一种侧袋布成型模板的制作方法

本实用新型涉及服装加工技术领域，具体是涉及一种侧袋布成型模板。

背景技术：

现代的服装上常常设置有多种口袋，这些口袋一方面能够便于穿衣者携带物品，另一方面也能装饰服装，能够提高服装的时尚感，衣服侧袋就是其中的一种。

衣服侧袋在制作加工时通常采用后补缝制侧袋布的方式，具体为在衣服面料制作完成后将成型好的进行修边之后的侧袋布后补缝制到衣服面料上对应的口袋位置处，从而形成侧袋。所述侧袋布包括外层布料、棉衬夹层、以及里层布料，以提高侧袋的质感，所述侧袋布上还具有袋唇，以提高侧袋的装饰效果。

目前，结合参照图1a至1d所示，所述侧袋布在加工成型时通常都是手工将棉衬夹层、外层布料、以及里层布料依次叠加放置，然后进行车缝定位，之后再将上述里层布料向内翻折以使得上述棉衬夹层能够被里层布料和外层布料包住，最后再进行整体车缝定型。所述袋唇也是通过里层布料翻折时形成的，所述袋唇的宽度大小由里层布料的翻折宽度决定。

上述侧袋布在加工成型时都是手工整体移动棉衬夹层、外层布料、以及里层布料的，很难保证侧袋布的层与层之间不发生相对移动，对工人的操作技能要求较高，效率还低，并且在对里层布料进行翻折时完全依靠工人的经验来决定里层布料的翻折宽度，这样一来很难保持袋唇宽度的一致性，会导致加工质量不稳定。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种侧袋布成型模板，能够在提高侧袋布加工效率的同时保证加工质量。

为此，本实用新型采用了以下技术方案：

一种侧袋布成型模板，包括：中间板，用于放置棉衬夹层、外层布料、以及里层布料，其上设有第一车缝走线槽、用于里层布料向内翻折的翻布槽、以及用于取下成型后的侧袋布的取布槽，其中，所述第一车缝走线槽包括对应于袋口位置的第一袋口走线槽；上盖板，可翻折地连接在所述中间板的上侧边缘并能够翻折到与所述中间板贴合，其上设有第二车缝走线槽，其中，所述第二车缝走线槽包括对应于袋口位置的第二袋口走线槽和对应于袋边位置的第二袋边走线槽；以及下压板，可翻折地连接在所述中间板的下侧边缘并能够翻折到与所述中间板贴合，其上设有第三车缝走线槽，其中，所述第三车缝走线槽包括对应于袋口位置的第三袋口走线槽和对应于袋边位置的第三袋边走线槽，其中，当所述上盖板、中间板、以及下压板翻折到贴合状态时，所述第一袋口走线槽、第二袋口走线槽、以及第三袋口走线槽重合，所述第二袋边走线槽和第三袋边走线槽重合并落入所述取布槽内。

进一步地，所述取布槽包括第一取布槽和第二取布槽，所述翻布槽与第一取布槽分别位于第一袋口走线槽的两侧，所述第二取布槽与第一袋口走线槽相交并连通所述第一取布槽和翻布槽。

进一步地，所述第一取布槽为与侧袋布形状仿形的仿形槽。

进一步地，所述第一取布槽呈三角形、四边形或圆形。

进一步地，所述上盖板与中间板以及所述下压板与中间板之间均通过胶布粘接的方式可翻折地连接在一起。

进一步地，所述中间板、上盖板、以及下压板均为透明的亚克力板材件。

本实用新型能够在加工成型侧袋布时对棉衬夹层、外层布料、以及里层布料进行压紧，可以避免甚至杜绝侧袋布的层与层之间发生相对移动，便于工人整体移动和操作，能够提高加工效率，同时本模板的使用也规范化了里层布料的翻折宽度，从而能够保证加工中袋唇宽度的一致性，使得加工质量也能得到保障。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1a为棉衬夹层、外层布料、以及里层布料依次叠加放置时的状态示意图；

图1b为里层布料处于向内翻折过程中的状态示意图；

图1c为里层布料完成向内翻折后的状态示意图；

图1d为沿图1c中a-a线的局部剖视放大图；

图2为根据本实用新型一实施例的侧袋布成型模板的结构示意图；

图3示出了本实用新型中的上盖板翻折打开、中间板与下压板贴合时的状态；以及

图4示出了本实用新型中的上盖板与中间板贴合、下压板翻折打开时的状态。

附图标记说明

1、中间板；11、第一车缝走线槽；

111、第一袋口走线槽；12、翻布槽；

13、取布槽；131、第一取布槽；

132、第二取布槽；2、上盖板；

21、第二车缝走线槽；211、第二袋口走线槽；

212、第二袋边走线槽；3、下压板；

31、第三车缝走线槽；311、第三袋口走线槽；

312、第三袋边走线槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图2至4所示，本实用新型的侧袋布成型模板包括用于放置棉衬夹层、外层布料、以及里层布料的中间板1、可翻折地连接在所述中间板1上侧边缘的上盖板2、以及可翻折地连接在所述中间板1下侧边缘的下压板3。其中，所述上盖板2与下压板3均连接于所述中间板1的左侧。

