊等常规安装工具无法进入现场作业环境的问题，解决了手动吊装待安装设备费时费力、存在安全隐患的问题。不仅使得待安装设备的安装省时省力，还保障了安装时作业人员的安全，也使得待安装设备后续的拆卸、维护、升级更新等操作方便省力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请一种实施例的电塔的结构示意图；

图2为本申请一种实施例的电塔的安装组件的结构示意图。

图标：100－电塔；10－电塔主体；20－安装组件；21－动力件；22－导轨；23－支架；231－第一部分；232－第二部分；24－传动带；25－主动轮；26－从动轮；27－第一转轴；28－第二转轴；30－待安装设备。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“竖直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，本申请的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，本申请的描述中若出现术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对悬垂，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

如图1和图2所示，根据本申请的一方面，提供了一种电塔100，如高压电塔100。该电塔100包括电塔主体10和安装组件20。安装组件20包括动力件21、导轨22及支架23，支架23用于安装待安装设备30，导轨22安装于电塔主体10且沿上下方向延伸，动力件21用于驱动支架23在导轨22上移动，以实现支架23的升降。

在本申请提供的电塔100中，安装组件20集成到电塔主体10上，安装组件20自身设置用动力件21，能够驱动支架23在导轨22上升降。基于此，在电塔100上安装无人机机库等设备时，首先，可使支架23位于一定的位置，例如，位于地面。然后，将待安装设备30固定在支架23上；之后，通过动力件21驱动支架23沿导轨22上升，直至将待安装设备30传输至预设的安装位置；最后，使支架23保持在该位置。这样，即可实现待安装设备30在电塔主体10上的安装。当需要拆卸待安装设备30时，利用动力件21驱动支架23沿导轨22下降，将待安装设备30从支架23上拆卸即可。

通过上述技术方案，解决了吊车、塔吊等常规安装工具无法进入现场作业环境的问题，解决了手动吊装待安装设备30费时费力、存在安全隐患的问题。不仅使得待安装设备30(如无人机机库)的安装省时省力，保障了安装时作业人员的安全，对作业人员的要求也有所降低，不需要专业的带电作业人员。同时，也能够使得待安装设备30后续的拆卸、维护、升级更新等操作方便省力，同时也利于节约人工成本。

而且，通过将待安装设备30集成在电塔主体10上，对应地，能够将待安装设备30的功能集成到该电塔100上，使得电塔100起到一塔多用的功能。

其中，导轨22的上端和下端可均安装于电塔主体10，或者，如图1所示，导轨22的上端固定于电塔主体10，导轨22的下端固定于地面。

在本申请的实施例中，待安装设备30可以为上述的无人机机库，也可为任意适当的设备，本申请对此不作限定。

如图1所示，在本申请的一种实施例中，待安装设备30为无人机机库。可选地，该无人机机库可为满足自动巡检、中继充电、无人机存储以及各应用于电力监测的传感器集成一体的无人机机库。通过集成该无人机机库，利于传统输电管理向智慧输电跨越提升，利于打造成熟的输电设备物联网，逐步建成具备实时感知、全息互联、自主预警、智能处置等特征的智慧输电线路。

在本申请的其他实施例中，待安装设备30可以为通信基站等。

在本申请的一种实施例中，支架23可拆卸地连接于导轨22。支架23的可拆卸设置，便于根据各种待安装设备30的不同安装需求，更换不同形状或尺寸的支架23，以适应各种待安装设备30，能够增加安装组件20在安装不同待安装设备30方面的通用性。

为了方便支架23在导轨22上移动。可选地，在本申请的一种实施例中，支架23还包括运动轮，支架23通过运动轮与导轨22配合。通过设置运动轮，一方面按，支架23可通过运动轮支撑在支架23上；另一方面，运动论能够使得支架23与导轨22支架23的运动相对容易，利于支架23在动力件21的作用下在导轨22上升降。

为了防止支架23在导轨22上自动滑落，在本申请的一种实施例中，支架23的运动轮与导轨22可采用滑动限位的方式配合。例如，轨道形成为t型槽状结构，支架23的运动轮限位设置在该t型槽中，以防止支架23从导轨22上脱出。

