全自动洗衣机用减速离合器的制作方法

本实用新型属于离洗衣机合器装置技术领域，具体涉及一种全自动洗衣机用减速离合器。

背景技术：

洗衣机减速离合器是洗衣机中重要的组成部分，目前市场上，铁壳离合器在安装时，由于目前铁壳离合器存在如下缺陷：制动轮是独立金属体；离合轴是一体的金属件；脱水轴是独立不锈钢轴，加套与制动轮过盈配合链接，需要在洗衣机盛水桶底部安装且必须中间有安装板才能与洗衣机装配起，工序繁琐，成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种全自动洗衣机用减速离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动洗衣机用减速离合器，包括上外壳和下外壳，所述上外壳与下外壳之间通过螺栓固定连接，所述上外壳的一侧一体化设有电机安装板，所述上外壳内通过轴承转动安装有中空结构的脱水轴，所述脱水轴内部通过轴套b安装有波轮轴，所述脱水轴的底端固定有制动轮骨架，所述制动轮骨架的内圆面上设有外齿轮，所述下外壳上通过轴承安装有中空结构的下离合轴，所述下离合轴内部通过轴套a安装有输入轴，所述下离合轴的底端通过离合轴套安装有棘轮，所述输入轴的底端通过自锁螺母固定有带轮，所述下离合轴上端一体化设有上离合轴，所述上离合轴、制动轮骨架均设置在制动轮内侧，且制动轮通过螺钉固定在上离合轴、制动轮骨架上，所述输入轴的上端一体化设有中心轮且伸入制动轮骨架内部，所述制动轮骨架内部通过行星轮架安装有行星轮。

作为本技术方案的进一步优化，所述上离合轴与制动轮骨架相接面之间安装有o密封圈。

作为本技术方案的进一步优化，所述行星轮架的上端一体化设有安装支架，所述安装支架固定在波轮轴底端。

作为本技术方案的进一步优化，所述脱水轴上端与波轮轴之间安装有小水封。

作为本技术方案的进一步优化，所述脱水轴与上外壳之间安装有大水封。

作为本技术方案的进一步优化，述输入轴的底部还固定有离合套，所述离合套安装在离合轴套内部底端。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过将电机安装板和上外壳一体化设计，减少零件，便于安装；制动轮为金属体，将其用自攻螺丝钉与制动轮骨架相紧固连接为一体，而制动轮骨架内圆面上有外齿轮配合行星轮，构成行星轮传动机构，减少了原来专门的太阳轮，可以减少整个减速离合器的重量；下离合轴作为金属嵌件与上离合轴作为塑料件，通过注塑成一体，节省成本；脱水轴作为嵌件与制动轮骨架，注塑时注为一体，省略了原制动轮与脱水轴中间加套连接，减少零件和装配工序，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、脱水轴；2、轴套a；3、轴承；4、上外壳；5、下外壳；6、行星轮架；7、制动轮；8、上离合轴；9、下离合轴；10、输入轴；11、棘轮；12、离合套；13、带轮；14、自锁螺母；15、波轮轴；16、小水封；17、大水封；18、轴套b；19、制动轮骨架；20、安装支架；21、外齿轮；22、行星轮；23、o密封圈；24、螺钉；25、中心轮；26、离合轴套；27、电机安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种全自动洗衣机用减速离合器，包括上外壳4和下外壳5，所述上外壳4与下外壳5之间通过螺栓固定连接，所述上外壳4的一侧一体化设有电机安装板27，上外壳4、下外壳5和电机安装板27采用增强聚丙烯注塑成型，减少零件，便于安装。

所述上外壳4内通过轴承3转动安装有中空结构的脱水轴1，所述脱水轴1内部通过轴套b18安装有波轮轴15，所述脱水轴1上端与波轮轴15之间安装有小水封16，所述脱水轴1与上外壳4之间安装有大水封17，提高密封防水效果，脱水轴1作为嵌件与制动轮骨架19，注塑时注为一体，省略了原制动轮与脱水轴1中间加套连接，减少零件和装配工序，节省成本。

所述脱水轴1的底端固定有制动轮骨架19，所述制动轮骨架19的内圆面上设有外齿轮21，所述下外壳5上通过轴承3安装有中空结构的下离合轴9，所述下离合轴9内部通过轴套a2安装有输入轴10，所述下离合轴9的底端通过离合轴套26安装有棘轮11，所述输入轴10的底端通过自锁螺母14固定有带轮13，所述输入轴10的底部还固定有离合套12，所述离合套12安装在离合轴套26内部底端，所述下离合轴9上端一体化设有上离合轴8，下离合轴9下作为金属嵌件与上离合轴8作为塑料件，通过注塑成一体，节省成本，所述上离合轴8、制动轮骨架19均设置在制动轮7内侧，且制动轮7通过螺钉24固定在上离合轴8、制动轮骨架19上，所述上离合轴8与制动轮骨架19相接面之间安装有o密封圈23，所述输入轴10的上端一体化设有中心轮25且伸入制动轮骨架19内部，所述制动轮骨架19内部通过行星轮架6安装有行星轮22，所述行星轮架6的上端一体化设有安装支架20，所述安装支架20固定在波轮轴15底端，构成行星轮传动机构，减少了原来专门的太阳轮可以减少整个减速离合器的重量。

具体的，使用时，电机安装板27和上外壳4一体化设计，减少零件，便于安装；制动轮7为金属体，将其用自攻螺丝钉与制动轮骨架19相紧固连接为一体，而制动轮骨架19内圆面上有外齿轮21配合行星轮22，构成行星轮传动机构，减少了原来专门的太阳轮，可以减少整个减速离合器的重量；下离合轴9作为金属嵌件与上离合轴8作为塑料件，通过注塑成一体，节省成本；脱水轴1作为嵌件与制动轮骨架19，注塑时注为一体，省略了原制动轮与脱水轴1中间加套连接，减少零件和装配工序，节省成本。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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