其中，所述中间板1上设有用于供平缝机针头下针缝制的第一车缝走线槽11、用于供里层布料向内翻折的翻布槽12、以及用于取下成型后的侧袋布的取布槽13。

所述第一车缝走线槽11包括对应于袋口位置的第一袋口走线槽111和对应于袋边位置的第一袋边走线槽，所述取布槽13包括第一取布槽131和第二取布槽132，所述翻布槽12与第一取布槽131分别位于第一袋口走线槽111的两侧，所述第二取布槽132与第一袋口走线槽111垂直相交并连通所述第一取布槽131和翻布槽12，所述翻布槽12的与第一袋口走线槽111相邻近的槽壁沿着所述第一袋口走线槽111的槽向布置。

为了更加方便的将加工成型好的侧袋布取下，本实用新型中的上述第一取布槽131完全覆盖第一袋边走线槽，即所述第一取布槽131在开设好之后，所述第一袋边走线槽也就完全看不到了。

为了进一步提高取下侧袋布的便捷性，本实用新型可以将所述第一取布槽131设计成与侧袋布仿形的仿形槽，即所述第一取布槽131的形状与侧袋布的形状相似。

当然，所述第一取布槽131也可以设计成三角形状、四边形状或圆形状。

所述上盖板2能够翻折到与所述中间板1贴合，所述上盖板2上设有第二车缝走线槽21，所述第二车缝走线槽21包括对应于袋口位置的第二袋口走线槽211和对应于袋边位置的第二袋边走线槽212。

所述下压板3也能够翻折到与所述中间板1贴合，所述下压板3上设有第三车缝走线槽31，所述第三车缝走线槽31包括对应于袋口位置的第三袋口走线槽311和对应于袋边位置的第三袋边走线槽312。

其中，当所述上盖板2、中间板1、以及下压板3翻折到贴合状态时，所述第一袋口走线槽111、第二袋口走线槽211、以及第三袋口走线槽311重合，所述第二袋边走线槽212和第三袋边走线槽312重合并落入所述第一取布槽131的槽口范围内。

上述翻布槽12与第一袋口走线槽111二者之间的间隔尺寸即为里层布料在翻折时的翻折宽度，也就是侧袋布袋唇的宽度尺寸。

考虑到本模板只是为了将侧袋布加工定型，后续工序中还会进行缝合，为了便于将加工成型好的侧袋布从本模板上取下，本实用新型中的袋口走线槽与袋边走线槽并未围合封闭。

本实用新型中的上盖板2与下压板3可以相互代替，二者可以完全相同。

具体地，所述上盖板2与中间板1以及所述下压板3与中间板1之间均通过胶布粘接的方式实现可翻折地连接在一起。上述这种通过胶布粘连的可翻折连接方式制作起来十分简单，并且方便实用。

所述中间板1、上盖板2、以及下压板3均采用透明的亚克力板材制成，从而能够方便操作人员在进行侧袋布成型加工时实时观察棉衬夹层、外层布料、以及里层布料的状态。

本实用新型的使用过程如下：

首先将棉衬夹层、外层布料、以及里层布料依次叠加放置在所述中间板1上，然后盖上上盖板2，整体移动本模板通过袋口走线槽对棉衬夹层、外层布料、以及里层布料进行车缝定位，之后将里层布料通过所述翻布槽12向内翻折到中间板1的背面以使得上述棉衬夹层能够被里层布料和外层布料包住，接着将下压板3盖上，整体移动本模板通过袋口走线槽和袋边走线槽对棉衬夹层、外层布料、以及里层布料进行整体车缝定型以完成侧袋布的加工成型，最后通过所述第一取布槽131和第二取布槽132取出加工成型好的侧袋布。

本实用新型能够在加工成型侧袋布时对棉衬夹层、外层布料、以及里层布料进行压紧，可以避免甚至杜绝侧袋布的层与层之间发生相对移动，便于工人整体移动和操作，能够提高加工效率，同时本模板的使用也规范化了里层布料的翻折宽度，从而能够保证加工中袋唇宽度的一致性，使得加工质量也能得到保障。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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