在本申请的实施例中，动力件21既可以直接驱动支架23在导轨22上移动，也可通传动件驱动支架23在导轨22上移动，本公开对此不作限定。

在本申请的一种实施例中，如图2所示，安装组件20还包括传动带24、主动轮25和从动轮26，主动轮25安装于导轨22的下端，从动轮26安装于导轨22的上端，传动带24沿导轨22的延伸方向布置且分别套设于主动轮25和从动轮26，传动带24与导轨22相连，驱动轮与动力件21传动连接。

在本实施例中，动力件21带动主动轮25转动，从而带动传动带24在导轨22上运动，由于传动带24与支架23连接，因此，传动带24运动时能够带动支架23沿导轨22上升降。

其中，如图2所示，主动轮25可通过第一转轴27转动地安装于导轨22的上端。从动轮26可通过第二转轴28可转动地安装与导轨22的下端。

在本申请的一种实施例中，动力件21可为电机，电机的输出轴与主动轮25传动连接，例如，两者通过连轴器连接，或者两者通过齿轮传动组传动连接，电机能够正转或反转。电机正转动或反转时，带动主动轮25正转或反转，从而带动传动带24在对应方向运动，进而带动支架23在导轨22上升降。

其中，传动带24可为皮带或者链条。当传动带24为链条时，主动轮25和从动轮26可均为链轮。

在本申请的其他实施例中，动力件21可直接驱动支架23。作为一种可选的实施例，动力件21可构造为伸缩结构，该伸缩结构包括固定部和活动部。活动部的一端可滑动地连接于固定部，活动部的另一端连接于支架23。这样，当活动部在固定部内移动时，将带动支架23在导轨22上移动，实现支架23的升降，从而实现固定在支架23上的待安装设备30在电塔主体10上的升降传输。

在该实施例中，动力件21可为液压或气压伸缩结构，即，固定部为缸体，活动部为活塞，支架23与活塞相连，这样，通过活塞在缸体内的伸缩，即可实现支架23的升降。或者，动力件21为电动伸缩结构，支架23与电动伸缩结构的推杆相连，通过推杆的伸缩，实现支架23的升降。

如图1所示，在本申请的一种实施例中，导轨22在上下方向上倾斜设置，以适应电塔主体10的下部上小下大的结构。另外，相较于将导轨22竖直方向设置的方式，导轨22倾斜设置，具有一定的倾角，使得支架23在导轨22上的移动相对更为容易、省力。

本申请对支架23的具体结构形状不作限定。如图1和图2所示，在本申请的一种实施方式中，支架23构造为平台结构。即，在本实施例中，支架23构造为一个升降平台，结构简单，且便于安装设备。

例如，安装无人机机库时，可采用螺纹紧固件或者抱箍等将无人机机库固定在平台上，安装方便。

在本申请的一种实施例中，如图2所示，支架23可包括第一部分231和第二部分232，第一部分231和第二部分232呈角度连接。其中，第一部分231用于与导轨22和传动带24连接，第二部分232用于安装待安装设备30。由于第一部分231和第二部分232呈角度连接，使得在导轨22斜设置的情况下，支架23仍然具有水平部分，以便于安装待安装设备30。

根据本申请的第二方面，提供一种用于上述的电塔100的方法，具体地，提供一种将待安装设备30安装到电塔主体10上的方法。

该方法包括以下步骤：

s1：使支架23位于预设位置；

s2：在预设位置将待安装设备30安装于支架23；

s2：通过动力件21驱使支架23沿导轨22上升，以使待安装设备30上升并保持在安装位置。

这里，预设位置为方便对设备进行安装的位置，可根据具体的待安装设备30而定。例如，预设位置可为支架23位于地面的位置。

可以理解的时，当支架23初始位置不在预设位置时，可通过动力件21，驱动支架23上升或下降至该预设位置。

此外，需要从电塔主体10上拆卸待安装设备30时，可通过动力件21驱动支架23沿导轨22下降至拆卸位置，例如地面。然后，可将待安装设备30从支架23上拆卸。

同样，在该方法中，待安装设备30可为任意适当的设备。在本申请的一种实施例中，待安装设备30为无人机机库，可选地，该无人机机库为可满足自动巡检、中继充电、无人机存储以及各应用于电力监测的传感器集成一体的一塔多用的无人机机库。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除